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Es wird fleissig fotografiert: Der SSIF R 265 von Domodossola wendet in RE auf den R 262. Zu meiner Freude ist es der SSIF ABe 6/6 33 "Sempione" welcher für diesen Dienst eingeteilt ist.
Der Triebzug wurde 1968 von der FLP als ABe 4/6 beschafft. 1978 erwarb die SSIF den Triebwagen (und zwei weitere) und liess sie zu ABe 6/6 umbauen. Der ABe 6/6 33 "Sempione" ist bei der Ferrovie Valle Vigezzo als 94 83 4660 033-1 I-SSIF immatrikuliert.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Passend zu Halloween aber gibt es heute Süßes, in Form von einem lagen Zuckerzug.
Die fast noch Fabrikneue, gerade mal sechs Wochen alt, und an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 317-7 (90 80 2019 317-7 D-ELP) fährt am 31 Oktober 2024, mit einem Zuckerzug (VTG Wagen der Gattung Uagnpps), durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Vermutlich ist sie hier an die RTB CARGO GmbH (Düren) untervermietet.
Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2024 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4339 gebaut und am 18.09.2024 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert. Seit dem 18.09.2024 ist sie auch an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Güterzüge / Silo- und Staubgutzüge, Schweiz / Unternehmen / ELP - European Loc Pool AG, Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 2019 (STADLER Euro9000), Deutschland / Unternehmen / dispo-Tf Rail GmbH (Berlin)
283 1600x1081 Px, 31.10.2024
Passend zu Halloween aber gibt es heute Süßes, in Form von einem lagen Zuckerzug.
Die fast noch Fabrikneue, gerade mal sechs Wochen alt, und an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 317-7 (90 80 2019 317-7 D-ELP) fährt am 31 Oktober 2024, mit einem Zuckerzug (VTG Wagen der Gattung Uagnpps), durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Vermutlich ist sie hier an die RTB CARGO GmbH (Düren) untervermietet.
Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2024 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4339 gebaut und am 18.09.2024 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert. Seit dem 18.09.2024 ist sie auch an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
4-achsige Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung (Behälterwagen mit Trichtermittenentladung für Zucker), 37 80 9347 024-3 D-VTG, der Gattung Uagnpps, der VTG Rail Europe GmbH am 31.10.2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt durch den Bahnhof Kirchen (Sieg).
Diese 4-achsige Drehgestell-Behälterwagen mit Trichtermittenentladung für Zucker (Hopper-Wagen) werden ab 2016 von dem slowakischen Güterwagenhersteller Tatravagónka a.s. in Poprad gebaut. Die VTG hatte 2016 eine Serie von 240 Wagen bei Tatravagonka Poprad bestellt.
Die Behälterwagen Uagnpps sind für den Transport von Zucker optimiert und haben ein Fassungsvermögen von 92 m³. Die Wagen besitzen eine lösungsmittelfreie, lebensmittelechte Beschichtung. Die weiße Farbgebung verhindert die Aufheizung des Transportgutes. Im Dachbereich befinden sich vier Domdeckel DN 500 aus Edelstahl zur staubfreien Beladung, der Deckel ist jeweils durch einen Knebelverschluss öffnen- /verschließbar (Einknebeldom). Durch die Sattelwandneigung von 50° ist eine rückstandsfreie Entladung des Zuckers möglich. Diese erfolgt über vier Auslauftrichter mit Muschelschieber (Öffnung 900 mm x 600 mm), die in Längsrichtung gleismittig angeordnet sind. Hierdurch wird ein seitliches Überlaufen des Zuckers bei der Entladung vermieden. Die Muschelschieber sind jeweils manuell per Handrad bedienbar, die Handräder befinden sich an beiden Wagenseiten (beide Seiten sind durch jeweils eine Welle verbunden). Da bei der Entladung ein Unterdruck entsteht, befinden sich oben an den Stirnseiten zwei Ausgleichsventile (eins je Seite), deren Filter das Eindringen von Ungeziefer verhindern. Die mechanischen Teile des Entlademechanismus sowie der Bremse sind gegen Zuckerstaub geschützt. Die Befülldome, Trichter, Muschelschieber und die Entleerungsklappen sind aus Edelstahl (1.4301), ansonsten ist der obere Teil aus Stahl (Werkstoff S355J2+N) gefertigt.
Der Uagnpps kann für den uneingeschränkten Betrieb auf allen europäischen Eisenbahnstrecken mit Normalspurweite und für klimatische Bedingungen im Temperaturbereich von -25°C bis +40°C eingesetzt werden. Die Wagen sind S-Verkehr konstruiert. Die VTG-Wagen haben die Nummernreihe 9347 014 bis 9347 253. Die VTG Bezeichnung der Wagen ist H45.092D.
TECHNISCHE DATEN:
Baujahr: Ab 2016
Hersteller: Tatravagónka a.s. Poprad (Slowakei)
Gattung: Uagnpps (VTG H45.092D)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen)
Länge über Puffer : 16.800 mm
Drehzapfenanstand: 12.000 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Drehgestelltyp: Y25 Lsi-C-K
Eigengewicht: 22.280 kg
Max. Nutzlast: 67,7 t (ab Streckenklasse D), 61,7 auf DB Netz ab CM
zul. Gesamtgewicht: 90 t
Max. Achslast: 22,5 t
Gesamtvolumen: 92 m³
Art der Auskleidung: Lebensmittelechte Beschichtung - Novatic ZD 95, lösemittelfrei
Befüllung: oben über vier Dome DN 500
Entleer-Einrichtung: 4 Auslauftrichter mit Edelstahlklappen 600 mm x 900 mm (breit x länge), gleismittig, manuell per Handrad bedien- und dosierbar.
Entleerungsart: Über Schwerkraft
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer)
Kleinster bef. Halbmesser: 75 m
Bremse: KE-GP-A 2x8" (Kompaktbremse CFCB, K-Sohle)
Kompaktbremse: CFCB
Ladegut: Zucker
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN – GE
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Mein Märklin H0 46618 Silo-/Staubgutwagen Ucs 908 DB AG.
Vorbild: Zweiachsiger Silo-/Staubgutwagen mit Druckluft-Entleerung der Gattung Ucs 908 (ex Kds 54) der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004.
Ein sehr detailliertes und detailreiches Modell eines zweiachsigen Silo-/Staubgutwagen der Gattung Ucs 908, Betr.-Nr. 21 80 9106 133-1 der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004,
Herdorf am 09.10.2024
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Mein Märklin H0 46618 Silo-/Staubgutwagen Ucs 908 DB AG.
Vorbild: Zweiachsiger Silo-/Staubgutwagen mit Druckluft-Entleerung der Gattung Ucs 908 (ex Kds 54) der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004.
Ein sehr detailliertes und detailreiches Modell eines zweiachsigen Silo-/Staubgutwagen der Gattung Ucs 908, Betr.-Nr. 21 80 9106 133-1 der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004,
Herdorf am 09.10.2024
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Am 23 Augustus 2023 ist 189 099 wieder DB Cargo, ist noch schwarz wann sie der Gaskesselwagenzug nach Vlissingen-Sloehaven durch Hulten schleppt und vom bekannter offenbarer Bahnübergang fotografiert wird.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)
154 1200x795 Px, 31.10.2024
Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 1002 (Alstom H3 - Hybrid)
155 1200x799 Px, 31.10.2024
Lineas 186 292 zieht der Volvozug aus Antwerpen durch Valburg auf den Weg nach den Ruhrpott am 5 Oktober 2024.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Belgien / Unternehmen / LINEAS Group, ex B-Logistics
179 1200x800 Px, 31.10.2024
Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Deutschland / Unternehmen / HSL Logistik GmbH
153 1200x800 Px, 31.10.2024
LTE Söldner 186 221 zieht am 25 Oktober 2024 ein beinahe leeren KLV durch Valburg auf den Weg nach Waalhaven-Zuid.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Am 25 Oktober 2024 durchfahrt LTE 186 944 mit der umgeleiteter Mannheim/Wörth Containerpendelzug Valburg.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)
156 1200x800 Px, 31.10.2024
Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)
158 1200x800 Px, 31.10.2024
ZSSK S-Bahn 671 004 treft am 19 September 2024 in Bratislava hl.st. ein mit ein S-Bahn aus Pezinok.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava, Slowakei / Triebzüge / BR 671 (¦koda 4Ev) "CityElefant"
127 1200x800 Px, 31.10.2024
Slowakei / E-Loks / BR 210, ex ČSD S 458.0 (¦koda 51E)
99 1200x800 Px, 31.10.2024
Am grauen 23 Oktober 2024 durchfart RFO 193 507 ins neuen design mit ein leeren Containerzug Emmerich und wird vom offenbarer Bahnübergang fotografiert. Ab 1 November 2024 soll dieser Fotostelle verschwinden bei der Umbau der Strecke Emmerich<=>Oberhausen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V., Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)
162 1200x800 Px, 31.10.2024
Deutschland / E-Loks / BR 112.1 (DB und DR)
182 1200x800 Px, 31.10.2024
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihrere herrlichen Fahrzeuge im Einsatz.
Gleich zu Beginn erreicht die SEG G 2x 2/2 105 mit dem Riviera Belle Epoque Blonay. Der Zug wird als Leermaterial nach Blonay geführt und fährt dann als Riviera Belle Epoque nach Vevey.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz.
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn verlässt mit dem Riviera Belle Epoque den Bahnhof von Blonay.
Links im Bild an der Wand des Hauses weisst ein Bild auf die Stecke nach Clarens hin.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihrer herrlichen Fahrzeuge im Einsatz.
Der LLB ABFe 2/4 N° 10 ist mit seinem Zug bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihrer herrlichen Fahrzeuge im Einsatz.
Bei herrlichem Licht und mit einer wunderschönen Dampffahne fährt die SEG G 2x 2/2 der Blonay-Chamby Bahn mit dem Riviera Belle Epoque Zug bei Chaulin in Richtung Chamby.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan ihrer herrlichen Fahrzeuge im Einsatz.
Die SEG G 2x 2/2 der Blonay-Chamby Bahn dampft in Chaulin in die Lokbehandlung.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Ein Blick auf das Baye de Clarens Viadukt, bei welchem die Sanierung nun schon weit fortgeschritten ist. Es wird interessant sein wie sich das Viadukt bei der Saison Eröffnung 2025 präsentieren wird.
27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt