Ee 934 (Ee 3/3 IV) Fotos
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Als Ersatz für der defekte Roter Pfeil 1001 wurde Rangierlok 16388 mit zwei Wagen in OLten geschickt, 21 Mai 2022.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 934 (Ee 3/3 IV)
84 1200x800 Px, 06.06.2022
Am 29.05.2012 am Bahnhof Lausanne, halbrechts steht die SBB Ee 934 553-0 (ex Ee 3/3 IV - 16 553), rechts weiter hinten ein paar Abstellgruppen.
Die Ee 3/3 IV ist eine 4-Stromsystem-Lok (15 kV 16,7 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC, 3 kV DC und 1,5 kV DC), diese komplizierte Technik erforderte höhere und breitere Aufbauten vor und hinter dem Führerstand und führte zu niedrigerer Leistung (390 kW / 530 PS). Zugleich konnte dank des moderneren Kuppelstangenantriebs die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h angehoben werden. Insgesamt wurden 10 dieser Loks 1962-1963 bei SLM/SAAS gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 934 (Ee 3/3 IV), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
103 1200x800 Px, 22.01.2022
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 934 (Ee 3/3 IV)
90 1200x810 Px, 11.11.2021
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 934 (Ee 3/3 IV)
96 1200x820 Px, 14.09.2021
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 934 (Ee 3/3 IV)
87 1200x800 Px, 14.09.2021
Am 29.05.2012 am Bahnhof Lausanne, links ist die SBB Ee 934 553-0 (ex Ee 3/3 IV - 16 553) abgestellt, rechts ein paar Abstellgruppen.
Die Ee 3/3 IV ist eine 4-Stromsystem-Lok (15 kV 16,7 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC, 3 kV DC und 1,5 kV DC), diese komplizierte Technik erforderte höhere und breitere Aufbauten vor und hinter dem Führerstand und führte zu niedrigerer Leistung (390 kW / 530 PS). Zugleich konnte dank des moderneren Kuppelstangenantriebs die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h angehoben werden. Insgesamt wurden 10 dieser Loks 1962-1963 bei SLM/SAAS gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 934 (Ee 3/3 IV)
323 4 1024x772 Px, 25.06.2012
GALERIE 3