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Shunter Tractie 203-101 steht in Blerick am 22 Augustus 2018.
Shunter Tractie 203-101 steht in Blerick am 22 Augustus 2018.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / _BR 203 (ex DR V 100.1)

399 1200x799 Px, 25.08.2018

Eine neue Weisse Lok bei DM: 189 823 verlässt am 22 Augustus 2018 Venlo mit ein Kesselwagenzug.
Eine neue Weisse Lok bei DM: 189 823 verlässt am 22 Augustus 2018 Venlo mit ein Kesselwagenzug.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

565  1 1200x800 Px, 25.08.2018

Nach sieben Wochen Vollsperrung sollten am Montag, den 27 Aug. auf der Strecke Lausanne Puidoux-Chexbres wieder Züge verkehren, es wird dann interessant sein, festzustellen, was die Bauarbeiten angerichtet haben. Das Bild zeigt einen in der Ferne zu sehenden SBB Domino zwischen Grandvaux und Bossière ma 26. Okt. 2017
Nach sieben Wochen Vollsperrung sollten am Montag, den 27 Aug. auf der Strecke Lausanne Puidoux-Chexbres wieder Züge verkehren, es wird dann interessant sein, festzustellen, was die Bauarbeiten angerichtet haben. Das Bild zeigt einen in der Ferne zu sehenden SBB Domino zwischen Grandvaux und Bossière ma 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux

330 1200x806 Px, 24.08.2018

Nach sieben Wochen Vollsperrung sollten am Montag, den 27 Aug. auf der Strecke Lausanne Puidoux-Chexbres wieder Züge verkehren, es wird dann interessant sein, festzustellen, was die Bauarbeiten angerichtet haben. Das Bild zeigt die SBB Re 460 113-4 mit einem IC nach St.Gallen bei der Einfahrt in Grandvaux. 26. Okt. 2017
Nach sieben Wochen Vollsperrung sollten am Montag, den 27 Aug. auf der Strecke Lausanne Puidoux-Chexbres wieder Züge verkehren, es wird dann interessant sein, festzustellen, was die Bauarbeiten angerichtet haben. Das Bild zeigt die SBB Re 460 113-4 mit einem IC nach St.Gallen bei der Einfahrt in Grandvaux. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / im Lavaux

398 1200x806 Px, 24.08.2018

Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn UN Campus in Richtung Bonn Hbf.
Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn UN Campus in Richtung Bonn Hbf.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Deutschland / Strecken / KBS 470 (Linke Rheinstrecke) Köln-Koblenz

418 1200x823 Px, 23.08.2018

Ein FS Trenitalia ETR 610 erreicht Domodossola, noch unter SBB -Regie brennt das Dreilichtspitzensignal. 16. Jan. 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 erreicht Domodossola, noch unter "SBB"-Regie" brennt das Dreilichtspitzensignal. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610

423 1200x781 Px, 23.08.2018

Nun auf das FS System umgeschaltet und für die Weiterfahrt nach Milano bereit, zeigt sich der FS ETR 610 mit nur noch zwei brennenden Frontleuchten. Domodossola, den 16. Jan. 2018
Nun auf das FS System umgeschaltet und für die Weiterfahrt nach Milano bereit, zeigt sich der FS ETR 610 mit nur noch zwei brennenden Frontleuchten. Domodossola, den 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610

407 1200x812 Px, 23.08.2018

Zwei Lötschberger als RE nach Bern mit dem RABe 535 104 an der Spitze in Lalden am 25. Oktober 2017.
Zwei "Lötschberger" als RE nach Bern mit dem RABe 535 104 an der Spitze in Lalden am 25. Oktober 2017.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 535 (Lötschberger)

386 1200x885 Px, 23.08.2018

Viel Verkehr auf der Lötschberg Südrampe in der Nähre von Lalden: Während eine Re 10/10 mit einem Güterzug bergwärts fährt, kommt von Lalden ein Lötschberger auf der Fahrt nach Brig entgegen. 25. Okt. 2017
Viel Verkehr auf der Lötschberg Südrampe in der Nähre von Lalden: Während eine "Re 10/10" mit einem Güterzug bergwärts fährt, kommt von Lalden ein "Lötschberger" auf der Fahrt nach Brig entgegen. 25. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 535 (Lötschberger)

485 1200x758 Px, 23.08.2018

Ein BLS RABe 535 Lötschberger als RE nach Bern beim Einfahrtssignal von Lalden. 25. Oktober 2017
Ein BLS RABe 535 "Lötschberger" als RE nach Bern beim Einfahrtssignal von Lalden. 25. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 535 (Lötschberger)

372 1200x806 Px, 23.08.2018

An einem Januartag des Jahres 1986 stand die RhB Ge 4/4 181 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. Jan. 1986
An einem Januartag des Jahres 1986 stand die RhB Ge 4/4 181 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. Jan. 1986
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 81, ex RhB Ge 4/4 181, ex BB Ge 4/6

462 900x1200 Px, 22.08.2018

An einem Januartag des Jahres 1986 stand die RhB Ge 4/4 181 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. Jan. 1986
An einem Januartag des Jahres 1986 stand die RhB Ge 4/4 181 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. Jan. 1986
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 81, ex RhB Ge 4/4 181, ex BB Ge 4/6

416 788x1200 Px, 22.08.2018

An einem Januartag des Jahres 1986 stand die RhB Ge 4/4 181 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. Jan. 1986
An einem Januartag des Jahres 1986 stand die RhB Ge 4/4 181 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. Jan. 1986
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 81, ex RhB Ge 4/4 181, ex BB Ge 4/6

420 1200x829 Px, 22.08.2018

Die kohlegefeuerte BRB H 2/3 N° 5 wartet auf Fahrgäste für dein Dampftag Brienz Extrazug nach Geldried. 30. Juni 2018
Die kohlegefeuerte BRB H 2/3 N° 5 wartet auf Fahrgäste für dein Dampftag Brienz Extrazug nach Geldried. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn, Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / H 2/3 Zahnraddampflok (800 mm)

365 1200x853 Px, 21.08.2018

Kohle- und Oelgefeuerte H 2/3 N° 7 und N° 15 in Brienz. 30. Juni 2018
Kohle- und Oelgefeuerte H 2/3 N° 7 und N° 15 in Brienz. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn, Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / H 2/3 Zahnraddampflok (800 mm)

345 1200x863 Px, 21.08.2018

Langsam füllt sich der Dampftage Brienz 2018 -Extrazug Zug nach Geldried. Brienz, den 30. Juni 2018
Langsam füllt sich der "Dampftage Brienz 2018"-Extrazug Zug nach Geldried. Brienz, den 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn, Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / H 2/3 Zahnraddampflok (800 mm)

344 1200x808 Px, 21.08.2018

Der 125t Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910 der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9419 014-2 D-HGUI, Thor , ist in Transportstellung mit dem Gegengewichtwagen 33 80 3998 293-3 D-HGUI (Gattung Res 072-1) und dem Schutzwagen 33 80 3998 265-1D-HGUI (Gattung Res 072-1), am 19.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg) abgestellt. Der Kran wurde 2016 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2015170784 gebaut und an die Hering Bau geliefert.. TECHNISCHE DATEN siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Bahndienstfahrzeuge~Gleiskrane/625008/der-125t-gleisbauschienenkran---kirow-multi.html
Der 125t Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910 der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9419 014-2 D-HGUI, "Thor", ist in Transportstellung mit dem Gegengewichtwagen 33 80 3998 293-3 D-HGUI (Gattung Res 072-1) und dem Schutzwagen 33 80 3998 265-1D-HGUI (Gattung Res 072-1), am 19.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg) abgestellt. Der Kran wurde 2016 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2015170784 gebaut und an die Hering Bau geliefert.. TECHNISCHE DATEN siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Bahndienstfahrzeuge~Gleiskrane/625008/der-125t-gleisbauschienenkran---kirow-multi.html
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung R... (Drehgestellflachwagen Regelbauart), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbauschienenkran KIROW KRC 910

543 1200x821 Px, 21.08.2018

Der 125t Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910 der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9419 014-2 D-HGUI, ist in Transportstellung mit dem Gegengewichtwagen 33 80 3998 293-3 D-HGUI (Gattung Res 072-1) und dem Schutzwagen 33 80 3998 265-1D-HGUI (Gattung Res 072-1), am 18.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg) abgestellt. Der Kran wurde 2016 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2015170784 gebaut und an die Hering Bau geliefert.. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A'A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm Besondere Ausstattung Überhöhungsausgleich bis 180 mm Schwenkradius: ± 360° Abstützung ausfahrbar bis 8 m Gegengewicht stufenlos verstellbar
Der 125t Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910 der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9419 014-2 D-HGUI, ist in Transportstellung mit dem Gegengewichtwagen 33 80 3998 293-3 D-HGUI (Gattung Res 072-1) und dem Schutzwagen 33 80 3998 265-1D-HGUI (Gattung Res 072-1), am 18.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg) abgestellt. Der Kran wurde 2016 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2015170784 gebaut und an die Hering Bau geliefert.. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A'A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm Besondere Ausstattung Überhöhungsausgleich bis 180 mm Schwenkradius: ± 360° Abstützung ausfahrbar bis 8 m Gegengewicht stufenlos verstellbar
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbauschienenkran KIROW KRC 910

716 1200x800 Px, 21.08.2018

Der 125t Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910 der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9419 014-2 D-HGUI, Thor , ist in Transportstellung mit dem Gegengewichtwagen 33 80 3998 293-3 D-HGUI (Gattung Res 072-1) und dem Schutzwagen 33 80 3998 265-1D-HGUI (Gattung Res 072-1), am 18.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg) abgestellt. Der Kran wurde 2016 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2015170784 gebaut und an die Hering Bau geliefert.. TECHNISCHE DATEN siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Bahndienstfahrzeuge~Gleiskrane/625008/der-125t-gleisbauschienenkran---kirow-multi.html
Der 125t Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910 der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9419 014-2 D-HGUI, "Thor", ist in Transportstellung mit dem Gegengewichtwagen 33 80 3998 293-3 D-HGUI (Gattung Res 072-1) und dem Schutzwagen 33 80 3998 265-1D-HGUI (Gattung Res 072-1), am 18.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg) abgestellt. Der Kran wurde 2016 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2015170784 gebaut und an die Hering Bau geliefert.. TECHNISCHE DATEN siehe: http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Bahndienstfahrzeuge~Gleiskrane/625008/der-125t-gleisbauschienenkran---kirow-multi.html
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung R... (Drehgestellflachwagen Regelbauart), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbauschienenkran KIROW KRC 910

538 1200x822 Px, 21.08.2018

4-achsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 33 80 3998 293-3 D-HGUI, Gattung Res 072-1, als Gegengewichtwagen zum Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910, abgestellt am 18.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 19.900 mm Drehzapfenabstand: 14.860 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladebreite: 2.640 mm Länge der Ladefläche: 18.660 mm Ladefläche: 50,5 m² Höchstgeschwindigkeit: beladen 100 km/h / leer 120 km/h Eigengewicht: 23.000 kg Maximale Ladegewicht: 57,0 t (ab Streckenklasse C) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Besonderheiten: Gemischter Boden (1/3 Stahl, 2/3 Holz)
4-achsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 33 80 3998 293-3 D-HGUI, Gattung Res 072-1, als Gegengewichtwagen zum Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910, abgestellt am 18.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 19.900 mm Drehzapfenabstand: 14.860 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladebreite: 2.640 mm Länge der Ladefläche: 18.660 mm Ladefläche: 50,5 m² Höchstgeschwindigkeit: beladen 100 km/h / leer 120 km/h Eigengewicht: 23.000 kg Maximale Ladegewicht: 57,0 t (ab Streckenklasse C) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Besonderheiten: Gemischter Boden (1/3 Stahl, 2/3 Holz)
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung R... (Drehgestellflachwagen Regelbauart)

532 1200x800 Px, 21.08.2018

4-achsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 33 80 3998 265-1D-HGUI, Gattung Res 072-1, als Schutzwagen zum Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910, abgestellt am 19.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 19.900 mm Drehzapfenabstand: 14.860 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladebreite: 2.640 mm Länge der Ladefläche: 18.660 mm Ladefläche: 50,5 m² Höchstgeschwindigkeit: beladen 100 km/h / leer 120 km/h Eigengewicht: 23.400 kg Maximale Ladegewicht: 56,5t (ab Streckenklasse C) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Besonderheiten: Gemischter Boden (1/3 Stahl, 2/3 Holz)
4-achsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 33 80 3998 265-1D-HGUI, Gattung Res 072-1, als Schutzwagen zum Gleisbauschienenkran - KIROW Multi Tasker KRC 910, abgestellt am 19.08.2018 im Bahnhof Au (Sieg). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 19.900 mm Drehzapfenabstand: 14.860 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladebreite: 2.640 mm Länge der Ladefläche: 18.660 mm Ladefläche: 50,5 m² Höchstgeschwindigkeit: beladen 100 km/h / leer 120 km/h Eigengewicht: 23.400 kg Maximale Ladegewicht: 56,5t (ab Streckenklasse C) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Besonderheiten: Gemischter Boden (1/3 Stahl, 2/3 Holz)
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung R... (Drehgestellflachwagen Regelbauart)

469 1200x830 Px, 21.08.2018

Mit ein Garnitur von zwei-achsiger BBÖ Wagen steht am 5 September 2000 VSM 64 415 bei der VSM abfahrtbereit mit ein Dampfpendelzug in Beekbergen.
Mit ein Garnitur von zwei-achsiger BBÖ Wagen steht am 5 September 2000 VSM 64 415 bei der VSM abfahrtbereit mit ein Dampfpendelzug in Beekbergen.
Leon schrijvers

Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dampfloks div. Typen, Deutschland / Dampfloks / BR 64, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

545 1200x784 Px, 20.08.2018

Modifizierter Nohab 5319 schleppt am 28 Mai 1996 ein Kohlezug durch Andenne.
Modifizierter Nohab 5319 schleppt am 28 Mai 1996 ein Kohlezug durch Andenne.
Leon schrijvers

Belgien / Dieselloks / Série 52-54, ex Reihe 202/203/204

299 1200x800 Px, 20.08.2018

Leerkohlezug mit 5125 durchfahrt am 25 Juli 1992 Ruliën.
Leerkohlezug mit 5125 durchfahrt am 25 Juli 1992 Ruliën.
Leon schrijvers

Belgien / Dieselloks / Série 51, ex Reihe 200

312 1200x791 Px, 20.08.2018

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