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DE 3 - Plan U "Rode Duivel" Fotos

9 Bilder
Am 2 November 1994 verlässt NS 134 Arnhem Centraal.
Am 2 November 1994 verlässt NS 134 Arnhem Centraal.
Leon schrijvers

Plan U 151 durchfahrt an 15 November 2020 's-Hertogenbosch während ein Fitnessfahrt. Beim Indienststellung diese Triebzüge waren sie rot; ab 1968 bekamen die 42 Plan U Triebzüge das gelb.
Plan U 151 durchfahrt an 15 November 2020 's-Hertogenbosch während ein Fitnessfahrt. Beim Indienststellung diese Triebzüge waren sie rot; ab 1968 bekamen die 42 Plan U Triebzüge das gelb.
Leon schrijvers

Plan U 151 durchfahrt an 15 November 2020 's-Hertogenbosch während ein Fitnessfahrt. Beim Indienststellung diese Triebzüge waren sie rot; ab 1968 bekamen die 42 Plan U Triebzüge das gelb.
Plan U 151 durchfahrt an 15 November 2020 's-Hertogenbosch während ein Fitnessfahrt. Beim Indienststellung diese Triebzüge waren sie rot; ab 1968 bekamen die 42 Plan U Triebzüge das gelb.
Leon schrijvers

Plan U 151 durchfahrt an 15 November 2020 's-Hertogenbosch während ein Fitnessfahrt. Beim Indienststellung diese Triebzüge waren sie rot; ab 1968 bekamen die 42 Plan U Triebzüge das gelb.
Plan U 151 durchfahrt an 15 November 2020 's-Hertogenbosch während ein Fitnessfahrt. Beim Indienststellung diese Triebzüge waren sie rot; ab 1968 bekamen die 42 Plan U Triebzüge das gelb.
Leon schrijvers

Plan U 114 treft am 12 Juli 2014 in Kerkrade ein.
Plan U 114 treft am 12 Juli 2014 in Kerkrade ein.
Leon schrijvers

Sonderleistung mit DE-III 115 steht abfahrtbereit in Kerkrade am 12 Juli 2014.
Sonderleistung mit DE-III 115 steht abfahrtbereit in Kerkrade am 12 Juli 2014.
Leon schrijvers

. Dieseltriebzug Plan U; NS 114, 
der Rote Teufel, 
gebaut von 1960 bis 1963 vom Werkspoor in Utrecht, 
Kennnummern von 111 bis 153, 
Länge 74,50 m;  
Antrieb Diesel-Elektrisch; 
Anzahl 42; 
V.max 125 km/h; 
2 Kl. 24 Sitzplätze; 
3.Kl. 168 Plätze, 
Leergewicht 136 Tonnen; 
Einsatzgebiet die nicht Elektrifizierten Strecken der NS.  
Seit 2003 ist der Triebzug im Museumsbesitz ist, 
seit 2009 ist der Triebzug wieder betriebsbereit hergerichtet.  
Utrecht  01.10.2016
. Dieseltriebzug Plan U; NS 114, der Rote Teufel, gebaut von 1960 bis 1963 vom Werkspoor in Utrecht, Kennnummern von 111 bis 153, Länge 74,50 m; Antrieb Diesel-Elektrisch; Anzahl 42; V.max 125 km/h; 2 Kl. 24 Sitzplätze; 3.Kl. 168 Plätze, Leergewicht 136 Tonnen; Einsatzgebiet die nicht Elektrifizierten Strecken der NS. Seit 2003 ist der Triebzug im Museumsbesitz ist, seit 2009 ist der Triebzug wieder betriebsbereit hergerichtet. Utrecht 01.10.2016
Hans und Jeanny De Rond

Nederlands Spoorwegmuseum Utrecht:  Dieselelektrischer Triebwagen  De Rode Duivel , Hg: 125 km/h, Bj: 1960. (12.03.2016)
Nederlands Spoorwegmuseum Utrecht: Dieselelektrischer Triebwagen "De Rode Duivel", Hg: 125 km/h, Bj: 1960. (12.03.2016)
Hans-Gerd Seeliger

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