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Noch im alten Bahnhof von Gstaad konnte dieser Richtung Zweisimmen ausfahrende ABDe 8/8 fotografiert werden.
28. Dez. 2007
Noch im alten Bahnhof von Gstaad konnte dieser Richtung Zweisimmen ausfahrende ABDe 8/8 fotografiert werden. 28. Dez. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der CJ Xm 509 in Tramelan. 
17. Nov. 2014
Der CJ Xm 509 in Tramelan. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ich glaube, ich habe noch merkwürdiges Fahrzeug gesehen, wie den Xm 509rechts im Bild in Tramelan; um so mehr gefällt mir der aufgearbeitet ex FW BDe 4/4. 
Ganz links im Bild, ist nicht wie zuerst befürchtet ein  Fleck  zu sehne, sondern die Abgase des Xm 509.  
17. Nov. 2014
Ich glaube, ich habe noch merkwürdiges Fahrzeug gesehen, wie den Xm 509rechts im Bild in Tramelan; um so mehr gefällt mir der aufgearbeitet ex FW BDe 4/4. Ganz links im Bild, ist nicht wie zuerst befürchtet ein "Fleck" zu sehne, sondern die Abgase des Xm 509. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CJ  Arosabahntriebwagen  Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4) in Le Noirmont. 
17. Nov. 2014
Der CJ "Arosabahntriebwagen" Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4) in Le Noirmont. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

BDe 4/4 608 hilft beim Baudienst in Le Noirmont mit dem Verschieben von Schotterwagen beim Bahnhofsumbau mit. 
17. Nov. 2014
BDe 4/4 608 hilft beim Baudienst in Le Noirmont mit dem Verschieben von Schotterwagen beim Bahnhofsumbau mit. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der CJ Regionalzug 26452 aus Porrentruy, bestehend aus dem Bt 50 85 80 35 922-4 und dem BDe 94 85 7 566222-6 (beide ex EBT/VHB/SMB) ist in Bonfol eingetroffen. 
17. Nov. 2014
Der CJ Regionalzug 26452 aus Porrentruy, bestehend aus dem Bt 50 85 80 35 922-4 und dem BDe 94 85 7 566222-6 (beide ex EBT/VHB/SMB) ist in Bonfol eingetroffen. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Hier nun eine farbige Variante des CJ  Arosabahn-Triebwagens  Bef 4/4 641 (ex ABe 4/4 ) in Le Noiremont.
17. Nov. 2014
Hier nun eine farbige Variante des CJ "Arosabahn-Triebwagens" Bef 4/4 641 (ex ABe 4/4 ) in Le Noiremont. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 N° 22 verlässt mir ihrem Zuckerrübenzug den Verladeort auf der Strecke bei Mauraz; wie im Hintergrund zu sehen, sind noch viele Rüben zu verladen.
15. Okt. 2014
Die Ge 4/4 N° 22 verlässt mir ihrem Zuckerrübenzug den Verladeort auf der Strecke bei Mauraz; wie im Hintergrund zu sehen, sind noch viele Rüben zu verladen. 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein BAM Regionalzug beim Château de Vufflfens.
15. OPkt. 2014
Ein BAM Regionalzug beim Château de Vufflfens. 15. OPkt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein BAM Zuckerrübenzug beim Château de Vufflens.. 
15. Okt. 2014
Ein BAM Zuckerrübenzug beim Château de Vufflens.. 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

 Last Mile  - das Neuste vom Neuen und doch ein alter Hut, wie die RhB Gem 4/4 und die englische Class 73 beweisen. Doch auch die CJ hat eine  Last Mile  Lok: die Gem 4/4, 401, die hier zum Fotografieren recht ungeschickt im Bahnhof von La Chaux de Fonds steht.
17. Nov. 2014
"Last Mile" - das Neuste vom Neuen und doch ein alter Hut, wie die RhB Gem 4/4 und die englische Class 73 beweisen. Doch auch die CJ hat eine "Last Mile" Lok: die Gem 4/4, 401, die hier zum Fotografieren recht ungeschickt im Bahnhof von La Chaux de Fonds steht. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Erfreulich viele verschiedene  Gesichter  gibt es in Blonay zu sehen.
13. Nov. 2014
Erfreulich viele verschiedene "Gesichter" gibt es in Blonay zu sehen. 13. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

TPC/B.V.B: Zusammentreffen von HGe 4/4-Pendel, BDeh-Pendel und einem BDeh 2/4 anlässlich einer Zugskreuzung auf der Station Bouquetins am 21. Februar 2007.
Foto: Walter Ruetsch
TPC/B.V.B: Zusammentreffen von HGe 4/4-Pendel, BDeh-Pendel und einem BDeh 2/4 anlässlich einer Zugskreuzung auf der Station Bouquetins am 21. Februar 2007. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

In der Höhe lag ein Hauch Schnee, als der Be 2/6  Blonay  im gleichnamigen Bahnhof auf die Abfahrt nach Vevey wartete.
9. Dez. 2014
In der Höhe lag ein Hauch Schnee, als der Be 2/6 "Blonay" im gleichnamigen Bahnhof auf die Abfahrt nach Vevey wartete. 9. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

ASm/OJB: Kehrichtzug Langenthal-Niederbipp mit De 4/4 122 ex LMB CFe 4/4 Nr 6 (1917) zwischen Kleben und Bannwil im Dezember 1985. Damals wurde der Kehricht noch von der Verladestation Langenthal mit Normalbahngüterwagen auf Schmalspur-Rollschemel zum SBB-Bahnhof Niederbipp transportiert, wo die Kehrichtwagen von einem SBB-Güterzug übernommen wurden, der sie  nach Solothurn-HB brachte. Heute werden die Kehrichtwagen nur noch auf einem kurzen Schmalspur-Streckenabschnitt auf Rollböcken von der KEBAG-Verladestation zur ASm-Rollbockanlage Langenthal transportiert. Im September 1992 wurde der De 4/4 122 abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/OJB: Kehrichtzug Langenthal-Niederbipp mit De 4/4 122 ex LMB CFe 4/4 Nr 6 (1917) zwischen Kleben und Bannwil im Dezember 1985. Damals wurde der Kehricht noch von der Verladestation Langenthal mit Normalbahngüterwagen auf Schmalspur-Rollschemel zum SBB-Bahnhof Niederbipp transportiert, wo die Kehrichtwagen von einem SBB-Güterzug übernommen wurden, der sie nach Solothurn-HB brachte. Heute werden die Kehrichtwagen nur noch auf einem kurzen Schmalspur-Streckenabschnitt auf Rollböcken von der KEBAG-Verladestation zur ASm-Rollbockanlage Langenthal transportiert. Im September 1992 wurde der De 4/4 122 abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

348 1200x866 Px, 26.12.2014

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
MAERZ
ASm: Sehr seltene Begegnung auf der Endstation Solothurn-HB mit dem Be 4/8 114 (einziger  STAR  mit Vollwerbung) und dem dunkelblauen Bre 4/4 116 (ex LJB CFe 4/4 1) aus dem Jahre 1907. Dank der Zweckentfremdung zum BUFFETWAGEN ist dieses historisch sehr wertvolle Fahrzeug bis heute erhalten geblieben.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MAERZ ASm: Sehr seltene Begegnung auf der Endstation Solothurn-HB mit dem Be 4/8 114 (einziger "STAR" mit Vollwerbung) und dem dunkelblauen Bre 4/4 116 (ex LJB CFe 4/4 1) aus dem Jahre 1907. Dank der Zweckentfremdung zum BUFFETWAGEN ist dieses historisch sehr wertvolle Fahrzeug bis heute erhalten geblieben.
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

296 1200x800 Px, 28.12.2014

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
FEBRUAR
MVR/CEV: Kampf gegen den Schnee in Les Pléiades am 11. Februar 2014 mit der HGe 2/2 1 (1911) und dem X rot e 91.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch FEBRUAR MVR/CEV: Kampf gegen den Schnee in Les Pléiades am 11. Februar 2014 mit der HGe 2/2 1 (1911) und dem X rot e 91.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
JANUAR
MOB: ABDe 8/8 4001  SCWEIZ  mit 7 Wagen als Sonderzug bei Blankenburg am 2. Januar 2014.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch JANUAR MOB: ABDe 8/8 4001 "SCWEIZ" mit 7 Wagen als Sonderzug bei Blankenburg am 2. Januar 2014.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
MAI
OeBB: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Extrazug der Oensingen Balsthal Bahn vom 31. Mai 2014 mit Ed 2x2/2 196 und J-S 35 mit Volldampf in der Steigung bei Biglen.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MAI OeBB: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Extrazug der Oensingen Balsthal Bahn vom 31. Mai 2014 mit Ed 2x2/2 196 und J-S 35 mit Volldampf in der Steigung bei Biglen.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
SEPTEMBER
OeBB: Kehrichtzug mit der Re 4/4 | 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 22. September 2014.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch SEPTEMBER OeBB: Kehrichtzug mit der Re 4/4 | 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 22. September 2014.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
JULI
TPC/ASD: Am 5. Juli 2014 feierte die ASD ihr 100-jähriges Jubiläum vor dem alten ASD-Depot in Aigle. Dabei wurden die vielen Festbesucher aus Nah und Fern den ganzen Tag mit Live-Bands musikalisch unterhalten. An diesem besonderen Anlass wurde auch der in den Ursprungszustand  zurückversetzte historische Zug bestehend aus dem BCFe 4/4 1 und dem C 34 ein zweites Mal eingeweiht.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch JULI TPC/ASD: Am 5. Juli 2014 feierte die ASD ihr 100-jähriges Jubiläum vor dem alten ASD-Depot in Aigle. Dabei wurden die vielen Festbesucher aus Nah und Fern den ganzen Tag mit Live-Bands musikalisch unterhalten. An diesem besonderen Anlass wurde auch der in den Ursprungszustand zurückversetzte historische Zug bestehend aus dem BCFe 4/4 1 und dem C 34 ein zweites Mal eingeweiht.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
NOVEMBER
MBC/BAM: Sehr seltenes Zusammentreffen der Ge 4/4 21 und Ge 4/4 22 in Apples am 4. November 2014 anlässlich der Zuckerrübenkampagne.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch NOVEMBER MBC/BAM: Sehr seltenes Zusammentreffen der Ge 4/4 21 und Ge 4/4 22 in Apples am 4. November 2014 anlässlich der Zuckerrübenkampagne.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
OKTOBER
TRAVYS/YStC: Be 4/4 5 (1945) mit Bauzug in Six-Fontaines am 16. Oktober 2014.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch OKTOBER TRAVYS/YStC: Be 4/4 5 (1945) mit Bauzug in Six-Fontaines am 16. Oktober 2014.
Walter Ruetsch

MOB/BC: BC-Dampfsonderfahrt auf der MOB vom 6. März 1988. G 3/3 6 ex BAM und G 3/4 1  RHAETIA  mit altem Wagenmaterial bei Château-d'Oex.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/BC: BC-Dampfsonderfahrt auf der MOB vom 6. März 1988. G 3/3 6 ex BAM und G 3/4 1 "RHAETIA" mit altem Wagenmaterial bei Château-d'Oex. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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