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ASm: Zusammentreffen von Be 4/4 14 (ex FW), Tm 2/2 141 mit Schneepflung und Be 4/8 114  STAR  in Langenthal am 28. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Zusammentreffen von Be 4/4 14 (ex FW), Tm 2/2 141 mit Schneepflung und Be 4/8 114 "STAR" in Langenthal am 28. Januar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

362  2 1200x800 Px, 29.01.2015

Der CEV BDe 2/4 in Blonay.
2. Feb. 2015
Der CEV BDe 2/4 in Blonay. 2. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schneebilder der ASD sind nicht selten, doch nicht all zu oft stammen sie aus Aigle: Der ASD Regionalzug 428 in den Weinbergen oberhalb von Aigle. 
2. Februar 2015
Schneebilder der ASD sind nicht selten, doch nicht all zu oft stammen sie aus Aigle: Der ASD Regionalzug 428 in den Weinbergen oberhalb von Aigle. 2. Februar 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein CEV Regionalzug an der Haltestelle Lally.
(21.01.2015)
Ein CEV Regionalzug an der Haltestelle Lally. (21.01.2015)
Christine Wohlfahrt

Der BDeh 2/4 geniesst die Sonntagsruhe in Blonay. 
1. Feb. 2015
Der BDeh 2/4 geniesst die Sonntagsruhe in Blonay. 1. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Alle drei CEV BDeh 2/4 in Blonay: im Hintergrund wartet der CEV BDeh 2/4 74 auf die Abfahrt nach Les Pléiades, und im Vordergrund die die BDeh 2/4 73 und 75 auf neue Einsätze.
7. Feb. 2015
Alle drei CEV BDeh 2/4 in Blonay: im Hintergrund wartet der CEV BDeh 2/4 74 auf die Abfahrt nach Les Pléiades, und im Vordergrund die die BDeh 2/4 73 und 75 auf neue Einsätze. 7. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

ASm: Mit etwas Fotografenglück konnten am 4. Februar 2015 beide ASm Diesellokomotiven auf einem Bild verewigt werden. Nebst der Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) ist im Hintergrund dieser Aufnahme auch die HENSCHEL Em 3/3 326 (Em 98 85 5837 826-7-CH-asm) ersichtlich.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Mit etwas Fotografenglück konnten am 4. Februar 2015 beide ASm Diesellokomotiven auf einem Bild verewigt werden. Nebst der Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) ist im Hintergrund dieser Aufnahme auch die HENSCHEL Em 3/3 326 (Em 98 85 5837 826-7-CH-asm) ersichtlich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: HENSCHEL Em 3/3 326 (Em 98 85 5837 826-7-CH-asm) mit einem eher seltenen Güterzug für die LANDI im winterlichen Niederbipp am 2. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: HENSCHEL Em 3/3 326 (Em 98 85 5837 826-7-CH-asm) mit einem eher seltenen Güterzug für die LANDI im winterlichen Niederbipp am 2. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Be 4/8 113  STAR  auf Dienstfahrt beim ASm-Depot Langenthal am 11. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Be 4/8 113 "STAR" auf Dienstfahrt beim ASm-Depot Langenthal am 11. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Der Gütertriebwagen De 4/4 121 auf Probefahrt zwischen Bannwil und Niederbipp. Auf dieser Aufnahme wurde er vor der Kulisse der Klus bei Balsthal verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Der Gütertriebwagen De 4/4 121 auf Probefahrt zwischen Bannwil und Niederbipp. Auf dieser Aufnahme wurde er vor der Kulisse der Klus bei Balsthal verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

414 1200x799 Px, 12.02.2015

. Neu bearbeitet für Stefan - Der Mont-Blanc-Express TMR BDeh 4/8 21 (SNCF Z 821) fährt am 03.08.2008 unter der Luftseilbahn durch und wird in Kürze den Bahnhof von Vallorcine erreichen. (Hans)
. Neu bearbeitet für Stefan - Der Mont-Blanc-Express TMR BDeh 4/8 21 (SNCF Z 821) fährt am 03.08.2008 unter der Luftseilbahn durch und wird in Kürze den Bahnhof von Vallorcine erreichen. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

BAM Zuckerrübenverlad auf freier Strecke bei Mauraz. 
15. Okt. 2014
BAM Zuckerrübenverlad auf freier Strecke bei Mauraz. 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

OeBB: Güterzug der Oensingen Balsthal Bahn mit dem BDe 4/4 641 ex SBB auf dem Kreuzungsbahnhof Klus im Dezember 2004. Bei der OeBB wird der Personen- sowie der Güterverkehr seit Jahren mit Occasionsfahrzeugen betrieben.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Güterzug der Oensingen Balsthal Bahn mit dem BDe 4/4 641 ex SBB auf dem Kreuzungsbahnhof Klus im Dezember 2004. Bei der OeBB wird der Personen- sowie der Güterverkehr seit Jahren mit Occasionsfahrzeugen betrieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Falls erforderlich wird in Blonay auch Tagsüber Schnee geräumt, was das Fotografieren doch erleichtert. 
30. Jan 2015
Falls erforderlich wird in Blonay auch Tagsüber Schnee geräumt, was das Fotografieren doch erleichtert. 30. Jan 2015
Stefan Wohlfahrt

In Blonay wird Schnee geräumt.
27. Jan. 2015
In Blonay wird Schnee geräumt. 27. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BCFe 4/4 N° 1 bei Vers l'Eglise.
18. Okt. 2014
Der ASD BCFe 4/4 N° 1 bei Vers l'Eglise. 18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der tpf Regionalzug 14834 erreicht in Kürze Bossennens. 12. Jan. 2013
Der tpf Regionalzug 14834 erreicht in Kürze Bossennens. 12. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Das Schmalspur- und Noramlspurbahnnetz der CJ berühren sich nicht, trotzdem sind hier in Glovelier ein Schmalspur GTW und der Normalspur Tm 232 182-7 der CJ zu sehen. 
17. Nov. 2014
Das Schmalspur- und Noramlspurbahnnetz der CJ berühren sich nicht, trotzdem sind hier in Glovelier ein Schmalspur GTW und der Normalspur Tm 232 182-7 der CJ zu sehen. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der De 4/4 621 mit einem Güterzug in Le Noirmont.
17. Nov. 2014
Der De 4/4 621 mit einem Güterzug in Le Noirmont. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Buntes als S/W Variante: Ein ASD Regionalzug beim Château d'Aigle.
3. Nov. 2015
Buntes als S/W Variante: Ein ASD Regionalzug beim Château d'Aigle. 3. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

WB: Der Dampfbetrieb auf dem Waldenburgerli ist stark gefährdet. Weil die Originalpersonenwagen aus den 1930er Jahren, die für den letztjährigen Betrieb notsaniert worden waren, für 1,5 bis 2 Millionen Franken vollständig überholt werden müssen, verkehren im Jahre 2015 keine Dampfzüge im Waldenburgertal zwischen Waldenburg und Liestal. Auch die ferne Zukunft des Dampfbetriebes ist ungewiss. Spricht sich nämlich das Parlament des Kantons Baselland für die Verbreiterung der Spur auf 100 Zentimeter aus, hat die  GEDEON THOMMEN , 1902 mit ihrer Spurweite von 75 Zentimeter (schmälste Spurweite der Schweiz) für immer ausgedampft. Dampfsonderzug in Altmarkt im Jahre 1980.
Foto: Walter Ruetsch
WB: Der Dampfbetrieb auf dem Waldenburgerli ist stark gefährdet. Weil die Originalpersonenwagen aus den 1930er Jahren, die für den letztjährigen Betrieb notsaniert worden waren, für 1,5 bis 2 Millionen Franken vollständig überholt werden müssen, verkehren im Jahre 2015 keine Dampfzüge im Waldenburgertal zwischen Waldenburg und Liestal. Auch die ferne Zukunft des Dampfbetriebes ist ungewiss. Spricht sich nämlich das Parlament des Kantons Baselland für die Verbreiterung der Spur auf 100 Zentimeter aus, hat die "GEDEON THOMMEN", 1902 mit ihrer Spurweite von 75 Zentimeter (schmälste Spurweite der Schweiz) für immer ausgedampft. Dampfsonderzug in Altmarkt im Jahre 1980. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Seltene Begegnung in Bannwil zwischen der Tm 2/2 75 von Furrer + Frey und einem in Richtung Solothurn fahrenden Regionalzug mit dem Be 4/8 115  STAR .
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Seltene Begegnung in Bannwil zwischen der Tm 2/2 75 von Furrer + Frey und einem in Richtung Solothurn fahrenden Regionalzug mit dem Be 4/8 115 "STAR". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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