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RBS: Streckensperrung auf dem Streckenabschnitt Solothurn HB-Lohn Lüterkofen infolge Gleisbauarbeiten während den Wochen 15 und 16 2015. Ab 21.00 Uhr bis Betriebsschluss wurde die Bahn durch Busse ersetzt. Bei solchen Arbeiten, die leider oft während der Nacht stattfinden, gelangen oft einzelne interessante Fahrzeuge zum Einsatz, die am dem Tag meist unbeachtet auf Abstellgeleisen rumstehen. XTm 1/2 152 der RBS wartete am 13. April 2015 im letzten Abendlicht auf ihren nächsten Einsatz in Lohn Lüterkofen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Streckensperrung auf dem Streckenabschnitt Solothurn HB-Lohn Lüterkofen infolge Gleisbauarbeiten während den Wochen 15 und 16 2015. Ab 21.00 Uhr bis Betriebsschluss wurde die Bahn durch Busse ersetzt. Bei solchen Arbeiten, die leider oft während der Nacht stattfinden, gelangen oft einzelne interessante Fahrzeuge zum Einsatz, die am dem Tag meist unbeachtet auf Abstellgeleisen rumstehen. XTm 1/2 152 der RBS wartete am 13. April 2015 im letzten Abendlicht auf ihren nächsten Einsatz in Lohn Lüterkofen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Sehr seltene Begegnung der Triebzüge Be 4/8 59  MANDARINLI  von SIG BBC (1978) und Be 4/8 67 (1991) in Bolligen im Jahre 1993. Mehrere Be 4/8 aus dem Jahre 1959 wurden ab 2006 zu Be 4/12 verlängert und die Be 4/8 von 1991 wurden ab 1994 zu ABe 4/12 umgebaut. Eingesetzt wurden die grau-roten Triebzüge auf der Parade-Strecke Solothurn-Bern.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Sehr seltene Begegnung der Triebzüge Be 4/8 59 "MANDARINLI" von SIG BBC (1978) und Be 4/8 67 (1991) in Bolligen im Jahre 1993. Mehrere Be 4/8 aus dem Jahre 1959 wurden ab 2006 zu Be 4/12 verlängert und die Be 4/8 von 1991 wurden ab 1994 zu ABe 4/12 umgebaut. Eingesetzt wurden die grau-roten Triebzüge auf der Parade-Strecke Solothurn-Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) war am 28. April 2015 bei der Haltestelle Buchli mit einem Kesselwagenzug unterwegs, der von Frauenhand gesteuert wurde.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) war am 28. April 2015 bei der Haltestelle Buchli mit einem Kesselwagenzug unterwegs, der von Frauenhand gesteuert wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der MOB  GoldenPass Classic  3126 erreicht von Montreux kommend in Kürze Les Avants.
13. April 2015
Der MOB "GoldenPass Classic" 3126 erreicht von Montreux kommend in Kürze Les Avants. 13. April 2015
Stefan Wohlfahrt

SSIF/FART: Be 4/4 Pp-82 mit dem  D 47 P bei der Durchfahrt in Trontano am 2. Mai 2015. Wegen zu vielen Fahrgästen folgte in einem Zeitabstand von 5 Minuten ein Entlastungszug.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: Be 4/4 Pp-82 mit dem D 47 P bei der Durchfahrt in Trontano am 2. Mai 2015. Wegen zu vielen Fahrgästen folgte in einem Zeitabstand von 5 Minuten ein Entlastungszug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SSIF/FART: Begegnung zwischen ALT und NEU, Xe 4/4 16 (1923/1975) und SSIF ABe 4/6 63 (1962-1993) als Zusatzzug zum D 53 P in S. Maria Maggiore am 2. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: Begegnung zwischen ALT und NEU, Xe 4/4 16 (1923/1975) und SSIF ABe 4/6 63 (1962-1993) als Zusatzzug zum D 53 P in S. Maria Maggiore am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SSIF/FART: ABe 8/8 22  TICINO  (1959), ehemals FART, auf Rangierfahrt in RE am 2. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SSIF/FART: ABe 8/8 22 "TICINO" (1959), ehemals FART, auf Rangierfahrt in RE am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Trotz Fahrzeugmangel bei der PBr pendelt ein Travys Dominio als  Train des Vigens  zwischen Vevey und Puidoux - Chexbres, heute Vormittag, infolge Unterspühlung der Strecke Vevey - Lausanne bei Lutry sogar im Haldbstundentakt. Vevey,den 5. Mai 2015
Trotz Fahrzeugmangel bei der PBr pendelt ein Travys Dominio als "Train des Vigens" zwischen Vevey und Puidoux - Chexbres, heute Vormittag, infolge Unterspühlung der Strecke Vevey - Lausanne bei Lutry sogar im Haldbstundentakt. Vevey,den 5. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Es ist zu befürchten, dass bereits in einem Jahr von vor hier zu sehende Fahrzeugvielfalt nur noch der Bhe 2/4 72  Astro-PLeiades  übrig bleiben wird. Die GTW sind an die asm verkauft worden und die Beh 2/4 /A7) werden nach Ablieferung der Stadlen Triebzüge auch überzählig.
Blonay, 3. Mai 2015
Es ist zu befürchten, dass bereits in einem Jahr von vor hier zu sehende Fahrzeugvielfalt nur noch der Bhe 2/4 72 "Astro-PLeiades" übrig bleiben wird. Die GTW sind an die asm verkauft worden und die Beh 2/4 /A7) werden nach Ablieferung der Stadlen Triebzüge auch überzählig. Blonay, 3. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der  Train des Vignes  Linie Puidoux-Chexbres - Vevey kurz nach Chexbres als S31 12065.
6. Mai 2015
Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der "Train des Vignes" Linie Puidoux-Chexbres - Vevey kurz nach Chexbres als S31 12065. 6. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der  Train des Vignes  Linie Vevey - Puidoux-Chexbres bei Chexbres als S31 12064. In der Bildmitte unten am See ist in Rivaz bei genauerem Hinsehn ein Postzug zu entdecken.
6. Mai 2015
Der Travys Domino RBDe 560 384-0 im Einsatz auf der "Train des Vignes" Linie Vevey - Puidoux-Chexbres bei Chexbres als S31 12064. In der Bildmitte unten am See ist in Rivaz bei genauerem Hinsehn ein Postzug zu entdecken. 6. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der A-L Regionalzug 235 auf der Fahrt nach Leysin bei der hindernisreichen Fahrt durch die Altstadt von Aigle.
9. Mai 2015
Der A-L Regionalzug 235 auf der Fahrt nach Leysin bei der hindernisreichen Fahrt durch die Altstadt von Aigle. 9. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

CEV GTW Be 2/6 und BDeh 2/4 74 und 73 in Blonay.
7. Mai 2015
CEV GTW Be 2/6 und BDeh 2/4 74 und 73 in Blonay. 7. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Winter in Blonay: CEV BDeh 2/4 74 und der  Trains des Etoiles . 
2. Februar 2015
Winter in Blonay: CEV BDeh 2/4 74 und der "Trains des Etoiles". 2. Februar 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ASD Regionalzug 427 von Les Diablerets nach Aigle kurz vor seinem Ziel in den leicht verschneiten Rebbergen von Aigle. 
2. Februar 2015
Der ASD Regionalzug 427 von Les Diablerets nach Aigle kurz vor seinem Ziel in den leicht verschneiten Rebbergen von Aigle. 2. Februar 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)

266 1200x1012 Px, 10.05.2015

Der  Schülerzug  nach Le Pont kurz vor Les Charbonnières.
5. Sept. 2014
Der "Schülerzug" nach Le Pont kurz vor Les Charbonnières. 5. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr)

250 1200x756 Px, 11.05.2015

Die ehemaligen MThB Fahrzeuge passen wunderbar in die Juralandschaft des Vallée de Joux. 
5. Sept. 2014
Die ehemaligen MThB Fahrzeuge passen wunderbar in die Juralandschaft des Vallée de Joux. 5. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr)

262 1200x801 Px, 11.05.2015

Ich konnte es mir nicht verkneifen das^, wie bekannt, eingerüstete Château de Vufflens zu fotografieren, der BAM Regionalzug 112 macht dieses Bild zum  Bahnbild . 
12. Mai 2015
Ich konnte es mir nicht verkneifen das^, wie bekannt, eingerüstete Château de Vufflens zu fotografieren, der BAM Regionalzug 112 macht dieses Bild zum "Bahnbild". 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 110 mit dem Bt 52 an der Spitze und dem schiebenden Be 4/4 N° 12 zwischen Chigny und Vufflens-le-Château. 
12. Mai 2015
Der BAM Regionalzug 110 mit dem Bt 52 an der Spitze und dem schiebenden Be 4/4 N° 12 zwischen Chigny und Vufflens-le-Château. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Steil bergab geht es für den BDeh 2/4 73 der heute für den Schülerzug Lally - Blonay eingeteilt ist.
11. Mai 2015
Steil bergab geht es für den BDeh 2/4 73 der heute für den Schülerzug Lally - Blonay eingeteilt ist. 11. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch bei der CEV gibt es  Schülerzüge , auch wenn sie nicht im Kursbuch zu finden sind: 
Der CEV BDeh 2/4 73 holt in Lally (und dann auf den folgnden Zwischenstationen) ein paar Schüler ab.
11. Mai 2015
Auch bei der CEV gibt es "Schülerzüge", auch wenn sie nicht im Kursbuch zu finden sind: Der CEV BDeh 2/4 73 holt in Lally (und dann auf den folgnden Zwischenstationen) ein paar Schüler ab. 11. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Nicht viel CEV BDeh 2/4 74, dafür einen kleinen Blick auf den Kleinen See weit unten. 
Fayaux, den 11. Mai 2015
Nicht viel CEV BDeh 2/4 74, dafür einen kleinen Blick auf den Kleinen See weit unten. Fayaux, den 11. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 103 mit dem Be 4/4 12 an der Spitze erreicht Morges.
12. Mai 2015
Der BAM Regionalzug 103 mit dem Be 4/4 12 an der Spitze erreicht Morges. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

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