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Gravita: Die rote Gravita 261 077 2 auf Rangierfahrt mit einem Autozug in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Gravita: Die rote Gravita 261 077 2 auf Rangierfahrt mit einem Autozug in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Zwei ICE beim Halt im Bahnhof Fulda am 05.10.2015 - Rechts auf Gleis 6 der ICE 1 - Tz 154  Flensburg  (401 054-2 / 401 554-1) und links auf Gleis 7 der fünfteilige ICE T  - Tz 1524  Hansestadt Rostock  (415 024-9 / 415 524-8) gekuppelt mit dem siebenteiligen ICE-T - Tz 1158  Falkenberg/Elster   (411 058-1 / 411 558-0).
Zwei ICE beim Halt im Bahnhof Fulda am 05.10.2015 - Rechts auf Gleis 6 der ICE 1 - Tz 154 "Flensburg" (401 054-2 / 401 554-1) und links auf Gleis 7 der fünfteilige ICE T - Tz 1524 "Hansestadt Rostock" (415 024-9 / 415 524-8) gekuppelt mit dem siebenteiligen ICE-T - Tz 1158 "Falkenberg/Elster" (411 058-1 / 411 558-0).
Armin Schwarz

CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 16. Oktober 2015. 
Foto: Walter Ruetsch
CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 16. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 13. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 13. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
CAPTRAIN: Züge der CAPTRAIN in HAMBURG HARBURG unterwegs. Aufnahme vom 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vor der Kulisse der (fast gerüstfreien) Château de Vufflens fährt der Be 4/4 14 mit B und Bt als Regionalzug 127 Richtung Morges.
20. Okt. 2015
Vor der Kulisse der (fast gerüstfreien) Château de Vufflens fährt der Be 4/4 14 mit B und Bt als Regionalzug 127 Richtung Morges. 20. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Zikurs kommt! Bzw. geht: mit der Re 421 309-6 und einer Eem 923 verlässt der Zirkus KNIE Vevey, um in Aigle seine Zelte aufzuschlagen.
19. Okt. 2015
Der Zikurs kommt! Bzw. geht: mit der Re 421 309-6 und einer Eem 923 verlässt der Zirkus KNIE Vevey, um in Aigle seine Zelte aufzuschlagen. 19. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421)

446  6 1200x762 Px, 21.10.2015

DB/STLB: Die 189 822/ES 64F4 (2011) von den Steiermärkischen Landesbahnen, die in Oesterreich, Deutschland, Slowenien, Italien, Niederlande und der Schweiz eingesetzt wird, in HAMBURG HARBURG am 16. Oktober 2015. 
Foto: Walter Ruetsch
DB/STLB: Die 189 822/ES 64F4 (2011) von den Steiermärkischen Landesbahnen, die in Oesterreich, Deutschland, Slowenien, Italien, Niederlande und der Schweiz eingesetzt wird, in HAMBURG HARBURG am 16. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/RBH: Langer Kesselwagenzug der RBH-Locistics mit Doppeltraktion der BR 143 (ehemals DB/DDR) anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB/RBH: Langer Kesselwagenzug der RBH-Locistics mit Doppeltraktion der BR 143 (ehemals DB/DDR) anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg  im Regionalzugeinsatz als 2331 von Fontanivent und Montreux kurz nach Le Châtelard VD. 
23. Okt. 2015
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg" im Regionalzugeinsatz als 2331 von Fontanivent und Montreux kurz nach Le Châtelard VD. 23. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Regionalzug 2227 Zweisimmen - Montreux erreicht die kleine Haltestelle Châtelard VD, fährt jedoch (wie im Fahrplan vorgesehen) ohne Halt druch.
23. Okt. 2015
Der MOB Regionalzug 2227 Zweisimmen - Montreux erreicht die kleine Haltestelle Châtelard VD, fährt jedoch (wie im Fahrplan vorgesehen) ohne Halt druch. 23. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei typischem Jurawetter erreicht ein von la Cure kommender NStCM Regionalzug in Kürze La Giverine. 
28. Aug. 2013
Bei typischem Jurawetter erreicht ein von la Cure kommender NStCM Regionalzug in Kürze La Giverine. 28. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Mit dem BCF 4/4 N° 1 an der Spitze fährt der ASD Nostalgiezug nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey weiter in Richtung Aigle und erreicht in Kürze Les Planches. 

18. Okt. 2014
Mit dem BCF 4/4 N° 1 an der Spitze fährt der ASD Nostalgiezug nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey weiter in Richtung Aigle und erreicht in Kürze Les Planches. 18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt


Abfahrtbereit......
Der ICE 3 - Tz 310   Wolfsburg  (403 010-2) ist als ICE 1223 am Morgen des 05.10.2015 im Hbf Frankfurt am Main zur Abfahrt nach München bereit. 

Interessant ist der Zugverlauf (Streckenverlauf) des ICE 1223: 
Darmstadt Hbf  (6:37 Uhr ab)
Frankfurt(Main)Hbf  (07:02  Uhr ab)  
Frankfurt(M) Flughafen Fernbahnhof
Limburg Süd  
Montabaur   
Siegburg/Bonn  
Köln Messe/Deutz 
Dortmund Hbf  
Hamm(Westf)  
Soest  
Lippstadt 
Paderborn Hbf  
Altenbeken  
Warburg(Westf)  
Kassel-Wilhelmshöhe  
Fulda  
Würzburg Hbf  
Nürnberg Hbf  
München Hbf (15:09 Uhr Ankunft)

Wer sich etwas in der deutschen Geografie auskennt, der stellt fest dass der ICE erst gewaltig in die entgegengesetzte Richtung fährt. Wer 8 Minuten früher mit dem ICE 523 von Frankfurt losfährt, der ist 5 Stunden (um 10:05 Uhr) früher in München. Der nächste ICE fährt um 7:54 Uhr und ist um 11:05 Uhr in München. Selbst mit Nahverkehrszügen (RE) ist man 2 Stunden schneller in München.
Abfahrtbereit...... Der ICE 3 - Tz 310 "Wolfsburg" (403 010-2) ist als ICE 1223 am Morgen des 05.10.2015 im Hbf Frankfurt am Main zur Abfahrt nach München bereit. Interessant ist der Zugverlauf (Streckenverlauf) des ICE 1223: Darmstadt Hbf (6:37 Uhr ab) Frankfurt(Main)Hbf (07:02 Uhr ab) Frankfurt(M) Flughafen Fernbahnhof Limburg Süd Montabaur Siegburg/Bonn Köln Messe/Deutz Dortmund Hbf Hamm(Westf) Soest Lippstadt Paderborn Hbf Altenbeken Warburg(Westf) Kassel-Wilhelmshöhe Fulda Würzburg Hbf Nürnberg Hbf München Hbf (15:09 Uhr Ankunft) Wer sich etwas in der deutschen Geografie auskennt, der stellt fest dass der ICE erst gewaltig in die entgegengesetzte Richtung fährt. Wer 8 Minuten früher mit dem ICE 523 von Frankfurt losfährt, der ist 5 Stunden (um 10:05 Uhr) früher in München. Der nächste ICE fährt um 7:54 Uhr und ist um 11:05 Uhr in München. Selbst mit Nahverkehrszügen (RE) ist man 2 Stunden schneller in München.
Armin Schwarz


Zwei gekuppelte LHB VT/VS 2E (dieselelektrische Doppeltriebwagen der BR 609.0) der Hessische Landesbahn (HLB) stehen am frühen Morgen des 05.10.2015 im Hbf Frankfurt am Main als SE 12  Königsteiner Bahn  zur Abfahrt nach Königstein bereit.
Zwei gekuppelte LHB VT/VS 2E (dieselelektrische Doppeltriebwagen der BR 609.0) der Hessische Landesbahn (HLB) stehen am frühen Morgen des 05.10.2015 im Hbf Frankfurt am Main als SE 12 "Königsteiner Bahn" zur Abfahrt nach Königstein bereit.
Armin Schwarz


Die 111 094-9 (91 80 6111 094-9 D-DB) der DB Regio Hessen steht am frühen Morgen des 05.10.2015, mit dem RE 70  Riedbahn   im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zur Abfahrt nach Mannheim Hbf bereit.

Die Lok wurde 1978 von Krupp unter der Fabriknummer 5431 gebaut, der elektische Teeil wurde von AEG unter der Fabriknummer 8973 geliefert.
Die 111 094-9 (91 80 6111 094-9 D-DB) der DB Regio Hessen steht am frühen Morgen des 05.10.2015, mit dem RE 70 "Riedbahn" im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zur Abfahrt nach Mannheim Hbf bereit. Die Lok wurde 1978 von Krupp unter der Fabriknummer 5431 gebaut, der elektische Teeil wurde von AEG unter der Fabriknummer 8973 geliefert.
Armin Schwarz

DB/evb: Die evb 140 870-7 (ehemals DB) als Lokzug in HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB/evb: Die evb 140 870-7 (ehemals DB) als Lokzug in HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Der nächste Winter kann kommen...

Die in Fulda stationierte selbstfahrende Schneeschleuder 716 002-1 der DB Netz AG ist am 05.10.2015 beim DB Werk Fulda abgestellt und konnte vom Bahnsteig fotografiert werden.
Der nächste Winter kann kommen... Die in Fulda stationierte selbstfahrende Schneeschleuder 716 002-1 der DB Netz AG ist am 05.10.2015 beim DB Werk Fulda abgestellt und konnte vom Bahnsteig fotografiert werden.
Armin Schwarz


Ein abendlicher Blick, bei Sonnenuntergang, auf den Bahnhof Herdorf am 24.10.2015.
Ein abendlicher Blick, bei Sonnenuntergang, auf den Bahnhof Herdorf am 24.10.2015.
Armin Schwarz


Leider will die Sonne heute nicht zum Vorschein kommen...
Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 24.10.2015, als RB 96  Hellertalbahn  die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier kurz vor dem Bahnhof Herdorf
Leider will die Sonne heute nicht zum Vorschein kommen... Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 24.10.2015, als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier kurz vor dem Bahnhof Herdorf
Armin Schwarz

120 Jahre BAM MBC - Jubiläumsimpessionen: Neben dem Regelfahrplan Apples - L'Isle Mont la Ville  dufte der BAM BCFe 4/4 N° 2 mit seinem AB auch noch zwei Fahrten Apples - Bière absovieren, hier kurz nach Apples am 24. Okt. 2015
120 Jahre BAM MBC - Jubiläumsimpessionen: Neben dem Regelfahrplan Apples - L'Isle Mont la Ville "dufte der BAM BCFe 4/4 N° 2 mit seinem AB auch noch zwei Fahrten Apples - Bière absovieren, hier kurz nach Apples am 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahre BAM MBC - Jubiläumsimpessionen: Der Tm 2/2 N° 41 auf dem Weg nach Apples zur Fahrzeugparade. 
Die Aufnahme entstand kurz vor Apples am 24. Okt. 2015
120 Jahre BAM MBC - Jubiläumsimpessionen: Der Tm 2/2 N° 41 auf dem Weg nach Apples zur Fahrzeugparade. Die Aufnahme entstand kurz vor Apples am 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

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