Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Recht vier Abwechslung im kleinen Bahnhof von Le Pont: Im Hintergrund wird das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus vorbereitet, in der Mitte erreicht der RABe 523 025 von Villeneuve nach Le Brassus den Bahnhof und rechts im Bild steht der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tem II 288 (94 85 1221 288-4).
23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
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Die DB 147 578-9 wartet mit einem IC nach Stuttgart (der auch mit Nahverkehrsfahrkarten benutzt werden darf) vor dem gepflegten Bahnhofsgebäude von Singen auf die Abfahrt.
19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
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Die mittlerweile recht berühmte da letzte grüne P Re 4/4 II 11161 in Singen.
19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Deutschland / Bahnhöfe / Singen (Hohentwiel)
86 793x1200 Px, 11.08.2023
Die Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen ein IC von Stuttgart für die Weiterfahrt nach Zürich.
19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Deutschland / Bahnhöfe / Singen (Hohentwiel)
93 1400x830 Px, 11.08.2023
Da die Re 4/4 II 11161 über ETCS verfügt und grün ist, wird sie gerne als ETCS Vorspannlok bei historischen Zügen eingesetzt, so auch hier in Bodio wo die Lok dem Dampfzug für die Weiterfahrt nach Bellinzona vorgespannt wird.
(Der (bekannte) Fotograf links im Bild habe ich absichtlich mit ins Bild genommen.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Noch einmal die grüne SBB Re 4/4 11161 mit einem IC in Richtung Singen beim Halt in Schaffhausen.
6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
71 1400x940 Px, 11.08.2023
Der FS Trenitalia ETR 500 044 auf dem Weg in Richtung Milano erreicht den Bahnhof von Emilia AV, wo der Zug eine planmässigen Aufenthalt hat und somit die Schnellfahrweiche auf ablenkender Stellung befährt um an den Bahnsteig von Gleis 4 zu gelangen.
14. März 2013
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Triebzüge / ETR 500, Italien / Unternehmen / Trenitalia
67 1600x1118 Px, 10.08.2023
Ein Zug der U6 Richtung Innenstadt Stuttgart hat die Haltestelle Echterdingen verlassen.
29. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Stuttgart (SSB)
56 1400x941 Px, 09.08.2023
"Wir fahren auch dorthin wo der Hahn noch kräht" wirbt die SSB; ob hier auf den Fildern noch Hähne krähen kann ich nicht sagen, doch die über die Felder bei Echterdingen fahrende neue U6 vermittelt tatsächlich einen Eindruck landschaftlicher Idylle. Doch der Schein trügt: Außerhalb des Bildrandes verläuft die vierspurige B 27. im Hintergrund sieht man die auf Land drängende Stadt und die kleine Brücke im Hintergrund überquert die A8. Zudem werde in der Nähe der A8 Gleise für die NBS Stuttgart - Ulm verlegt und auch der Flughafen und die Messehallen sind praktisch hinter meinem Rücken.
29. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Stuttgart (SSB)
61 1400x941 Px, 09.08.2023
Ein Zug der U6 nach Stuttgart Flughafen erreicht die Haltestelle Echterdingen.
29. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Stuttgart (SSB)
54 1400x941 Px, 09.08.2023
In Ravenglass kreuzen sich die brummige 37403 und der Dieseltriebwagen 156 469. Die Diesellok ist auf dem Weg nach Carlisle, der Dieseltriebzug fährt in Richtung Barrow-in-Furness.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Triebzüge / Class 156 "Super Sprinter"
53 1200x855 Px, 08.08.2023
Der aus Richtung Barrow-in-Furness kommende Dieseltriebzug 156 481 erreicht Ravenglass.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Triebzüge / Class 156 "Super Sprinter"
45 1200x806 Px, 08.08.2023
In Ravenglass gibt es auch eine Museumbahn, die Ravenglass & Eskdale Steam Railway; eigentlich eine "Liliputbahn".
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Ravenglass & Eskdale Steam Railway
43 1200x864 Px, 08.08.2023
Blick auf den "Bahnhof" der Ravenglass & Eskdale Steam Railway in Ravenglass.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Ravenglass & Eskdale Steam Railway
36 1200x983 Px, 08.08.2023
Täuschen "echt" zeigt sich die mächtige 2-C-1 Dampflok der Ravenglass & Eskdale Steam Railway.
27. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Ravenglass & Eskdale Steam Railway
34 1200x782 Px, 08.08.2023
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Zu Gast war der zum Thema perfekt passende GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique. Der Ce 4/4 131 zeigt sich hier neben der RhB Xrot d 1056 und einem A-L Güterwagen im Hintergrund in Chaulin.
10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
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Ein Wagen der Standseilbahn Locarno - Madonna del Sasso (FLMS) kurz vor dem Ziel in Locarno.
20. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Standseilbahnen / Locarno - Madonna del Sasso (FLMS)
46 8 762x1200 Px, 07.08.2023
Die Talstation Locarno hat der Wagen der Standseilbahn Locarno - Madonna del Sasso (FLMS) schon fast erreicht.
20. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Standseilbahnen / Locarno - Madonna del Sasso (FLMS)
46 833x1200 Px, 07.08.2023
Hier ist nicht etwas der in Blonay wendende CEV MVR ABeh 2/6 7505 das eigentliche Motiv, sondern der ins Dépôt verschwindende CEV Xrot 91 welcher mit der (nicht zu sehenden) HGe 2/2 N° 1 noch einmal auf der Strecke Blonay-Les Pléidades Schnee räumte.
Ob es das letzte Mal war? Die Antwort bringt der nächste Winter...
25. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" verlässt den Bahnhof St-Légier Gare.
6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Zu Gast war der zum Thema perfekt passende GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique. Der Ce 4/4 131 fährt mit einer passenden Garnitur über den Baye de Clarens Viadukt in Richtung Chamby.
9. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Zu Gast war der zum Thema perfekt passende GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique. Der Ce 4/4 131 hat den Bye de Clarens Viadukt verlassen und fährt nun die kräftige Steigung Richtung Chamby hoch.
9. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Zu Gast war der zum Thema perfekt passende GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique. Der Ce 4/4 131 Rangiert in Blonay-
9. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Bolken fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Geleise liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach "Neu Solothurn" nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil das Trasse der alten "Buchsibahn" genutzt.
12. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)
57 1400x1018 Px, 05.08.2023
GALERIE 3