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Bilder von Karl Sauerbrey

7578 Bilder
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BLS-Gruppe GBS ABDe 2/8 Nr.704 Triebwagen, Motorfahrzeug voraus in Spiez am 28.07.1980. Inbetriebsetzung 1938; LüP 42,10 m; Dienstgewicht 64t; Leistung 480 PS; V max 110 kh/h.
BLS-Gruppe GBS ABDe 2/8 Nr.704 Triebwagen, Motorfahrzeug voraus in Spiez am 28.07.1980. Inbetriebsetzung 1938; LüP 42,10 m; Dienstgewicht 64t; Leistung 480 PS; V max 110 kh/h.
Karl Sauerbrey

BLS-Gruppe GBS ABDe 2/8 Nr.704 Triebwagen mit Steuerwagen voraus in Spiez am 28.07.1980. Inbetriebsetzung 1938; LüP 42,10 m; Dienstgewicht 64t; Leistung 480 PS; V max 110 kh/h.
BLS-Gruppe GBS ABDe 2/8 Nr.704 Triebwagen mit Steuerwagen voraus in Spiez am 28.07.1980. Inbetriebsetzung 1938; LüP 42,10 m; Dienstgewicht 64t; Leistung 480 PS; V max 110 kh/h.
Karl Sauerbrey

ÖBB 1116 091 mit ÖBB EC auf der Geislinger Steige am 22.06.2012.
ÖBB 1116 091 mit ÖBB EC auf der Geislinger Steige am 22.06.2012.
Karl Sauerbrey

425 304-3 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014.
425 304-3 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014.
Karl Sauerbrey

152 134-3 mit Containerzug bei Urpring am 17.10.2012.
152 134-3 mit Containerzug bei Urpring am 17.10.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F)

99 1200x797 Px, 17.09.2021

143 071-3 mit Nahverkehrszug bei Amstetten am 18.06.2012.
143 071-3 mit Nahverkehrszug bei Amstetten am 18.06.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

98 1200x783 Px, 17.09.2021

SBB Ae 3/5 Nr. 10 202 in Biel am 15.08.1980. In Biel konnte ich diese Ae 3/5 Streckenlok (2 Pantographen) fotografieren. Kurze Zeit später fuhr ein geschobener Personenzug in Biel ein. Der Zug kam laut pfeifend mit einem heftig winkenden Lokführer. Auf dem Bahnsteig kam mir der Lokführer entgegen mit den Worten: Ich habe ihnen doch gesagt, daß Sie in Biel mit Ae 3/5 Loks Glück haben könnten; draußen am Bahnsteigende steht eine.  Es war der Lokführer, der mir in Olten eine herrliche Führung durch das Depot gemacht hatte. -- Und von der anderen Seite kam eine weitere Ae 4/5 mit einem Zug hereingefahren.
SBB Ae 3/5 Nr. 10 202 in Biel am 15.08.1980. In Biel konnte ich diese Ae 3/5 Streckenlok (2 Pantographen) fotografieren. Kurze Zeit später fuhr ein geschobener Personenzug in Biel ein. Der Zug kam laut pfeifend mit einem heftig winkenden Lokführer. Auf dem Bahnsteig kam mir der Lokführer entgegen mit den Worten:"Ich habe ihnen doch gesagt, daß Sie in Biel mit Ae 3/5 Loks Glück haben könnten; draußen am Bahnsteigende steht eine." Es war der Lokführer, der mir in Olten eine herrliche Führung durch das Depot gemacht hatte. -- Und von der anderen Seite kam eine weitere Ae 4/5 mit einem Zug hereingefahren.
Karl Sauerbrey

SBB Ae 3/5 Nr. 10 202 in Biel am 15.08.1980. In Biel konnte ich diese Ae 3/5 Streckenlok (2 Pantographen) fotografieren. Kurze Zeit später fuhr ein geschobener Personenzug in Biel ein. Der Zug kam laut pfeifend mit einem heftig winkenden Lokführer. Auf dem Bahnsteig kam mir der Lokführer entgegen mit den Worten: Ich habe ihnen doch gesagt, daß Sie in Biel mit Ae 3/5 Loks Glück haben könnten; draußen am Bahnsteigende steht eine.  Es war der Lokführer, der mir in Olten eine herrliche Führung durch das Depot gemacht hatte. -- Und von der anderen Seite kam eine weitere Ae 4/5 mit einem Zug hereingefahren.
SBB Ae 3/5 Nr. 10 202 in Biel am 15.08.1980. In Biel konnte ich diese Ae 3/5 Streckenlok (2 Pantographen) fotografieren. Kurze Zeit später fuhr ein geschobener Personenzug in Biel ein. Der Zug kam laut pfeifend mit einem heftig winkenden Lokführer. Auf dem Bahnsteig kam mir der Lokführer entgegen mit den Worten:"Ich habe ihnen doch gesagt, daß Sie in Biel mit Ae 3/5 Loks Glück haben könnten; draußen am Bahnsteigende steht eine." Es war der Lokführer, der mir in Olten eine herrliche Führung durch das Depot gemacht hatte. -- Und von der anderen Seite kam eine weitere Ae 4/5 mit einem Zug hereingefahren.
Karl Sauerbrey

SBB Ae 4/7 Nr.10 987 mit Kesselwagenzug in Olten am 15.08.1980.
SBB Ae 4/7 Nr.10 987 mit Kesselwagenzug in Olten am 15.08.1980.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 4/7

115 1200x701 Px, 16.09.2021

BLS Ee 3/3 Nr 401, die einzige BLS Ee 3/3, in Spiez am 28.07.1980.
BLS Ee 3/3 Nr 401, die einzige BLS Ee 3/3, in Spiez am 28.07.1980.
Karl Sauerbrey

BLS Ae 8/8 mit einem langen Güterzug auf dem Kanderviadukt am 28.07.1980.
BLS Ae 8/8 mit einem langen Güterzug auf dem Kanderviadukt am 28.07.1980.
Karl Sauerbrey

194 046-9 und 193 004-9 Schubbereitschaft in Geislingen/Steige im Juni 1980.
194 046-9 und 193 004-9 Schubbereitschaft in Geislingen/Steige im Juni 1980.
Karl Sauerbrey

151 023-9 in Ulm am 23.05.2012.
151 023-9 in Ulm am 23.05.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151

87 1200x797 Px, 16.09.2021

141 121-4 in Würzburg im Mai 1977.
141 121-4 in Würzburg im Mai 1977.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41)

105 1200x936 Px, 16.09.2021

139 557-3 mit Stahlzug (meist Stahlmatten) in Peine am14.06.2014.
139 557-3 mit Stahlzug (meist Stahlmatten) in Peine am14.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 139 (E 40.11)

95 1200x893 Px, 16.09.2021

Hersfelder Kreisbahn GmbH (HEG) Nr. 30 ex V 320 / 232 001 in Hatting am 09.03.1987.
Hersfelder Kreisbahn GmbH (HEG) Nr. 30 ex V 320 / 232 001 in Hatting am 09.03.1987.
Karl Sauerbrey

BLS Ae 6/8 Nr. 203 in Spiez am 27.07.1980.
BLS Ae 6/8 Nr. 203 in Spiez am 27.07.1980.
Karl Sauerbrey

189 912 von Lokomotion mit Containerzug in Ulm am 08.07.2019.
189 912 von Lokomotion mit Containerzug in Ulm am 08.07.2019.
Karl Sauerbrey

146 217-5 mit Doppelstockwagen bei Amstetten am 20.09.2012.
146 217-5 mit Doppelstockwagen bei Amstetten am 20.09.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

85 1200x893 Px, 15.09.2021

144 507-1 und E 19 12 bei der Ausstellung 100 Jahre elektrische Lokomotiven in München Freimann am 25.05.1979.
144 507-1 und E 19 12 bei der Ausstellung 100 Jahre elektrische Lokomotiven in München Freimann am 25.05.1979.
Karl Sauerbrey

182 512-1 ES 64 U 2-018 Flixtrain in Stuttgart am 27.10.2019.
182 512-1 ES 64 U 2-018 Flixtrain in Stuttgart am 27.10.2019.
Karl Sauerbrey

SBB Ae 4/6 Nr 10 803 in Erstfeld am 15.06.1980. Leider wurde keine dieser zuverlässigen robusten Loktype erhalten. Die 11 gebauten Maschinen waren alle dem Depot Bellinzona zugeteilt und hauptsächlich für Personenzüge am Gotthard im Einsatz. Die Loks wurden von 1941 bis 1945 von SLM; BBC; MFO und SAAS gebaut, waren 17,26m lang und wogen zwischen 79 bis 83 t. Sie hatten 5540 PS und waren maximal125 km/h schnell.
SBB Ae 4/6 Nr 10 803 in Erstfeld am 15.06.1980. Leider wurde keine dieser zuverlässigen robusten Loktype erhalten. Die 11 gebauten Maschinen waren alle dem Depot Bellinzona zugeteilt und hauptsächlich für Personenzüge am Gotthard im Einsatz. Die Loks wurden von 1941 bis 1945 von SLM; BBC; MFO und SAAS gebaut, waren 17,26m lang und wogen zwischen 79 bis 83 t. Sie hatten 5540 PS und waren maximal125 km/h schnell.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 4/6

136  6 1200x780 Px, 14.09.2021

NS Typ 1200 in Maastricht im Juli 1971.
NS Typ 1200 in Maastricht im Juli 1971.
Karl Sauerbrey

Niederlande / E-Loks / 1200

98 1200x526 Px, 14.09.2021

NS 1106 und zwei weitere 1100 in der Auslieferungsform in Maastricht im Juli 1971.
NS 1106 und zwei weitere 1100 in der Auslieferungsform in Maastricht im Juli 1971.
Karl Sauerbrey

Niederlande / E-Loks / 1100

78 1200x790 Px, 14.09.2021

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