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Detail der Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg.
Detail der Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-475/4S

820 1024x681 Px, 26.09.2012

Anschiftentafel der Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg.
Anschiftentafel der Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-475/4S

482 987x1024 Px, 26.09.2012

Fabrikschild der Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg.
Fabrikschild der Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Unimat 09-475/4S der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-475/4S

519 1024x795 Px, 26.09.2012

Plasser und Theurer Universalstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 001-2) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Sie ist eine kombinierte Gleis- u. Weichenstopfmaschine und wurde 2011 unter der Fabriknummer 1358 gebaut, das Eigengewichtbeträgt 122,6 t, die Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt beträgt 100 km/h, die zugelassene Streckenklasse ist D 4. Dahinter eine Schotterplaniermaschine SSP 110 SW .
Plasser und Theurer Universalstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 001-2) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 22.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Sie ist eine kombinierte Gleis- u. Weichenstopfmaschine und wurde 2011 unter der Fabriknummer 1358 gebaut, das Eigengewichtbeträgt 122,6 t, die Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt beträgt 100 km/h, die zugelassene Streckenklasse ist D 4. Dahinter eine Schotterplaniermaschine SSP 110 SW .
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T UNIMAT 09-475/4S

888 1024x683 Px, 26.09.2012

Rollbock Ua 858 der MOB im Bahnhof Zweisimmen am Ladegleis mit einigen weiteren Vertretern seiner Gattung vor einem G-Wagen mit Fanta-Werbung. (03.08.2007).
Rollbock Ua 858 der MOB im Bahnhof Zweisimmen am Ladegleis mit einigen weiteren Vertretern seiner Gattung vor einem G-Wagen mit Fanta-Werbung. (03.08.2007).
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Rollböcke, Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Güterwagen 2-/3-achsig

984 1024x682 Px, 25.09.2012

Anlässlich des Jubiläums 125 Jahre Gotthardbahn hatten die SBB einen kompletten Gütterzug auf der Autobahnraststätte Erstfeld aus-/aufgestellt. Zuglok war die Cargo-Lok Ae 610 492-1 Erstfeld mit Städtewappen und dem Jubiläumslogo auf der Lokomotive. Ich stelle dieses Bild hier ein,weil es bei BB.de vermutlich nicht durchgegangen wäre........... (28.07.07)
Anlässlich des Jubiläums 125 Jahre Gotthardbahn hatten die SBB einen kompletten Gütterzug auf der Autobahnraststätte Erstfeld aus-/aufgestellt. Zuglok war die Cargo-Lok Ae 610 492-1 "Erstfeld" mit Städtewappen und dem Jubiläumslogo auf der Lokomotive. Ich stelle dieses Bild hier ein,weil es bei BB.de vermutlich nicht "durchgegangen" wäre........... (28.07.07)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Sonstige / Sonstiges, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

596 1024x682 Px, 25.09.2012

Güterzug Richtung Brig auf dem neuen Kanderviadukt in Frutigen, gezogen von zwei Lokomotiven der Crossrail. (o4.08.2007)
Güterzug Richtung Brig auf dem neuen Kanderviadukt in Frutigen, gezogen von zwei Lokomotiven der Crossrail. (o4.08.2007)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Unternehmen / Crossrail

420 1024x641 Px, 25.09.2012

Detailansicht der DFB Dampflokomotive Nr. 4, aufgenommen in Gletsch am 01.08.2007.
Detailansicht der DFB Dampflokomotive Nr. 4, aufgenommen in Gletsch am 01.08.2007.
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / DFB Dampfbahn Furka Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm)

463 1024x682 Px, 25.09.2012

Ein Zug der MGB auf dem Weg nach Andermatt beim Halt auf der Station Oberalppass.(31.07.2007)
Ein Zug der MGB auf dem Weg nach Andermatt beim Halt auf der Station Oberalppass.(31.07.2007)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn

512 1024x682 Px, 25.09.2012

Zweiwege-Hilfsfahrzeug der HGK. Das Bw Brühl-Vochem konnte am 23.11.2010 mit einer Gruppe der VHS Köln besichtigt werden.
Zweiwege-Hilfsfahrzeug der HGK. Das Bw Brühl-Vochem konnte am 23.11.2010 mit einer Gruppe der VHS Köln besichtigt werden.
Hans-Gerd Seeliger

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

553 1024x680 Px, 25.09.2012

Frontansicht des HGK Zweiwege Hilfsfahrzeuges der Firma Zweiweg ZW82S im Bw Brühl Vochem. Interessant die Frontbeleuchtung für den Straßenbetrieb und das Dreilichtspitzensignal für den Schieneneinsatz. Die Aufnahme entstand am 23.11.2010 anlässlich einer Besichtigung mit der VHS Köln.
Frontansicht des HGK Zweiwege Hilfsfahrzeuges der Firma Zweiweg ZW82S im Bw Brühl Vochem. Interessant die Frontbeleuchtung für den Straßenbetrieb und das Dreilichtspitzensignal für den Schieneneinsatz. Die Aufnahme entstand am 23.11.2010 anlässlich einer Besichtigung mit der VHS Köln.
Hans-Gerd Seeliger

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

582 1024x680 Px, 25.09.2012

Bahnwärterhaus an der Gotthardstrecke (Gotthard-Wanderweg)zwischen Göschenen und Wassen, aufgenommen am 29.07.2007).
Bahnwärterhaus an der Gotthardstrecke (Gotthard-Wanderweg)zwischen Göschenen und Wassen, aufgenommen am 29.07.2007).
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Bahntechnische Anlagen / Schranken- / Bahnwärterhäuser

1018 1024x682 Px, 25.09.2012

Pufferkuss . Spezialprellbock für die Mittelpufferkupplung des Steuewagens der MOB. Aufnahme vom 03.08.2007 in Zweisimmen).
"Pufferkuss". Spezialprellbock für die Mittelpufferkupplung des Steuewagens der MOB. Aufnahme vom 03.08.2007 in Zweisimmen).
Hans-Gerd Seeliger

_Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

498 682x1024 Px, 25.09.2012

ICE Neubaustrecke Köln Frankfurt während der Bauphase. Gleisbauarbeiten am Streckengleis vom Flughafenbahnhof Köln/Bonn in Richtung Köln Hbf kurz hinter dem Tunnel, der am Mauspfad endet. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2003.
ICE Neubaustrecke Köln Frankfurt während der Bauphase. Gleisbauarbeiten am Streckengleis vom Flughafenbahnhof Köln/Bonn in Richtung Köln Hbf kurz hinter dem Tunnel, der am Mauspfad endet. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2003.
Hans-Gerd Seeliger

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Gleise und Weichen

689 1024x682 Px, 25.09.2012

Bauarbeiten an der sog. Flughafenschleife der NBS Köln Frankfurt. Diese Strecke zweigt in Köln Vingst zum Flughafen Köln/Bonn ab, unterquert das Gelände des Gestüts Röttgen und des Flughafens in Tunnellage und erreicht in Porz-Wahn wieder die Stammstrecke. Im Hintergrund das Portal des Flughafentunnels über den der Mauspfad verläuft. (21.03.2003)
Bauarbeiten an der sog. Flughafenschleife der NBS Köln Frankfurt. Diese Strecke zweigt in Köln Vingst zum Flughafen Köln/Bonn ab, unterquert das Gelände des Gestüts Röttgen und des Flughafens in Tunnellage und erreicht in Porz-Wahn wieder die Stammstrecke. Im Hintergrund das Portal des Flughafentunnels über den der Mauspfad verläuft. (21.03.2003)
Hans-Gerd Seeliger

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Gleise und Weichen

484 1024x682 Px, 25.09.2012

Dampfzug mit Lok Nr. 4 von Realp nach Gletsch, aufgenommen am 01.08.2007.
Dampfzug mit Lok Nr. 4 von Realp nach Gletsch, aufgenommen am 01.08.2007.
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / DFB Dampfbahn Furka Bergstrecke

464 1024x682 Px, 24.09.2012

Wagen Nr. 12. Wagennummernschild an einem Salonwagen des Golden Pass Express -auch in japanisch-. (Aufnahme 03.08.2007 in Zweisimmen)
Wagen Nr. 12. Wagennummernschild an einem Salonwagen des Golden Pass Express -auch in japanisch-. (Aufnahme 03.08.2007 in Zweisimmen)
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Personenwagen 4-achsig

532 1024x682 Px, 24.09.2012

Baudienstwagen der Firma Benkler mit Abbildung eines Gleisbauarbeiters auf der Seitenwand, aufgenommen im Bahnhof Wassen am 28.07.2007.
Baudienstwagen der Firma Benkler mit Abbildung eines Gleisbauarbeiters auf der Seitenwand, aufgenommen im Bahnhof Wassen am 28.07.2007.
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen sonstige, _Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges

465 1024x682 Px, 24.09.2012

Als Pendant zum Wascosa-Wagen, den Armin in Linz aufgenommen hat, hier ein Taschenwagen der HUPAC mit einem Sattelauflieger der Spedition Schöni, aufgenommen am 29.07.2007 in Erstfeld.
Als Pendant zum Wascosa-Wagen, den Armin in Linz aufgenommen hat, hier ein Taschenwagen der HUPAC mit einem Sattelauflieger der Spedition Schöni, aufgenommen am 29.07.2007 in Erstfeld.
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Unternehmen / Hupac AG, Schweiz / Wagen (Normalspur) / Güterwagen der Gattung S... (für Kombi-/Containerverkehr), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung Sd.../Saad... (Taschen- und RoLa-Wagen)

891 1024x682 Px, 24.09.2012

Der Bahnfotograf spiegelt sich im polierten Lack der DFB Lokomotive 4, aufgenommen am 01.08.2007 in Gletsch.
Der Bahnfotograf spiegelt sich im polierten Lack der DFB Lokomotive 4, aufgenommen am 01.08.2007 in Gletsch.
Hans-Gerd Seeliger

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / DFB Dampfbahn Furka Bergstrecke, _Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges, Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm)

510 682x1024 Px, 24.09.2012

- 100 Jahrfeier des Bahnhofs von Luxemburg Stadt - Das Empfangsbebäude wurde zwischen 1907 und 1912 gebaut und musste 100 Jahre alt werden, bevor es zum ersten Mal offiziel eingeweiht wurde. Es wird vermutet, dass damals die Einweihungsfeier einfach vergessen wurde. Seit der Anbindung an das französische TGV Netz (Juni 2007) war eine Kapazitätserweiterung des Bahnhofs dringend notwendig geworden. Heute durchqueren etwa 55.000 Personen täglich den Bahnhof, während 750 Züge ein- und ausfahren. Die Modernisierungsarbeiten, die sich auf 95 Millionen Euro belaufen, sind nun weitgehends abgeschlossen und die offizielle Einweihung, sowie die 100 Jahr Feier konnten gleichzeitig stattfinden. 23.09.2012 (Jeanny)
- 100 Jahrfeier des Bahnhofs von Luxemburg Stadt - Das Empfangsbebäude wurde zwischen 1907 und 1912 gebaut und musste 100 Jahre alt werden, bevor es zum ersten Mal offiziel eingeweiht wurde. Es wird vermutet, dass damals die Einweihungsfeier einfach vergessen wurde. Seit der Anbindung an das französische TGV Netz (Juni 2007) war eine Kapazitätserweiterung des Bahnhofs dringend notwendig geworden. Heute durchqueren etwa 55.000 Personen täglich den Bahnhof, während 750 Züge ein- und ausfahren. Die Modernisierungsarbeiten, die sich auf 95 Millionen Euro belaufen, sind nun weitgehends abgeschlossen und die offizielle Einweihung, sowie die 100 Jahr Feier konnten gleichzeitig stattfinden. 23.09.2012 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg)

484 1024x717 Px, 24.09.2012

Da das Empfangsgebäude des Bahnhofs von Luxemburg Stadt unter Denkmalschutz steht, entschieden sich die Architekten beim Entwurf der neuen Halle, für eine transparente Kontruktion aus Glas, eine sogenannte Verrière, die nichts von der alten Fassade verdecken soll. 23.09.2012 (Jeanny)
Da das Empfangsgebäude des Bahnhofs von Luxemburg Stadt unter Denkmalschutz steht, entschieden sich die Architekten beim Entwurf der neuen Halle, für eine transparente Kontruktion aus Glas, eine sogenannte Verrière, die nichts von der alten Fassade verdecken soll. 23.09.2012 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg)

460  2 542x800 Px, 24.09.2012

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