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. Auf der Suche nach neuen Fotostellen - Als nur bedingt geeignet stellte sich dieser Standpunkt zwischen Clervaux und Maulusmühle heraus, als der Z 2020 als RE 3811 Luxembourg - Troisvierges durch das tief verschneite Tal der Woltz fuhr. 02.02.2015 (Hans)

. Auf der Suche nach neuen Fotostellen - Als nur bedingt geeignet stellte sich dieser Standpunkt zwischen Clervaux und Maulusmühle heraus, als der Z 2020 als RE 3811 Luxembourg - Troisvierges durch das tief verschneite Tal der Woltz fuhr. 02.02.2015 (Hans)

Hans und Jeanny De Rond 02.02.2015, 530 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2015:02:02 12:48:40, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 8.30 (83/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 02.02.2015 16:29

Auch wenn hier immer ein Mast im Z2 ist, so ist es doch ein wunderschönes Bild. Zudem besticht es durch sehr gute Bildgestaltung.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 02.02.2015 17:13

Auch dieses Bild (ein Kalender Titelbild für 2020?) gefällt mir aus gezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 03.02.2015 14:12

Vielen Dank für die lobenden Kommentare, Armin und Stefan.
Der Z 2 passte noch so gerade in die Lücke, ansonsten bietet die Fotostelle viele Gelegenheiten zu "Motiv verdeckt" Aufnahmen.
@Stefan: Für das Kalenderbild 2020 werde ich den Fotostandpunkt nochmal bei sonnigem Wetter aufsuchen. Mal schauen, ob sich dann veilleicht eine andere Jahreszahl ergibt. ;-)
Beste Grüße
Hans

Die CFL 3006 mit einem IR von Liers fährt am 14 Juni 2013 über das Pulvermühle Viadukt (auch Bisserweg Viadukt genannt) und erreicht so bald den Bahnhof Luxemburg (Gare de Luxembourg).  

Dieser Viadukt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser. Damals war er noch 2-gleisig, Daneben wurde eine weitere moderne Brücke für 2 Gleise neu gebaut, leider aber nicht als Viadukt in dieser Steinbauweise.
Die CFL 3006 mit einem IR von Liers fährt am 14 Juni 2013 über das Pulvermühle Viadukt (auch Bisserweg Viadukt genannt) und erreicht so bald den Bahnhof Luxemburg (Gare de Luxembourg). Dieser Viadukt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser. Damals war er noch 2-gleisig, Daneben wurde eine weitere moderne Brücke für 2 Gleise neu gebaut, leider aber nicht als Viadukt in dieser Steinbauweise.
Armin Schwarz

Eine Z 2  Doppeleinheit (Z 2006 und Z 2007) fährt als RB 3440 (Ettelbrück - Mersch - Luxembourg) am 14 Juni 2013 über den Clausener Viadukt in Luxemburg Stadt in Richtung Hauptbahnhof.
Eine Z 2 Doppeleinheit (Z 2006 und Z 2007) fährt als RB 3440 (Ettelbrück - Mersch - Luxembourg) am 14 Juni 2013 über den Clausener Viadukt in Luxemburg Stadt in Richtung Hauptbahnhof.
Armin Schwarz

Eine Z 2  Doppeleinheit (Z 2006 und Z 2007) fährt als RB 3440 (Ettelbrück - Mersch - Luxembourg) am 14 Juni 2013  in Luxemburg Stadt in Richtung Hauptbahnhof, hier kurz hinter dem Clausener Viadukt.
Eine Z 2 Doppeleinheit (Z 2006 und Z 2007) fährt als RB 3440 (Ettelbrück - Mersch - Luxembourg) am 14 Juni 2013 in Luxemburg Stadt in Richtung Hauptbahnhof, hier kurz hinter dem Clausener Viadukt.
Armin Schwarz

Die CFL 3012 zieht den IR 117 Liers - Luxembourg am 14 Juni 2013 über den  Clausener Viadukt in Richtung Bahnhof Luxemburg.
Die CFL 3012 zieht den IR 117 Liers - Luxembourg am 14 Juni 2013 über den Clausener Viadukt in Richtung Bahnhof Luxemburg.
Armin Schwarz






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