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Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 470 (AM = Automotrice) steht am 18.10.2014 im Bahnhof Lüttich-Guillemins als IC 933 nach Tournai bereit. Der dreiteilige elektrische Triebzug besteht aus Einheiten 94 88 096 470 3-5 B-B / 94 88 096 470 2-7 B-B und 94 88 096 470 1-9 B-B.
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 470 (AM = Automotrice) steht am 18.10.2014 im Bahnhof Lüttich-Guillemins als IC 933 nach Tournai bereit. Der dreiteilige elektrische Triebzug besteht aus Einheiten 94 88 096 470 3-5 B-B / 94 88 096 470 2-7 B-B und 94 88 096 470 1-9 B-B.
Armin Schwarz

Belgien / Triebzüge / AM 96

507 1200x800 Px, 19.10.2014

Blick vom Vorplatz auf den Eingang vom Bahnhof Liège-Guillemins (Bahnhof Lüttich-Guillemins) am 18.10.2014.
Blick vom Vorplatz auf den Eingang vom Bahnhof Liège-Guillemins (Bahnhof Lüttich-Guillemins) am 18.10.2014.
Armin Schwarz

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège)

582 1200x767 Px, 19.10.2014

Die WLF 17324 Kriegsdampflokomotiven KDL 8, ex SBS 02, am 09.06.2014 im Dampflok-Museum Hermeskeil. Die zweiachsige Naßdampf-Tenderlok wurde 1944 von der Wiener Lokfabrik Floridsdorf (WLF) unter der Fabriknummer 17324 gebaut und an SBS - Schoeller-Bleckmann Stahlwerke AG in Ternitz als 02 geliefert. Im Jahr 1987 ging sie an die ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. in Linz bis sie 1992 zum Dampflokmuseum Hermeskeil kam. Von den im Typenprogramm der Kriegsdampflokomotiven enthaltenen Industrielokbauarten war die KDL 8 die kleinste normalspurige Lok. Als Vertreter der 250 PS-Klasse wurde ein Industriemodell der Wiener Lokfabrik Floridsdorf (WLF) ausgewählt, eine einfache zweiachsige Naßdampf-Tenderlok. Bei der WLF bestellt wurden insgesamt elf Lokomotiven, von denen allerdings wurden nur sieben wegen der Kriegsereignisse gebaut .Diese KDL 8 gingen ausnahmslos an Industriebetriebe in Österreich.
Die WLF 17324 Kriegsdampflokomotiven KDL 8, ex SBS 02, am 09.06.2014 im Dampflok-Museum Hermeskeil. Die zweiachsige Naßdampf-Tenderlok wurde 1944 von der Wiener Lokfabrik Floridsdorf (WLF) unter der Fabriknummer 17324 gebaut und an SBS - Schoeller-Bleckmann Stahlwerke AG in Ternitz als 02 geliefert. Im Jahr 1987 ging sie an die ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. in Linz bis sie 1992 zum Dampflokmuseum Hermeskeil kam. Von den im Typenprogramm der Kriegsdampflokomotiven enthaltenen Industrielokbauarten war die KDL 8 die kleinste normalspurige Lok. Als Vertreter der 250 PS-Klasse wurde ein Industriemodell der Wiener Lokfabrik Floridsdorf (WLF) ausgewählt, eine einfache zweiachsige Naßdampf-Tenderlok. Bei der WLF bestellt wurden insgesamt elf Lokomotiven, von denen allerdings wurden nur sieben wegen der Kriegsereignisse gebaut .Diese KDL 8 gingen ausnahmslos an Industriebetriebe in Österreich.
Armin Schwarz

Österreich / Dampfloks / Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflok-Museum Hermeskeil, Deutschland / Dampfloks / Sonstige (Normalspur), _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Deutschland / Dampfloks

1044 1200x786 Px, 17.10.2014

Der 5-teiliger Stadler FLIRT 429 542 / 429 042 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 13.08.2014 von Hbf Marburg/Lahn als RB 30 Main-Weser-Bahn (Umlauf HLB 24955), Verbindung Marburg - Gießen - Frankfurt am Main Hbf, in Richtung Gießen los. In Gießen wird der Zug mit dem RB 40 aus Siegen gekoppelt und diese fahren dann in Mehrfachtraktion als RE 40 weiter in Richtung Frankfurt am Main Hbf.
Der 5-teiliger Stadler FLIRT 429 542 / 429 042 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 13.08.2014 von Hbf Marburg/Lahn als RB 30 "Main-Weser-Bahn" (Umlauf HLB 24955), Verbindung Marburg - Gießen - Frankfurt am Main Hbf, in Richtung Gießen los. In Gießen wird der Zug mit dem RB 40 aus Siegen gekoppelt und diese fahren dann in Mehrfachtraktion als RE 40 weiter in Richtung Frankfurt am Main Hbf.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessische Landesbahn), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 429 (Stadler FLIRT 5-teillig), Deutschland / RB-, RE-Linien in Hessen / RB 30 (Main-Weser-Bahn)

462 780x1024 Px, 17.10.2014

Der Dieseltriebzug 928 223 / 628 223 Gemeinde Burgwald (95 80 0928 223-6 D-DB / 95 80 0628 223-9 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) steht am 13.08.2014 im Hbf Marburg an der Lahn, als RB 42 Burgwaldbahn (Umlauf RB 23108), zur Abfahrt nach Frankenberg (Eder) bereit. Der Triebzug wurde 1987 von der DUEWAG (Düsseldorfer Waggonfabrik AG) unter den Fabriknummern 88675 bzw. 88674 gebaut.
Der Dieseltriebzug 928 223 / 628 223 "Gemeinde Burgwald" (95 80 0928 223-6 D-DB / 95 80 0628 223-9 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) steht am 13.08.2014 im Hbf Marburg an der Lahn, als RB 42 "Burgwaldbahn" (Umlauf RB 23108), zur Abfahrt nach Frankenberg (Eder) bereit. Der Triebzug wurde 1987 von der DUEWAG (Düsseldorfer Waggonfabrik AG) unter den Fabriknummern 88675 bzw. 88674 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928, Deutschland / Unternehmen / Kurhessenbahn (DB Regio), Deutschland / RB-, RE-Linien in Hessen / RB 42 (Burgwaldbahn)

632 1200x773 Px, 17.10.2014

Gleich oberhalb des Bahnhofs von Wassen entdeckt und exklusiv für www.Hellertal.startbilder.de fotografiert: eine kleine, leider nicht mehr genutzte Feldbahn, welche wohl zum Transport von Granit diente. 10. Oktober 2014
Gleich oberhalb des Bahnhofs von Wassen entdeckt und exklusiv für www.Hellertal.startbilder.de fotografiert: eine kleine, leider nicht mehr genutzte Feldbahn, welche wohl zum Transport von Granit diente. 10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Feldbahnen / Sonstige

354 1200x801 Px, 17.10.2014

Eine Feldbahn oberhalb des Bahnofs von Wassen. 10. Oktober 2014
Eine Feldbahn oberhalb des Bahnofs von Wassen. 10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Feldbahnen / Sonstige

339 684x1024 Px, 17.10.2014

Ein einzelner Wagen der Feldbahn oberhalb des Bahnhofs von Wassen. 10. Oktober 2014
Ein einzelner Wagen der Feldbahn oberhalb des Bahnhofs von Wassen. 10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Feldbahnen / Sonstige

325 1200x801 Px, 17.10.2014

Ein ICN verlässt beim Bahnhof von Wassen die Mittlere Entschigtal-Galerie . Gleich über dem Tunnelportal verbirgt sich eine kleine Feldbahn. 10. Oktober 2014
Ein ICN verlässt beim Bahnhof von Wassen die "Mittlere Entschigtal-Galerie". Gleich über dem Tunnelportal verbirgt sich eine kleine Feldbahn. 10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

526 1200x801 Px, 17.10.2014

Die Tal-Station der Jungfraubahn befindt sich auf 2061 müM. 9. Okt. 2014
Die "Tal-Station" der Jungfraubahn befindt sich auf 2061 müM. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn

289 1200x866 Px, 17.10.2014

Klassische Jungfraubahn-Züge in neuer und alter Farbgebung warten auf der Kleinen Scheidegg auf die Abfahrt. 9. Okt. 2014
Klassische Jungfraubahn-Züge in neuer und alter Farbgebung warten auf der Kleinen Scheidegg auf die Abfahrt. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / JB Jungfraubahn

284 1200x723 Px, 17.10.2014

BDeh 4/4 115 mit einem Dienstzug kurz vor der Kleinen Scheidegg. 9. Okt. 2014
BDeh 4/4 115 mit einem Dienstzug kurz vor der Kleinen Scheidegg. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn, Schweiz / Zahnradtriebwagen / BDhe 4/4

286 1200x801 Px, 17.10.2014

Die ex DB 322 172-8, ex DB 321 168-7, ex DB Köf 6139, am 09.06.2014 im Dampflok-Museum Hermeskeil. Die Köf II wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4688 gebaut und als Köf 6139 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in DB 321 168-7. Nach dem Umbau (Einbau einer Druckluftbremse) erfolgte 1973 die Umbezeichnung in DB 322 172-8, bereits 1987 wurde sie bei der DB ausgemustert.
Die ex DB 322 172-8, ex DB 321 168-7, ex DB Köf 6139, am 09.06.2014 im Dampflok-Museum Hermeskeil. Die Köf II wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4688 gebaut und als Köf 6139 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in DB 321 168-7. Nach dem Umbau (Einbau einer Druckluftbremse) erfolgte 1973 die Umbezeichnung in DB 322 172-8, bereits 1987 wurde sie bei der DB ausgemustert.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 322 (Köf II), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflok-Museum Hermeskeil

491 1200x800 Px, 16.10.2014

Die V 60 (ost), ex VEB Carl Zeiss Jena, WL , am 09.06.2014 im Dampflok-Museum Hermeskeil. Die V 60 wurde 1980 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler , Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 16974 gebaut.
Die V 60 (ost), ex VEB Carl Zeiss Jena, "WL", am 09.06.2014 im Dampflok-Museum Hermeskeil. Die V 60 wurde 1980 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 16974 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflok-Museum Hermeskeil

515 1200x800 Px, 16.10.2014

Weiterhin mit einem Stück fehlender Fahrleitung, nun aber farblich verändert, präsentiert sich der WAB BDeh 4/4 121 vor dem Mönch beim Halt auf der noch schattigen Wengern Alp. 9. Okt. 2014
Weiterhin mit einem Stück "fehlender" Fahrleitung, nun aber farblich verändert, präsentiert sich der WAB BDeh 4/4 121 vor dem Mönch beim Halt auf der noch schattigen Wengern Alp. 9. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

324 907x1024 Px, 16.10.2014

Der etwas kantige Steuerwagen will nicht so ganz in die herrliche Landschaft passen... Zwischen der Wengeralp und der Kleinen Scheidegg, am 9. Okt. 2014)
Der etwas kantige Steuerwagen will nicht so ganz in die herrliche Landschaft passen... Zwischen der Wengeralp und der Kleinen Scheidegg, am 9. Okt. 2014)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / WAB Wengeralpbahn

277 742x1024 Px, 16.10.2014

Bei der BAM werden die Zuckerrüben auf freier Strecke verladen, das ist Kundennähe! BAM Te 2/2 41, sieben SBB Eaos und BAM Ge 4/4 bei Apples und Pampigny Sévery am 15. Okt. 2014
Bei der BAM werden die Zuckerrüben auf freier Strecke verladen, das ist Kundennähe! BAM Te 2/2 41, sieben SBB Eaos und BAM Ge 4/4 bei Apples und Pampigny Sévery am 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC

472 1200x779 Px, 16.10.2014

SBB Re 620 065-3 und eine Re 4/4 II/III mit einem Güterzug zwischen Wassen und Pfaffensprung. 10.10.2014
SBB Re 620 065-3 und eine Re 4/4 II/III mit einem Güterzug zwischen Wassen und Pfaffensprung. 10.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

446 1200x737 Px, 16.10.2014

Im Mastenwald des Rangierbahnhofes von Lausanne nicht ganz einfach aufs Bild zu bekommen: die Ee 6/6. 15. Okt. 2014
Im Mastenwald des Rangierbahnhofes von Lausanne nicht ganz einfach aufs Bild zu bekommen: die Ee 6/6. 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ee 6/6 II

223 673x1024 Px, 16.10.2014

Die BAM Ge 4/4 N° 21 mit zweie Güterwagen zwischen Chardonney und Reverolle. 15. Okt. 2014
Die BAM Ge 4/4 N° 21 mit zweie Güterwagen zwischen Chardonney und Reverolle. 15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC

351 1200x861 Px, 15.10.2014

Die 189 082-1 (91 80 6189 082-1 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 06.06.2014 mit einem gemischten Güterzug durch Linz am Rhein in Richtung Süden. Die Siemens ES 64 F4 hat die Zugsicherungssystem-Komponenten für Deutschland und Niederlande installiert (Class 189-VJ) und wurde 2005 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21067 gebaut.
Die 189 082-1 (91 80 6189 082-1 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 06.06.2014 mit einem gemischten Güterzug durch Linz am Rhein in Richtung Süden. Die Siemens ES 64 F4 hat die Zugsicherungssystem-Komponenten für Deutschland und Niederlande installiert (Class 189-VJ) und wurde 2005 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21067 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)

515 1200x819 Px, 15.10.2014

Der Robel Klv 53-06165 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 53 06165) der EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (Linz), ex DB Klv 53-0616-2, rangiert mit einem Kla am 06.06.2014 in Linz am Rhein. Der Gleiskraftwagen (Robel Typ: 54.13) wurde 1977 bie Robel unter der Fabriknummer 54.13-6-AA 281 gebaut. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B Länge über Puffer: 6.370 mm Achsabstand: 3.750 mm Eigengewicht: 8,1 t Nutzlast: 7,9 t Anhängelast: 42 t Zur Mitfahrt zug. Personen: 4 Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Leistung: 85 kW (116 PS) Der hydraulische Kran erlaubt eine Hebelast von bis zu 3 t und ist mit Greifern für den Baggerbetrieb ausgestattet.
Der Robel Klv 53-06165 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 53 06165) der EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (Linz), ex DB Klv 53-0616-2, rangiert mit einem Kla am 06.06.2014 in Linz am Rhein. Der Gleiskraftwagen (Robel Typ: 54.13) wurde 1977 bie Robel unter der Fabriknummer 54.13-6-AA 281 gebaut. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B Länge über Puffer: 6.370 mm Achsabstand: 3.750 mm Eigengewicht: 8,1 t Nutzlast: 7,9 t Anhängelast: 42 t Zur Mitfahrt zug. Personen: 4 Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h Leistung: 85 kW (116 PS) Der hydraulische Kran erlaubt eine Hebelast von bis zu 3 t und ist mit Greifern für den Baggerbetrieb ausgestattet.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rottenkraftwagen, GAF, SKL, Klv, MZA, etc., Deutschland / Unternehmen / EVG - Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH

634 1200x811 Px, 15.10.2014

. Von Montags bis Freitags verkehrt der IR 3741 Troisvierges - Luxembourg als Z 2200 Doppeleinheit und konnte am 14.10.2014 in der Nähe von Lellingen bildlich festgehalten werden. (Jeanny)
. Von Montags bis Freitags verkehrt der IR 3741 Troisvierges - Luxembourg als Z 2200 Doppeleinheit und konnte am 14.10.2014 in der Nähe von Lellingen bildlich festgehalten werden. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Triebzüge / BR 2200 (Coradia Duplex), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

391  2 1089x900 Px, 15.10.2014

GALERIE 3
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