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VIAS VT 123 treft am 30 Mai 2014 in Darmstadt Hbf ein.
VIAS VT 123 treft am 30 Mai 2014 in Darmstadt Hbf ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Unternehmen / VIAS, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 615 (Bombardier ITINO)

181 1200x799 Px, 29.06.2018

Am 18 September 2016 steht 52 6666 in Berlin-Schöneweide.
Am 18 September 2016 steht 52 6666 in Berlin-Schöneweide.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52

250 1200x801 Px, 29.06.2018

Am 18 September 2016 steht 52 6666 in Berlin-Schöneweide.
Am 18 September 2016 steht 52 6666 in Berlin-Schöneweide.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52

234 1200x802 Px, 29.06.2018

MAV 448 439 rangiert am 12 Mai 2018 in Budapest-Nyugati.
MAV 448 439 rangiert am 12 Mai 2018 in Budapest-Nyugati.
Leon schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M44, neu BR 448 ("Bobo")

188 1200x800 Px, 29.06.2018

MAV 448 403 rangiert am 11 Mai 2018 in Budapest-Keleti.
MAV 448 403 rangiert am 11 Mai 2018 in Budapest-Keleti.
Leon schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M44, neu BR 448 ("Bobo")

172 1200x801 Px, 29.06.2018

MAV 448 211 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum in Budapest.
MAV 448 211 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum in Budapest.
Leon schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M44, neu BR 448 ("Bobo")

189 1200x799 Px, 29.06.2018

MAV 448 211 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum in Budapest.
MAV 448 211 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum in Budapest.
Leon schrijvers

Ungarn / Dieselloks / Reihe M44, neu BR 448 ("Bobo")

191 1200x800 Px, 29.06.2018

SBB: IR 27 Basel-Luzern mit einer nicht erkennbaren frisch revidierten Re 460 bei Liestal am 28. Juni 2018. Im Hintergrund dieser Aufnahme erkennbar ist ein Regionalzug der Waldenburgerbahn. Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR 27 Basel-Luzern mit einer nicht erkennbaren frisch revidierten Re 460 bei Liestal am 28. Juni 2018. Im Hintergrund dieser Aufnahme erkennbar ist ein Regionalzug der Waldenburgerbahn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Privatbahnen / WB Waldenburgerbahn

230 1090x1200 Px, 29.06.2018

Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 519 18 - 3) und die Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen), beide von der DGU (Deutsche Gleisbau Union), abgestellt am 24.06.2018 in Betzdorf/Sieg.
Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 519 18 - 3) und die Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen), beide von der DGU (Deutsche Gleisbau Union), abgestellt am 24.06.2018 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen P&T SSP 110 SW, Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T 09-32 CSM

305 1200x823 Px, 28.06.2018

Die Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 40 68 550 17-3, abgestellt am 24.06.2018 in Betzdorf/Sieg. Die Maschine wurde 2008 von Plasser und Theurer unter der Fabriknummer 3301 gebaut. sie hat einen Deutz BF12L 513C Motor mit 348 kW Leistung der die Maschine bei Eigenfahrt auf 100 km/h Geschwindigkeit bringt. Die 09-32 CSM sind kontinuierlich arbeitende Stopf,- Hebe- und Richtmaschinen. Der kontinuierliche Arbeitsablauf ermöglicht sehr hohe Schichtleistungen. Das Stopfen im Bereich von Weichen ist mit ihr nicht möglich. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 6 Achsfolge: Bo´1´Bo´1 Länge über Puffer: 27.640 mm Drehzapfenabstand: 13.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ergebende Achsabstände: 1.800 / 10.180 / 1.720 / 1.800 / 6.600 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 730 mm Drehzapfenabstand: 7.500 / 13.700 mm Eigengewicht: 73.240 kg Motortyp: Luftgekühlter V12-Zylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung vom Typ Deutz BF 12 L 513 C Leistung: 348 kW Anhängelast: 50 t zur Mitfahrt zugelassene Personen: 6 zul. Streckenklasse: B1 und höher Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h kleinster befahrbarer Radius: R 150
Die Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 40 68 550 17-3, abgestellt am 24.06.2018 in Betzdorf/Sieg. Die Maschine wurde 2008 von Plasser und Theurer unter der Fabriknummer 3301 gebaut. sie hat einen Deutz BF12L 513C Motor mit 348 kW Leistung der die Maschine bei Eigenfahrt auf 100 km/h Geschwindigkeit bringt. Die 09-32 CSM sind kontinuierlich arbeitende Stopf,- Hebe- und Richtmaschinen. Der kontinuierliche Arbeitsablauf ermöglicht sehr hohe Schichtleistungen. Das Stopfen im Bereich von Weichen ist mit ihr nicht möglich. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 6 Achsfolge: Bo´1´Bo´1 Länge über Puffer: 27.640 mm Drehzapfenabstand: 13.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ergebende Achsabstände: 1.800 / 10.180 / 1.720 / 1.800 / 6.600 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 730 mm Drehzapfenabstand: 7.500 / 13.700 mm Eigengewicht: 73.240 kg Motortyp: Luftgekühlter V12-Zylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung vom Typ Deutz BF 12 L 513 C Leistung: 348 kW Anhängelast: 50 t zur Mitfahrt zugelassene Personen: 6 zul. Streckenklasse: B1 und höher Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h kleinster befahrbarer Radius: R 150
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T 09-32 CSM

317 1200x827 Px, 28.06.2018

Seitenansicht von der Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 519 18 - 3) der DGU (Deutsche Gleisbau Union), abgestellt am 24.06.2018 in Betzdorf/Sieg. Der Schotterpflug wurde 2008 unter der Masch.-Nr. 847 von Plasser & Theurer gebaut. Schotterpflüge werden vor oder nach dem Stopfen des Gleises eingesetzt. Die Maschinen bewirken eine optimale Schotterverteilung und Formen das Profil des Schotterbettes. Dies ist notwendig für den Seitenwiederstand des Schotterbettes. Der Schotterpflug SSP 110 SW ist mit einem Schotterbunker von 5 m³ ausgestattet. Der Schotterpflug SSP 110 SW kann sowohl für Gleis- als auch Weichenschotterplanierarbeiten eingesetzt werden. Technische Daten: Eigengewicht: 44 t Länge über Puffer: 17.220 mm Achsanzahl: 2 (große Räder) Achsabstand: 8.100 mm Motorleistung: 400 kW Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 100 km/h Kleinster befahrbarer Radius: 120 m zul. Streckenklasse: D4 oder höher
Seitenansicht von der Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 519 18 - 3) der DGU (Deutsche Gleisbau Union), abgestellt am 24.06.2018 in Betzdorf/Sieg. Der Schotterpflug wurde 2008 unter der Masch.-Nr. 847 von Plasser & Theurer gebaut. Schotterpflüge werden vor oder nach dem Stopfen des Gleises eingesetzt. Die Maschinen bewirken eine optimale Schotterverteilung und Formen das Profil des Schotterbettes. Dies ist notwendig für den Seitenwiederstand des Schotterbettes. Der Schotterpflug SSP 110 SW ist mit einem Schotterbunker von 5 m³ ausgestattet. Der Schotterpflug SSP 110 SW kann sowohl für Gleis- als auch Weichenschotterplanierarbeiten eingesetzt werden. Technische Daten: Eigengewicht: 44 t Länge über Puffer: 17.220 mm Achsanzahl: 2 (große Räder) Achsabstand: 8.100 mm Motorleistung: 400 kW Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 100 km/h Kleinster befahrbarer Radius: 120 m zul. Streckenklasse: D4 oder höher
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen P&T SSP 110 SW, Deutschland / Unternehmen / Deutsche Gleisbau Union (DGU)

270 1200x814 Px, 28.06.2018

AWT, ex-Viamont 741 503 zieht ein Gleisbauzug durch Pardubice am 31 Mai 2012.
AWT, ex-Viamont 741 503 zieht ein Gleisbauzug durch Pardubice am 31 Mai 2012.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 741.5 (Umbau aus BR 740)

160 1200x797 Px, 28.06.2018

Kohlegefeuerter Pazifik: Tenderbild von 01 519 ins DDM am 20 Mai 2018.
Kohlegefeuerter Pazifik: Tenderbild von 01 519 ins DDM am 20 Mai 2018.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 (DR Umbau/Reko), Deutschland / Museen und Ausstellungen / DDM Deutsche Dampflokomotiv Museum

287 1200x800 Px, 28.06.2018

Am 20 Mai 2018 verlässt 01 0509 mit ein Dampfpendelzug über die schiefe Ebene Neuenmarkt-Wirsberg.
Am 20 Mai 2018 verlässt 01 0509 mit ein Dampfpendelzug über die schiefe Ebene Neuenmarkt-Wirsberg.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 (DR Umbau/Reko)

194 1200x800 Px, 28.06.2018

Am 20 Mai 2018 steht 01 0509 mit ein Dampfpendelzug über die schiefe Ebene in Neuenmarkt-Wirsberg.
Am 20 Mai 2018 steht 01 0509 mit ein Dampfpendelzug über die schiefe Ebene in Neuenmarkt-Wirsberg.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 (DR Umbau/Reko)

186 1200x800 Px, 28.06.2018

Seitenblick auf 01 0509 ins DDM am 20 Mai 2018.
Seitenblick auf 01 0509 ins DDM am 20 Mai 2018.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 (DR Umbau/Reko)

193 1200x799 Px, 28.06.2018

ölgefeuerter Pazifik: Tenderbild von 01 0509 ins DDM am 20 Mai 2018.
ölgefeuerter Pazifik: Tenderbild von 01 0509 ins DDM am 20 Mai 2018.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 (DR Umbau/Reko), Deutschland / Museen und Ausstellungen / DDM Deutsche Dampflokomotiv Museum

251 1200x799 Px, 28.06.2018

Scanbild von 52 4867 in Neustadt (W) am 29 September 2005.
Scanbild von 52 4867 in Neustadt (W) am 29 September 2005.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 52

186 1200x800 Px, 27.06.2018

Klima-Hoeke 402 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum in Budapest.
Klima-Hoeke 402 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum in Budapest.
Leon schrijvers

Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Verschiedene

183 1200x800 Px, 27.06.2018

Altlackierter 362 078 lauft am 16 Mai 2018 um in Praha hl.n.
Altlackierter 362 078 lauft am 16 Mai 2018 um in Praha hl.n.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

156 1200x798 Px, 27.06.2018

CD 362 159 steht am 16 Mai 2018 in Praha-Smichov.
CD 362 159 steht am 16 Mai 2018 in Praha-Smichov.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

143 1200x801 Px, 27.06.2018

CD 362 068 steht am 16 Mai 2018 in Praha-Smichov.
CD 362 068 steht am 16 Mai 2018 in Praha-Smichov.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 362 (Umbau BR 363 auf 140km/h)

146 1200x802 Px, 27.06.2018

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