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Niederlande / E-Loks / 1200
119 1200x775 Px, 24.10.2019
Niederlande / E-Loks / 1200
110 1200x800 Px, 24.10.2019
Niederlande / E-Loks / 1200
117 1200x806 Px, 24.10.2019
Niederlande / Triebzüge / NID (Nieuwe Intercity Dubbeldekker) Series 7500/7600
111 1200x800 Px, 24.10.2019
Niederlande / Triebzüge / Mat '74 / Plan Y / SGM Sprinter (Series 2100/2900)
114 1200x800 Px, 24.10.2019
NS 2113 steht am 24 Oktober 2019 abgestellt in Nijmegen. Die zweiteilige Garnitüre von SGMm (2111-2135) werden planmässig ab Mitte Dezember 2019 ausser Dienst gestellt werden.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Niederlande / Triebzüge / Mat '74 / Plan Y / SGM Sprinter (Series 2100/2900)
103 1200x800 Px, 24.10.2019
Niederlande / Triebzüge / Mat '54 - Materieel 54 (Hondekop / Hundeschnauze)
108 1200x800 Px, 24.10.2019
120 133-4 zog am 22.06.2019 den IC2022 nach Hamburg Altona und konnte dabei in Trechtingshausen festgehalten werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / BR 120.1, Deutschland / Strecken / KBS 471 (Linke Rheinstrecke) Koblenz - Mainz
188 1200x797 Px, 23.10.2019
640 006 fuhr zusammen mit einem Bruder am 21.06.2019 als RE25 nach Koblenz Hbf durch Aumenau an der Lahn.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / Strecken / KBS 625 (Lahntalbahn), Deutschland / RB-, RE-Linien in Hessen / RE 25 (Lahntalexpress)
183 1200x797 Px, 23.10.2019
486 505 fuhr mit einem LKW-Zug am 12.10.2018 durch Klein Gerau in Richtung Mainz-Bischofsheim.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / _Ausländische Loks, Deutschland / Strecken / KBS 651 (Rhein-Main-Bahn)
179 1200x797 Px, 23.10.2019
Auf Grund von technischen Defekten an der Baureihe 146.3 muss zur Zeit die ein oder andere 114 auf dem RE30 aushelfen. Am 03.10.2019 fuhr 114 031 mit ihrem RE30 nach Frankfurt Hbf durch Großen-Linden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / BR 140 (E 40)
148 1200x797 Px, 23.10.2019
Am 31.07.2019 war 1440 350 als RB58 nach Frankfurt Süd unterwegs und konnte dabei bei der Ausfahrt aus Hanau West festgehalten werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
1440 163 der HLB fuhr am 03.08.2019 als RB58 nach Laufach und konnte dabei auf der Deutschherrenbrücke in Frankfurt festgehalten werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
426 026-1 fuhr am 10.10.2019 als RB49 nach Gießen und konnte dabei kurz vor dem Haltepunkt Kirch Göns festgehalten werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
187 931-1 fuhr am 15.07.2019 mit ihrem Kesselzug durch Maintal Ost in Richtung Hanau.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / BR 187 (TRAXX F140/160 AC3 LM)
151 1200x797 Px, 23.10.2019
187 510-3 von Metrans fuhr am 10.10.2019 mit ihrem Container-Zug durch Kirch Göns in Richtung Gießen.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / BR 187 (TRAXX F140/160 AC3 LM), Deutschland / Strecken / KBS 620/630 (Main-Weser-Bahn)
148 1200x797 Px, 23.10.2019
Die aus Halle(Saale) geliehene 143 827 erreicht am 26.08.2019 als RB22 nach Frankfurt (M) Hbf in Kürze den Haltepunkt Lindenholzhausen.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
189 983 fuhr am 08.09.2018 mit ihrem Güterzug durch Maintal Ost in Richtung Frankfurt Ost.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)
130 1200x797 Px, 23.10.2019
Die markante Diesellokomotive D.145.2060 (98 83 2145 260-5 I-MIR) der Mercitalia Rail S.r.l. (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), ex FS D.145.2060, abgestellt am 05.08.2018 im Bahnhofsareal in Villadossola.
Die markante dieselelektrische Dieselrangierlokomotive wurde 1983 von Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB, heute Bombardier Transportation Italy) in Vado Ligure unter der Fabriknummer 7206 für die italienischen Staatsbahn FS gebaut.
Die dieselelektrischen, 70 t schweren Dieselrangierlokomotiven D.145 der Serie 2000 mit der Achsfolge Bo`Bo` sollten Ende der 1970er Jahre die grundlegende Modernisierung der Italienischen Staatsbahn FS einleiten und wurden 1982 als erste Diesellokomotiven mit der ungewöhnlichen Orangen-Lackierung in Dienst gestellt. Die markanten, von der italienischen Firma Tecnomasio Italiano Brown Boveri in Vado Ligure entwickelten Lokomotiven erhielten für Italien eher untypische Mittelführerstände für eine optimale Übersicht bei Rangierfahrten.
Diese Lokomotiven verfügen über einen einzigen Dieselmotor, der einen Generator, der wiederum vier Elektromotoren antreibt, welche die einzelne Achse antreibt. Im Gegensatz zu der D.145.2000 gibt es auch die D.145 der Serie 1000, welche zwei Dieselmotoren und Generatoren haben. Die FS D.145 war die erste Diesellokomotive, die in der Geschichte der FS die ungewöhnliche Orangenlackierung erhielt. Der Rahmen ist auf zwei zweiachsigen Drehgestellen montiert. Der V 12-Zylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung befindet sich im Frontaufbau.
Die Lokomotiven eignen sich sowohl für den Güterzugdienst mit max. 100 km/h als auch für den schweren Rangierdienst mit verminderter Geschwindigkeit. Hierbei können die Modi volle Leistung und maximaler Traktionsaufwand, halbe Leistung mit halbem Traktionsaufwand und halbe Leistung mit maximaler Zugkraft gewählt werden. Beim Rangieren ist die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt.
Die ersten Loks der D.145 wurden im Bauzugdienst verwendet. Weitere Einsatzgebiete waren u.a. Turin, Bologna, Rom, Reggio Calabria, Messina und Neapel. Seit 2017 werden noch 41 Maschinen von der Gütersparte der ital. Staatsbahn Mercitalia eingesetzt.
TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: TIBB
Baujahre: 1983 – 1989
Gebaute Anzahl: 62
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo´Bo´
Länge über Puffer: 15.500 mm
Drehzapfenabstand: 8.300 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm
Treibraddurchmesser: 1.040 mm (neu)
Dienstgewicht: 72,5 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (im Rangiergang 30 km/h)
Dieselmotor: BRIF ID 36 SS12V
Motorleistung: 840 kW (1.140 PS) bei 1.800 U min Nennleistung
Dauerleistung am Rad: 680 kW (925 PS)
Max. Anfahrzugkraft: 205 kN
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Dieseloks (Locomotiva Diesel) / D.145, Italien / Unternehmen / Mercitalia Rail S.r.l. (MIR), Schweiz und Italien
249 1200x875 Px, 23.10.2019
Die Trenitalia E.464.062 (91 83 2464 062-x I-TI), ex FS E.464.202, steht am 05.08.2019 mit einem Regionalzug im Bahnhof Domodossola zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Schweiz und Italien
166 1200x834 Px, 23.10.2019
Niederlande / E-Loks / 1200
123 1200x795 Px, 23.10.2019
RailPromo 1215 steht am 24 Oktober 2016 mit der Dinner Train in Amsterdam Centraal.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Niederlande / E-Loks / 1200
123 1200x801 Px, 23.10.2019
GALERIE 3