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Bei seiner Ankunft in Faido konnte ich eine lange Jahre typischen  Gotthard-IR  fotografieren. 
06. Sept. 2016
Bei seiner Ankunft in Faido konnte ich eine lange Jahre typischen "Gotthard-IR" fotografieren. 06. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11158 fährt mit einem Erstatz EC durch Giornico Richutung Süden.
7. Sept. 2016
Die SBB Re 4/4 II 11158 fährt mit einem Erstatz EC durch Giornico Richutung Süden. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 342-8 und eine Re 6/6 fahren in Giornico mit einem Güterzug Richtung Süden.
7. Sept. 2016
Die SBB Re 420 342-8 und eine Re 6/6 fahren in Giornico mit einem Güterzug Richtung Süden. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der ET 232102 (94 80 0427 101-1/601-0 D-ABRN) der Abellio Rail NRW erreicht am 16.06.2017 den Bahnhof Siegen-Geisweid. Er fährt als RE 16 von Essen weiter in Richtung Siegen.
Der ET 232102 (94 80 0427 101-1/601-0 D-ABRN) der Abellio Rail NRW erreicht am 16.06.2017 den Bahnhof Siegen-Geisweid. Er fährt als RE 16 von Essen weiter in Richtung Siegen.
Tristan Dienst

Dampf und Rauch am Gotthard vom Feinsten: C 5/6 N° 2978 und N° 2969 sowie die B 3/4 1367 beim Manövrieren.
21. Okt. 2017
Dampf und Rauch am Gotthard vom Feinsten: C 5/6 N° 2978 und N° 2969 sowie die B 3/4 1367 beim Manövrieren. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt


Ein in Richtung Köln fahrender ICE 3 (BR 403) hat am 30.10.2017 gerade den 2.395 m langen Himmelbergtunnel verlassen und erreicht nun bald den ICE-Bahnhof Montabaur, an der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (KBS 472).
Ein in Richtung Köln fahrender ICE 3 (BR 403) hat am 30.10.2017 gerade den 2.395 m langen Himmelbergtunnel verlassen und erreicht nun bald den ICE-Bahnhof Montabaur, an der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (KBS 472).
Armin Schwarz


Blick auf den ICE-Bahnhof Montabaur an der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (KBS 472 bei Streckenkilometer 89) am 30.10.2017. Ich stehe hier über dem Eingang von dem  2.395 m langen Himmelbergtunnel. Die Gleise, in Fester Fahrbahn, werden planmäßig mit 300 km/h befahren.
Blick auf den ICE-Bahnhof Montabaur an der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (KBS 472 bei Streckenkilometer 89) am 30.10.2017. Ich stehe hier über dem Eingang von dem 2.395 m langen Himmelbergtunnel. Die Gleise, in Fester Fahrbahn, werden planmäßig mit 300 km/h befahren.
Armin Schwarz

Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. 
Intschi, den 21. Okt. 2017
Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. Intschi, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Elefanten kommen! Die C 5/6 N° 2978 und N° 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. Intschi, den 21. Okt. 2017
Die Elefanten kommen! Die C 5/6 N° 2978 und N° 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. Intschi, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke.
Intschi, den 21. Okt. 2017
Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. Intschi, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke.
Intschi, den 21. Okt. 2017
Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. Intschi, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. Dem Vernehmen nach soll diese Doppeltraktion die erste seit über sechzig Jahren sein.
Intschi, den 21. Okt. 2017
Die Elefanten kommen! Die C 5/6 2978 und 2969 führen gemeinsam einen langen Extrazug über die Gotthard Panorama Strecke. Dem Vernehmen nach soll diese Doppeltraktion die erste seit über sechzig Jahren sein. Intschi, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Elefanten kommen! Und am Schluss schiebt noch die B 3/4 1367.
Intschi, den 21. Okt. 2017
Die Elefanten kommen! Und am Schluss schiebt noch die B 3/4 1367. Intschi, den 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt


Licht und Schatten im goldenen Oktober.... 
Ein fünfteiliger FLIRT der HLB (Hessischen Landesbahn), als RE 99 (Main-Sieg-Express) Gießen - Siegen (Umlauf RE 24962), passiert am 14.10.2017 die Marxmühle in Katzenfurt.
Licht und Schatten im goldenen Oktober.... Ein fünfteiliger FLIRT der HLB (Hessischen Landesbahn), als RE 99 (Main-Sieg-Express) Gießen - Siegen (Umlauf RE 24962), passiert am 14.10.2017 die Marxmühle in Katzenfurt.
Armin Schwarz


Ein vierteiliger Bombardier Talent 2 der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express ( Dillenburg - Gießen - Frankfurt Hbf) fährt am 14.10.2017 in Richtung Gießen, hier zwischen Edingen und Katzenfurt.
Ein vierteiliger Bombardier Talent 2 der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express ( Dillenburg - Gießen - Frankfurt Hbf) fährt am 14.10.2017 in Richtung Gießen, hier zwischen Edingen und Katzenfurt.
Armin Schwarz


Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation, hat am 03.09.2017 Herdorf verlassen und erreict bald den Hp Struthütten.  Er fährt als RB 96  Hellertalbahn  die Verbindung Betzdorf - Herdorf - Neunkirchen - Haiger - Dillenburg.
Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation, hat am 03.09.2017 Herdorf verlassen und erreict bald den Hp Struthütten. Er fährt als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Betzdorf - Herdorf - Neunkirchen - Haiger - Dillenburg.
Armin Schwarz

Ein Brienz Rothorn Bahn Zug wartet in Planalp auf den Gegenzug.
7. Juli 2016
Ein Brienz Rothorn Bahn Zug wartet in Planalp auf den Gegenzug. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Ganz oben angekommen ist der letze Zug des Tages; für die Rückfahrt wird er freilich etwas besser bestzt sein, als auf der Bergfahrt.
7. Juli 2016
Ganz oben angekommen ist der letze Zug des Tages; für die Rückfahrt wird er freilich etwas besser bestzt sein, als auf der Bergfahrt. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Lange auf den IR gewartet, dann gegangen, und als er dann kam war ich in einer etwas schlechten Position - da diese Züge seit dem Fahrlplanwechsel nicht mehr fahren, denke ich, kann ich es doch wagen, dieses Bild zu zeigen, zeigt es doch die leicht verdeckte Ansicht der Fernzüge, wie man sie jahrelang von der Promenade sehen konnte.
Re 4/4 II mit einem Gotthard IR kurz vor Locarno.
19. Sept. 2016
Lange auf den IR gewartet, dann gegangen, und als er dann kam war ich in einer etwas schlechten Position - da diese Züge seit dem Fahrlplanwechsel nicht mehr fahren, denke ich, kann ich es doch wagen, dieses Bild zu zeigen, zeigt es doch die leicht verdeckte Ansicht der Fernzüge, wie man sie jahrelang von der Promenade sehen konnte. Re 4/4 II mit einem Gotthard IR kurz vor Locarno. 19. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Dreifachtraktion von 420er mit 11177 an der Spitze verlässt am 4 Juni 2015 Erstfeld.
Dreifachtraktion von 420er mit 11177 an der Spitze verlässt am 4 Juni 2015 Erstfeld.
Leon schrijvers

GALERIE 3
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