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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die FS Treniatlia E 652 110 steht mit einem langen Hochbordwagenzug in Premosello-Chiovenda und wartet nicht wie ich erst vermutet die Kreuzung eines Gegenzuges ab, sondern die Streckenfreigabe Richtung Stresa, dies ist insbesondere interessant, da der Zug auf der  Novara  Strecke in Premosello-Chiovenda angekommen ist. 29. Nov. 2018
Die FS Treniatlia E 652 110 steht mit einem langen Hochbordwagenzug in Premosello-Chiovenda und wartet nicht wie ich erst vermutet die Kreuzung eines Gegenzuges ab, sondern die Streckenfreigabe Richtung Stresa, dies ist insbesondere interessant, da der Zug auf der "Novara" Strecke in Premosello-Chiovenda angekommen ist. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Auf der  Novara-Strecke  fährt die SBB Re 484 019 beim Stationsgebäude von Cuzzago vorbei Richtung Süden.

29. Nov. 2018
Auf der "Novara-Strecke" fährt die SBB Re 484 019 beim Stationsgebäude von Cuzzago vorbei Richtung Süden. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Cuzzago zeigt sich die FS Trenitalia E 655 523 mit einem Containerzug auf der Fahrt Richtung Süden.
29. Nov. 2018
In Cuzzago zeigt sich die FS Trenitalia E 655 523 mit einem Containerzug auf der Fahrt Richtung Süden. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 503 022-7  Johann Wolfgang von Goethe  fährt als EC 151 von Milano nach Frankfurt durch den Bahnhof von Cuzzago Richtung Domodossola, welches in gut einer viertel Stunde erreicht wird. Auf dem Bahnsteig 1 wartet eine kleine Dampflok vergeblich auf die Weiterfahrt. 
29. Nov. 2018
Der SBB RABe 503 022-7 "Johann Wolfgang von Goethe" fährt als EC 151 von Milano nach Frankfurt durch den Bahnhof von Cuzzago Richtung Domodossola, welches in gut einer viertel Stunde erreicht wird. Auf dem Bahnsteig 1 wartet eine kleine Dampflok vergeblich auf die Weiterfahrt. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Premosello-Chiovenda stand heute dieses RFI Fahrzeug mit der Anschrift IT RFI 161193-3 / FE ASP-MI 2695F. 

29. Nov. 2018
In Premosello-Chiovenda stand heute dieses RFI Fahrzeug mit der Anschrift IT RFI 161193-3 / FE ASP-MI 2695F. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige

208 1200x795 Px, 29.11.2018

La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Der LLB ABFe 2/4 N° 10 kurz nach dem Viadukt der Baie de Clarens auf der Fahrt nach Blonay.
28. Okt. 2018
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Der LLB ABFe 2/4 N° 10 kurz nach dem Viadukt der Baie de Clarens auf der Fahrt nach Blonay. 28. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis.
25. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Am Sonntag Abend wartet die Ae 4/7 10976, die ETCS bedingt eine Re 4/4 II als Vorspann bekommt, in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Wallis. 25. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als  Nachschuss  und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für  Léman Express  Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 
26. Nov. 2018
Einmal mehr bot das Gleis 2 in Lausanne innerhalb von etwas mehr als zwölf Stunden überraschende Motive, wenn auch nur als "Nachschuss" und bei Lichtsituationen, die meine kleine immer-mit-dabei Knipse ziemlich forderten: Kaum ist am andern Tag die Sonne aufgegangen, standen zwei SNCF Z 31 500 Coradia Polyvalent régional tricourant mit der Aufschrift CEVA 1 und CEVA 2 auf Gleis zwei, unterwegs für "Léman Express" Probefahrten. Das Bild zeigt den hintern, den Z 31 504-7 (UIC 94 87 0031 504-7 F-SNCF) der beiden Triebzüge. Bevor ich den vorderen fotografieren konnte, fuhr der Zug schon weg... 26. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - Bündnertag im Saaneland: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 fuhr neben ihrer Fahrt von Montreux nach Gstaad (und zurück) auch noch eine Hin- und Rückfahrt von Gstaad nach Rougemont. Das Bild zeigt die viel fotografierte Lok bei der Einfahrt in Saanen. 
14. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - Bündnertag im Saaneland: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 fuhr neben ihrer Fahrt von Montreux nach Gstaad (und zurück) auch noch eine Hin- und Rückfahrt von Gstaad nach Rougemont. Das Bild zeigt die viel fotografierte Lok bei der Einfahrt in Saanen. 14. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - Bündnertag im Saaneland: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 verlässt mit ihrem Extrazug nach Gstaad Montreux.
14. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - Bündnertag im Saaneland: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 verlässt mit ihrem Extrazug nach Gstaad Montreux. 14. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Unser MGB Zug nach Brig kreuzt in Fiesch einen Gegenzug, welcher von einem Deh 4/4 gezogen wird.
21.10.2017
Unser MGB Zug nach Brig kreuzt in Fiesch einen Gegenzug, welcher von einem Deh 4/4 gezogen wird. 21.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Der ICExperimental in Mannheim. 
13. Nov. 1996
Der ICExperimental in Mannheim. 13. Nov. 1996
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 105 Als RE nach Genève kurz vor Lutry im Lauvaux.
3. Nov. 2017
Der SBB RABe 511 105 Als RE nach Genève kurz vor Lutry im Lauvaux. 3. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 111 und ein weiteres auf der Fahrt nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin.
16. Okt. 2017
Der SBB RABe 511 111 und ein weiteres auf der Fahrt nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin. 16. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Hoch über den Weinbergen von Aigle fährt der ASD Regionalzug 441 bestehend aus dem führenden Bt 432 (ex BLT) und dem nachfolgenden BDe 4/4 404 ins Tal hinab.
18. Nov. 2018
Hoch über den Weinbergen von Aigle fährt der ASD Regionalzug 441 bestehend aus dem führenden Bt 432 (ex BLT) und dem nachfolgenden BDe 4/4 404 ins Tal hinab. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Trauben links im Bild sind zwar nicht scharf, aber herrlich süss; im Bild zudem der ASD BDe 4/4 404, der mit seinem Bt 432 als ASD Regionalzug 448 kurz nach der Station Aigle Château (vormals Aigle Dépôt ASD) die Steigung Richtung Verchiez in Angriff genommen hat. 18. Nov. 2018
Die Trauben links im Bild sind zwar nicht scharf, aber herrlich süss; im Bild zudem der ASD BDe 4/4 404, der mit seinem Bt 432 als ASD Regionalzug 448 kurz nach der Station Aigle Château (vormals Aigle Dépôt ASD) die Steigung Richtung Verchiez in Angriff genommen hat. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein  Moulinex , genauer gesagt zwei; CFL Elektrotriebwagen 255 mit einem Schwesterfahrzeug in Luxembourg am 13. Mai 1998
Ein "Moulinex", genauer gesagt zwei; CFL Elektrotriebwagen 255 mit einem Schwesterfahrzeug in Luxembourg am 13. Mai 1998
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / Triebzüge / BR 250 "Moulinex"

205 1200x759 Px, 20.11.2018

Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück.

Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 

18. Nov. 2018
Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nochmals der TMR MC BDeh 4/4 N° 8 aus einem etwas erhöhten Blickwinkel mit sich auf die Dépôt Anlage von Vernayaz MC.
18. Nov. 2018
Nochmals der TMR MC BDeh 4/4 N° 8 aus einem etwas erhöhten Blickwinkel mit sich auf die Dépôt Anlage von Vernayaz MC. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC /MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient. Da die Strassenführung erheblich von der Streckenführung der Bahn abweicht, wurde zwischen Martigny und Vernayaz MC ein stündlicher Pendelbetrieb eingerichtet, der mit BDeh 4/4 abgewickelt wurde. Am letzten Tag der Bauarbeiten machte ich mich endlich auf, um die sonst im Regelverkehr eher selten anzutreffenden Triebwagen zu fotografieren. Das erwies sich als weit schwieriger als gedacht, da die Strecke auf der Süd- und Sonnen- Seite durchgehend von der Strasse mit Leitplanken begleitet wird und die  Sonnenseite  in Anbetracht der hohen Berge auf dem überwiegenden Teil der Strecke im Schatten lag. Als begnügte ich mich Aufnahmen in Vernayaz MC und bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz (EH). 
Im Bild der TMR/MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Martigny, kurz vor der ehemaligen Haltestelle La Bâtiza. Links im Bild die  schattige Sonnenseite mit ihrer Strasse nach Vernayaz.

18. Nov. 2018
Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC /MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient. Da die Strassenführung erheblich von der Streckenführung der Bahn abweicht, wurde zwischen Martigny und Vernayaz MC ein stündlicher Pendelbetrieb eingerichtet, der mit BDeh 4/4 abgewickelt wurde. Am letzten Tag der Bauarbeiten machte ich mich endlich auf, um die sonst im Regelverkehr eher selten anzutreffenden Triebwagen zu fotografieren. Das erwies sich als weit schwieriger als gedacht, da die Strecke auf der Süd- und Sonnen- Seite durchgehend von der Strasse mit Leitplanken begleitet wird und die "Sonnenseite" in Anbetracht der hohen Berge auf dem überwiegenden Teil der Strecke im Schatten lag. Als begnügte ich mich Aufnahmen in Vernayaz MC und bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz (EH). Im Bild der TMR/MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Martigny, kurz vor der ehemaligen Haltestelle La Bâtiza. Links im Bild die "schattige Sonnenseite mit ihrer Strasse nach Vernayaz. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Während auf dem Berg schon die ersten Sonnenstrahlen angekommen sind verlässt im schattigen Tal kurz nach dem Bahnhof Aigle Château (vormals: Aigle Dépôt ASD) der TPC Beh 4/8 591 das ASD Eigentrasse und wird nun auf der Strasse die restlichen 1.1 Kilometer bis zum Bahnhof Aigle fahren. 
8. Nov. 2018
Während auf dem Berg schon die ersten Sonnenstrahlen angekommen sind verlässt im schattigen Tal kurz nach dem Bahnhof Aigle Château (vormals: Aigle Dépôt ASD) der TPC Beh 4/8 591 das ASD Eigentrasse und wird nun auf der Strasse die restlichen 1.1 Kilometer bis zum Bahnhof Aigle fahren. 8. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der TPC Beh 4/8 N° 591 als Regionalzug 424 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets.
18. Nov. 2018
Der TPC Beh 4/8 N° 591 als Regionalzug 424 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504  VEVEY  ist als Regionalzug 1332 von Blonay nach Vevey in den Rebbergen oberhalb von Vevey zwischen Clies und Gilamont unterwegs. Dort wo sich die Spitze des Zuges befindet, hätte eigentlich die neue Station Vevey Vignerons entstehen und die beiden Haltestellen Clies und Gilamont ersetzen sollen. Die dafür erforderliche Dienststation zum Kreuzen der Züge kurz vor dem Bahnhof von Vevey ist im Bau, doch ansonsten scheint sich die Errichtung der Haltestelle  Vevey Vigneron  zu verzögern oder die Bürgerproteste haben ihr Ziel erreicht und der Haltpunkt wird nicht gebaut.
 14. November 2018
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "VEVEY" ist als Regionalzug 1332 von Blonay nach Vevey in den Rebbergen oberhalb von Vevey zwischen Clies und Gilamont unterwegs. Dort wo sich die Spitze des Zuges befindet, hätte eigentlich die neue Station Vevey Vignerons entstehen und die beiden Haltestellen Clies und Gilamont ersetzen sollen. Die dafür erforderliche Dienststation zum Kreuzen der Züge kurz vor dem Bahnhof von Vevey ist im Bau, doch ansonsten scheint sich die Errichtung der Haltestelle "Vevey Vigneron" zu verzögern oder die Bürgerproteste haben ihr Ziel erreicht und der Haltpunkt wird nicht gebaut. 14. November 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Mehrzahl der alten ASD Fahrleitungsmasten auf dem Strassenabschnitt in Aigle haben bisher erfolgreich jeder Modernisierung widerstanden und verrichten auch weiterhin ihren Dienst. Das Bild zeigt den TPC BDe 4/4 403 mit seinem Bt 434 als Regionalzug 432 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets.
18. Nov. 2018
Die Mehrzahl der alten ASD Fahrleitungsmasten auf dem Strassenabschnitt in Aigle haben bisher erfolgreich jeder Modernisierung widerstanden und verrichten auch weiterhin ihren Dienst. Das Bild zeigt den TPC BDe 4/4 403 mit seinem Bt 434 als Regionalzug 432 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

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