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Die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit ihrem Glacier Express Disentis.

(ID 716318)

Die MGB HGe 4/4 II N° 4 und der Deh 4/4 23 begegnen sich in Disentis.

Kurz, aber einheitlich Süddeutsch zeigt sich dieser Blonay Chamby Dampfzug mit der G 2x 2/2 105 und der SEG C4 171 bei der Ankunft in Blonay.

Die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit ihrem Glacier Express Disentis.

16. Sept. 2020

Die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit ihrem Glacier Express Disentis.

16. Sept. 2020

Stefan Wohlfahrt 19.10.2020, 126 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kurz, aber einheitlich Süddeutsch zeigt sich dieser Blonay Chamby Dampfzug mit der G 2x 2/2 105 und der SEG C4 171 bei der Ankunft in Blonay.

Die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit ihrem Glacier Express Disentis.

Die MGB HGe 4/4 II N° 4 und der Deh 4/4 23 begegnen sich in Disentis.

Im Einsatz am 18.10.2020 in Betzdorf (Sieg), die Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW, Schweres Nebenfahrzeug Nr.

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Ge 4/4 II Nr.81 der FO von SLM bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979.

Ge 4/4 II Nr.81 der FO von SLM bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979. 
Karl Sauerbrey

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / Autoverladung und -transpot Furka, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 III (MGB, ex FO) Tunnelloks, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IVA Hamburg 1979 (Internationale Verkehrsausstellung)

 39 1200x786 Px, 16.12.2023

Ge 4/4 II Nr.81 der FO von SLM bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979. Das Fahrzeug ist mit der Kirche des Hamburger Michel im Hintergrund eine Rarität.

Ge 4/4 II Nr.81 der FO von SLM bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979. Das Fahrzeug ist mit der Kirche des Hamburger Michel im Hintergrund eine Rarität. 
Karl Sauerbrey

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / Autoverladung und -transpot Furka, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 III (MGB, ex FO) Tunnelloks, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IVA Hamburg 1979 (Internationale Verkehrsausstellung)

 19 935x1200 Px, 16.12.2023

CFmh 2/2 Nr.21 der Furka-Oberalp-Bahn, Inbetriebsetzung 1928; LüP 11,076 m; 17 t, 145 PS; Vmax Adhäsion 45 km/h; Zahnrad 20 km/h, im Verkehrshaus Luzern am 23.07.1979.

CFmh 2/2 Nr.21 der Furka-Oberalp-Bahn, Inbetriebsetzung 1928; LüP 11,076 m; 17 t, 145 PS; Vmax Adhäsion 45 km/h; Zahnrad 20 km/h, im Verkehrshaus Luzern am 23.07.1979. 
Karl Sauerbrey

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Verkehrshaus Luzern, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / CFmh 2/2 (BCm 2/2 bzw. BCZm 2/2) – der FO

 36 1200x779 Px, 11.12.2023

Te 2/2 Nr.4926 der FO in Brig am 23.08.1979.

Te 2/2 Nr.4926 der FO in Brig am 23.08.1979. 
Karl Sauerbrey

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Te 2/2 (1.000 mm), Schweiz / Bahnhöfe / Brig

 23 1200x746 Px, 09.12.2023

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