hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Stefan Wohlfahrt

7062 Bilder
<<  vorherige Seite  94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 nächste Seite  >>
Schon etwas müde, auf dem Weg von der Arbeit in Blonay angekommen, steht bei der Blonay Chamby Bahn noch der Bernina Bahn ABe 4/4 I 35, de als letzter Zug von Chaulin gekommen und als Leermaterialzug nach Chaulin zurück kehren wird.

9. Oktober 2021
Schon etwas müde, auf dem Weg von der Arbeit in Blonay angekommen, steht bei der Blonay Chamby Bahn noch der Bernina Bahn ABe 4/4 I 35, de als letzter Zug von Chaulin gekommen und als Leermaterialzug nach Chaulin zurück kehren wird. 9. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6006 verlässt Blonay in Richtung Chamby. Die ehemalige CEV Strecke Blonay- Chamby wird neben der Blonay-Chamby Bahn auch von der MOB für Dienstfahrten genutzt, zudem kümmert sich die MOB auch um den Unterhalt. 

5. Oktober 2021
Die MOB GDe 4/4 6006 verlässt Blonay in Richtung Chamby. Die ehemalige CEV Strecke Blonay- Chamby wird neben der Blonay-Chamby Bahn auch von der MOB für Dienstfahrten genutzt, zudem kümmert sich die MOB auch um den Unterhalt. 5. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Licht- und Schattenspiel: aus dem schon sonnigen Rohnetal in Villy angekommen, verlässt  der TPC Beh 2/6 543  La Cathedral  nach dem kurzen Halt den Bahnhof, der noch etwas im Schatten der hohen Berge liegt.

11. Oktober 2021
Licht- und Schattenspiel: aus dem schon sonnigen Rohnetal in Villy angekommen, verlässt der TPC Beh 2/6 543 "La Cathedral" nach dem kurzen Halt den Bahnhof, der noch etwas im Schatten der hohen Berge liegt. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BVB TPC Strecke von Bex nach Villars wird meist von den BDeh 4/8 91 - 93 bedient, doch heute war der BDeh 4/4 81 mit dem Bt 63 in einem Umlauf in Einsatz. Das Bild zeigt den BDeh 4/4 81 kurz vor der Ankunft in Les Posses Regionalzug 537 von Villars sur Ollon nach Bex. 

11. Oktober 2021
Die BVB TPC Strecke von Bex nach Villars wird meist von den BDeh 4/8 91 - 93 bedient, doch heute war der BDeh 4/4 81 mit dem Bt 63 in einem Umlauf in Einsatz. Das Bild zeigt den BDeh 4/4 81 kurz vor der Ankunft in Les Posses Regionalzug 537 von Villars sur Ollon nach Bex. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die FS D 343 1030 rangiert in Tirano einen historischen FS Wagen. Das Bild entstand anlässlich des Einweihungsfestes der RhB Allegra Be 8/12, wobei der Zugang zu den historischen FS Fahrzeugen für die Öffentlichkeit möglich war.

9. Mai 2010
Die FS D 343 1030 rangiert in Tirano einen historischen FS Wagen. Das Bild entstand anlässlich des Einweihungsfestes der RhB Allegra Be 8/12, wobei der Zugang zu den historischen FS Fahrzeugen für die Öffentlichkeit möglich war. 9. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Einsatz als  Tunnellok  für die Autozüge durch den Furkatunnel hatte die FO keinen Bedarf an den bereits erhaltenen zwei Ge 4/4 III 81 und 82 und so wurden sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die FO Ge 4/4 III 81  Wallis  abfahrbereit mit einem Reisezug nach Landquart in Davos Platz. 

Analog Bild vom Winter 1981/82
Vor dem Einsatz als "Tunnellok" für die Autozüge durch den Furkatunnel hatte die FO keinen Bedarf an den bereits erhaltenen zwei Ge 4/4 III 81 und 82 und so wurden sie bei der RhB eingesetzt. Im Bild die FO Ge 4/4 III 81 "Wallis" abfahrbereit mit einem Reisezug nach Landquart in Davos Platz. Analog Bild vom Winter 1981/82
Stefan Wohlfahrt

In den tiefsten Tiefen meines Archives gefunden: Qualitativ wenig überzeugnede Bilder mit einem interessanten Motiv: Die FO /(MGB) Ge 4/4 III im Einsatz bei der Rhb vor der Eröffnung des Furka-Tunnels. 
Die Ge 4/4 III 81  Wallis  steht mit ihrem Perosnnenzug nach Landquart Davos Platz abfahrbreit. 

Winter 1981/82
In den tiefsten Tiefen meines Archives gefunden: Qualitativ wenig überzeugnede Bilder mit einem interessanten Motiv: Die FO /(MGB) Ge 4/4 III im Einsatz bei der Rhb vor der Eröffnung des Furka-Tunnels. Die Ge 4/4 III 81 "Wallis" steht mit ihrem Perosnnenzug nach Landquart Davos Platz abfahrbreit. Winter 1981/82
Stefan Wohlfahrt

An der Stelle, an welcher am Vormittag die Gm 4/4 61 fotografiert wurde (Bild ID 749883) konnte um die Mittagszeit die HG 4/4 704 auf der Fahrt nach Oberwald festgehalten werden.

30. September 2021
An der Stelle, an welcher am Vormittag die Gm 4/4 61 fotografiert wurde (Bild ID 749883) konnte um die Mittagszeit die HG 4/4 704 auf der Fahrt nach Oberwald festgehalten werden. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die gleiche Stelle nochmals, aus einem anderen Blickwinkel am Morgen, als ein Tm einen Reisezugwagen in Richtung Furka schleppt. 

5. Oktober 2013
Die gleiche Stelle nochmals, aus einem anderen Blickwinkel am Morgen, als ein Tm einen Reisezugwagen in Richtung Furka schleppt. 5. Oktober 2013
Stefan Wohlfahrt

Die MGB Ge 4/4 III 82  URI  steht mit einem Auto-Tunnel Zug in Realp. 

29. August 2013
Die MGB Ge 4/4 III 82 "URI" steht mit einem Auto-Tunnel Zug in Realp. 29. August 2013
Stefan Wohlfahrt

Die MGB Ge 4/4 III 81  Wallis  ist mit einem kurzen (Dienst?)-Zug bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp.

29. August 2013
Die MGB Ge 4/4 III 81 "Wallis" ist mit einem kurzen (Dienst?)-Zug bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. 29. August 2013
Stefan Wohlfahrt

Während in Aosta auf Gleis 4 der FS Trenitaila  ALn 501-MD 093 steht, wartet auf Gleis 1 der
bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 003 als Regionale 2722 auf seine Abfahrt nach Torino Porta Nuova. 

27. Sept. 2021
Während in Aosta auf Gleis 4 der FS Trenitaila ALn 501-MD 093 steht, wartet auf Gleis 1 der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 003 als Regionale 2722 auf seine Abfahrt nach Torino Porta Nuova. 27. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 003 verlässt als Regionale 2722 Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1831 012-1 I-TI.
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 003 verlässt als Regionale 2722 Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1831 012-1 I-TI.
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HGm 4/4 61 erreicht von Realp kommend mit ihrem  Wanderexpress  325 in Kürze Oberwald. Im Gegensatz zu den Dampfzügen sind die Dieselzüge nicht reservationspflichtig und nehmen auch Fahrräder mit. 

30. Sept. 2021
Die DFB HGm 4/4 61 erreicht von Realp kommend mit ihrem "Wanderexpress" 325 in Kürze Oberwald. Im Gegensatz zu den Dampfzügen sind die Dieselzüge nicht reservationspflichtig und nehmen auch Fahrräder mit. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug 238 von Oberwald nach Gletsch unterwegs und erreicht in wenigen Minuten den 548 Meter langen  Gletsch  Kehrtunnel. Im linken Bildteil sieht man die noch junge Rhone in Tal hinunter plätschern. 

30. September 2021
Die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug 238 von Oberwald nach Gletsch unterwegs und erreicht in wenigen Minuten den 548 Meter langen "Gletsch" Kehrtunnel. Im linken Bildteil sieht man die noch junge Rhone in Tal hinunter plätschern. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug 238 von Oberwald nach Gletsch unterwegs und erreicht nun den 548 Meter langen  Gletsch  Kehrtunnel.

30. September 2021
Die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug 238 von Oberwald nach Gletsch unterwegs und erreicht nun den 548 Meter langen "Gletsch" Kehrtunnel. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Nach gut zwei Minuten taucht die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug 238 weit oben und nun schon fast am Zeil in Gletsch wieder auf. 

30. Sept. 2021
Nach gut zwei Minuten taucht die DFB HGm 4/4 61 ist mit ihrem Dieselzug 238 weit oben und nun schon fast am Zeil in Gletsch wieder auf. 30. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 154 soeben Oberwald verlassen und dampft nun steil bergan in Richtung Furka mit dem Ziel Realp, welches kurz nach 16 Uhr erreicht werden wird. 

30. September 2021
Die von Frankreich für Indochina bei der SLM bestellte, 1923 ausgelieferte und von der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) aus Vietnam in die Schweiz zurückgeholte HG 4/4 704 hat mit ihrem Dampfzug 154 soeben Oberwald verlassen und dampft nun steil bergan in Richtung Furka mit dem Ziel Realp, welches kurz nach 16 Uhr erreicht werden wird. 30. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein Dampflok und dann erst noch auch der  Länderbahn  Zeit hätte ich in Baiersbronn nicht erwartet. Die D-UEF 90 80 0058 311-6 oder prägnanter die 058 311 wartet auf ihren nächsten Einsatz.

12. Sept. 2021
Ein Dampflok und dann erst noch auch der "Länderbahn" Zeit hätte ich in Baiersbronn nicht erwartet. Die D-UEF 90 80 0058 311-6 oder prägnanter die 058 311 wartet auf ihren nächsten Einsatz. 12. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der bimodale FS Trenitalia BUM BTR 831 003 wartet als Regionale 2722 in Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova auf die baldige Abfahrt. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1831 012-1 I-TI. 

27. September 2021
Der bimodale FS Trenitalia BUM BTR 831 003 wartet als Regionale 2722 in Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova auf die baldige Abfahrt. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1831 012-1 I-TI. 27. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Die G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) ist in Vevey angekommen. Das Berner Dampftram stellte einen Höhepunkt im September Event  Es war einmal - Gleise in der Stadt  dar. 

2. September 2021
Die G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) ist in Vevey angekommen. Das Berner Dampftram stellte einen Höhepunkt im September Event "Es war einmal - Gleise in der Stadt" dar. 2. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Wer heute in leise surrendes Tram einsteigt, kann sich wohl kaum verstellen wie das früher einmal war... Das dampfende (und rauchende) Berner Tram mit der G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) und dem Tramwagen 370 beim  Tramorama -Anlass in Blonay.

10. September 2021
Wer heute in leise surrendes Tram einsteigt, kann sich wohl kaum verstellen wie das früher einmal war... Das dampfende (und rauchende) Berner Tram mit der G 3/3 12, 1894 BTG (Eigentum der Stiftung BERNMOBIL historique) und dem Tramwagen 370 beim "Tramorama"-Anlass in Blonay. 10. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9761 von Paris Gare de Lyon nach Lausnne hat bei La Plaine gerade die Schweiz erreicht. 

6. Sept. 2021
Der TGV Lyria 9761 von Paris Gare de Lyon nach Lausnne hat bei La Plaine gerade die Schweiz erreicht. 6. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.