Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Wenn sich schon die Gelegenheit bietet, mit einen "normalen" Brüngibahn Reisezugwagen zu reisen, nutzte ich diese und kam deshalb in Brien nochmals zu einem Bild der HGe 4/4 101 960-0 auf dem Weg nach Interlaken Ost.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / HGe 4/4 II (HGe 101), Schweiz / zb (Zentralbahn) / Brünigbahn (ex SBB Brünigbahn)
281 1 1200x743 Px, 05.04.2020
Die MOB GDe 4/4 6002 ist mit einem Extrazug in Richtung Montreux bei Planchamp unterwegs. 16. März 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
261 1200x790 Px, 05.04.2020
Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rollt im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 in den Bahnhof von Meiringen.
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/4 (1.000 mm), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Ballenberg Dampfbahn
161 1200x858 Px, 04.04.2020
Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rangiert in Brienz zum Umfahren ihres Zugs der anschließend wieder nach Meiringen zurück fährt.
Schweizer Dampftage Brienz 2018
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/4 (1.000 mm), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Ballenberg Dampfbahn
190 1200x947 Px, 04.04.2020
Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn auch von der Tenderseite her einen gewissen Charme, hier auf der Fahrt nach Meiringen kurz nach der Abfahrt in Brienz.
Schweizer Dampftage Brienz 2018
30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/4 (1.000 mm), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Ballenberg Dampfbahn
168 876x1200 Px, 04.04.2020
Es ist immer wieder erfreulich, eine solch schöne Re 6/6 anzutreffen wie hier in Lausanne die Re 620 035-6 "Muttenz".
1. April 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)
188 1200x813 Px, 02.04.2020
Eine MOB Ge 4/4 Serie 8000 mit ihrem Panoramic Express (alle in der Ursprungsfarbgebung) auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen beim Halt in Chernex.
September 1990
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Triebzüge / Z 600
161 1200x783 Px, 31.03.2020
Ein Chemin de Fer du Montenvers Zug erreicht Chamonix.
Analog Bild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de Fer du Montenvers
108 1200x783 Px, 31.03.2020
Die FS D 345 1117 rangiert in Domodossola ihren Heizwagen an den Zug nach Novara.
Analogbild vom März 1997
Stefan Wohlfahrt
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Die FS D 345 1117 (und ihr Heizwagen) sind nun mit ihrem Zug nach nach Novara zur Abfahrt bereit.
Analogbild von Domodossola vom März 1997
Stefan Wohlfahrt
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Nicht nur formschön, sondern auch sehr komfortabel waren die ÖBB ET 4010; im Bild der 4010 004-2 in Innsbruck, ein Analogbild vom September 1993.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Österreich / Triebzüge / BR 4010 (ex ÖBB ET)
135 1200x804 Px, 30.03.2020
Die SBB Re 4/4 II 11232 wartet nach der Übernahme des Hispania Express nach dem Fahrtrichtungswechsel in Delémont auf die Weiterfahrt nach Basel. Der Zug besteht aus zwei Teilen: dem IC/EC Hispania von Genève nach Hamburg und dem Nachtzug Port-Bou bzw. Cerbère - Basel (-Hamburg).
16. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Züge / IR und IC-Züge
509 1200x799 Px, 30.03.2020
Die SMB Re 4/4 III N° 181 mit einem Regionalzug nach Solothurn in Moutier. Nun als Bildvariante mit dem ganzen Zug auf dem Bild.
17. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 III (Re 430 / Re 436)
181 1200x763 Px, 30.03.2020
Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs.
16. März 2020
Stefan Wohlfahrt
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Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem arg gekürzten MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs.
17. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem MOB Panoramic Express von Zweimmen nach Montreux bei Planchamp schon fast am Ziel ihrer Fahrt.
16. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit ihrem Panoramic Express 2122 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Fontanivent unterwegs.
15. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die kleine, 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1 "Le Doubs" rangiert in Blonay.
Sie wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N°2 "Le Père Frédéric und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein.
Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser)
Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit ABt im Regionalverkehr beim Halt in Fontanivent auf seiner Fahrt von Montreux nach Les Avants.
August 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Bild ist nicht ganz so alt wie es scheint, und die kleine, nur 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1 "Le Doubs" gehörte sogar einige Jahre der SBB...
1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, wurde sie von der R-d-B (Régional des Brents) mit zwei weiteren Loks in Betrieb genommen. Nach der Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 wurde sie Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über.
Auch weitere Bahnen wie die z.B die WB oder FW erhielten Loks dieser Bauart.
Das Bild zeigt die G 3/3 N° 1 Le Doubs in Blonay beim Umsetzen.
Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MVR ABeh 2/6 7501 verlässt auf seiner Fahrt nach Montreux den Halt Planchamp.
15. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit ihrem Panoramic Express nach Zweisimmen kurz nach Fontanivent unterwegs.
15. März 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
209 1200x938 Px, 24.03.2020
Im Vordergrund die aus dem Jahre 1445 stammende Chapelle des Sept Joies (die Sieben Freuden Marias) in Sembrancher und im Hintergrund ein RegionAlps RABe 525 als TMR Regionalzug 26118 auf dem Weg von Martigny nach Le Châble.
9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
198 1200x808 Px, 23.03.2020
GALERIE 3