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Bilder von Karl Sauerbrey

7798 Bilder
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218 489-3 RP und 218 434-9 mit IC Allgäu bei Bellenberg am 21.11.2020.
218 489-3 RP und 218 434-9 mit IC Allgäu bei Bellenberg am 21.11.2020.
Karl Sauerbrey

633 039 und 633 548 Pesa Link dreiteilig sind komplett ausgefallen und stehen fast 2 Stunden auf dem Bahnübergang in Bellenberg am 18.11.2020.
633 039 und 633 548 Pesa Link dreiteilig sind komplett ausgefallen und stehen fast 2 Stunden auf dem Bahnübergang in Bellenberg am 18.11.2020.
Karl Sauerbrey

633 039 Pesa Link dreiteilig ist mit 633 548 komplett ausgefallen und steht fast 2 Stunden auf dem Bahnübergang in Bellenberg am 18.11.2020.
633 039 Pesa Link dreiteilig ist mit 633 548 komplett ausgefallen und steht fast 2 Stunden auf dem Bahnübergang in Bellenberg am 18.11.2020.
Karl Sauerbrey

218 456-2 und eine weitere 218 mit IC Allgäu fährt durch Bellenberg. Die Aufnahme ist hinter einem stabilen Geländer auf der dritten Stufe zu einer Unterführung entstanden. Bei der Geschwindigkeit hat mich der Luftdruck und -Sog kräftig durchgeschüttelt, am 03.10.2020.
218 456-2 und eine weitere 218 mit IC Allgäu fährt durch Bellenberg. Die Aufnahme ist hinter einem stabilen Geländer auf der dritten Stufe zu einer Unterführung entstanden. Bei der Geschwindigkeit hat mich der Luftdruck und -Sog kräftig durchgeschüttelt, am 03.10.2020.
Karl Sauerbrey

633 038 und 633 043 PESA LINK III in Vöhringen am 18.09.2020.
633 038 und 633 043 PESA LINK III in Vöhringen am 18.09.2020.
Karl Sauerbrey

Class 66 DE 670 von Rhein Cargo mit Ölzug in Vöhringen am 18.09.2020.
Class 66 DE 670 von Rhein Cargo mit Ölzug in Vöhringen am 18.09.2020.
Karl Sauerbrey

NE 81 mit Beiwagen VS 250 der Schwäbischen Alb Bahn in Ulm im Pendelverkehr nach Münsingen am 16.09.2020.
NE 81 mit Beiwagen VS 250 der Schwäbischen Alb Bahn in Ulm im Pendelverkehr nach Münsingen am 16.09.2020.
Karl Sauerbrey

628 673-5 in Ulm am 16.09.2020.
628 673-5 in Ulm am 16.09.2020.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928

146 1200x648 Px, 18.09.2020

782 001 ein neuer Robel Netz Instandhaltung Zug D-DB 99 80 9110 079-7 im Schlepp von 101 062-8 in Ulm am 16.09.2020. Zunächst wurde der Zug aus dem Fahrzeugbereich in Ulm rückwärts in den Bahnhof geschoben, um dann in Richtung Stuttgart über die Alb gezogen zu werden.
782 001 ein neuer Robel Netz Instandhaltung Zug D-DB 99 80 9110 079-7 im Schlepp von 101 062-8 in Ulm am 16.09.2020. Zunächst wurde der Zug aus dem Fahrzeugbereich in Ulm rückwärts in den Bahnhof geschoben, um dann in Richtung Stuttgart über die Alb gezogen zu werden.
Karl Sauerbrey

101 062-8 mit neuem Robel Netz Instandhaltungszug 782 001 in Ulm am 16.09.2020.
101 062-8 mit neuem Robel Netz Instandhaltungszug 782 001 in Ulm am 16.09.2020.
Karl Sauerbrey

Meridian 1430 von Stadler auf dem Traun-Viadukt in Traunsteinam 29.07.2020.
Meridian 1430 von Stadler auf dem Traun-Viadukt in Traunsteinam 29.07.2020.
Karl Sauerbrey

ÖBB Railjet 1116 201 in Traunstein am 29.07.2020.
ÖBB Railjet 1116 201 in Traunstein am 29.07.2020.
Karl Sauerbrey

633 039 der neue Pesa Link BR 633 fährt neuerdings auf der Illertalstrecke, wie dieser von Ulm nach Kempten. Er begegnete mir erstmals, in Bellenberg am 07.07.2020.
633 039 der neue Pesa Link BR 633 fährt neuerdings auf der Illertalstrecke, wie dieser von Ulm nach Kempten. Er begegnete mir erstmals, in Bellenberg am 07.07.2020.
Karl Sauerbrey

Schon von Weitem gab der nette Lokführer Blinkzeichen mit der Stirnlampe der 218 055-2 von Press mit 218 488-5 von Railsystems RP GmbH und dem IC Allgäu bei der Durchfahrt durch Illertissen am 07.01.2020.
Schon von Weitem gab der nette Lokführer Blinkzeichen mit der Stirnlampe der 218 055-2 von Press mit 218 488-5 von Railsystems RP GmbH und dem IC Allgäu bei der Durchfahrt durch Illertissen am 07.01.2020.
Karl Sauerbrey

Eine ungewöhnliche Lokbespannung des IC Allgäu in Amstetten mit 218 436-4 und 218 824 von der DB und 218 381-2 von Railsystems GmbH am 05.01.2020. Die dritte 218 wird mit Motorschaden im Zugverband abgeschleppt.
Eine ungewöhnliche Lokbespannung des IC Allgäu in Amstetten mit 218 436-4 und 218 824 von der DB und 218 381-2 von Railsystems GmbH am 05.01.2020. Die dritte 218 wird mit Motorschaden im Zugverband abgeschleppt.
Karl Sauerbrey

52 7596 Dreikönigsfahrt der Eisenbahnfreunde-Zollernbahn die Geislinger Steige hoch am 05.01.2020.
52 7596 Dreikönigsfahrt der Eisenbahnfreunde-Zollernbahn die Geislinger Steige hoch am 05.01.2020.
Karl Sauerbrey

Bahnübergang Gerlenhofen im Illertal. Die Glocke der handbetriebenen Schranke wirkt wie ein Dinosaurer-Relikt im Illertal und könnte die letzte im Illertal sein, am 03.01.2020.
Bahnübergang Gerlenhofen im Illertal. Die Glocke der handbetriebenen Schranke wirkt wie ein Dinosaurer-Relikt im Illertal und könnte die letzte im Illertal sein, am 03.01.2020.
Karl Sauerbrey

642 717, die Zugverbindung Ulm - Illertissen und zurück, verläßt die Haltestelle Gerlenhofen. In Gerlenhofen gibt es noch die  alte Technik , unter anderem eine Bahnschranke mit Handbetrieb und Glocke, wohl das letzte Ur-Relikt auf der Illertalbahn. Aufnahme am 03.01.2020.
642 717, die Zugverbindung Ulm - Illertissen und zurück, verläßt die Haltestelle Gerlenhofen. In Gerlenhofen gibt es noch die "alte Technik", unter anderem eine Bahnschranke mit Handbetrieb und Glocke, wohl das letzte Ur-Relikt auf der Illertalbahn. Aufnahme am 03.01.2020.
Karl Sauerbrey

218 055-2 von Press und eine DB 218 mit IC 118 auf der Umleitung Richtung Süden im Illertal bei Bellenberg am 02.01.2020. Durch die Baustelle auf der Südbahn ist die Umleitung erforderlich. Die gemieteten 218er und der ÖBB IC ist eine optische Bereicherung im Illertal. Neben der 218 055-2 von Press sind noch weitere 218 von Railsystems RP GmbH in Betrieb.
218 055-2 von Press und eine DB 218 mit IC 118 auf der Umleitung Richtung Süden im Illertal bei Bellenberg am 02.01.2020. Durch die Baustelle auf der Südbahn ist die Umleitung erforderlich. Die gemieteten 218er und der ÖBB IC ist eine optische Bereicherung im Illertal. Neben der 218 055-2 von Press sind noch weitere 218 von Railsystems RP GmbH in Betrieb.
Karl Sauerbrey

S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Versuch einer Gesamtansicht.
S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Versuch einer Gesamtansicht.
Karl Sauerbrey

S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Frontansicht.
S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Frontansicht.
Karl Sauerbrey

S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Frontansicht von vorn links.
S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Frontansicht von vorn links.
Karl Sauerbrey

S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Antriebsräder.
S 2/6 von Krauss Maffei im DB Museum Nürnberg am 17.08.2019. Antriebsräder.
Karl Sauerbrey

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