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Bilder von Karl Sauerbrey

7640 Bilder
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Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006. Die Aufnahme entstand auf dem Landwasserviadukt.
Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006. Die Aufnahme entstand auf dem Landwasserviadukt.
Karl Sauerbrey

Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006.
Ge 6/6 II Nr.704 als Zuglok für den Railrider von Preda bis Filisur und zurück, am 03. September 2006.
Karl Sauerbrey

Railrider-Fahrt auf der Albulabahn am 03. September 2006. Ein etwas anderes Erlebnis einer Bahnfahrt und der Versuch eines Fotos, die Situation einzufangen. Die Aufnahme wurde aus dem letzten offenen Wagen zum hinteren Schutzwagen hin gemacht in einer Tunnel-Galerie oberhalb von Filisur.
Railrider-Fahrt auf der Albulabahn am 03. September 2006. Ein etwas anderes Erlebnis einer Bahnfahrt und der Versuch eines Fotos, die Situation einzufangen. Die Aufnahme wurde aus dem letzten offenen Wagen zum hinteren Schutzwagen hin gemacht in einer Tunnel-Galerie oberhalb von Filisur.
Karl Sauerbrey

S 3/6 Nr.3673 auf Rangierfahrt in Ulm am 1. Mai 2013.
S 3/6 Nr.3673 auf Rangierfahrt in Ulm am 1. Mai 2013.
Karl Sauerbrey

Wie auf einer Modellbahn fährt die Ge 4/4 II Nr.611 bei Bever durch das Bevertal am 19.08.2009.
Wie auf einer Modellbahn fährt die Ge 4/4 II Nr.611 bei Bever durch das Bevertal am 19.08.2009.
Karl Sauerbrey

E 94 088 mit einem Sonderzug auf der Geislinger Steige, am 22.06.2014.
E 94 088 mit einem Sonderzug auf der Geislinger Steige, am 22.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (ex E 94, DR 254)

294 1200x900 Px, 20.01.2016

612 612 trägt die Farben von Baden-Württemberg DB Regio Alb-Bodensee in Ulm am 26.01.2015.
612 612 trägt die Farben von Baden-Württemberg DB Regio Alb-Bodensee in Ulm am 26.01.2015.
Karl Sauerbrey

151 159-1 wird am 13.02.2009 als Schublok eingesetzt und kehrt hier nach schwerem Winterdienst über die Steige zum Standort Geislingen Bahnhof zurück.
151 159-1 wird am 13.02.2009 als Schublok eingesetzt und kehrt hier nach schwerem Winterdienst über die Steige zum Standort Geislingen Bahnhof zurück.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151

355 1200x743 Px, 20.01.2016

101 016-4 mit UNICEF-Werbung fährt bei heftigem Winterwetter über die Geislinger Steuge am 13.02.2009.
101 016-4 mit UNICEF-Werbung fährt bei heftigem Winterwetter über die Geislinger Steuge am 13.02.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

290 1200x813 Px, 20.01.2016

103 222-6 mit Messverkabelung fährt in Solofahrt durch Beimerstetten am 12.07.2011.
103 222-6 mit Messverkabelung fährt in Solofahrt durch Beimerstetten am 12.07.2011.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)

314 1200x973 Px, 20.01.2016

110 457-9 mit AEG-Zug in Ulm am 15.10.2010.
110 457-9 mit AEG-Zug in Ulm am 15.10.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

289 1200x643 Px, 20.01.2016

58 311 bei Schmiechen auf der fahrt von Schelklingen nach Münsingen zur Dreikönigsfahrt am 04.01.2014. Es schiebt 52 7596.
58 311 bei Schmiechen auf der fahrt von Schelklingen nach Münsingen zur Dreikönigsfahrt am 04.01.2014. Es schiebt 52 7596.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 58 (G 12)

285 1200x774 Px, 20.01.2016

52 7596 bei der Dreikönigsfahrt in Schelklingen am 04.01.2014.
52 7596 bei der Dreikönigsfahrt in Schelklingen am 04.01.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 52

318 1200x769 Px, 20.01.2016

052 740-8 auf der Geislinger Steige am 12.09.2010.
052 740-8 auf der Geislinger Steige am 12.09.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 50

266 1200x797 Px, 20.01.2016

Das bunte Leben der 215 001-9, in Neurot in Neu-Ulm am 24.04.1999. Der Güterzug kommt aus Richtung Biberach. (Diascan).
Das bunte Leben der 215 001-9, in Neurot in Neu-Ulm am 24.04.1999. Der Güterzug kommt aus Richtung Biberach. (Diascan).
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 215, BR 225 (V 163 und Umbau)

356  8 1200x741 Px, 28.12.2015

Das bunte Leben der 215 001-9, in Neurot in Neu-Ulm im Juli 1998. Der zug kommt aus dem Illertal und befindet sich auf dem Weg nach Ulm. (Diascan)
Das bunte Leben der 215 001-9, in Neurot in Neu-Ulm im Juli 1998. Der zug kommt aus dem Illertal und befindet sich auf dem Weg nach Ulm. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Das bunte Leben der 215 001-9. Als führende Zugmaschine ist die 215 002-7 zu sehen mit  Lätzchen , während die 215 001-9 bereits die Farbe Neurot mit dem weißen Streifen an der Front hat. Der Zug besteht aus leeren Tankwagen aus dem Allgäu, bei Neu-Ulm im Juli 1998. (Diascan)
Das bunte Leben der 215 001-9. Als führende Zugmaschine ist die 215 002-7 zu sehen mit "Lätzchen", während die 215 001-9 bereits die Farbe Neurot mit dem weißen Streifen an der Front hat. Der Zug besteht aus leeren Tankwagen aus dem Allgäu, bei Neu-Ulm im Juli 1998. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Das bunte Leben der 215 001-9, in ozeanblau/beige in Ulm am 09. Juli 1982. Im Vordergrund sind noch die Verbindungsschläuche für die Dampfheizung der alten Reisezugwagen zu sehen; im Juli gibt es jedoch keine Verwendung. Der erste angehängte Wagen ist ein AByse 633. (Diascan)
Das bunte Leben der 215 001-9, in ozeanblau/beige in Ulm am 09. Juli 1982. Im Vordergrund sind noch die Verbindungsschläuche für die Dampfheizung der alten Reisezugwagen zu sehen; im Juli gibt es jedoch keine Verwendung. Der erste angehängte Wagen ist ein AByse 633. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Das bunte Leben der 215 001-9, in Auslieferungsfarbe in Tübingen mit Umbauwagen am 12. April 1981. (Diascan)
Das bunte Leben der 215 001-9, in Auslieferungsfarbe in Tübingen mit Umbauwagen am 12. April 1981. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Das bunte Leben der 215 001-9, in Auslieferungsfarbe in Ulm im Mai 1980. (Diascan)
Das bunte Leben der 215 001-9, in Auslieferungsfarbe in Ulm im Mai 1980. (Diascan)
Karl Sauerbrey

Das bunte Leben der 215 001-9, in Auslieferungsfarbe in Ulm im Mai 1980. Noch ist der Dampfkessel für die Wagenheizung eingebaut und die Diesellok dampft gleich einer Dampflok. (Diascan)
Das bunte Leben der 215 001-9, in Auslieferungsfarbe in Ulm im Mai 1980. Noch ist der Dampfkessel für die Wagenheizung eingebaut und die Diesellok dampft gleich einer Dampflok. (Diascan)
Karl Sauerbrey

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