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Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. vom 1. bis 7. November 2023

Auf Hellertal.startbilder.de hochgeladene Bilder im November 2023:

1. November 2023 (8 Bilder)

tpc-asd-alaomc-und-bvb/829588/drei-ehemalige-sbb-bruenig-meterspurige-holzwand Drei ehemalige SBB Brünig meterspurige Holzwand Hochbord Güterwagen vorne der Eak 6017, dahinter der Eak 6016 und ein weiterer, sie wurden 2008 an die tpc verkauft, am 28 Mai 2012 im Dépôt der tpc -Transports Publics du Chablais in Châlex (bei Aigle), aus einem Zug heraus aufgenommen. Die Wagen sind hier noch im originalen Zustand der SBB Brünig, später wurden die Wagen umgebaut. Hinter den Wagen steht noch die He 2/2 12 (Baujahr1915 von SLM/MFO), leider 2020 abgebrochen. TECHNISCHE DATEN bei SBB: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Länge über Kupplung: 9.840 mm Länge der Ladefläche: 8.500 mm Ladefläche: 20,4 m² Eigengewicht: 8.300 kg Max. Zuladung: 19,0 t ab Streckenklasse A Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h Zulassung (bei SBB): SBB und LSE 1.11.2023 Drei ehemalige SBB Brünig meterspurige Holzwand ...

2. November 2023 (9 Bilder)

3. November 2023 (9 Bilder)

4. November 2023 (9 Bilder)

5. November 2023 (11 Bilder)

Rheintal/829872/rhb-ge-44-ii-in-der RhB Ge 4/4 II in der Rheinschlucht im August 1990.5.11.2023 RhB Ge 4/4 II in der ...

6. November 2023 (14 Bilder)

Davoser Linie/829967/rhb-ge-44-i-u-nr601 RhB Ge 4/4 I U Nr.601 mit Wendezug und Steuerwagen Nr.1731 in Filisur auf der Strecke Filisur - Davos im Einsatz im August 1990.6.11.2023 RhB Ge 4/4 I U Nr.601 ...

7. November 2023 (14 Bilder)

Rheintal/830136/die-rhb-ge-44-ii-632 Die RhB Ge 4/4 II 632 „Zizers“ am 07 September 2021 beim Umsetzen im Bahnhof Disentis/Mustér. Zuvor hatte sie unseren Zug den RE 1721 von Chur nach hier gezogen. In Disentis/Mustér endet das Netz der Rhätischen Bahn (RhB), so setzt sich die Lok nun, für die Rückfahrt, ans andere Ende des Zuges. Hier in Disentis/Mustér endet das Netz der RhB, aber hier beginnt, mit direktem Anschluss, das Netz der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) bzw. bis zur Fusion (zum 01. Jan. 2003) der eigenständigen Furka-Oberalp-Bahn (FO). Bei den durchgängigen geneinsamen Zügen dem berühmten Glacier-Express, findet in Disentis/Mustér ein Lokwechsel, zwischen RhB und MGB, stand. Die RhB ist eine reine meterspurige Adhäsionsbahn im Gegensatz die MGB ist eine meterspurige Bahn mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb. Hinten in der Remise steht ein MGB Gepäcktriebwagen Deh 4/4 I, ex FO Deh 4/4 I, welche Fahrzeugnummer (51 bis 55) es ist kann in nicht sagen, da die Nummern an den Fronten nicht angeschrieben werden.7.11.2023 Die RhB Ge 4/4 II 632 ...