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Schweiz

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Der Tem 2/2 288 und der dahinter  versteckte  noch rote Tm I 102 der CTVJ in Le Pont.

23. Juli 2006
Der Tem 2/2 288 und der dahinter "versteckte" noch rote Tm I 102 der CTVJ in Le Pont. 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Im Sommer 1987 ist der MOB ABDe 8/8 4003  Bern  mit einem Personenzug mit Güterlast bei Fontanivent unterwegs. 

Analogbild vom Sommer 1987
Im Sommer 1987 ist der MOB ABDe 8/8 4003 "Bern" mit einem Personenzug mit Güterlast bei Fontanivent unterwegs. Analogbild vom Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Viele Jahre später fotografierte ich wieder einen MOB ABDe 8/8 in Fontanivent; der ABDe 8/8   4004 ist auf dem Weg nach Montreux und die Gleisanlage ist  vereinfacht  worden. Der ABDe 8/8  Bern  dürfte zu diesem Zeitpunkt bereits verschrottet worden sein.  

21. Aug. 2018
Viele Jahre später fotografierte ich wieder einen MOB ABDe 8/8 in Fontanivent; der ABDe 8/8 4004 ist auf dem Weg nach Montreux und die Gleisanlage ist "vereinfacht" worden. Der ABDe 8/8 "Bern" dürfte zu diesem Zeitpunkt bereits verschrottet worden sein. 21. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Bis mitte 2019 gab es noch selten sporadische Einsäzte von ABDe 8/8 in den HGV-Züge am Morgen Mittag und Abend, seither werden praktisch alle Leistungen im Lokalverkehr von den ABeh 2/6 gefahren und die ABDe 8/8 stehen in Zweisimmen. 

Im Bild der in Fontanivent einfahrende ABeh 2/6 7505. 

13. April 2020
Bis mitte 2019 gab es noch selten sporadische Einsäzte von ABDe 8/8 in den HGV-Züge am Morgen Mittag und Abend, seither werden praktisch alle Leistungen im Lokalverkehr von den ABeh 2/6 gefahren und die ABDe 8/8 stehen in Zweisimmen. Im Bild der in Fontanivent einfahrende ABeh 2/6 7505. 13. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Das eigentliche Motiv, die Hippsche Wendescheibe zeigt sich in der Fahrtstellung etwas  sparsam  und die von Kraus unter der Fabriknummer 4278 im Jahre 1900 an die Ferrovie Padane gelieferte Kastenlokomotive G 2/2 N° 4 macht von dieser Seite ein etwas ungewohntes Bild.  Doch sind dies nicht Gründe genug, dieses Bild gerade deshalb zu zeigen?

Blonay, den 16.Julu 2020
Das eigentliche Motiv, die Hippsche Wendescheibe zeigt sich in der Fahrtstellung etwas "sparsam" und die von Kraus unter der Fabriknummer 4278 im Jahre 1900 an die Ferrovie Padane gelieferte Kastenlokomotive G 2/2 N° 4 macht von dieser Seite ein etwas ungewohntes Bild. Doch sind dies nicht Gründe genug, dieses Bild gerade deshalb zu zeigen? Blonay, den 16.Julu 2020
Stefan Wohlfahrt

In Neuchâtel begegnen sich die beiden BLS Re 465 005 und 006 mit ihren RE Bern - La Chaux de Fonds und La Chaux de Fonds - Bern. 

3. Sept. 2020
In Neuchâtel begegnen sich die beiden BLS Re 465 005 und 006 mit ihren RE Bern - La Chaux de Fonds und La Chaux de Fonds - Bern. 3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Von Langenthal kommend erreicht der Be 2/6 511 St. Urban.

12. September 2020
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Von Langenthal kommend erreicht der Be 2/6 511 St. Urban. 12. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) steht abfahrbereit in Montreux. 

12. Oktober 2020
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) steht abfahrbereit in Montreux. 12. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Dampfzug Blonay.

11. Okt. 2020
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Dampfzug Blonay. 11. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund des schon etwas bunten Herbstwalde fährt die Blonay-Chamby Bernina Ge 4/4 81 mit ihrem Personenzug bei  Vers-Chez-Robert  über die Baye de Clarens Brücke in Richtung Blonay. 

11. Okt. 2020
Vor dem Hintergrund des schon etwas bunten Herbstwalde fährt die Blonay-Chamby Bernina Ge 4/4 81 mit ihrem Personenzug bei "Vers-Chez-Robert" über die Baye de Clarens Brücke in Richtung Blonay. 11. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund des schon etwas bunten Herbstwalde fährt die Blonay-Chamby Bernina Ge 4/4 81 mit ihrem Personenzug bei  Vers-Chez-Robert  über die Baie de Clarens Brücke in Richtung Blonay.

11. Okt. 2020
Vor dem Hintergrund des schon etwas bunten Herbstwalde fährt die Blonay-Chamby Bernina Ge 4/4 81 mit ihrem Personenzug bei "Vers-Chez-Robert" über die Baie de Clarens Brücke in Richtung Blonay. 11. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Dampflokomotive Pacific 01 202.
Kleine Dreiseenrundfahrt ab Lyss mit der unermüdlichen 01 202.
Der imposante Sonderzug mit sechs Wagen bei Kallnach am 11. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Dampflokomotive Pacific 01 202. Kleine Dreiseenrundfahrt ab Lyss mit der unermüdlichen 01 202. Der imposante Sonderzug mit sechs Wagen bei Kallnach am 11. Oktober 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampflokomotive Pacific 01 202.
Kleine Dreiseenrundfahrt ab Lyss mit der unermüdlichen 01 202.
Der imposante Sonderzug mit sechs Wagen bei Kallnach am 11. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Dampflokomotive Pacific 01 202. Kleine Dreiseenrundfahrt ab Lyss mit der unermüdlichen 01 202. Der imposante Sonderzug mit sechs Wagen bei Kallnach am 11. Oktober 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampflokomotive Pacific 01 202.
Kleine Dreiseenrundfahrt ab Lyss mit der unermüdlichen 01 202.
Der imposante Sonderzug mit sechs Wagen bei Kallnach am 11. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Dampflokomotive Pacific 01 202. Kleine Dreiseenrundfahrt ab Lyss mit der unermüdlichen 01 202. Der imposante Sonderzug mit sechs Wagen bei Kallnach am 11. Oktober 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Blätter werden langsam bunt und die Temperaturen sinken, beste Voraussetzungen für schöne  Rauchfahnen , auch wenn das Wetter bzw. Licht noch etwas von der Idealform entfernt ist. Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug Blonay verlassen und fährt nun in Richtung Chamby. 

11. Okt. 2020
Die Blätter werden langsam bunt und die Temperaturen sinken, beste Voraussetzungen für schöne "Rauchfahnen", auch wenn das Wetter bzw. Licht noch etwas von der Idealform entfernt ist. Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 hat mit ihrem Dampfzug Blonay verlassen und fährt nun in Richtung Chamby. 11. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Eurovapor Westschweiz-Rundfahrt vom 3. Oktober 2020.
Die ehemals in Frankreich eingesetzte Dampflok  Mikado  141 R 1244 schlängelt sich mit Volldampf über die alte Stammstrecke durch das Tal bei Wynigen.
Leider wurde aus der angekündigten  GOLDENEN HERBSTFAHRT  ein  REGENFAHRT  bei starkem Wind und sehr schlechten Lichtverhältnissen.
Ganz klar, dass unter diesen Bedingungen die Erwartungen des Bahnfotografen bei weitem nicht erfüllt wurden. Es handelt sich aber trotzdem um eine sehr seltene und einmalige Momentaufnahme zur Dokumentation der  harten Arbeit  von dieser grossen Dampflokomotive.
Foto: Walter Ruetsch
Eurovapor Westschweiz-Rundfahrt vom 3. Oktober 2020. Die ehemals in Frankreich eingesetzte Dampflok "Mikado" 141 R 1244 schlängelt sich mit Volldampf über die alte Stammstrecke durch das Tal bei Wynigen. Leider wurde aus der angekündigten "GOLDENEN HERBSTFAHRT" ein "REGENFAHRT" bei starkem Wind und sehr schlechten Lichtverhältnissen. Ganz klar, dass unter diesen Bedingungen die Erwartungen des Bahnfotografen bei weitem nicht erfüllt wurden. Es handelt sich aber trotzdem um eine sehr seltene und einmalige Momentaufnahme zur Dokumentation der "harten Arbeit" von dieser grossen Dampflokomotive. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eurovapor Westschweiz-Rundfahrt vom 3. Oktober 2020.
Die Die Kantonslok Ae 6/6 11407  Aargau  als Heizlok auf der alten Strecke bei Wynigen in strömendem Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen am 3. Oktober 2020.
Geführt wurde dieser Sonderzug von der ehemals in Frankreich eingesetzte Dampflok  Mikado  141 R 1244.
Foto: Walter Ruetsch
Eurovapor Westschweiz-Rundfahrt vom 3. Oktober 2020. Die Die Kantonslok Ae 6/6 11407 "Aargau" als Heizlok auf der alten Strecke bei Wynigen in strömendem Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen am 3. Oktober 2020. Geführt wurde dieser Sonderzug von der ehemals in Frankreich eingesetzte Dampflok "Mikado" 141 R 1244. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampflokomotive Pacific 01 202.
Goldener Herbstausflug zum kühlen Bier nach Rheinfelden zur Brauerei Feldschlösschen.
Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Grenchen-Süd vom 10. Oktober 2020 war der goldene Herbst noch nicht erkennbar. Wie vor einer Woche bei der  Mikado  eine Fahrt durch den Regen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen.
Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Dampflokomotive Pacific 01 202. Goldener Herbstausflug zum kühlen Bier nach Rheinfelden zur Brauerei Feldschlösschen. Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Grenchen-Süd vom 10. Oktober 2020 war der goldene Herbst noch nicht erkennbar. Wie vor einer Woche bei der "Mikado" eine Fahrt durch den Regen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen. Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Die an die SBB Cargo International AG vermietete MRCE ES 64 F4 – 282 bzw. E 189-983 (91 80 6189 282-7 D-DISPO Class 189-VK) fährt am 04.09.2020 mit einem Containerzug durch Koblenz-Lützel in Richtung Norden.

Die Siemens EuroSprinter wurde 2009 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21636 gebaut. Diese Lok hat Zulassung für Deutschland, Österreich, Niederlande und Rumänien.

Die BR 189 (Siemens ES64F4) hat eine Vier-Stromsystem-Ausstattung. Sie ist in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Diese hier hat die Variante K (Class 189-VK) und besitzt die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden.
Die Stromabnehmerbestückung ist folgende: 
Pos. 1: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO
Pos. 2: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC)
Pos. 3: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC)
Pos. 4: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO
Die an die SBB Cargo International AG vermietete MRCE ES 64 F4 – 282 bzw. E 189-983 (91 80 6189 282-7 D-DISPO Class 189-VK) fährt am 04.09.2020 mit einem Containerzug durch Koblenz-Lützel in Richtung Norden. Die Siemens EuroSprinter wurde 2009 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21636 gebaut. Diese Lok hat Zulassung für Deutschland, Österreich, Niederlande und Rumänien. Die BR 189 (Siemens ES64F4) hat eine Vier-Stromsystem-Ausstattung. Sie ist in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Diese hier hat die Variante K (Class 189-VK) und besitzt die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden. Die Stromabnehmerbestückung ist folgende: Pos. 1: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO Pos. 2: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC) Pos. 3: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC) Pos. 4: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO
Armin Schwarz


Und nun noch als Seitenportrait:
Die an die SBB Cargo International AG vermietete MRCE ES 64 F4 – 282 bzw. E 189-983 (91 80 6189 282-7 D-DISPO Class 189-VK) fährt am 04.09.2020 mit einem Containerzug durch Koblenz-Lützel in Richtung Norden.

Die Siemens EuroSprinter wurde 2009 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21636 gebaut. Diese Lok hat Zulassung für Deutschland, Österreich, Niederlande und Rumänien.

Die BR 189 (Siemens ES64F4) hat eine Vier-Stromsystem-Ausstattung. Sie ist in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Diese hier hat die Variante K (Class 189-VK) und besitzt die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden.
Die Stromabnehmerbestückung ist folgende: 
Pos. 1: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO
Pos. 2: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC)
Pos. 3: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC)
Pos. 4: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO
Und nun noch als Seitenportrait: Die an die SBB Cargo International AG vermietete MRCE ES 64 F4 – 282 bzw. E 189-983 (91 80 6189 282-7 D-DISPO Class 189-VK) fährt am 04.09.2020 mit einem Containerzug durch Koblenz-Lützel in Richtung Norden. Die Siemens EuroSprinter wurde 2009 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21636 gebaut. Diese Lok hat Zulassung für Deutschland, Österreich, Niederlande und Rumänien. Die BR 189 (Siemens ES64F4) hat eine Vier-Stromsystem-Ausstattung. Sie ist in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Diese hier hat die Variante K (Class 189-VK) und besitzt die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und den Niederlanden. Die Stromabnehmerbestückung ist folgende: Pos. 1: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO Pos. 2: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC) Pos. 3: NL (DC), CZ (DC), FR (DC), SK, LU (DC) Pos. 4: DE, AT, NL (AC), DK, CZ (AC), HR (AC), HU, RO
Armin Schwarz

Umleitungsverkehr via die  Train des Vignes  Strecke infolge Restaurierung des Bertholod Tunnels: Die SBB RABe 460 ist mit ihren IR 30913 auf dem Weg nach St-Maurice und konnte oberhalb von St-Saphorin auf Train des Vignes Strecke fotografiert werden.

29. August 2020
Umleitungsverkehr via die "Train des Vignes" Strecke infolge Restaurierung des Bertholod Tunnels: Die SBB RABe 460 ist mit ihren IR 30913 auf dem Weg nach St-Maurice und konnte oberhalb von St-Saphorin auf Train des Vignes Strecke fotografiert werden. 29. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein dampfendes  Stimmungsbild  mit der G 2x 2/2 105 und dem auf dem Nebengeleis kaum zu sehenden RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby  Bernina-Wagen  als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist. 

30. Aug. 2020
Ein dampfendes "Stimmungsbild" mit der G 2x 2/2 105 und dem auf dem Nebengeleis kaum zu sehenden RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby "Bernina-Wagen" als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist. 30. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby  Bernina-Wagen  als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist bei Halt in Blonay.

30. Aug. 2020
Der RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby "Bernina-Wagen" als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist bei Halt in Blonay. 30. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

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