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Die 146 564-0 (91 80 6146 564-0 D-DB) steht am 21.05.2016 mit einem IC 2 (Doppelstock-IC) im Hauptbahnhof Leipzig zur Abfahrt bereit.
Die TRAXX P160 AC2 wurde 2013 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35041 gebaut. Am 12.11.2015 wurde sie abgenommen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 203 111-0 (92 80 1203 111-0 D-EBM) der Rail Cargo Carrier - Germany GmbH (ehem. EBM Cargo) fährt am 27.05.2016 mit einem Schotterzug von Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen los.
Die V 100.1 wurde 1974 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14078 gebaut und als 110 651-7 an die DR ausgeliefert. 1985 erfolgte der Umbau in 112 651-5, die Umzeichnung in 202 651-6 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2000. Im Jahre 2002 erfolgte durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 111-0, die Inbetriebnahme war im Jahr 2005. Bis 2012 war sie als 92 80 1203 111-0 D-ALS als Mietlok unterweg, 2012 wurde sie von der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein (EBM Cargo GmbH) aus Gummersbach gekauft. 2015 wurde die EBM Cargo von der ÖBB Tochter Rail Cargo übernommen und fimiert nun unter Rail Cargo Carrier - Germany GmbH.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 145-CL 001 (91 80 6 145 081-6 D-EKO) der ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH (ex EKO Transportgesellschaft mbH, Eisenhüttenstadt) fährt am 21.05.2016 mit einem Kohlestaubzug (Staubgutwagen der Gattung Uacs) durch den Hauptbahnhof Magdeburg.
Die TRAXX F140 AC wurde 1999 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33356 für die Hannover Leasing GmbH, die der eigenliche Eigentümer ist, gebaut. Die Lok hat die EBA-Nummer EBA 95T14A 081.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 145 (TRAXX F140 AC)
311 1200x886 Px, 27.05.2016
Die 298 135-5 (98 80 3298 135-5 D-OST) von LOK OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille, Staßfurt, ex DR 201 135-1, ex DR 110 135-1, ex DR V 100 135, am 21.05.2016 im Hauptbahnhof Magdeburg.
Die V 100.1 wurde 1969 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 12436 gebaut und als V 100 135 an die DR ausgeliefert. 1993 erfolgte der Umbau in 298 135-5, die Ausmusterung bei der DB erfolgte bereits 1994 und sie ging an SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH in Unterwellenborn als 298-25. Im Jahre 2013 wurde sie wegen Fristablauf abgestellt. Im Dezember 2015 wurde sie von Lok OST erworben und nun nach 19 Jahren Werksrangierdienst, und 3 Jahren Abstellzeit endlich wieder im Streckendienst. Die 298 135-5 hat am 01.04.2016 die MaLoWa Bahnwerkstatt in Benndorf/Klostermansfeld nach erfolgreicher Hauptuntersuchung verlassen. Somit steht die Lok dem Betriebsdienst wieder zur Verfügung. Hauptziel war erstmal die betriebsfähige Ertüchtigung der Lok. Eine Neulackierung ist erst in den nächsten Monaten vorgesehen.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B’B’
Leistung: 750 kW
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (Streckengang) 33 km/h (Rangiergang)
Fahrzeuggewicht: 67,3 t
Armin Schwarz
Armin Schwarz
SBB: RABe 526 GTW von Stadler Rail als R nach Solothurn in Sonceboz Sombeval am 26. Mai 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 526 (Stadler GTW, elektrisch)
285 1200x800 Px, 27.05.2016
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.402 A, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Stresa
262 2 1200x842 Px, 27.05.2016
Dem Corso Massimo D'Azeglio entlang gefahren, verlässt hier die Linie 16 den Po und ändert ihre Richtung um 90 °, indem sie in die Corso Sommeiller einbiegt.
9. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Stadtverkehr / Turin / Torino (GTT)
176 1200x806 Px, 27.05.2016
Die vor Jahen recht lichte Fotostelle bei Sendy-Sollard ist in der Zwischenzeit recht zugewachsen. Die MOD GDe 4/4 "Aigle Les Murailles" ist mit dem Classic Golden Pass N° 2217 auf der Fahrt nach Montreux.
25. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
212 1200x806 Px, 27.05.2016
Der Rochers de Naye Bhe 2/4 204 und der MOB Be 4/4 1007 in Montreux.
17. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MVR GTW Be 2/6 hat Châtelard verlassen und fährt nun Richtung Les Avants.
25. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABe 4/4 9303 "Alpina" (mit Zwischenwagen und dem Be 4/4 9203) auf Testfahrt bei Sendy Sollard.
25. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Viel Vergüngen auf der (Bilder)-Reise zum Dampf-Festival der Blonay Chamby Bahn.
(Lausanne, den 14. Mai 2016)
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bildreportagen / Festival Suisse de la vapeur 2016 (Schweizer Dampffestival 2016)
192 1 1200x862 Px, 26.05.2016
Als Einstimmung: Chamby weit oberhalb des "Kleinen Sees", auch "Genfersee" genannt.
15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bildreportagen / Festival Suisse de la vapeur 2016 (Schweizer Dampffestival 2016)
165 705x1050 Px, 26.05.2016
Die Reise zur Blonay - Chamby Bahn beginnt weit von der Museumsbahn entfernt, in Neuchâtel, wo es die 1943 von der Berliner Maschienenbau Actien Geschellschaft (vormals LSchwartzkopff) unter der Fabriknummer 12236 gebauten 52 221 einen Extrazug zum Dampffestival der B-C bespannte.
14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die VVT 52 221 mit ihrem Extrazug 30502 bei der Durchfahrt in Chavornay.
14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 N° und die SEG G 2x 2/2 105 (sowie die nicht zu sehende BAM G 3/3 N° 6) mit ihrem langen Riviera Bell Epoque Zug in Vevey.
14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der nach Vevey abfahrende erste Riviera Bell Epoque Zug dampft und raucht, dass es eine wahre Freude ist.
15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Lokbehandlung in Chaulin bietet immer wieder interessanten und abwechslunsreiche Motive, besonders, wenn gleich mehrer Dampflok versorgt werden wollen.
15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die LEB G 3/3 N° 5 und die BAM G 3/3 N° 6 in der Lokbehandlung in Chaulin.
15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 N° 3, die LEB G 3/3 N° 5 und die BAM G 3/3 N° 6 in der Lokbehandlung in Chaulin.
15. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm), Schweiz / Bildreportagen / Festival Suisse de la vapeur 2016 (Schweizer Dampffestival 2016), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/3 (1.000 mm Spur)
215 1200x806 Px, 26.05.2016
GALERIE 3