Galerie Erste
2487 Bilder
Weit seiner Heimat und gleislos steht dieser WSB (!) 204 beim BOB Bahnhof Zweilütschinen.
12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / AAR (ex WSB), Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Güterwagen 2-/3-achsig, Schweiz / Wagen (Schmalspur) / X.. Dienstwagen
331 1200x801 Px, 18.08.2015
ASM/BTI: Am Tag der offenen Tür der Firma HURNI AG in Sutz waren die Publikumsfahrten nach Finsterhennen mit dem Kieszug bei den Besuchern sehr beliebt. Kiespendelzug mit den Be 4/4 304 und Be 4/4 302 (ehemals SNB Nummern 86 "WIEDLISBACH" und 84) zwischen Lattrigen und Mörigen am 22. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)
439 1 1200x800 Px, 23.08.2015
ASM/BTI: Als noch in Lüscherz Getreide vom Lastwagen auf die normalspurigen Silowagen verladen wurde, verkehrten während der Getreideernte der Monate Juli und August mehrmals Rollschemelzüge zwischen Biel und Siselen, wo die Züge umfahren werden mussten, um das Anschlusgeleise Lüscherz mit nur einer Weiche rückwärts zu bedienen. Leider wurde der Rollschemelverkehr im Dezember 2001 nach 84 Jahren eingestellt. Die Rollschemelanlage beim SBB-Bahnhof Biel musste wegen dem Bau der EXPO'02-Arteplage Biel entfernt werden. Bei der Passierung der Brücke des Nidau-Büren-Kanals wurde der BDe 4/4 12, (1916,ehemals SZB) im August 1997 im Bild festgehalten, als er zwei leere Silowagen nach Lüscherz brachte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI), Schweiz / Privatbahnen / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn
413 1200x800 Px, 24.08.2015
ASM/BTI: Als noch in Lüscherz Getreide vom Lastwagen auf die normalspurigen Silowagen verladen wurde, verkehrten während der Getreideernte der Monate Juli und August mehrmals Rollschemelzüge zwischen Biel und Siselen, wo die Züge umfahren werden mussten, um das Anschlusgeleise Lüscherz mit nur einer Weiche rückwärts zu bedienen. Leider wurde der Rollschemelverkehr im Dezember 2001 nach 84 Jahren eingestellt. Die Rollschemelanlage beim SBB-Bahnhof Biel musste wegen dem Bau der EXPO'02-Arteplage Biel entfernt werden. Bei der Passierung der Brücke des Nidau-Büren-Kanals wurde der BDe 4/4 12, (1916,ehemals SZB) im August 1997 im Bild festgehalten, als er zwei leere Silowagen nach Lüscherz brachte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI), Schweiz / Privatbahnen / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn
413 1200x800 Px, 24.08.2015
OeBB: RFe 4/4 601 (1940, ehemals SBB/SZU) mit Mitteleinstiegwagen (ehemals SBB) in der Klus bei Balsthal abgestellt am 25. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn), Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RFe 4/4 (Gepäcktriebwagen)
417 1200x866 Px, 25.08.2015
OeBB: Regionalzug Oensingen-Balsthal mit dem RBDe 207 bei Maiacker am 25. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ein bunter AOMC Regionalzug fährt von Aigle nach Champéry in Troistorrents vorbei.
(11.08.2015)
Christine Wohlfahrt
Christine Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
283 1164x876 Px, 28.08.2015
Ein Zug und vierzig Linsenputzer: der CEV Beh 2/4 71 (Train des Etoiles) erreicht die Gipfelstation Les Pleiades.
27. August 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)
282 1200x801 Px, 28.08.2015
Der TMR (M-C) Beh 4/8 21 erreicht als Regionalzug 26245 Martigny ausnahmsweise auf dem zweiten Schmalspurgleis, da der Dienst für die Rückfahrt vom (hier nicht zu sehenden)
Beh 4/8 22 übernommen wird.
28. August 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions
304 1200x819 Px, 28.08.2015
OeBB: Seltene Begegnung in Balsthal im September 1983 zwischen dem ausfahrenden Regionalzug nach Oensingen mit dem Be 2/4 201, 1935 (ehemals BLS Ce 2/4 721) und der Krokodillok De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926 (ehemals SBB). Von dieser ehemaligen SBB Lokomotive, die vorwiegend auf der Seetalstrecke im Einsatz stand, wurden nur drei Stück (15301-15303) gebaut. Die De 6/6 15301 stand nach der Ausrangierung bei der SBB noch einige Jahre bei der OeBB für den Güterkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / De 6/6 (Seetal-Krokodil)
364 1200x800 Px, 30.08.2015
OeBB: Seltene Zugskreuzung in der Klus bei Balsthal im September 1983 zwischen der Krokodillok De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926, und dem RBe 2/4 202, 1938 (beide Fahrzeuge ehemals SBB). Von dieser ehemaligen SBB Lokomotive, die vorwiegend auf der Seetalstrecke im Einsatz stand, wurden nur drei Stück (15301-15303) gebaut. Die De 6/6 15301 stand nach der Ausrangierung bei der SBB noch einige Jahre bei der OeBB für den Güterkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / De 6/6 (Seetal-Krokodil)
427 1200x800 Px, 30.08.2015
Zuckerrübenverlad auf der freien Strecke bei Mauraz.
Der Zug ist voll und fährt nun Richtung Apples.
15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC
311 1200x756 Px, 07.09.2015
Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC
316 684x1024 Px, 07.09.2015
Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC
311 689x1024 Px, 07.09.2015
Zuckerrübenverlad auf der freien Strecke bei "Le Manege": der BAM Te hat mit dem langen Zug und der abgebügelten Ge 4/4 ziemlich zu tun.
15. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC
307 1200x796 Px, 07.09.2015
Zuckerrübenverlad (auf der Strecke); die Reisenden mögen bitte den SEV benutzen.
15. OKt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / BAM (Bière–Apples–Morges), heute MBC
308 1200x801 Px, 07.09.2015
ASm: Eiserne Reserve bestehend aus den Be 4/4 104 und Be 4/4 103 (ehemals BTI/SZB) bei St. Urban Ziegelei am 24. September 2015 auf der Fahrt nach Langenthal.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)
424 1200x800 Px, 26.09.2015
Noch fahren die CEV BDeh mit Bt im Regleverkehr auf den Les Pleiades, dieses Bild entstand bei Fayaux am 2. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)
245 1200x814 Px, 07.10.2015
Die SOB Re 4/4 IV (UIC N° 91854 446 018-4 CH-SOB) in St.Gallen mit dem Voralpenexpress VAE 2572 nach Luzern.
20. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / SOB (Südostbahn), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 IV (Re 446)
332 746x1024 Px, 08.10.2015
Der Travys Schülerzug 6020/6019 in Le Pont, der mangels weiterer Gleise in Le Pont ausser Mittwoch (Schulfreier Nachmittag) als Leermaterialzug nach Le Lieu zurückfahrt, aber heute an diesem Mittwoch als Regelzug 6019 Le Pont - Le Brassus zu finden ist.
Dieses Bild zeigt die ex SBB Re 4/4 II Seite Vallorbe.
3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr)
351 1200x801 Px, 11.10.2015
Der Travys Schülerzug 6020/6019 in Le Pont, der mangels weiterer Gleise in Le Pont ausser Mittwoch (Schulfreier Nachmittag) als Leermaterialzug nach Le Lieu zurückfahrt, aber heute an diesem Mittwoch als Regelzug 6019 Le Pont - Le Brassus zu finden ist.
Dieses Bild zeigt den ex MThB Steuerwagen Seite Le Brassus.
3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr)
278 1200x801 Px, 11.10.2015
TPF/GFM: Zur Zeit modernisiert TPF die Bahnhöfe und Haltestellen der Strecke Fribourg-Murten-Neuchâtel. Zur Sicherheit der Fahrgäste entstehen moderne Unterführungen sowie behindertengerechte Perrons. Dabei werden nutzlose Weichen und Abstellgeleise aufgehoben. In Münchenwiler-Gourgevaux wird das Abstellgeleise verschwinden samt der MOYSE-Diesellok, die bereits seit mehreren Jahren vor sich hin rostet. Die Aufnahme stammt vom 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF/GFM: Zur Zeit modernisiert TPF die Bahnhöfe und Haltestellen der Strecke Fribourg-Murten-Neuchâtel. Zur Sicherheit der Fahrgäste entstehen moderne Unterführungen sowie behindertengerechte Perrons. Dabei werden nutzlose Weichen und Abstellgeleise aufgehoben. In Münchenwiler-Gourgevaux wird das Abstellgeleise verschwinden samt der MOYSE-Diesellok, die bereits seit mehreren Jahren vor sich hin rostet. Die Aufnahme stammt vom 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GALERIE 3