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OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland und Oesterreich den Vatertag. Vor 33 Jahren gönnten sich deutsche Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. DB 491 001-4 ex DR ET 9101 vor dem Bahnhof Balsthal an Christi Himmelfahrt im Juni 1982.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland und Oesterreich den Vatertag. Vor 33 Jahren gönnten sich deutsche Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. DB 491 001-4 ex DR ET 9101 vor dem Bahnhof Balsthal an Christi Himmelfahrt im Juni 1982. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MBC/BAM: Im Jahre 1995 Jahre feierte die BAM ihr 100-jähriges Jubiläum. Zu diesem besonderen Anlass verkehrte im Sommer 1995 ein Dampfzug der BC mit der G 3/3 6 (1901, ehemals SBB Brünig) auf der BAM. Diese von der BC zur Verfügung gestellte Dampflok stand bei der BAM ab 1943 im Einsatz. Der Jubiläumsdampfzug wurde im Sommer 1995 auf dem Endbahnhof L'ISLE-MONT-La VILLE zusammen mit dem ABDe 4/4 5 (1949) fotografiert.  
Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Im Jahre 1995 Jahre feierte die BAM ihr 100-jähriges Jubiläum. Zu diesem besonderen Anlass verkehrte im Sommer 1995 ein Dampfzug der BC mit der G 3/3 6 (1901, ehemals SBB Brünig) auf der BAM. Diese von der BC zur Verfügung gestellte Dampflok stand bei der BAM ab 1943 im Einsatz. Der Jubiläumsdampfzug wurde im Sommer 1995 auf dem Endbahnhof L'ISLE-MONT-La VILLE zusammen mit dem ABDe 4/4 5 (1949) fotografiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MBC/BAM: Im Jahre 1995 Jahre feierte die BAM ihr 100-jähriges Jubiläum. Zu diesem besonderen Anlass verkehrte im Sommer 1995 ein Dampfzug der BC mit der G 3/3 6 (1901, ehemals SBB Brünig) auf der BAM. Diese von der BC zur Verfügung gestellte Dampflok stand bei der BAM ab 1943 im Einsatz. Der Jubiläumsdampfzug wurde in der Region BUSSY-s.-Morges verewigt. Zu erkennen gibt es rechts im Bilde das bekannte Château Vufflens. 
Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Im Jahre 1995 Jahre feierte die BAM ihr 100-jähriges Jubiläum. Zu diesem besonderen Anlass verkehrte im Sommer 1995 ein Dampfzug der BC mit der G 3/3 6 (1901, ehemals SBB Brünig) auf der BAM. Diese von der BC zur Verfügung gestellte Dampflok stand bei der BAM ab 1943 im Einsatz. Der Jubiläumsdampfzug wurde in der Region BUSSY-s.-Morges verewigt. Zu erkennen gibt es rechts im Bilde das bekannte Château Vufflens. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 108 auf der Fahrt nach Bière zwischen Chigny und Vufflens-le-Château. 12.Mai 2015
Der BAM Regionalzug 108 auf der Fahrt nach Bière zwischen Chigny und Vufflens-le-Château. 12.Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 108 auf der Fahrt nach Bière zwischen Chigny und Vufflens-le-Château. 12.Mai 2015
Der BAM Regionalzug 108 auf der Fahrt nach Bière zwischen Chigny und Vufflens-le-Château. 12.Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 108 auf der Fahrt nach Bière zwischen Chigny und Vufflens-le-Château.
12.Mai 2015
Der BAM Regionalzug 108 auf der Fahrt nach Bière zwischen Chigny und Vufflens-le-Château. 12.Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 110 mit dem führenden Bt 52 und dem schiebenden Be 4/4 12 zwischen Chigny und Vufflens le Château.
12. Mai 2015
Der BAM Regionalzug 110 mit dem führenden Bt 52 und dem schiebenden Be 4/4 12 zwischen Chigny und Vufflens le Château. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BDhe 2/4 74 als Regionalzug 1376 kurz vor Fayaux.
(11.05.2015)
Der BDhe 2/4 74 als Regionalzug 1376 kurz vor Fayaux. (11.05.2015)
Christine Wohlfahrt

Der  Train des Etoiles  (Bhe 2/4 71 und Bt) hat Lally verlasen und fährt nun bergwärts Richtung Les Pléiades.
18. Mai 2015
Der "Train des Etoiles" (Bhe 2/4 71 und Bt) hat Lally verlasen und fährt nun bergwärts Richtung Les Pléiades. 18. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

CEV GTW Be 2/6  Blonay  und BDeh 2/4 73 in Blonay.
18. März 2015
CEV GTW Be 2/6 "Blonay" und BDeh 2/4 73 in Blonay. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Da die Narzissenfelder Jahr für Jahr kleiner werden ist es auch nicht mehr so einfach die CEV mit den Narzissen zu fotogarfieren.
Ich wagte den Versuch auf Les Pleiades mit dem Talwärts fahrenden Zug 1386. 
18. Mai 2015
Da die Narzissenfelder Jahr für Jahr kleiner werden ist es auch nicht mehr so einfach die CEV mit den Narzissen zu fotogarfieren. Ich wagte den Versuch auf Les Pleiades mit dem Talwärts fahrenden Zug 1386. 18. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Mit dem schiebenen CEV BDeh 2/4 und dem führenden Bt 222 erreicht der Regionalzug 1387 sein Ziel Les Pléiades. 
18. mai 2015
Mit dem schiebenen CEV BDeh 2/4 und dem führenden Bt 222 erreicht der Regionalzug 1387 sein Ziel Les Pléiades. 18. mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der CEV BDeh 2/4 und sein Bt warten auf Les Pléiades auf die Talfahrt.
18. Mai 2015
Der CEV BDeh 2/4 und sein Bt warten auf Les Pléiades auf die Talfahrt. 18. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

TRAVYS: TRAVYS Re 420 503 (Re 4/4 II erste Generation) ehemals SBB und BLS in Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015. Eine weitere Lokomotive dieser Bauart befindet sich mit grünem Anstrich im Rollmateralbestand der MBC.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS: TRAVYS Re 420 503 (Re 4/4 II erste Generation) ehemals SBB und BLS in Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015. Eine weitere Lokomotive dieser Bauart befindet sich mit grünem Anstrich im Rollmateralbestand der MBC. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Regionalzug Langenthal-Solothurn mit Be 4/8  STAR  in frühlingshafter Landschaft auf dem Dreischienengeleise bie Niederbipp unterwegs am 18. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Regionalzug Langenthal-Solothurn mit Be 4/8 "STAR" in frühlingshafter Landschaft auf dem Dreischienengeleise bie Niederbipp unterwegs am 18. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Regionalzug Solothurn-Langenthal mit Be 4/8  STAR  in frühlingshater Landschaft am Fusse des Juras bei Attiswil unterwegs am 18. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Regionalzug Solothurn-Langenthal mit Be 4/8 "STAR" in frühlingshater Landschaft am Fusse des Juras bei Attiswil unterwegs am 18. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während der Schotter mit der Bahn fahren darf, müssen die Reisend mit dem Bus Richtung Blonay fahren; die MOB Gm 4/4 2004 mit einem Schotterzug in Vevey. 
22. Mai 2015
Während der Schotter mit der Bahn fahren darf, müssen die Reisend mit dem Bus Richtung Blonay fahren; die MOB Gm 4/4 2004 mit einem Schotterzug in Vevey. 22. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Während der Schotter mit der Bahn fahren darf, müssen die Reisend mit dem Bus Richtung Blonay fahren; die MOB Gm 4/4 2004 mit einem Schotterzug in Vevey. 
22. Mai 2015
Während der Schotter mit der Bahn fahren darf, müssen die Reisend mit dem Bus Richtung Blonay fahren; die MOB Gm 4/4 2004 mit einem Schotterzug in Vevey. 22. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

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