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SA 139-004 treft am 25 Februar 2020 in Rzepin ein.
SA 139-004 treft am 25 Februar 2020 in Rzepin ein.
Leon schrijvers

Polen / Triebzüge / SA 139 (Pesa Link. zweiteilig)

221 1200x800 Px, 02.03.2020

SA 134-020 steht am 24 Februar 2020 in Kosztryn.
SA 134-020 steht am 24 Februar 2020 in Kosztryn.
Leon schrijvers

EN57AL-2107 steht am 25 Februar 2020 in Rzepin.
EN57AL-2107 steht am 25 Februar 2020 in Rzepin.
Leon schrijvers

EN57AL-1527 verlässt am 25 Februar 2020 Rzepin.
EN57AL-1527 verlässt am 25 Februar 2020 Rzepin.
Leon schrijvers

Polen / Triebzüge / EN 57 (Pafawag 5B/6B)

375 1200x800 Px, 02.03.2020

EN57-2034 verlässt am 25 Februar 2020 Rzepin.
EN57-2034 verlässt am 25 Februar 2020 Rzepin.
Leon schrijvers

DBCPL 3E-100-002 steht am 25 Februar 2020 in Rzepin.
DBCPL 3E-100-002 steht am 25 Februar 2020 in Rzepin.
Leon schrijvers

Polen / E-Loks / ET 21, ET21M

275 1200x800 Px, 02.03.2020

Die DB 101 100-6 verlässt mit dem IC 2004 von Konstanz nach Münster (Westf) Hbf den Bahnhof von Radolfzell. 

22. Sept. 2019
Die DB 101 100-6 verlässt mit dem IC 2004 von Konstanz nach Münster (Westf) Hbf den Bahnhof von Radolfzell. 22. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

In eine deren letzten Einsätze passiert NS 442 der Fotograf bei Alverna.
In eine deren letzten Einsätze passiert NS 442 der Fotograf bei Alverna.
Leon schrijvers

Am 25 Februar 2020 steht M62-2087 in Rzepin.
Am 25 Februar 2020 steht M62-2087 in Rzepin.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / ST44 (LTS M62)

425 1200x800 Px, 01.03.2020

Am 25 Februar 2020 steht M62-2087 in Rzepin.
Am 25 Februar 2020 steht M62-2087 in Rzepin.
Leon schrijvers

Polen / Dieselloks / ST44 (LTS M62)

378 1200x800 Px, 01.03.2020

Als Denkmallok erhalten geblieben ist Ty 51-37, hier am 25 Februar 2020 in Rzepin.
Als Denkmallok erhalten geblieben ist Ty 51-37, hier am 25 Februar 2020 in Rzepin.
Leon schrijvers

Polen / Dampfloks / Ty 51

215 1200x800 Px, 01.03.2020

Alpen-Express 1388 treft mit ex-LOCON 9901 an der Spitze an 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Alpen-Express 1388 treft mit ex-LOCON 9901 an der Spitze an 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Leon schrijvers

Stahlzug mit 1615 durchfahrt am 1 März 2020 's-Hertogenbosch.
Stahlzug mit 1615 durchfahrt am 1 März 2020 's-Hertogenbosch.
Leon schrijvers

Alpen-Express 1388 treft mit ex-LOCON 9901 an der Spitze an 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Alpen-Express 1388 treft mit ex-LOCON 9901 an der Spitze an 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Leon schrijvers

Mit der Alpen-Express 13466 treft Lineas 186 293 am 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Mit der Alpen-Express 13466 treft Lineas 186 293 am 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Leon schrijvers

Mit der Alpen-Express 13466 treft Lineas 186 293 am 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Mit der Alpen-Express 13466 treft Lineas 186 293 am 1 März 2020 in 's-Hertogenbosch ein.
Leon schrijvers

EVB iLint 654 602 wird am 20.Februar 2020 durch Köln West geschleppt.
EVB iLint 654 602 wird am 20.Februar 2020 durch Köln West geschleppt.
Leon schrijvers


Die 294 722-4 (V90 remotorisiert), ex DB 294 222-5, ex DB 290 222-9, der der DB Cargo AG am 29.02.2020 auf Rangierfahrt in Kreuztal.

Die V90 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000530 gebaut und als 290 222-9 an die DB geliefert. 1996 erfolgten der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 222-5.

Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau  einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2002 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Chemnitz. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 722-4. 
Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 722-4 D-DB bekam sie dann 2007.

Die Baureihe 290 wurde für den schweren Rangierdienst, sowie für Bedien- und Übergabefahrten konzipiert. Die Lok ist eine Weiterentwicklung aus den Streckenlokomotiven der Baureihenfamilie V100 (BR 211 und BR 212) der Deutschen Bundesbahn. Die V90 ist gegenüber der V100 deutlich schwerer und robuster im Rangierdienst. Ursprünglich war geplant, für den schweren Rangierdienst eine ballastierte Variante der V 100 mit verstärktem Rahmen zu beschaffen, die Fahrzeugauslegung war dafür aber nicht geeignet (die Achslast ließ sich so nicht auf die geforderten 20 t erhöhen).
Die 294 722-4 (V90 remotorisiert), ex DB 294 222-5, ex DB 290 222-9, der der DB Cargo AG am 29.02.2020 auf Rangierfahrt in Kreuztal. Die V90 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000530 gebaut und als 290 222-9 an die DB geliefert. 1996 erfolgten der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 222-5. Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2002 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung Werk Chemnitz. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 722-4. Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 722-4 D-DB bekam sie dann 2007. Die Baureihe 290 wurde für den schweren Rangierdienst, sowie für Bedien- und Übergabefahrten konzipiert. Die Lok ist eine Weiterentwicklung aus den Streckenlokomotiven der Baureihenfamilie V100 (BR 211 und BR 212) der Deutschen Bundesbahn. Die V90 ist gegenüber der V100 deutlich schwerer und robuster im Rangierdienst. Ursprünglich war geplant, für den schweren Rangierdienst eine ballastierte Variante der V 100 mit verstärktem Rahmen zu beschaffen, die Fahrzeugauslegung war dafür aber nicht geeignet (die Achslast ließ sich so nicht auf die geforderten 20 t erhöhen).
Armin Schwarz

Das Jahr 2020 ist ein Schaltjahr. Aus diesem Grunde verkehrte am 29. Februar 2020 ein OeBB-Schaltjahr - Dampfzug zwischen Balsthal und Solothurn mit der Eb 2/4 J-S. 35 und dem Tem 225 043-9. Diese Aufnahme ist bei Niederbipp entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Das Jahr 2020 ist ein Schaltjahr. Aus diesem Grunde verkehrte am 29. Februar 2020 ein OeBB-Schaltjahr - Dampfzug zwischen Balsthal und Solothurn mit der Eb 2/4 J-S. 35 und dem Tem 225 043-9. Diese Aufnahme ist bei Niederbipp entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fasnacht Niederbipp abgesagt wegen Coronavirus.
Die Dampflok der Baureihe 1920 bleibt auf der Strecke.
Am 28. Februar 2020 hat der Bundesrat sämtliche Grossanlässe in der Schweiz per sofort verboten.
Da von dieser Massnahme auch die Fasnacht betroffen ist, konnte diese herrliche Dampflokomotive der BR 1920 nicht am Fasnachtsumzug teilnehmen. Eigentlich sehr schade, wurde sie doch mit viel Freude und grossem Aufwand gebaut. Nun muss sie verschrottet werden ohne einmal im Einsatz gestanden zu sein.
Als Bahn- und Fasnachtsfreund habe ich sie sehr gerne am 29. Februar 2020 in Niederbipp verewigt. 
Auch der 29. Februar kommt ja nur alle vier Jahre vor.
Foto: Walter Ruetsch
Fasnacht Niederbipp abgesagt wegen Coronavirus. Die Dampflok der Baureihe 1920 bleibt auf der Strecke. Am 28. Februar 2020 hat der Bundesrat sämtliche Grossanlässe in der Schweiz per sofort verboten. Da von dieser Massnahme auch die Fasnacht betroffen ist, konnte diese herrliche Dampflokomotive der BR 1920 nicht am Fasnachtsumzug teilnehmen. Eigentlich sehr schade, wurde sie doch mit viel Freude und grossem Aufwand gebaut. Nun muss sie verschrottet werden ohne einmal im Einsatz gestanden zu sein. Als Bahn- und Fasnachtsfreund habe ich sie sehr gerne am 29. Februar 2020 in Niederbipp verewigt. Auch der 29. Februar kommt ja nur alle vier Jahre vor. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstige / Sonstiges

462  3 1200x800 Px, 01.03.2020

Am 30 März 2013 treft FYRA 186 236 in Amsterdam Centraal ein.
Am 30 März 2013 treft FYRA 186 236 in Amsterdam Centraal ein.
Leon schrijvers

Ecco Rail 189 280 schleppt der LKW Walterzug durch Straubing am 20 Februar 2020.
Ecco Rail 189 280 schleppt der LKW Walterzug durch Straubing am 20 Februar 2020.
Leon schrijvers

ICE 406 053 verlässt am 20 Februar 2020 Köln Hbf.
ICE 406 053 verlässt am 20 Februar 2020 Köln Hbf.
Leon schrijvers

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