Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - Die G 2x 2/2 105 rechts im Bild dampft in den Bahnhof von Chaulin zurück und G 3/3 N° 5 (ex LEB) wird nun mit Wasser und Kohle versorgt.
24. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
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Der TPS AOMC/ASD Beh 2/6 545 "La Dent jaune" ist kurz nach der Abfahrt in Aigle auf dem Weg nach Monthey.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Fahrt von Aigle nach Plambuit im bunten Herbstwald bei Verschiez.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Fahrt von Aigle nach Plambuit im bunten Herbstwald bei Verschiez.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zu sperren. Und in Plambuit gibt es nichts, ausser viel Wald, eine Bahnhof und den ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen...
Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zu sperren. Und in Plambuit gibt es nichts, ausser viel Wald, eine Bahnhof und den ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In der Ferne ist ein A-L Zug in den Weinbergen von Aigle unterwegs, im linken Bildteil unübersehbar, das Schloss von Aigle.
30. März 2021
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Strecken / 125 [125] Aigle – Leysin-Grand-Hôtel | TPC, ex AL
309 806x1200 Px, 16.11.2021
Die beiden ASD BDe 4/4 401 und 402 sind oberhalb von Aigle auf dem Weg nach Les Diablerets.
30. März 2021
Stefan Wohlfahrt
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Zwei DB VT 611 als IRE von Ulm nach Basel Bad bei Wilchingen-Hallau unterwegs.
8. April 2010
Stefan Wohlfahrt
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Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611, Schweiz / Strecken / im Klettgau
377 1200x690 Px, 14.11.2021
Zwei DB VT 611 als IRE von Basel Bad nach Ulm unterwegs warten in Wilchingen-Hallau auf den Gegenzug.
8. April 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 611, Schweiz / Strecken / im Klettgau
408 1200x704 Px, 14.11.2021
Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale.
23. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Triebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
380 1200x769 Px, 13.11.2021
Der BDeh 4/4 81 mit seinem Bt 63 macht bei der Haltestelle Bex Pont-Neuf einen kurzen Halt; nun schon wieder im Tal, hat der Regionalzug 537 sein Ziel Bex schon fast erreicht.
11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/4
386 1200x801 Px, 09.11.2021
Knapp hat das kaum mögliche diesmal doch noch geklappt: Während im Vordergrund der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle fährt, zeigt sich im Hintergrund gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 beim Verlassen der Haltestelle Fontanney, ebenfalls mit dem Ziel Aigle.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
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Der TPC ASD BDe 4/4 402 ist Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs. Wenn auch nur von ein paar Pixel im linken Bildteil angedeutet reicht der Blick bis zum Lac Léman und Lausanne sowie zum Jura.
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm)
367 1200x806 Px, 06.11.2021
Viel Landschaft und etwas versteckt zwei Züge: Beim Schloss von Aigle ist TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle unterwegs und im Hintergrund ist gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 zwischen der Haltestelle Fontanney und Aigle DépÔt A-L zu erkennen .
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/4, Schweiz / Strecken / 125 [125] Aigle – Leysin-Grand-Hôtel | TPC, ex AL, Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD
384 1200x753 Px, 06.11.2021
Nochmals der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug von Aigle nach Plambuit kurz nach der Abfahrt in Aigle-Château (vormals Aigle Dépôt ASD).
5. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm)
409 1200x804 Px, 06.11.2021
Während im Vordergrund der Gleisbauzug der Firma Valescchi Armamento Ferroviario S.R.L. vorbereitet wird, erreicht im Hintergrund die E 189 999-6 / ES 64 F4 099 (UIC 91 80 6189 999-6 D-DISPO Class 189VE) Domodossola, um auf der Güterzugsumfahrungsstrecke zum Bahnhof Domo II zu gelangen.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
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Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Gleisstopfmaschinen / Rincalzatrice ferroviaria, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Wagen / Carrozza, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Dieselloks / Locomotori Diesel
377 1200x778 Px, 04.11.2021
Die aus Richtung Brig gekommene E 189 999-6 / ES 64 F4 099 (UIC 91 80 6189 999-6 D-DISPO Class 189VE) Domodossola auf der Güterzugsumfahrungsstrecke auf dem Weg nach Domo II.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
375 1200x806 Px, 04.11.2021
Dieses Bild zeigt neben den BLS Re 485 014 und einer weiteren Re 485 mit ihrem Güterzug eine Überblick über die vielen leeren Geleise von Domodossola.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 486 (TRAXX F140 MS der BLS)
360 1200x806 Px, 04.11.2021
Kies nur knapp geschätzte 40 Kilometer auf der Schiene zu transportieren und dies mit einem Spurwechsel scheint kaum in die heutige "Gewinnoptimierte" Zeit zu passen. Trotzdem verkehren zwischen Apples und Gland täglich zwei Zugspaare mit 7-Wagen Zügen - umweltfreundlich und elektrisch, BAM sei Dank (und allen unbekannten Mitwirkenden ebenfalls)
Bereits erwähnter Spurwechsel (und Traktionswechsel) soll nun Anhand dieser nun folgenden fünf Bilder etwas verdeutlicht werden.
Der von Apples kommende Zug mit den beiden Ge 4/4 21 und 22 erreicht Morges.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am anderen Ende des Zugs angekommen schieben die beiden Ge 4/4 21 und 22 den Zug langsam über die Umspuranlage, wo die Meterspur-Rollböcke deponiert werden und die Wagen wieder auf ihren Rädern die Normalspur Gleise erreichen.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die wieder auf der Normalspur rollenden Güterwagen werden von einem Te übernommen und später auf einem Ausziehgeleis in Richtung Lausanne gezogen. Dort, (hier bildlich nicht festgehalten) übernimmt dann die BAM Re 4/4 II die Wagen um sie nach Gland zu bringen.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Umspurmanöver, das eine ganze Weile dauert (ca. eine Stunde von der Ankunft des Zuges bis zur Abfahrt) zeichnet sich dadurch aus, dass sich die Züge Apples - Gland und Gland Apples in Morges auch noch kreuzen!
So zeigt dieses Schlussbild bereits die von Gland in Morges eingetroffen Re 4/4 II mit ihrem Kieszug der via Auszuggleis in Richtung Lausanne nun auf die Spurwechselanlage geschoben wird und im Hintergrund bereits von den beiden BAM Ge 4/4 erwartet wird.
Anschliessend wird die Re 4/4 II den Zug welcher der Te auf Ausziehgleis gezogen hat, abholen und nach Gland bringen.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt