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Lok 44 (MaK G 1000 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit 2 Güterwagen am 04.03.2011 in Neunkirchen-Altenseelbach, sie kommt von Burbach auf DB Gleis KBS 462 ( Hellertalbahn)und fährt nach Herdorf, wo die KSW eine Gleisanlage betreibt. Dort werden dann kompl. Züge zusammengestellt.
Armin Schwarz
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Wenn er doch nicht so schwer wäre......
Dann hätte ich ihn eingepackt:-)
Ein alter ausgebauter Weichenantrieb am 17.03.2012 in Betzdorf-Bruche.
Armin Schwarz
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Gleise und Weichen
620 1024x758 Px, 18.03.2012
Re 460 066-4 "Finse" zieht einen Schnellzug in Richtung Brig, hier am 26.02.2012 bei Clos du Moulin am Genfersee, hinten Château de Chillon, dahinter Montreux.
Armin Schwarz
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / im Lavaux
600 1024x837 Px, 18.03.2012
Der Spagetti kommt: SBB Re 6/6 11645 (neue UIC-Betriebsnummer Re 620 045) zieht einen Getreidezug Richtung Italien, hier am 26.02.2011 beim Château de Chillon (Genfersee). Diese Loks haben eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und eine Dauerleistung von 7237 KW.
Armin Schwarz
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)
655 1024x850 Px, 18.03.2012
Die Standseilbahn Territet–Glion, abgekürzt TG, französisch Funiculaire Territet–Glion, ist eine von Territet am Genfersee hinauf nach Glion führenden Standseilbahn.
Sie unterquert die Strecke Montreux - Glion - Rochers de Naye, unten die Normalspurstrecke Lausanne-Montreux-Villeneuve.
Die Standseilbahn war bei ihrer Eröffnung 1883 mit einer Steigung von 57 Prozent die steilste Standseilbahn der Welt und war bis 1909 der wichtigste Zubringer für die Zahnradbahn auf den Rochers de Naye. Bei einer Streckenlänge von 630 Metern überwindet sie einen Höhenunterschied von 298 Metern. Die Standseilbahn Territet–Glion war ursprünglich eine Wasserballastbahn.
Armin Schwarz
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Schweiz / Standseilbahnen / Territet–Glion (TG)
402 861x1024 Px, 18.03.2012
Deutschland / Bahnhochbauten / Stellwerke
1035 1024x716 Px, 18.03.2012
Form-Hauptsignal hier auf Hp 0 „Halt!“ und davor Schutzsignale in niedriger Ausführung (Speersignal) hier auf Sh 0 „Halt! Fahrverbot!“ , am 17.03.2012 in Herdorf.
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale
987 821x1024 Px, 18.03.2012
Blick am 17.03.2012 auf den Bahnhof Betzdorf/Sieg, hier hält gerade der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Köln-Aachen mit Schublok 111 093.
Armin Schwarz
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Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Bahnhöfe / Betzdorf/Sieg
778 1024x770 Px, 17.03.2012
111 093 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen-Köln-Aachen fährt am 17.03.2012 in Richtung Köln, hier bei Betzdorf-Bruche.
Armin Schwarz
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Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 111
639 1024x683 Px, 17.03.2012
Im Gegenlicht: 111 010 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, hier am 17.03.2012 bei Betzdorf-Bruche.
Armin Schwarz
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Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 111
637 1024x829 Px, 17.03.2012
Eine ungewöhnliche NPZ-Kompositionen: Der Train des Vignes (RBDe 560 131 mit dem Steuerwagen BDt EWII 50 85 82-33 931-5 ) fährt hier 25.02.2012 oberhalb von St. Saphorin durch die Weinberge am Lac Léman (Genfersee) Richtung Puidoux.
Armin Schwarz
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Schweiz / Strecken / im Lavaux, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4)
740 1024x855 Px, 15.03.2012
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503)
583 1024x894 Px, 15.03.2012
Da kommt er, ein SBB ETR 610 (Pinocchio) Genf–Lausanne-Mailand am 25.02.2012 bei St Saphorin. Nun enger zugeschitten dank Stefan.
Armin Schwarz
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Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503)
584 1024x627 Px, 15.03.2012
Zweiachsiger Bautraktoren der SBB am 25.02.2012 in Olten, aufgenommen aus fahrendem Zug. Links hinten tm 234 072-7, mitte Tm 232 045-5, ex Tm''' 9563 und rechts Tm 232 009-1, ex Tm''' 9518. Die modernisierten Tm''' wurden durch Winpro in Winterthur, der ehemaligen SLM, in Zusammenarbeit mit Windhoff in Rheine umgebaut.
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Baueinsatz: Die Lok 45 (MaK G 1204 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Schotterzug (Muldenkippwagen Fakks der Fa. Wittfeldt) am 30.07.2011 in Kreuztal im Bahnhofsbereich.
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Schweizer Hightech auf der KBS 445 in Winsdorf-Anzhausen an 31.07.2011. Die zwei Schwellen-Portalkrane von dem MATISA Umbauzug P95 der Schweerbau bei der Arbeit.
Der Antrieb (500 KW Leistung) erfolgt im Arbeitsbetrieb auf 4 von 5 Drehgestelle hydrostatisch (hydraulisch), die max. Geschwindigkeit ist 5 km/h.
Die 2 Portalkrane haben jeweils einen eingen Dieselmotor, der Fahrantrieb erfolgt auch hydrostatisch.
Armin Schwarz
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Deutschland / Unternehmen / Schweerbau, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Umbauzüge
792 1024x683 Px, 11.03.2012
Die 216 224-6 der EBM Cargo (Gummersbach), hat gerade Pause, am 05.08.2011 in Wilnsdorf-Rudersdorf (KBS 445). Die Lok wurde 1968 bei Krupp unter der Fabriknummer 4885 gebaut.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / EBM Cargo (heute Rail Cargo Carrier - Germany GmbH)
869 1024x831 Px, 11.03.2012
Die 345 159 8 (ex DR 105 159-8) der Die-Lei GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der railpro (NL))am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn). Die Lok vom Typ V 60 D (ost) wurde 1982 von LEW unter der Fabriknummer 17685 gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Armin Schwarz
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Offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung Fccpps der railpro (NL) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn).
Armin Schwarz
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Niederlande / Unternehmen / voestalpine Track Solutions Netherlands B.V., ex Railpro, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung F... (Offene Güterwagen der Sonderbauart, wie Schüttgutwagen), Niederlande / Wagen / Güterwagen der Gattung F... (Offene Güterwagen der Sonderbauart)
987 1024x683 Px, 11.03.2012
294 886-7 (V90 remotorisiert) der DB Schencker Rail fährt am 10.03.2012, nach getaner Arbeit, in Kreuztal auf den Abstellplatz. Die Lok wurde 1974 bei MaK unter der Fabriknummer 1000661 als 290 386-2 für die DB gebaut, 1999 Umzeichnung in 294 386-8, 2007 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 886-7.
Armin Schwarz
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Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
668 1024x745 Px, 11.03.2012
155 070-6 der DB Schencker Rail hat am 10.03.2012 einen Güterzug nach Kreuztal gebracht, nun fährt sie auf das zugewiesene Abstellgleis.
Armin Schwarz
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Deutschland / E-Loks / BR 155 (ex DR 250)
668 1024x777 Px, 11.03.2012
Schutzsignal (Sh), hier am 10.03.2012 im Bahnhof Kreuztal (Gleis 3).
Hier als Formsignal, es zeigt Sh 0 - Halt ! - Fahrverbot.
Schutzsignale werden verwendet als Sperrsignale und dienen dazu, ein Gleis abzuriegeln. Sie gelten für Zug- und Rangierfahrten.
Armin Schwarz
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale
1129 1 681x1024 Px, 11.03.2012
Hier kann man nur noch hin und her fahren: Die Lok 3 der IG Asdorftalbahn am 10.03.2012 in Niederfischbach beim ehem. Bahnhof (450m Gleis sind noch vorhanden). Die Lok ist eine Deutz Typ KS 55 B sie wurde 1958 unter der Fabriknummer 56858 für Steuler Industriewerke, Höhr-Grenzhausen gebaut. Der Motor vom Typ A4L 514 A hat eine Leistung von 55 PS, die Bauart ist B-dm.
Armin Schwarz
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640 008 und 640 005 (zwei gekuppelte LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg am 10.03.2012 hier kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Kreutztal.
Armin Schwarz
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