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Bilder von Armin Schwarz

15957 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Bilder von Armin Schwarz
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185 589-9 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) mit einem sehr langen Ganzzug von leeren VTG Selbstentladewagen (Falns) und am Schluss waren dann noch 2 Class 66 (JT42CWR) Lokomotiven der Ascendos Rail (vormals CBRail), hier am 19.08.2012 auf der Siegbrücke kurz vor dem Mühlburg-Tunnel in Scheuerfeld/Sieg. Der Güterzug fährt in Richtung Köln.
185 589-9 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) mit einem sehr langen Ganzzug von leeren VTG Selbstentladewagen (Falns) und am Schluss waren dann noch 2 Class 66 (JT42CWR) Lokomotiven der Ascendos Rail (vormals CBRail), hier am 19.08.2012 auf der Siegbrücke kurz vor dem Mühlburg-Tunnel in Scheuerfeld/Sieg. Der Güterzug fährt in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Kohlezüge

1113 697x1024 Px, 21.08.2012

Das Motto vom diesjährigen Lokschuppenfestes (18.08.2012) vom Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen war ozeanblau beige - Vor Lokschuppen ausgestellt sind (v.l.n.r.) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 und 218 128-7
Das Motto vom diesjährigen Lokschuppenfestes (18.08.2012) vom Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen war ozeanblau beige - Vor Lokschuppen ausgestellt sind (v.l.n.r.) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 und 218 128-7
Armin Schwarz

Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen (SEM-Siegen)

993 1024x682 Px, 21.08.2012

442 260 und weiterer 442er (zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen fährt in Richtung Köln, hier am 19.08.2012 auf der Siegbrücke kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt) in Scheuerfeld / Sieg.
442 260 und weiterer 442er (zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen fährt in Richtung Köln, hier am 19.08.2012 auf der Siegbrücke kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt) in Scheuerfeld / Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2)

915 712x1024 Px, 20.08.2012

648 705 / 205 ein LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ) fährt am 19.08.2012 in Richtung Au/Sieg, hier auf der Siegbrücke kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt) in Scheuerfeld / Sieg.
648 705 / 205 ein LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 Sieg-Dill-Bahn (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ) fährt am 19.08.2012 in Richtung Au/Sieg, hier auf der Siegbrücke kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt) in Scheuerfeld / Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 95 (Sieg-Dill-Bahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 648 (LINT 41)

937 682x1024 Px, 20.08.2012

Mal was modernes in S-W - 640 007 ein LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg - Betzdorf - Siegen - Dillenburg) überquert hier am 19.08.2012, kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt), die Sieg um sie gleich hinter dem Tunnel wieder zu überqueren danach kommt dann der Bf Scheuerfeld/Sieg. Die Fahrtrichtung ist Siegen.
Mal was modernes in S-W - 640 007 ein LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg - Betzdorf - Siegen - Dillenburg) überquert hier am 19.08.2012, kurz vor dem 32 m langen Mühlburg-Tunnel (wird auch Mühleberg-Tunnel genannt), die Sieg um sie gleich hinter dem Tunnel wieder zu überqueren danach kommt dann der Bf Scheuerfeld/Sieg. Die Fahrtrichtung ist Siegen.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke)

935 716x1024 Px, 20.08.2012

Siegen wie anno 1963 - Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (preuß. G10), Baujahr 1922 bei Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen, hier steht sie vor dem Gebäude der ehemaligen Lokleitung des Bw Siegen. Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt. Ein paar Daten zur G10 noch: Die Bauart ist E h2, Gattung G 55.15, sie hat eine Leitung von 1.100 PS die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bringen.
Siegen wie anno 1963 - Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (preuß. G10), Baujahr 1922 bei Rheinmetall, am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen, hier steht sie vor dem Gebäude der ehemaligen Lokleitung des Bw Siegen. Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt. Ein paar Daten zur G10 noch: Die Bauart ist E h2, Gattung G 55.15, sie hat eine Leitung von 1.100 PS die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bringen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 57 (DB 057, preußische G 10), Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen (SEM-Siegen)

1352 1024x714 Px, 18.08.2012

294 865-1 (V90 remotorisiert) der DB Schenker rangiert am 15.08.2012 in Betzdorf (Sieg), hier hat sie gerade Sh 1 und das Haltegebot für Rangierfahrten ist aufgehoben. Bei diesem Hauptsignal mit zwei roten Lichtern verlischt beim Aufleuchten des Signals Sh 1 ein rotes Licht. Die Lok wurde 1973 bei MaK unter der Fabriknummer 1000640 als 290 365-6 für die DB gebaut, 1999 Umzeichnung in 294 365-2, 2007 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 865-1.
294 865-1 (V90 remotorisiert) der DB Schenker rangiert am 15.08.2012 in Betzdorf (Sieg), hier hat sie gerade Sh 1 und das Haltegebot für Rangierfahrten ist aufgehoben. Bei diesem Hauptsignal mit zwei roten Lichtern verlischt beim Aufleuchten des Signals Sh 1 ein rotes Licht. Die Lok wurde 1973 bei MaK unter der Fabriknummer 1000640 als 290 365-6 für die DB gebaut, 1999 Umzeichnung in 294 365-2, 2007 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 865-1.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)

833 1024x667 Px, 17.08.2012

Abendlichestimmung im Bahnhof Betzdorf (sieg) am 15.08.2012, auf Gleis 101 rangiert 294 865-1 der DB Schenker, links sind Triebwagen der Hellertalbahn und der Daadetalbahn abgestellt.
Abendlichestimmung im Bahnhof Betzdorf (sieg) am 15.08.2012, auf Gleis 101 rangiert 294 865-1 der DB Schenker, links sind Triebwagen der Hellertalbahn und der Daadetalbahn abgestellt.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Betzdorf/Sieg

1104 1024x683 Px, 16.08.2012

Dieselwolken an der Sieg - Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700-2 BB zieht iheren langen Güterzug am 15.08.2012 von Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen.
Dieselwolken an der Sieg - Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700-2 BB zieht iheren langen Güterzug am 15.08.2012 von Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (ehem. Siegener Kreisbahn), Deutschland / Dieselloks / BR 277 (MaK G 1700 BB)

873 1024x903 Px, 16.08.2012

Ein Blick auf die Rothaarbahn KBS 443 am 11.08.2012 einem unbeschrankten Bahnübergang in Kreutztal-Ferndorf, ganz hinten kommt ein LINT 27 (640 008) aus Bad Berleburg über Erntebrück und Hilchenbach.
Ein Blick auf die Rothaarbahn KBS 443 am 11.08.2012 einem unbeschrankten Bahnübergang in Kreutztal-Ferndorf, ganz hinten kommt ein LINT 27 (640 008) aus Bad Berleburg über Erntebrück und Hilchenbach.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 443 (Rothaarbahn)

687 682x1024 Px, 14.08.2012

Und hier mein Bild, gleiche Zeit (am 27.05.2012) nur ein paar Meter weiter hinten von der anderen Gleisseite - Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven BAM Nr. 6 zieht ihren Museumszug vorbei an der Hippschen Wendescheibe in Richtung Chalin.
Und hier mein Bild, gleiche Zeit (am 27.05.2012) nur ein paar Meter weiter hinten von der anderen Gleisseite - Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven BAM Nr. 6 zieht ihren Museumszug vorbei an der Hippschen Wendescheibe in Richtung Chalin.
Armin Schwarz

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), _Hellertal startbilder-Treffen / Galerien / 2012 25. bis 29. Mai (Pfingsten), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/3 (1.000 mm Spur)

839 831x1024 Px, 14.08.2012

Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby: Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven BAM Nr. 6 mit Personenzug fährt am 27.05.2012 von Blonay nach Chamby, hier kurz hinter dem Haltepunkt Cornaux.. Die Lok 1901 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur unter der Fabriknummer 1341, für die JS (Jura–Simplon-Bahn) gebaut, hier hatte sie die Lok Nr. 909. Ab 1902 gehörte die Bahn zur SBB und die Lok erhielt die Nr. 109, 1921 wurde sie dann an die BAM (Bière–Apples–Morges-Bahn) verkauft.
Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby: Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven BAM Nr. 6 mit Personenzug fährt am 27.05.2012 von Blonay nach Chamby, hier kurz hinter dem Haltepunkt Cornaux.. Die Lok 1901 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur unter der Fabriknummer 1341, für die JS (Jura–Simplon-Bahn) gebaut, hier hatte sie die Lok Nr. 909. Ab 1902 gehörte die Bahn zur SBB und die Lok erhielt die Nr. 109, 1921 wurde sie dann an die BAM (Bière–Apples–Morges-Bahn) verkauft.
Armin Schwarz

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), _Hellertal startbilder-Treffen / Galerien / 2012 25. bis 29. Mai (Pfingsten), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/3 (1.000 mm Spur)

885 683x1024 Px, 14.08.2012

Speziell für Stefan und alle die es mögen: 640 009 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt am 11.08.2012 von Bad Berleburg, hier beim Bahnhof Kreuztal wechselt er von der KBS 443 (Rothaarbahn) auf die KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke).
Speziell für Stefan und alle die es mögen: 640 009 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt am 11.08.2012 von Bad Berleburg, hier beim Bahnhof Kreuztal wechselt er von der KBS 443 (Rothaarbahn) auf die KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 640 (LINT 27), Deutschland / Strecken / KBS 443 (Rothaarbahn)

1023 1024x1020 Px, 13.08.2012

Hier im Detail einzeln - Eichwagen der Fa. Fricke Eichfahrzeuge 40 80 D-EMR 9400 004-4 er hat ein Eigengewicht von 29,8 t plus max. 10 t Eichnormale. Nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagon hat eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Abstand der Endradsätzen von 3 m. Aufgenommen am 11.08.2012 in Kreuztal.
Hier im Detail einzeln - Eichwagen der Fa. Fricke Eichfahrzeuge 40 80 D-EMR 9400 004-4 er hat ein Eigengewicht von 29,8 t plus max. 10 t Eichnormale. Nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagon hat eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Abstand der Endradsätzen von 3 m. Aufgenommen am 11.08.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Eichwagen

850 1024x764 Px, 13.08.2012

Hier im Detail einzeln - Eichwagen der Fa. Fricke Eichfahrzeuge 40 80 D-EMR 9400 003-6 er hat ein Eigengewicht von 40,0 t plus max. 20 t Eichnormale. Nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagon hat eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Abstand der Endradsätzen von 3 m. Aufgenommen am 11.08.2012 in Kreuztal.
Hier im Detail einzeln - Eichwagen der Fa. Fricke Eichfahrzeuge 40 80 D-EMR 9400 003-6 er hat ein Eigengewicht von 40,0 t plus max. 20 t Eichnormale. Nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagon hat eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Abstand der Endradsätzen von 3 m. Aufgenommen am 11.08.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Eichwagen

813 1024x786 Px, 13.08.2012

Hier im Detail einzeln - Eichbeiwagen der Fa. Fricke Eichfahrzeuge 40 80 D-EMR 9400 006-9 er hat ein Eigengewicht von 12,5 t plus max. 20 t Eichnormale. Nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagon hat eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Achsabstand von 3 m. Aufgenommen am 11.08.2012 in Kreuztal.
Hier im Detail einzeln - Eichbeiwagen der Fa. Fricke Eichfahrzeuge 40 80 D-EMR 9400 006-9 er hat ein Eigengewicht von 12,5 t plus max. 20 t Eichnormale. Nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagon hat eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Achsabstand von 3 m. Aufgenommen am 11.08.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Eichwagen

770 1024x725 Px, 13.08.2012

Und nun noch im Ganzen - Drei Eichwagons der Fa. Fricke Eichfahrzeuge, zum Prüfung von Gleiswaagen, abgestell am 11.08.2012 in Kreuztal, es sind die Wagen (v.l.n.r.) Eichbeiwagen 40 80 D-EMR 9400 006-9 dieser hat ein Eigengew. von 12,5 t plus max. 20 t Eichnormale, Eichwagen 40 80 D-EMR 9400 003-6 Eigengew. von 40,0 t plus max. 20 t Eichnormale und Eichwagen 40 80 D-EMR 9400 004-4 mit einem Eigengew. von 29,8 t plus max. 10 t Eichnormale. Die Eichwagen sind nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagons haben je eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Abstand der Endradsätzen von 3 m.
Und nun noch im Ganzen - Drei Eichwagons der Fa. Fricke Eichfahrzeuge, zum Prüfung von Gleiswaagen, abgestell am 11.08.2012 in Kreuztal, es sind die Wagen (v.l.n.r.) Eichbeiwagen 40 80 D-EMR 9400 006-9 dieser hat ein Eigengew. von 12,5 t plus max. 20 t Eichnormale, Eichwagen 40 80 D-EMR 9400 003-6 Eigengew. von 40,0 t plus max. 20 t Eichnormale und Eichwagen 40 80 D-EMR 9400 004-4 mit einem Eigengew. von 29,8 t plus max. 10 t Eichnormale. Die Eichwagen sind nur für Streckenlast C2 oder höher zugelassen. Die Wagons haben je eine Länge über Puffer von 5,5 m und einen Abstand der Endradsätzen von 3 m.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Eichwagen

750 1024x687 Px, 13.08.2012

185 201-1 der DB Schenker Rail fährt am 10.08.2012 mit einem gem. Güterzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln. Leider mit starken Schattenwürfen. Einen freundlichen Gruß an den Lokführer zurück.
185 201-1 der DB Schenker Rail fährt am 10.08.2012 mit einem gem. Güterzug durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln. Leider mit starken Schattenwürfen. Einen freundlichen Gruß an den Lokführer zurück.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)

845 1024x737 Px, 11.08.2012

Es wird wieder im Sandwich gefahren, da die Talent 2 Probleme haben - Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen ist am 10.08.2012 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) eingefahren, Zuglok ist 111 075-8 und Schublok die 111 015-4.
Es wird wieder im Sandwich gefahren, da die Talent 2 Probleme haben - Der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen ist am 10.08.2012 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) eingefahren, Zuglok ist 111 075-8 und Schublok die 111 015-4.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express)

800 1024x745 Px, 11.08.2012

Zugbegenung in Betzdorf (Sieg) am 10.08.2012 - Links fährt der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen ein mit Zuglok 111 075-8, Rechts fährt die RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ) zwei gekuppelte LINT 27 (640 028 und 640 004) weiter in Richtung Au (Sieg). Hier mit starkem Streiflicht.
Zugbegenung in Betzdorf (Sieg) am 10.08.2012 - Links fährt der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen ein mit Zuglok 111 075-8, Rechts fährt die RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ) zwei gekuppelte LINT 27 (640 028 und 640 004) weiter in Richtung Au (Sieg). Hier mit starkem Streiflicht.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 95 (Sieg-Dill-Bahn)

972 1024x991 Px, 11.08.2012

648 701 / 201 ein LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ), fährt am 10.08.2012 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein.
648 701 / 201 ein LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg - Siegen - Betzdorf - Au/Sieg ), fährt am 10.08.2012 in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 95 (Sieg-Dill-Bahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 648 (LINT 41), Deutschland / Unternehmen / DreiLänderBahn (DB Regio)

853 857x1024 Px, 11.08.2012

Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), am 10.08.2012 in Herdorf im Rangierbahnhof der KSW.
Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700-2 BB (eingestellt als 92 80 1277 807-4 D-KSW), am 10.08.2012 in Herdorf im Rangierbahnhof der KSW.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (ehem. Siegener Kreisbahn), Deutschland / Dieselloks / BR 277 (MaK G 1700 BB)

1184 1024x657 Px, 10.08.2012

Der Eingang des Empfangsgebäudes vom Bahnhof Vevey am 26.05.2012.
Der Eingang des Empfangsgebäudes vom Bahnhof Vevey am 26.05.2012.
Armin Schwarz

Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

776 682x1024 Px, 10.08.2012

WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn) Lok 51 (eine MaK G 1206) mit leeren Güterzug (Schwerlastwagen) musste am 09.08.2012 im Bf Herdorf den Gegenverkehr abwarten, nun geht es weiter in Richtung Betzdorf (Sieg). Die Lok wurde 2002 bei Vossloh unter Fabriknummer 1001150 gebaut. Die komplette NVR-Nummer ist 92 80 1275 106-3 D-WLE.
WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn) Lok 51 (eine MaK G 1206) mit leeren Güterzug (Schwerlastwagen) musste am 09.08.2012 im Bf Herdorf den Gegenverkehr abwarten, nun geht es weiter in Richtung Betzdorf (Sieg). Die Lok wurde 2002 bei Vossloh unter Fabriknummer 1001150 gebaut. Die komplette NVR-Nummer ist 92 80 1275 106-3 D-WLE.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206), Deutschland / Unternehmen / WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn)

985  5 1024x756 Px, 09.08.2012

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