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Bilder von Armin Schwarz

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Trotz roter Lichter..... 
Ein Portait der 111 075-8 am 14.02.2012 im Bf. Betzdorf/Sieg. Sie ist Schublok von dem  RE 9 (Rhein-Sieg-Express), dieser wird im Sandwich gefahren.
Trotz roter Lichter..... Ein Portait der 111 075-8 am 14.02.2012 im Bf. Betzdorf/Sieg. Sie ist Schublok von dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express), dieser wird im Sandwich gefahren.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111

424 1024x837 Px, 15.04.2012

Doppelstockwagen (2. Klasse) der Gattung DBpz 781.2  zul. Höchstgewindigkeit 160  km/h, hier als Wagen des RE 9 - Rhein-Sieg-Express (rsx), am 14.4.2012 im Bf. Betzdorf/Sieg.
Doppelstockwagen (2. Klasse) der Gattung DBpz 781.2 zul. Höchstgewindigkeit 160 km/h, hier als Wagen des RE 9 - Rhein-Sieg-Express (rsx), am 14.4.2012 im Bf. Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Personenwagen Doppelstock

489 1024x683 Px, 15.04.2012

Doppelstockwagen-Steuerwagen der Gattung DBpza 4.Gen., des RE 9 - Rhein-Sieg-Express (rsx), hier kommt er am 14.04.2012 voraus von Siegen und fährt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Doppelstockwagen-Steuerwagen der Gattung DBpza 4.Gen., des RE 9 - Rhein-Sieg-Express (rsx), hier kommt er am 14.04.2012 voraus von Siegen und fährt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Personenwagen Steuerwagen

1106 1024x780 Px, 15.04.2012

Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier auf der Rückfahrt von Daaden, auf der Daadetalbahn (KBS 463) kurz hinter dem Alsdorfer Tunnel. Das linke Gleis ist die Hellertalbahn (KBS 462). Die Garnitur besteht aus (von vorne nach hinten):  996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier auf der Rückfahrt von Daaden, auf der Daadetalbahn (KBS 463) kurz hinter dem Alsdorfer Tunnel. Das linke Gleis ist die Hellertalbahn (KBS 462). Die Garnitur besteht aus (von vorne nach hinten): 996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Armin Schwarz

Signal Ne 4 - Schachbretttafel (am 15.04.2012 in Betzdorf).
Bedeutung: Das Hauptsignal steht - abweichend von der Regel - an einem anderen Standort.
Die Bedeutung im diesem Fall ist jedoch:
Ein unmittelbar links vom zugehörigen Gleis stehendes Signal Ne 4 weist im Geltungsbereich der DS 301 auch auf ein Sperrsignal hin, das für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar rechts am befahrenen Gleis steht.
Signal Ne 4 - Schachbretttafel (am 15.04.2012 in Betzdorf). Bedeutung: Das Hauptsignal steht - abweichend von der Regel - an einem anderen Standort. Die Bedeutung im diesem Fall ist jedoch: Ein unmittelbar links vom zugehörigen Gleis stehendes Signal Ne 4 weist im Geltungsbereich der DS 301 auch auf ein Sperrsignal hin, das für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung unmittelbar rechts am befahrenen Gleis steht.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale

1453 1024x822 Px, 15.04.2012

Auf den letzten Drücker doch noch erwischt......Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier bei der Duchfahrt im Bahnhof Herdorf, die Garnitur besteht aus  996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Auf den letzten Drücker doch noch erwischt......Die OEF (Oberhessische Eisenbahnfreunde) mit dem Schienenbus am 14.04.2012 auf Sonderfahrt an Dill, Heller und Sieg. Hier bei der Duchfahrt im Bahnhof Herdorf, die Garnitur besteht aus 996 677-9 (Steuerwagen), 996 310-9 (Beiwagen) und Triebwagen VT 98 9829 (ex DB 798 829-8).
Armin Schwarz

Und noch eine in voller Breitseite.....185 071-8 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal. Die BR 185 gehört zur Bombardier TRAXX-Familie, sie ist nämlich eine TRAXX F140 AC1. Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Schenker Rail (damals noch DB Cargo) wurde für neue Güterzug-E-Loks Zweisystemfähigkeit für den Einsatz unter einer mit 25 kV 50 Hz gespeisten Oberleitung gefordert, um mit den Loks auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können.
Und noch eine in voller Breitseite.....185 071-8 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal. Die BR 185 gehört zur Bombardier TRAXX-Familie, sie ist nämlich eine TRAXX F140 AC1. Auf Grund der wachsenden internationalen Aktivitäten von DB Schenker Rail (damals noch DB Cargo) wurde für neue Güterzug-E-Loks Zweisystemfähigkeit für den Einsatz unter einer mit 25 kV 50 Hz gespeisten Oberleitung gefordert, um mit den Loks auch Frankreich, Luxemburg und Dänemark anfahren zu können.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

410 1024x700 Px, 13.04.2012

Für Stefan eine lange 155er.......Die 155 112-6 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal.
Für Stefan eine lange 155er.......Die 155 112-6 der DB Schenker Rail abgestellt am 07.04.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 155 (ex DR 250)

416 1024x651 Px, 13.04.2012

Im Bahnhof Kreuztal steht 640 003 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg am 07.04.2012.
Im Bahnhof Kreuztal steht 640 003 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg am 07.04.2012.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Kreuztal

519 808x1024 Px, 13.04.2012

50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. 
TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau  S.M.KIROW
50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau "S.M.KIROW"
Armin Schwarz

50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. 

TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau  S.M.KIROW
50t-TAKRAF-Schienenkran EDK 300/5 der Volkerrail (von der Heringbau gekauft), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 82 31 507 17-6, abgestellt am 08.03.2011 in Burbach-Würgendorf. TAKRAF ist die Abkürzung für Tagebau-Ausrüstungen, Krane und Förderanlagen und bezeichnete ein Kombinat der ehem. DDR. Zu ihm gehörten fast alle Volkseigenen Betriebe der Branche, wie auch der VEB Schwermaschinenbau "S.M.KIROW"
Armin Schwarz

ERS Rail Lok 6614 eine Electro-Motive Diesel (EMD) JT42CWR (auch Bekannter als Class 66) am 24.05.2009 in Linz am Rhein. Die Bezeichnung Class 66 ist auf britischen Baureihennummer 66 zurückzuführen, da die amerikanisch Loks zuerst für den britischen Markt bestimmt waren. Die sechs-achsigen Loks haben eine Leistung von 3245 PS und haben eine Höchstgeschwindigkeit von max. 120 km/h.
ERS Rail Lok 6614 eine Electro-Motive Diesel (EMD) JT42CWR (auch Bekannter als Class 66) am 24.05.2009 in Linz am Rhein. Die Bezeichnung Class 66 ist auf britischen Baureihennummer 66 zurückzuführen, da die amerikanisch Loks zuerst für den britischen Markt bestimmt waren. Die sechs-achsigen Loks haben eine Leistung von 3245 PS und haben eine Höchstgeschwindigkeit von max. 120 km/h.
Armin Schwarz

Nun geht es über die Hellerbrücke.....Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf, hier am 11.04.2012 in Neunkirchen.
Nun geht es über die Hellerbrücke.....Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf, hier am 11.04.2012 in Neunkirchen.
Armin Schwarz

Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf. Hier am 11.04.2012 in Neunkirchen, Bü Altenseelbacher Straße, die Strecke ist eine KSW eigene Strecke von 12 km Länge (ehem. Freien Grunder Eisenbahn).
Die Lok 46 der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine Vossloh G 1700 BB, zieht ihren Güterzug in Richtung Neunkirchen-Salchendorf. Hier am 11.04.2012 in Neunkirchen, Bü Altenseelbacher Straße, die Strecke ist eine KSW eigene Strecke von 12 km Länge (ehem. Freien Grunder Eisenbahn).
Armin Schwarz

GTW 2/6 der Hellertahlbahn hat in Herdorf Hp 2 - Langsamfahrt, nun geht es weiter in Richtung Neunkirchen (11.04.2012).
GTW 2/6 der Hellertahlbahn hat in Herdorf Hp 2 - Langsamfahrt, nun geht es weiter in Richtung Neunkirchen (11.04.2012).
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HellertalBahn

415 1024x759 Px, 12.04.2012

Die nächten Wagons werden, von der KSW 46 (eine G 1700) abgeholt und dann geht es in den Freien Grund.....
Die nächten Wagons werden, von der KSW 46 (eine G 1700) abgeholt und dann geht es in den Freien Grund.....
Armin Schwarz

Ein TGV Réseau 504 im Bahnhof Straßburg (Gare de Strasbourg) am 19.07.2008.
Ein TGV Réseau 504 im Bahnhof Straßburg (Gare de Strasbourg) am 19.07.2008.
Armin Schwarz

Schief, nein Gleisüberhöhung.......
Die 152 084-0 mit Güterzug am 19.08.2010 in Königswinter vor dem Bahnübergang Drachenfelsstraße.
Schief, nein Gleisüberhöhung....... Die 152 084-0 mit Güterzug am 19.08.2010 in Königswinter vor dem Bahnübergang Drachenfelsstraße.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F)

445 1024x721 Px, 10.04.2012

Am 02.08.2010 steht 101 084-2 mit IC im Hbf Koblenz. 145 Loks wurden bei Adtranz zwischen 1997 und 1999 gebaut und stehen bis heute im Dienst der Deutschen Bahn AG . Höchstgeschwindigkeit bei einer Zuglast von 500t beträgt 220 km/h. Überwiegend sind sie  vor IC- und EC-Zügen zusehen, ab und zu  aber auch vor Güterzügen. Mit ihren 6.400 KW sind sie ein Allroundpferd.
Am 02.08.2010 steht 101 084-2 mit IC im Hbf Koblenz. 145 Loks wurden bei Adtranz zwischen 1997 und 1999 gebaut und stehen bis heute im Dienst der Deutschen Bahn AG . Höchstgeschwindigkeit bei einer Zuglast von 500t beträgt 220 km/h. Überwiegend sind sie vor IC- und EC-Zügen zusehen, ab und zu aber auch vor Güterzügen. Mit ihren 6.400 KW sind sie ein Allroundpferd.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101

430 1024x722 Px, 10.04.2012

218 387-9 als Schublok des historische TEE-Rheingold steht am 30.08.2009 im Bahnhof Biedenkopf zur Abfahrt nach Bad Laasphe zum Bahnhofsfest bereit.
218 387-9 als Schublok des historische TEE-Rheingold steht am 30.08.2009 im Bahnhof Biedenkopf zur Abfahrt nach Bad Laasphe zum Bahnhofsfest bereit.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

557 1024x768 Px, 10.04.2012

VT/VS 51 (BR 628.4) der Westerwaldbahn (WEBA) fährt als Ersatzverkehr für die Hellertalbahn, hier am 10.04.2012  kurz vor dem Bahnhof Herdorf in Richtung Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut.
VT/VS 51 (BR 628.4) der Westerwaldbahn (WEBA) fährt als Ersatzverkehr für die Hellertalbahn, hier am 10.04.2012 kurz vor dem Bahnhof Herdorf in Richtung Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut.
Armin Schwarz

Daadetalbahn VT/VS 51 (BR 628.4) der Westerwaldbahn (WEBA) am 13.06.2011 abgestellt am Bahnhof Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut. Hinten links steht 628 677-7 (Daadetalbahn) der Westerwaldbahn (WEBA).
Daadetalbahn VT/VS 51 (BR 628.4) der Westerwaldbahn (WEBA) am 13.06.2011 abgestellt am Bahnhof Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut. Hinten links steht 628 677-7 (Daadetalbahn) der Westerwaldbahn (WEBA).
Armin Schwarz

Die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 steht auf dem Bergbahnhof Rothorn Kulm (2.244 m ü. M.) am 01.10.2011.
Die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 steht auf dem Bergbahnhof Rothorn Kulm (2.244 m ü. M.) am 01.10.2011.
Armin Schwarz

DB 101 139-4 verlässt solo am 30.09.2011 den Hbf Frankfurt/Main.
DB 101 139-4 verlässt solo am 30.09.2011 den Hbf Frankfurt/Main.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101

449 1024x726 Px, 09.04.2012

GALERIE 3
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