Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 139

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ARB: BDhe 2/3 6 (1911) noch im blauen Kleid mit Schneepflug zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel im November 1985. Für das Führerhaus des Schneepfluges wurde die Kabine eines alten Mercedes Lieferwagen zweckentfremdet. Zu dieser Zeit befand sich der Triebwagen in einem sehr schlechten Zustand. Aus diesem Grunde war er nur noch selten auf der Strecke unterwegs. Auch eine Total-Revision war damals noch keine beschlossene Sache. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.2.2015 16:15
Hallo Walter,
ein tolles Archivbild von der Rigibahn.
Liebe Grüße
Armin

DB Netz AG/SBB: Zusammentreffen vom schweren Nebenfahrzeug Nr 97 17 53 002 18-9 der DB Netz AG und der SBB Re 4/4 11246 in Weil am Rhein am 8. August 2014. Noch ist die neue Strassenbahnbrücke noch nicht im Bau. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 3.2.2015 16:11
Hallo Walter,
einfach ein tolles Bild, wo es sehr viel zu eindecken gibt.

Zu dem Schweren Nebenfahrzeug: Es ist ein GAF 100 V/R mit einem Gleiskraftwagenanhänger H27, beide wurden 1999 bei GBM (Gleisbaumechanik in Brandenburg an der Havel) gebaut.
Übrigens: GAF = Gleisarbeitsfahrzeug
Hinten links steht auch noch eine V 90 (BR 294). Dort ist wohl der Ablaufberg?

Liebe Grüße nach Riedholz
Armin

PS: Eine Beschreibung gibt es unter http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~bahndienstfahrzeuge~rottenkraftwagen-gaf-skl-etc/294546/gleisarbeitsfahrzeug-gaf-100-r-schweres-nebenfahrzeug.html

Der CEV BDe 2/4 in Blonay. 2. Feb. 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.2.2015 19:23
Oh, in Blonay gibt es nun auch viel Schnee....
Ein tolles Bild von dem CEV BDe 2/4 74 mit der Schneehaube.
Einen lieben Gruß
Armin

Schneebilder der ASD sind nicht selten, doch nicht all zu oft stammen sie aus Aigle: Der ASD Regionalzug 428 in den Weinbergen oberhalb von Aigle. 2. Februar 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.2.2015 19:21
Hallo Stefan,
ein tolles Winterbild mit dem ASD-Triebzug.
Liebe Grüße
Armin

. Steuerwagen voraus braust der RE 3810 Luxembourg - Troisvierges am 02.02.2015 durch die nicht mehr existierende Haltestelle in Maulusmühle. Schublok war die 3014. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.2.2015 17:30
Hallo Hans,
wunderschönes Bilder bei Maulusmühle, gefallen mir beide gut.
Gab es hier evtl. einen Schneemann;-)
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.2.2015 15:06
Merci Armin.
Es freut mich, dass die Aufnahmen Dir gefallen, aber ich muss Dich enttäuschen, einen Schneemann (bzw. -frau) gab es nicht.
Beste Grüße
Hans

. Auf der Suche nach neuen Fotostellen - Als nur bedingt geeignet stellte sich dieser Standpunkt zwischen Clervaux und Maulusmühle heraus, als der Z 2020 als RE 3811 Luxembourg - Troisvierges durch das tief verschneite Tal der Woltz fuhr. 02.02.2015 (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 2.2.2015 17:29
Auch wenn hier immer ein Mast im Z2 ist, so ist es doch ein wunderschönes Bild. Zudem besticht es durch sehr gute Bildgestaltung.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 2.2.2015 18:13
Auch dieses Bild (ein Kalender Titelbild für 2020?) gefällt mir aus gezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 3.2.2015 15:12
Vielen Dank für die lobenden Kommentare, Armin und Stefan.
Der Z 2 passte noch so gerade in die Lücke, ansonsten bietet die Fotostelle viele Gelegenheiten zu "Motiv verdeckt" Aufnahmen.
@Stefan: Für das Kalenderbild 2020 werde ich den Fotostandpunkt nochmal bei sonnigem Wetter aufsuchen. Mal schauen, ob sich dann veilleicht eine andere Jahreszahl ergibt. ;-)
Beste Grüße
Hans

Der TGV 9580 (Frankfurt am Main - Mannheim - Karlsruhe - Straßburg - Lyon - Marseille-St-Charles) steht am 27.08.2014 zur Abfahrt im Hauptbahnhof Frankfurt am Main bereit. Hier ist es der Triebzug TGV 4728, am Schluß mit dem Triebkopf TGV 310055. Dieser TGV Euroduplex (TGV 2N2) benötigt ca. 1.000 km lange Strecke eine Fahrzeit von ca. 7 3/4 Stunden. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 19:48
Ein tolles Bild von dem TGV Euroduplex, Armin.
Der Reisekomfort dieses Zuges ist phänomenal und gefällt mir genauso gut, wie Deine gelungene Aufnahme.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 1.2.2015 20:00
Hallo Jeanny,
danke es freut mich sehr das Dir die Aufnahme gefällt.
Leider sind wir noch zu keiner Reise mit diesem Zug gekommen, was wir eigentlich mal vorhatten. Ich habe mal gehört, soll auch Raucherbereiche haben.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 20:28
Hallo Armin,
einen Raucherbereich habe ich zwar nicht gesehen, die Reise war leider nur von kurzer Dauer (Saarbrücken-Mannheim).
Die Sitze in der 2. Klasse sind jedenfalls sehr bequem und die Beinfreiheit reichte sogar für die langen Beine von Hans.
Einzig die Toiletten sind sehr eng, aber die sind ja auch nicht zum Verweilen gedacht. ;-)
Viele liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Am Rückweg nach getaner Arbeit.... Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, hier im Diensten der DB Netz AG, fährt mit dem Schneepflug BA 851 (Fabr. Beilhack) der DB Netz AG, Schweres Nebenfahrzeug 40 80 947 5 181-0, durch den Bahnhof Kreuztal in Richtung Heimatbahnhof Siegen-Eintracht. Hier in Kreuztal hält sich der Schnee in Grenzen, in den höheren Lagen von Sieger- und Sauerland sieht es wohl anders aus. Hier hatte ich leider etwas zu früh abgedrückt, da ich nicht darauf vorbereitet war als ich die Treppe der Unterführung vom anderen Bahnsteig herauf kam. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 19:42
Herrliche Bilder aus Kreuztal, Armin.
Beide Aufnahmen sind hoch interessant und gefallen mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 1.2.2015 19:57
Danke Hans,
es freut mich aber sehr dass Dir die Bilder gefallen.
Bei diesem hatte ich schon befürchtet das es nichts geworden wäre, denn ich war schon stark überrascht worden und konnte die Kamera nicht umstellen.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 13.2.2015 18:12
Überraschungsbilder sind oft am interessantesten und gelingen nicht schlecht, auch wenn es wie in diesem Fall nicht immer gelingt, die Kamera umzustellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Für Jeanny, etwas Schnee kann man auch in Betzdorf sehen.... Noch in Farbgebung und mit der NVR-Nummer der vectus, aber nun zur HLB Hessenbahn GmbH gehörend, fährt der VT 253 (95 80 0648 153-4 D-VCT / 95 80 0648 653-3 D-VCT) am 31.01.2015 als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg - Siegen - Au/Sieg) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Der Alstom Coradia LINT 41 wurde 2004 von Alstom (LHB) in Salzgitter unter der Fabriknummer 1188-003 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB, (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 19:39
Oh ja Armin, ich hab ihn gefunden.
Man muss aber wirklich gut schauen.
Danke für das wunderschöne Bild von meinem Lieblings-LINT.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 1.2.2015 19:54
Bitteschön Jeanny,
und meinen lieben dank für Lob.
Liebe Grüße
Armin

Wie frisch poliert fahren in Doppeltraktion als Leerzug die VT 202 (95 80 0640 102-9 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 und VT 266 (95 80 0648 166-6 D-HEB / 95 80 0648 666-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), beide sind ex Vectus VT´s, durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 1.2.2015 16:07
Hallo Armin,
schönes Bild des frisch polierten Triebzuges und gute Werbung für die HLB. In einem solch "propperen" Zug reist man doch gerne.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 1.2.2015 17:01
Hallo Hans-Gerd,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja solch saubere Züge sind eine gute Werbung für die HLB und da fährt man gerne mit. Leider sind aber nachts schon mal Schmierfinken unterwegs und dann sehen die Züge leider von außen anders aus, da das Entfernen nicht so einfach ist, muss man auch mit solchen Zügen rechnen.
Übrigens hier gibt es noch mehr Werbung für die HLB: http://www.hlb-online.de/ Dort findest Du auch einige bekannte Fotos (siehe auch Impressum) ;-)
Liebe Grüße
Armin

 Hans-Gerd Seeliger 1.2.2015 17:42
Ich habe mir die Webseite einmal angeschaut, die ist ja auch sehr gut gemacht, zumal ein namhafter Fotograf mit vielen Bildern dort vertreten ist....
Ich bin beeindruckt!
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 1.2.2015 18:05
Danke Hans-Gerd.
Ja ich finde auch die neue Webseite der HLB ist sehr gelungen, und das nicht wegen dem Fotografen.
Liebe Grüße
Armin

Die 185 354-8 (91 80 6185 354-8 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 31.01.2015 einen gemischten Güterzug durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC 2 wurde 2008 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34260 gebaut. Sie hat die EBA-Nummer EBA 03J15A 137. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 1.2.2015 12:20
Keine Spur von Schnee in Betzdorf, das ist schon erstaunlich.
Eine wunderschöne schneelose Aufnahme von dem Güterzug, Armin.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 1.2.2015 17:34
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja, Betzdorf war einfach schneelos, nur oben am Berg im Wald war es etwas weiß.
Liebe Grüße
Armin

4-achsiger Drehgestell-Staubgutwagen (Silowaggon) 37 TEN 80 D-GATXD 9326 580-9 Gattung Uacns, der GATX Rail Germany GmbH (Mieter Alz Chem AG) am 31.01.2015 bei der Zugdurchfahrt in Betzdorf/Sieg. Die Gefahrguttafel (Gefahrgutnummer X423 / 1402) aber auch die Aufschrift sagen aus welcher brisante Stoff transportiert wird, es ist Calciumcarbid, welches mit Wasser stark reagiert. Früher wurde Calciumcarbid in Karbidlampen mit Wasser versetzt, mit dem es zu brennbarem Ethin (Acetylen) reagierte. Heute wird es zum Entschwefeln von Roheisen in der Stahlindustrie verwendet. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH Herstellerbezeichnung: Silowaggon BEUT 73.4-3/1 RID (Calciumcarbid) Gattung: Uacns Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer : 14.500 mm Drehzapfenabstand: 9.460 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Radsatzlast : 22,50 t zul. Gesamtgewicht: 90,00 t Eigengewicht: 17.280 kg Nutzlast: 72,70 t Drehgestelle: Y25 Lsi(f)-FFB-K Puffer Kategorie: A 32 kJ Kleinster bef. Halbmesser: 35 m Gesamtvolumen: 73 m³ Betriebsdruck: 2,50 bar / -0,05 bar Prüfdruck: 3,25 bar Tankcode: S2,65AN(+) Behälterwerkstoff : Aluminiumlegierung Drei Domöffnungen DN 500 mit vier Verschraubungen. Auslaufleitung DN 100 mit pneumatisch öffnenden Absperrklappen und Schlauchanschluss DN 100 beidseitig in Fahrzeugmitte. Drei Absperrklappen DN 200 unterhalb der Auslaufkonen, beidseitig bedienbar. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 1.2.2015 16:02
Hallo Armin,
Güterwagen, ein für mich immer wieder faszinierendes Eisenbahnthema. Hier hast Du ein besonders schönes Exemplar mit vielen Details eingestellt.
Dazu kommen die ausführlichen Informationen zu den technischen und betrieblichen Einzelheiten und sogar noch etwas Chemieunterricht.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 1.2.2015 16:46
Hallo Hans-Gerd,
danke für Deinen netten und lobenden Kommentar, über den ich mich gefreut habe.
Es freut mich sehr dass bei Dir das Bild und die Beschreibung Anklang finden. Dass es ein schöner Wagon war sah ich schon in Betzdorf, was die Ladung war das konnte ich aber erst zu Hause am Monitor sehen.
Liebe Grüße
Armin

SBB-HISTORIC: Im Zusammenhang mit einer Gedenkfeier zur Bourbaki Armee fuhr der RAe 1053 mit geladenen Gästen durch den Neuenburger Jura nach Pontarlier, wo dieser besondere Anlass stattfand. Diese Aufnahme ist im Dezember 1994 vor dem Bahnhof Pontarlier entstanden. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 30.1.2015 20:00
Ein prächtiges Bild von dem wunderschönen Zug, Walter.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Armin Schwarz 30.1.2015 22:31
Hallo Walter,
ein wunderschönes Bild von dem TEE RAe 1053
Liebe Grüße nach Riedholz
Armin

Die Lok 44 ( 92 80 1 271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, stellt am 30.01.2014 in Herdorf den Übergagbezug zusammen. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 30.1.2015 20:06
Hallo Armin,
ein wunderschönes winterliches Foto aus Herdorf.
Die Farbe der Lok ergibt einen tollen Kontrast zur weißen Pracht.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 30.1.2015 21:04
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten Kommentar, über denn ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Heute hatte ich gleich doppeltes Glück, eigentlich wollte ich von der Brücke aus nur was testen, da kam die G 1000 und zudem die Sonnen kurz durch.
Liebe Grüße
Armin

Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen. Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert. Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 30.1.2015 20:07
Ein tolles Portrait der KSW MaK G 1000 BB, Armin.
Auch die ausführliche Beschreibung trifft meinen Geschmack.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 30.1.2015 21:03
Hallo Hans,
danke für Deinen netten Kommentar, über denn ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir Bild und Beschreibung gut gefallen.
Heute hatte ich gleich doppeltes Glück, eigentlich wollte ich von der Brücke aus nur was testen, da kam die G 1000 und zudem die Sonnen kurz durch.
Liebe Grüße
Armin

. Ausgehend von der Schneehöhe bei uns (circa 15 cm), begaben wir uns heute Nachmittag auf Fototour. In Kautenbach erfolgte die erste Ernüchterung, nur leicht gepudert präsentierte sich der Bahnhof, als der Triebzug Z 2205 als RE 3812 Luxembourg - Troisvierges dort einfuhr. 30.01.2015 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.1.2015 19:43
Nun ähnlich war es auch bei uns....
In Herdorf leicht gepudert und auf den Weg zur Arbeit auf den Westerwald durch den Tiefschnee.

Ein sehr schönes Bild von dem Coradia Duplex.

Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 30.1.2015 20:14
Ja Armin, so unterschiedlich war es bei uns auch.
Am schlimmsten ist die Stadt Luxemburg und der Süden des Landes vom Schneechaos betroffen.
Anstatt, dass wir in Mersch umgekehrt sind, wäre es vielleicht klüger gewesen weiter zu fahren... ;-)
Es freut mich aber, dass das Bild aus Kautenbach Dir gefällt.
Oben auf dem Felsvorsprung ungefähr in der Mitte des Bildes standen wir mal zusammen mit unseren lieben Gästen aus Herdorf und aus Blonay. ;-)
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny (und Hans)

 Armin Schwarz 30.1.2015 20:17
...ja, jetzt wo Du es schreibst, habe ich sogar die Stelle entdeckt. Es waren tolle und wunderschöne Tage.
Liebe Grüße
Armin

. Enttäuscht fuhren wir wieder nach Hause, aber ohne noch die beiden Pendel zwischen Wiltz und Kautenbach abzuwarten. Der Z 2015 als RE 1739 Wiltz - Kautenbach fährt durch das verschneite Tal der Wiltz/Wolz zwischen Wiltz und Merkholtz. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.1.2015 19:45
Zum Glück, denn sonst wären uns diese wunderschönen Bilder von den Z2 entgangen.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 30.1.2015 20:15
Danke Armin.
Es freut mich sehr, dass die Z 2 Aufnahmen Deinen Geschmack treffen.
Beste Grüße
Hans

DB-Autozug: Die 115 293-2 wartete am 6. Dezember 2007 mit einem Autozug beim Güterbahnhof Lörrach auf den nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.1.2015 19:34
Hallo Walter,
ein tolles Archivbild von der tollen Lok.
Liebe Grüße
Armin

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