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Schweiz

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Zugskreuzung in Nätschen...
15. März 2013
Zugskreuzung in Nätschen... 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

...und bei etwas freundlicherem Wetter in Dieni.
15. März 2013
...und bei etwas freundlicherem Wetter in Dieni. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Allzubald schon verlässt der RAe TEE II Lausanne Richtung Bern...
9. April 2013
Allzubald schon verlässt der RAe TEE II Lausanne Richtung Bern... 9. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RAe TEE-II

675 1024x770 Px, 11.04.2013

Früher (von 1961 - 1974) täglich als TEE Cisalpin Milano - Paris in Lausanne Gast, waren die RAe TEE II schon was besonders, um so mehr heute, wenn sich mal der RAe TEE II 1053 in Lausanne zeigt. 9. April 2013
Früher (von 1961 - 1974) täglich als TEE Cisalpin Milano - Paris in Lausanne Gast, waren die RAe TEE II schon was besonders, um so mehr heute, wenn sich mal der RAe TEE II 1053 in Lausanne zeigt. 9. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RAe TEE-II

703 1024x679 Px, 09.04.2013

Der TEE (RAe II 1053) als Extrazug von Brig nach Bern beim Halt in Lausanne.
9. April 2013
Der TEE (RAe II 1053) als Extrazug von Brig nach Bern beim Halt in Lausanne. 9. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RAe TEE-II

638 729x1024 Px, 09.04.2013

Das neuste bei der MGB: ein  open-air  Wagen. Und wie bei den Panoramawagen ist auch hier, wenn auch im anderen Sinn  Fester auf/Fenster zu  kein Thema. 
Andermatt, den 3. April 2013
Das neuste bei der MGB: ein "open-air" Wagen. Und wie bei den Panoramawagen ist auch hier, wenn auch im anderen Sinn "Fester auf/Fenster zu" kein Thema. Andermatt, den 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

TPF Regionalzug nach Châtel-St-Denis bei der ehemaligen Haltestelle Tatroz. 
 12. Jan. 2013
TPF Regionalzug nach Châtel-St-Denis bei der ehemaligen Haltestelle Tatroz. 12. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein Flirt kurz vor St-Saphorin.
3. Jan. 2013
Ein Flirt kurz vor St-Saphorin. 3. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux

558 1024x466 Px, 08.04.2013

Der  neue  TMR RABe 527 als Regionalzug 26166 unterwegs nach Orsières kurz nach Sembrancher. 
7. April 2013
Der "neue" TMR RABe 527 als Regionalzug 26166 unterwegs nach Orsières kurz nach Sembrancher. 7. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Letztes Jahr gab es eine grössere Nachfrage nach Omabänken. So mancher Wanderweg wurde entlang der Bahnstrecken damit ausgestattet. Wie man gut erkennen kann ist es auch hier der Fall und so kann man gemütlich einen Zug der TMR in der Nähe von  Sembrancher fotografieren.
(07.04.2013)
Letztes Jahr gab es eine grössere Nachfrage nach Omabänken. So mancher Wanderweg wurde entlang der Bahnstrecken damit ausgestattet. Wie man gut erkennen kann ist es auch hier der Fall und so kann man gemütlich einen Zug der TMR in der Nähe von Sembrancher fotografieren. (07.04.2013)
Christine Wohlfahrt

Nicht nur Kraftpakete mit langen Zügen kann man am Gotthard sehen, sondern auch einzelne Loks, wie hier ein Re 4/4 II auf der Bergfahrt auf dem Pianotondo-Viadukt am 3. April 2013
Nicht nur Kraftpakete mit langen Zügen kann man am Gotthard sehen, sondern auch einzelne Loks, wie hier ein Re 4/4 II auf der Bergfahrt auf dem Pianotondo-Viadukt am 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein Kraftpaket bestehend aus zwei R 4/4 II und zwei Re 6/6 erreicht mit einem Güterzug Giornico. 
3. April 2013
Ein Kraftpaket bestehend aus zwei R 4/4 II und zwei Re 6/6 erreicht mit einem Güterzug Giornico. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Der ICN 676 von Chiasso nach Basel SBB hat die den ehemaligen Bahnhof von Giornico verlassen wird in den 1747 langen Trautunnel einfahren, der den Zug auf die mittlere Stufe bringt um dann durch den zweiten Spiraltunnel die dritte Stufe zu erreichen. 
Oben im Bild, rechts der Brücke beim gelben Haus entstand übrigens das Bild ID 256 713 mit der Re 6/6.
3. April 2013
Der ICN 676 von Chiasso nach Basel SBB hat die den ehemaligen Bahnhof von Giornico verlassen wird in den 1747 langen Trautunnel einfahren, der den Zug auf die mittlere Stufe bringt um dann durch den zweiten Spiraltunnel die dritte Stufe zu erreichen. Oben im Bild, rechts der Brücke beim gelben Haus entstand übrigens das Bild ID 256 713 mit der Re 6/6. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Die bergwärtsfahrende Re 6/6 11624 verlässt den 1509 m langen Pianotondo-Spiral-Tunnel und nach Überquerung eins Viaduktes auch die  Biaschina . 
3. April 2013
Die bergwärtsfahrende Re 6/6 11624 verlässt den 1509 m langen Pianotondo-Spiral-Tunnel und nach Überquerung eins Viaduktes auch die "Biaschina". 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Nicht immer bringt eine Werbelok den Fotografen zum Jubeln: hier versteckt sich die grüne Ge 4/4 630 statt die Bildidee mit ihrem satten RhB Rot zu unterstützen...
Disentis, den 15. März 2013
Nicht immer bringt eine Werbelok den Fotografen zum Jubeln: hier versteckt sich die grüne Ge 4/4 630 statt die Bildidee mit ihrem satten RhB Rot zu unterstützen... Disentis, den 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Und doch ist sie schön, und hier auch passend: die RhB Ge 4/4 II 630 welche auf den 100 Geburtstag der Strecke Chur - Disentis aufmerksam macht.
Disentis, den 15. März 2013
Und doch ist sie schön, und hier auch passend: die RhB Ge 4/4 II 630 welche auf den 100 Geburtstag der Strecke Chur - Disentis aufmerksam macht. Disentis, den 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11623 unterwegs auf der RhB bei Felsberg.
15. März 2013
Die SBB Re 6/6 11623 unterwegs auf der RhB bei Felsberg. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

584 1024x854 Px, 31.03.2013

Der SBB (Cargo) Tm 232 117-2 bei seiner Sonntagspause in Martiny. 
27.Jan. 2013
Der SBB (Cargo) Tm 232 117-2 bei seiner Sonntagspause in Martiny. 27.Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Die A 3/5 705 am frühen Morgen in Lausanne. 
16. Nov. 2008
Die A 3/5 705 am frühen Morgen in Lausanne. 16. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5

561 1024x809 Px, 29.03.2013

Von Genève trifft die A 3/5 705 am frühen Nachmittag erneut in Lausanne ein.
16. Nov. 2008
Von Genève trifft die A 3/5 705 am frühen Nachmittag erneut in Lausanne ein. 16. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5

547 789x1024 Px, 29.03.2013

Der RhB Bahnhof ist fest in der Hand der MGB HGe 4/4 Loks.
15. März 2013
Der RhB Bahnhof ist fest in der Hand der MGB HGe 4/4 Loks. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

. Für die EC Vauban und Iris ungeeignet - Nach der SNCF, hat nun auch die SBB das Projekt definitiv aufgegeben, die ETR 470 als Ersatz für die lokbespannten Züge EC 90/91 Vauban und EC 96/97 Iris einzusetzen. Der gute Wille, diese beiden Züge am Leben zu erhalten, besteht also immer noch, auch wenn die Belgier ein Teilstück der Strecke (Namur-Sterpenich) aufgeben wollen. Anscheinend wird aber bei allen beteiligten Bahngesellschaften (SNCB,CFL,SNCF und SBB) nach neuen Lösungen gesucht. Es gibt also noch Hoffnung...

Das Bild zeigt einen SBB ETR 470 bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Erstfeld am 24.05.2012. (Jeanny)
. Für die EC Vauban und Iris ungeeignet - Nach der SNCF, hat nun auch die SBB das Projekt definitiv aufgegeben, die ETR 470 als Ersatz für die lokbespannten Züge EC 90/91 Vauban und EC 96/97 Iris einzusetzen. Der gute Wille, diese beiden Züge am Leben zu erhalten, besteht also immer noch, auch wenn die Belgier ein Teilstück der Strecke (Namur-Sterpenich) aufgeben wollen. Anscheinend wird aber bei allen beteiligten Bahngesellschaften (SNCB,CFL,SNCF und SBB) nach neuen Lösungen gesucht. Es gibt also noch Hoffnung... Das Bild zeigt einen SBB ETR 470 bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Erstfeld am 24.05.2012. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 470

718 1024x735 Px, 26.03.2013

Unwissende sagen immer Züge seine nur Stahl und Eisen, doch sie sind sicher noch nie mit dem FLP Be 4/8 42 gefahren; und seine Brüdern und Schwestern sind genauso zufrieden...
Ponte Tresa den 20. März 2013
Unwissende sagen immer Züge seine nur Stahl und Eisen, doch sie sind sicher noch nie mit dem FLP Be 4/8 42 gefahren; und seine Brüdern und Schwestern sind genauso zufrieden... Ponte Tresa den 20. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / FLP (Ferrovie Lugano Ponte Tresa)

514  5 697x1024 Px, 25.03.2013

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