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Der ET 57 der Köln-Bonner Eisenbahn (KBE) wurde 1956 bei der Westwaggon AG in Köln-Deutz gebaut.
Der Betrieb der KBE wies einige Besonderheiten auf. Die Fahrzeuge mußten sowohl auf den mit 1200 Volt Gleichspannung elektrifizierten Hauptstrecken verkehren, als auch im Stadtgebiet von Köln die mit nur 800 Volt elektrifizierten Gleise der Straßenbahn auf den im Straßenplanum verlegten Rillenschienen mitbenutzen. Sie mußten sowohl nach der Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung (EBO) als auch nach der Betriebsordnung für Straßenbahnen (BOStrab) zugelassen sein. (Aufnahme am 07.05.2006 in Wesseling).
Hans-Gerd Seeliger
Hans-Gerd Seeliger
Deutschland / Elektotriebzüge / sonstige ET
2358 1024x768 Px, 30.10.2012
Die ET 201–204 und ET 210–212 waren Elektrotriebwagen der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE), deren Spitzname Silberpfeil ist. Sie fuhren mit 1200 Volt Gleichstrom und kamen durch den silber-verkehrsroten Anstrich zu ihrem Spitznamen. In der Fachwelt wurden sie durch ihre revolutionäre Aluminium-Bauweise berühmt, die sie besonders leicht machte. Ihren Einsatz fanden sie als Schnellzug oder Eilzug auf der Rheinuferbahn und der Vorgebirgsbahn (die heutigen Stadtbahn-Linien 16 und 18 der KVB und der SWB) zwischen Köln und Bonn.(Quelle: Wikipedia)
Aufnahme vom 07.05.2006 in Wesseling.
Hans-Gerd Seeliger
Hans-Gerd Seeliger
Deutschland / Elektotriebzüge / sonstige ET, Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Köln (KVB)
1045 1024x766 Px, 30.10.2012
Detailansicht des Stopfaggregates der Nivellier-Richt-Stopfmaschine B 759 der Fa. Scheuchzer, aufgenommen am 29.07.2007 im Bahnhof Gurtnellen.
Hans-Gerd Seeliger
Hans-Gerd Seeliger
Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Planier- und Stopfmaschinen (Normalspur)
468 1024x682 Px, 30.10.2012
Nivellier-Richt-Stopfmaschine B 759 der Fa. Scheuchzer für Normalspur.
Hersteller: Plasser & Theurer, Maschinentyp:08-16/90, am 29.07.2007 im Bahnhof Gurtnellen.
Hans-Gerd Seeliger
Hans-Gerd Seeliger
Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Planier- und Stopfmaschinen (Normalspur), Schweiz / Unternehmen / Scheuchzer SA
645 1024x682 Px, 30.10.2012
Zugbegegnung in der Station Campocologno. Wegen dortiger Bauarbeiten kam es auch zu einem Rückstau auf dem Bahnübergang mit einer entsprechend langen Schlange von Motorradfahrern und Automobilisten am 11.08.2012.
Hans-Gerd Seeliger
Hans-Gerd Seeliger
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Berninabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 950
785 1024x678 Px, 30.10.2012
Der Allegratriebzug 3509 bei der Einfahrt in die Station Klosters-Dorf am 11.08.2012.
Hans-Gerd Seeliger
Hans-Gerd Seeliger
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Davoser Linie (915 Davos Platz–Filisur)
526 1024x678 Px, 30.10.2012
Display im Regionalzug von Filisur nach Davos mit Hinweis auf den Wiesener Viadukt. (10.08.2012)
Hans-Gerd Seeliger
Hans-Gerd Seeliger
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Davoser Linie (915 Davos Platz–Filisur)
491 1024x678 Px, 30.10.2012
Die HGe 2/2 N° 1 kehrt mit dem Chasse-neige vom Les Pleiades zurück, wo es offensichtlich weit mehr Schnee hat als in Blonay.
28. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schneeschleudern / -pflüge, Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)
711 1024x673 Px, 29.10.2012
Nachschuss auf die 52 8134-0 der Eisenbahnfreunde Betzdorf als Teddybären Express (Sonderfahrt Siegen-Erndtebrück), passiert hier am 28.10.2012 das Stellwerk Kreuztal Fahrdienstleiter (Kf) und erreicht gleich den Bahnfof Kreuztal. Die Lok war, bedingt durch die Wiedervereinigung, eine der letzten Normalspurigen Dampfloks der DB. Der Zug ist gut besetzt, aber hier auf der Ebene muss die Lok kaum arbeiten, dies kann man daran erkennen das es kaum raucht und dampft. Lok und Zug liefen so leise, noch leiser als ein Flirt oder Talent 2, wenn ich nicht gewusst hätte das sie kommt, dann hätte ich sie nicht erwischt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Eisenbahnfreunde Betzdorf, Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko)
646 1024x781 Px, 29.10.2012
189 059-9 der DB Schenker Rail abgestellt am 28.10.2012 in Kreuztal. Die BR 189 (Siemens ES64F4) ist eine Variante der EuroSprinter-Lokfamilie mit Vier-Stromsystem-Ausstattung. Sie ist in allen vier in Europa üblichen Bahnstromsystemen einsetzbar. Sie haben bei 15 kV / 25 kV ~ eine Stundenleitung von 6.400 kW, eine Anfahrzugkraft von 300 kN, eine Höchtgeschwindigkeit von 140 km/h, die Achsformel ist Bo’Bo’ .
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)
622 1024x673 Px, 29.10.2012
Der Strom-Container 155 038-3 (ex DR 250 038-3) der DB Schenker Rail abgestellt am 28.10.2012 in Kreuztal.
Diese Lokbaureihe wurde von 1977 bis 1984 bei LEW Hennigsdorf (genau VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) gebaut. Wegen ihres doch sehr zweckmäßigen Aufbaus und der Ähnlichkeit ihrer Form mit einem ISO-Container bekam diese Baureihe den Spitznamen „Strom-Container“ oder „Elektro-Container“.
Die Loks haben ein Dienstgewicht von 123 t, eine Dauerleistung von 5.100 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 125 km/h und die Achsformel ist Co'Co'.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 155 (ex DR 250)
672 1024x744 Px, 29.10.2012
Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) 09-32 CSM (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 40 68 006 17-6) der DB Bahnbau Gruppe, abgestell am 28.10.2012 in Siegen-Weidenau.
Die 09-32 CSM sind kontinuierlich arbeitende Stopf,- Hebe- und Richtmaschinen. Der kontinuierliche Arbeitsablauf ermöglicht sehr hohe Schichtleistungen.
Die Maschine wurde 2003 unter der Fabriknummer 3101 gebaut, sie hat einen Deutz BF12L 513C Motor mit 348 kW Leistung der die Maschine bei Eigenfahrt auf 100 km/h Geschwindigkeit bringt.
Das Stopfen im Bereich von Weichen ist mit ihr nicht möglich.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T 09-32 CSM
748 1024x683 Px, 29.10.2012
Anschiftentafel der Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 40 68 006 17-6) der DB Bahnbau Gruppe, abgestell am 28.10.2012 in Siegen-Weidenau.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T 09-32 CSM
893 978x1024 Px, 29.10.2012
Fabrikschild Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 40 68 006 17-6) der DB Bahnbau Gruppe, abgestell am 28.10.2012 in Siegen-Weidenau.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen P&T 09-32 CSM
686 1024x731 Px, 29.10.2012
Ein Konkurrenzbild aus Herdorf. Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn verlässt am 12.10.2012 den Bahnhof von Herdorf in Richtung Dillenburg. Einzig die Absperrungen der Baustelle stören die Idylle von Stellwerk, Formsignal und herbstlich gefärbten Wald. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Unternehmen / HellertalBahn, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 646 (Stadler GTW 2/6)
645 628x800 Px, 27.10.2012
Bei gefühlten minus 30° erreicht der Bhe 2/4 von Les Pleiades Blonay, während der RhB ABe 4/4 N° 35 vergeblich auf Reisende nach Ponteresian (bzw. Chamby) wartet.
27. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby)
587 1024x741 Px, 27.10.2012
Der engere Zuschnitt der 218 304-4 der Bahnbau Gruppe am 12.10.2012 im Hauptbahnhof von Koblenz. Manchmal braucht es den Anstoß von aussen (in diesem Fall von Armin), da man selbst die zündede Idee nicht hat. Wegen der Kommentare, werde ich das erste Bild nicht löschen, außer Armin würde es wünschen. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe
852 697x800 Px, 27.10.2012
185 376-1 (eine Bombardier TRAXX F140 AC2 und somit eine BR 185.2) zieht einen gemischten Güterzug, auf der Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln, hier am 27.10.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg (bei km 122,8).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
699 1024x683 Px, 27.10.2012
Die Konkurrenz ist weg, da muss der Fotospezialist für die Hellertalbahn mal wieder zeigen was er drauf hat;-) Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn kommt am 27.10.2012 von Neunkirchen, über die genamtliche Strecke "Hellertalbahn" (KBS 462 ), hier passiert er gerade das Stellwerk Herdorf Ost (Ho) und fährt gleich in den Bahnhof Herdorf ein, das Ziel ist Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die Konkurrenz ist weg, da muss der Fotospezialist für die Hellertalbahn mal wieder zeigen was er drauf hat;-) Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn kommt am 27.10.2012 von Herdorf, über die genamtliche Strecke "Hellertalbahn" (KBS 462 ), hier bei km 85,0 (von Köln-Deutz gerechnet) kurz vor dem Haltepunkt Grünebacher Hütte.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 218 304-4 der Bahnbau Gruppe braust am 12.10.2012 durch den Hauptbahnhof von Koblenz. Da ich ja weder Züge, noch Loks riechen, blieb mir nur die Zeit, die Kamera anzumachen und abzudrücken, deshalb möge man mir die nicht so gelungene Bildgestaltung verzeihen. ;-) (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe
831 1024x743 Px, 27.10.2012
Die schöne blaue 181 201-5 war am 12.10.2012 im Hauptbahnhof von Koblenz abgestellt. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / E-Loks / BR 181.2
838 1024x724 Px, 27.10.2012
Gleisbaustelle Bf. Herdorf am 13.10.2012 (Erneuerung Gleis 2) - Mit diesem Zweiwegebagger (Kleinwagen-Nr. 99 80 9901 113-7), ein Atlas 1604 K ZW-ZB mit Abstützpratzen, (Baujahr 2011) der Fa. Eiffage Rail (Bochum), werden Schienen und Schwellen einzeln beiseitegelegt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / _Gleisbaustellen / KBS 462_2012_10_Herdorf
501 4 1024x681 Px, 26.10.2012
Gleisbaustelle Bf. Herdorf am 13.10.2012 (Erneuerung Gleis 2) - Arbeiter lösen die Schienenbefestigungen, zuvor wurden die Schienen durchgebrannt und das komplette Gleis in Segmenten auf Gleis 3 abgelegt. Mit einem Zweiwegebagger werden Schwellen beiseite gelegt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz