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. Portrait der CFL Cargo 1587 aufgenommen am 05.04.2013 in Ettelbrück. (Hans)
Laut meinen Recherchen hat diese Lok keinen MTU, sondern einen Caterpillar Motor.
Ich habe folgende Daten gefunden: 
Hersteller: Vossloh 
Typ: G 1206      
Fabriknummer: 5001692  
Bauart: B'B'-dh       
Baujahr: 2011  
Spurweite: 1435 mm      
EBA-Nummer: EBA 03E09K 056 
Spurweite: 1435 mm 
Achsfolge: B´B´ 
Länge über Puffer: 14700 mm 
Drehgestellmittenabstand: 7200 mm  
Drehgestellachsstand: 2400 mm 
Größte Breite: 3080 mm 
Höhe über Schienenoberkante:  4220 mm 
Raddurchmesser neu: 1000 mm 
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht:  87,3 t 
Kraftstoffvorrat: 3150 l 
            
Motor           
Hersteller: Caterpillar
Typ: 3512B DI TA 
Leistung: 1500 kW 
Drehzahl: 1800 1/min 
            
Getriebe           
Hersteller: Voith 
Typ: L 5r4 zU2 
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h 100 km/h 
           
Baujahre: seit 1997 
gebaute Stückzahl: 127 

Lebenslauf:

05.2011  Auslieferung an B & V Leipzig GmbH, Leipzig (D)   500 1692 
(NVR-Nummer: 92 80 1276 042-9 D-BUVL)   
05.2011  Vermietung an duisport rail GmbH, Duisburg (D)  
05.2011  Vermietung an BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, Bocholt (D)  
2011  Vermietung an CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette (L)   1587
. Portrait der CFL Cargo 1587 aufgenommen am 05.04.2013 in Ettelbrück. (Hans) Laut meinen Recherchen hat diese Lok keinen MTU, sondern einen Caterpillar Motor. Ich habe folgende Daten gefunden: Hersteller: Vossloh Typ: G 1206 Fabriknummer: 5001692 Bauart: B'B'-dh Baujahr: 2011 Spurweite: 1435 mm EBA-Nummer: EBA 03E09K 056 Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14700 mm Drehgestellmittenabstand: 7200 mm Drehgestellachsstand: 2400 mm Größte Breite: 3080 mm Höhe über Schienenoberkante: 4220 mm Raddurchmesser neu: 1000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 87,3 t Kraftstoffvorrat: 3150 l Motor Hersteller: Caterpillar Typ: 3512B DI TA Leistung: 1500 kW Drehzahl: 1800 1/min Getriebe Hersteller: Voith Typ: L 5r4 zU2 Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h 100 km/h Baujahre: seit 1997 gebaute Stückzahl: 127 Lebenslauf: 05.2011 Auslieferung an B & V Leipzig GmbH, Leipzig (D) "500 1692" (NVR-Nummer: 92 80 1276 042-9 D-BUVL) 05.2011 Vermietung an duisport rail GmbH, Duisburg (D) 05.2011 Vermietung an BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, Bocholt (D) 2011 Vermietung an CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette (L) "1587"
Hans und Jeanny De Rond

SNCB/NMBS Triebzug AM (Automotrice) 96 517 fährt am 14.06.2013, als IC Brüssel–Namur–Luxembourg, in den Bahnhof Luxemburg (Stadt) ein.
 
Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten.
 
Charakteristisch sind bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge Gumminasen oder auch Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist.
SNCB/NMBS Triebzug AM (Automotrice) 96 517 fährt am 14.06.2013, als IC Brüssel–Namur–Luxembourg, in den Bahnhof Luxemburg (Stadt) ein. Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Charakteristisch sind bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge Gumminasen oder auch Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist.
Armin Schwarz

Belgien / Triebzüge / AM 96

593 783x1024 Px, 27.06.2013

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Mersch (Luxemburg) von der Straßenseite am 15.06.2013.
Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Mersch (Luxemburg) von der Straßenseite am 15.06.2013.
Armin Schwarz

Luxemburg / Bahnhöfe / Mersch (Miersch)

592 1024x871 Px, 27.06.2013

. Auf Motivsuche - Der Wanderweg zwischen Lintgen und Mersch bot den verschiedenen Fotografen zahlreiche Möglichkeiten ihre Lieblingsmotive zu finden. Während Hans sich mit der Flora und Fauna beschäftigt, hat Stefan die Computermaus Z 2201 im Visier: http://www.bahnbilder.de/bild/luxemburg~triebzuege~br-2200/699769/eine-computermaus-auf-der-fahrt-nach.html    15.06.2013 (Jeanny)
. Auf Motivsuche - Der Wanderweg zwischen Lintgen und Mersch bot den verschiedenen Fotografen zahlreiche Möglichkeiten ihre Lieblingsmotive zu finden. Während Hans sich mit der Flora und Fauna beschäftigt, hat Stefan die Computermaus Z 2201 im Visier: http://www.bahnbilder.de/bild/luxemburg~triebzuege~br-2200/699769/eine-computermaus-auf-der-fahrt-nach.html 15.06.2013 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Die blaue CFL Cargo 1587 zieht am 14.06.2013 einen Güterzug über die Sauerbrücke in Wasserbillig. (Hans)
. Die blaue CFL Cargo 1587 zieht am 14.06.2013 einen Güterzug über die Sauerbrücke in Wasserbillig. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Der De 110 003-1 in Meiringen.
Trotzt der Adler, werden weiterhin zwei De 110 für den nur noch zweistündigen IR Umlauf mit den Wagenkomposition benötigt, da um die Mittagszeit ein Adler aus dem Takt fällt.
5. Juni 2013
Der De 110 003-1 in Meiringen. Trotzt der Adler, werden weiterhin zwei De 110 für den nur noch zweistündigen IR Umlauf mit den Wagenkomposition benötigt, da um die Mittagszeit ein Adler aus dem Takt fällt. 5. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Mir gefallen auch die neuen Bahnsteigüberdachungen der Luxemburgischen Bahnhöfe sehr, zudem sind hier die Bahnsteige und auch die Treppenabgänge sehr sauber und gepflegt.
Bahnsteig 2 und 3 am 16.06.2013 im Bahnhof Pétange (Péiteng).
Mir gefallen auch die neuen Bahnsteigüberdachungen der Luxemburgischen Bahnhöfe sehr, zudem sind hier die Bahnsteige und auch die Treppenabgänge sehr sauber und gepflegt. Bahnsteig 2 und 3 am 16.06.2013 im Bahnhof Pétange (Péiteng).
Armin Schwarz

Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange (Péiteng)

526 677x1024 Px, 25.06.2013

Das schöne Empfangsgebäude des Bahnhofs von Mersch.
15. Juni 2013
Das schöne Empfangsgebäude des Bahnhofs von Mersch. 15. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / Bahnhöfe / Mersch (Miersch)

551 1024x662 Px, 25.06.2013

 HellertalBahn – Die sympathische Verbindung  ist der Werbeslogan der Bahn, das trifft auch voll zu, zudem sind die Triebwagenführer immer sehr freundlich...
Wobei es diese Bahngesellschaft (Eigentümer sind je zu einem Drittel die KSW, die WEBA und die HLB) so nicht mehr lange geben wird. Für Dezember 2014 ist die Betriebsaufnahme von dem Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg vorgesehen. Aber positiv ist die Zugfolge wird dann wohl etwas dichter werden.

Aber auch die 36,4 km lange gleichnamentliche Strecke Hellertalbahn (KBS 462) zwischen Betzdorf/Sieg und Haiger gehört zu den schönen in Deutschland und verläuft durch drei Bundesländer Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen und Hessen

Hier ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn als RB 96 (innerhalb Hessens als RB 41) Dillenburg-Haiger-Burbach-Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg kurz vor der Einfahrt in den Hp Niederdresselndorf, bei km 111,5.

Nochmal einen freundlichen Gruß an den Tf zurück.
"HellertalBahn – Die sympathische Verbindung" ist der Werbeslogan der Bahn, das trifft auch voll zu, zudem sind die Triebwagenführer immer sehr freundlich... Wobei es diese Bahngesellschaft (Eigentümer sind je zu einem Drittel die KSW, die WEBA und die HLB) so nicht mehr lange geben wird. Für Dezember 2014 ist die Betriebsaufnahme von dem Dieselnetz Eifel-Westerwald-Sieg vorgesehen. Aber positiv ist die Zugfolge wird dann wohl etwas dichter werden. Aber auch die 36,4 km lange gleichnamentliche Strecke Hellertalbahn (KBS 462) zwischen Betzdorf/Sieg und Haiger gehört zu den schönen in Deutschland und verläuft durch drei Bundesländer Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen und Hessen Hier ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn als RB 96 (innerhalb Hessens als RB 41) Dillenburg-Haiger-Burbach-Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg kurz vor der Einfahrt in den Hp Niederdresselndorf, bei km 111,5. Nochmal einen freundlichen Gruß an den Tf zurück.
Armin Schwarz

. Ein Bahnbild ohne Zug - dafür aber mit sehr lieben Menschen, welche die luxemburgische Nordstrecke in der Nähe von Mersch wunderbar beleben. 15.06.2013 (Jeanny)
. Ein Bahnbild ohne Zug - dafür aber mit sehr lieben Menschen, welche die luxemburgische Nordstrecke in der Nähe von Mersch wunderbar beleben. 15.06.2013 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

482 1024x822 Px, 25.06.2013

. Eine Bahnfotografin auf Abwegen - Der vorbeifahrende IR 3710 Luxembourg - Troisvierges lässt die nette Fotografin völlig kalt, sie widmet sich seelenruhig der Flora und Fauna am Wegesrand zwischen Lintgen und Mersch. 15.06.2013 (Jeanny)
. Eine Bahnfotografin auf Abwegen - Der vorbeifahrende IR 3710 Luxembourg - Troisvierges lässt die nette Fotografin völlig kalt, sie widmet sich seelenruhig der Flora und Fauna am Wegesrand zwischen Lintgen und Mersch. 15.06.2013 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Damit Stefan nicht so viele Bäume pflanzen muss, gibt es die Vorlage des Bahnhofs von Kautenbach jetzt auch in Z. Hinter den Büschen versteckt sich ein Triebzug der Série 2000, der soeben als RB 3216 Luxembourg - Wiltz in den Bahnhof einfahren ist. (Jeanny)
. Damit Stefan nicht so viele Bäume pflanzen muss, gibt es die Vorlage des Bahnhofs von Kautenbach jetzt auch in Z. Hinter den Büschen versteckt sich ein Triebzug der Série 2000, der soeben als RB 3216 Luxembourg - Wiltz in den Bahnhof einfahren ist. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Mein (erster) Beitrag zur neuen Luxembourger Bahnhofs-Kategorie: 
Der Z2 2005 in Diekirch. 
12. März 2008
Mein (erster) Beitrag zur neuen Luxembourger Bahnhofs-Kategorie: Der Z2 2005 in Diekirch. 12. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Die CFL 3012 zieht den IR 116 Luxembourg - Liers am 15.06.2013, ohne Halt, durch den kleinen Bahnhof Michelau. 

Die CFL Serie 3000 ist hundertprozentig Baugleich wie die Reihe 13 der   Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB). Sie wurden 1997 bis 2001 bei Alstom für die CFL 20 Stück und die NMBS/SNCB 60 Stück gebaut.

Sie haben 3 Stromsysteme 25 kV 50 Hz AC / 1,5kV und 3 kV DC und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 5.200 KW (bei 1,5 kV DC halbe Leistung). 

Noch mehr Infos unter http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/250812/kategorie/Luxemburg~E-Loks~Serie+3000.html
Die CFL 3012 zieht den IR 116 Luxembourg - Liers am 15.06.2013, ohne Halt, durch den kleinen Bahnhof Michelau. Die CFL Serie 3000 ist hundertprozentig Baugleich wie die Reihe 13 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB). Sie wurden 1997 bis 2001 bei Alstom für die CFL 20 Stück und die NMBS/SNCB 60 Stück gebaut. Sie haben 3 Stromsysteme 25 kV 50 Hz AC / 1,5kV und 3 kV DC und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 5.200 KW (bei 1,5 kV DC halbe Leistung). Noch mehr Infos unter http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/250812/kategorie/Luxemburg~E-Loks~Serie+3000.html
Armin Schwarz

Hier meine Version von dem  Z2  (Série 2000), dem 2004 auf der Fahrt nach Wiltz, hier ein paar Meter weiter (als bei Stefans Bild) am Bahnübergang in Kautenbach am 15.06.2013.
Hier meine Version von dem "Z2" (Série 2000), dem 2004 auf der Fahrt nach Wiltz, hier ein paar Meter weiter (als bei Stefans Bild) am Bahnübergang in Kautenbach am 15.06.2013.
Armin Schwarz

Luxemburg / Triebzüge / BR 2000 (Z 2)

508 808x1024 Px, 24.06.2013

Während wir in der Bahnhofshalle von Luxembourg auf Freunde warten, setzt die Sonne diese in ein besonderes Licht.
(14.06.2013)
Während wir in der Bahnhofshalle von Luxembourg auf Freunde warten, setzt die Sonne diese in ein besonderes Licht. (14.06.2013)
Christine Wohlfahrt

Meine Antwort auf Armins Zugsuchbild: Hier ist der  Z2  2004 auf der Fahrt nach Wiltz fast an der selben Stelle zu sehen wo Armin einen gleichen Triebzug aus luftiger Höhe eine gute Stunde später fotografiert hat.
Kautenbach, 15. Juni 2013
Meine Antwort auf Armins Zugsuchbild: Hier ist der "Z2" 2004 auf der Fahrt nach Wiltz fast an der selben Stelle zu sehen wo Armin einen gleichen Triebzug aus luftiger Höhe eine gute Stunde später fotografiert hat. Kautenbach, 15. Juni 2013
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / Triebzüge / BR 2000 (Z 2)

521 1024x686 Px, 24.06.2013

Der CEV GTW nach Vevey erreicht am 13. Dez. 2012 St-Legier Gare.
Der CEV GTW nach Vevey erreicht am 13. Dez. 2012 St-Legier Gare.
Stefan Wohlfahrt

. Suche den Zug - Noch kleiner als T-Gauge sieht der IR 117 Liers - Luxembourg aus, wenn er durch Michelau braust und die Fotografen am Aussichtspunkt  Uerbergsbierg  in Bourscheid stehen. 15.06.2013 (Jeanny)
. Suche den Zug - Noch kleiner als T-Gauge sieht der IR 117 Liers - Luxembourg aus, wenn er durch Michelau braust und die Fotografen am Aussichtspunkt "Uerbergsbierg" in Bourscheid stehen. 15.06.2013 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Fotografen auf der Brücke in Michelau - Am 15.06.2013 wurde dem IR 116 Luxembourg - Liers eine ganze Menge Aufmerksamkeit in Michelau entgegengebracht. (Hans)

Diese Aufnahme zeigt den Gegenzug an derselben Stelle, wie das vorherige Bild.
. Fotografen auf der Brücke in Michelau - Am 15.06.2013 wurde dem IR 116 Luxembourg - Liers eine ganze Menge Aufmerksamkeit in Michelau entgegengebracht. (Hans) Diese Aufnahme zeigt den Gegenzug an derselben Stelle, wie das vorherige Bild.
Hans und Jeanny De Rond

Noch ein letzter Blick auf den Bahnhof Clervaux an der Nordstrecke.

Hier am 15.06.2013 (22:07 Uhr), in südlicher Blickrichtung  (zum Tunnel Clerf).
Noch ein letzter Blick auf den Bahnhof Clervaux an der Nordstrecke. Hier am 15.06.2013 (22:07 Uhr), in südlicher Blickrichtung (zum Tunnel Clerf).
Armin Schwarz

Luxemburg / Bahnhöfe / Clervaux (Klierf)

515 1024x683 Px, 23.06.2013

Auf ein baldiges Wiedersehen Christine und Stefan !!!

Der 3-teilige-Doppelstocktriebzug CFL 2211 (Alstom Coradia Duplex), auch  Computermaus genannt, fährt am 15.06.2013 (22:04 Uhr) vom Bahnhof Clervaux weiter in Richtung Luxembourg (Stadt). 
Mit ihm reisen unsere guten Freunde Christine und Stefan nach Luxembourg, wir hoffen sie bald wieder gesund und munter wiederzusehen.
Auf ein baldiges Wiedersehen Christine und Stefan !!! Der 3-teilige-Doppelstocktriebzug CFL 2211 (Alstom Coradia Duplex), auch Computermaus genannt, fährt am 15.06.2013 (22:04 Uhr) vom Bahnhof Clervaux weiter in Richtung Luxembourg (Stadt). Mit ihm reisen unsere guten Freunde Christine und Stefan nach Luxembourg, wir hoffen sie bald wieder gesund und munter wiederzusehen.
Armin Schwarz

Luxemburg / Triebzüge / BR 2200 (Coradia Duplex)

570 732x1024 Px, 23.06.2013

Na wo ist der Zug...?

Blick vom Aussichtspunkt  Hockslay  auf den Keilbahnhof Kautenbach am 15.06.2013
Rechts geht die Nordstrecke weiter in Richtung Belgien und links gabelt die Strecke eingleisig nach Wiltz ab.

Hier kommt gerade aus Wiltz ein Z2 (2004)...
Nun müsste man auch den Zug sehen ;-)
Na wo ist der Zug...? Blick vom Aussichtspunkt "Hockslay" auf den Keilbahnhof Kautenbach am 15.06.2013 Rechts geht die Nordstrecke weiter in Richtung Belgien und links gabelt die Strecke eingleisig nach Wiltz ab. Hier kommt gerade aus Wiltz ein Z2 (2004)... Nun müsste man auch den Zug sehen ;-)
Armin Schwarz

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Wilwerwiltz an der Nordstrecke (Linie 10) am 17.06.2013, hier von der Straßenseite gesehen.
Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Wilwerwiltz an der Nordstrecke (Linie 10) am 17.06.2013, hier von der Straßenseite gesehen.
Armin Schwarz

Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz (Wëlwerwolz)

448 1024x724 Px, 23.06.2013

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