Neue Bilder
42273 Bilder
Die Trenitalia E 464 202 (91 83 2464 202-7 I-TI), ex FS E.464.202, steht am 27.12.2015 mit einem Regionalzug im Bahnhof Domodossola (I).
Die Baureihe E.464 ist eine Elektrolokomotive, die ab 1999 von ADtranz (heute Bombardier) von der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (Trenitalia), der Ferrovie Emilia Romagna (FER) sowie der Trasporto Ferroviario Toscano (TFT) beschafft wurde. Gefertigt werden die Lokomotiven im Bombardier-Werk in Vado Ligure unter der firmeninternen Bezeichnung TRAXX P160 DCP. Gebaut wurden bisher 728 Einheiten dieser Baureihe.
Da die Maschinen ausschließlich mit Wendezügen eingesetzt werden, verfügen sie auch nur über einen Führerstand. Am anderen Ende befindet sich ein Mehrzweck-/Gepäckabteil, ein Hilfsführerstand für Rangierfahrten sowie ein Wagenübergang mit Gummiwulst. Die Baureihe E.464 verwendet Drehgestelle und Getriebe ähnlich denjenigen der DB Baureihe 101, der Antrieb erfolgt aber mit Doppelstern-Asynchron-Fahrmotoren.
Am Führerstandsende sind die Loks mit einer automatischen Scharfenbergkupplung ausgerüstet. Auf der zum Wagenzug hingewandten Seite sind herkömmliche Zug-/Stoßeinrichtungen mit Schraubenkupplung.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: Bo' Bo'
Hersteller: Bombardier (vorm. ADtranz)
Länge über Puffer: 15.930 mm
Dienstgewicht: 72 t
Dauerleistung: 3.000 kW (2.350 kW bei 1.500 V DC)
Anfahrzugkraft: 200 kN
Stromsystem: 3.000 V (1.500 V) Gleichstrom
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Mailand 2015 und 2017
367 1200x800 Px, 19.03.2016
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
266 2 1200x955 Px, 19.03.2016
Die 714 003-1 (eigentlich laut NVR-Nummer 92 80 1212 235-6 D-DB) der DB Netz Notfalltechnik, ex DB 714 235-9, ex DB 214 235-4, ex DB 212 235-6, ex DB V 100 2235, ist am 27.12.2015 beim Hbf Mannheim abgestellt.
Hier steht sie mit dem Mannheimer Rettungszug (RTZ) bzw. Tunnelrettungszug auch Tunnelhilfszug (TuHi) für einen evtl. Einsatz bereit.
Die V 100.20 wurde 1965 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000282 gebaut und als V 100 2235 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Die Umzeichnung in 212 277-8 erfolgte 1968, der Umbau zur Rettungszuglok und die Umzeichnung in DB 214 235-4 erfolgte 1991, die Umzeichnung in DB 714 235-9 erfolgte 1994 und dann 1996 in 714 003-1. Sie trägt aber die NVR-Nummer 92 80 1 212 235-6 D-DB.
Die Aufnehme konnte ich aus dem Zug heraus machen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Güterverkehr im Hellertal....
Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) die MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt am 17.03.2016 mit drei Güterwagen in Herdorf an.
Sie kommt über die Hellertalbahn (KBS 462) aus Burbach-Würgendorf. Hier in Herdorf werden auf dem KSW-Rangierbahnhof noch etliche weitere Wagen angehangen und dann via Betzdorf nach Kreuztal gebracht.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
MVR: Meine erste zufällige Begegnung in Chernex mit der neuen HGem 2/2 2501 für die Bergstrecke Blonay-Les Pleiades, vom 17. März 2016 . Somit werden bald auch die schönen historischen He 2/2 1-2 aus dem Jahre 1911 nicht mehr benötigt. Sehr schade!
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Zwei DB 185 auf der Fahrt Richtung Norden erreichen den Bahnhof Wassen.
17. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)
322 2 703x1024 Px, 18.03.2016
Der HLB 121 bzw. VT 526 121 (95 80 0946 421-4 D-HEB / 95 80 0646 421-7 D-HEB / 95 80 0946 921-3 D-HEB) ein Stadler GTW 2/6 der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) fährt am 15.03.2016, als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Dillenburg - Haiger - Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf), hier erreicht er nun bald den Bahnhof Herdorf.
Der Triebzug wurde 2000 von der Deutsche Waggonbau AG (DWA) unter der Fabriknummer 526/003 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (DB Regio)
159 1200x902 Px, 17.03.2016
Deutschland / Unternehmen / Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (DB Regio)
168 1200x904 Px, 17.03.2016
Deutschland / Unternehmen / Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (DB Regio)
173 1200x903 Px, 17.03.2016
Eine der Oberweißbacher Bergbahnen (Güterbühne mit dem darauf aufgesetzten geschlossenen Personen-Aufsatzwagen) in der Streckenmitte an der Abt'sche Ausweiche am 14.10.2013
Felix B.
Felix B.
Deutschland / Unternehmen / Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (DB Regio)
165 771x1024 Px, 17.03.2016
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 479 (ex DR 279 / ET 188)
216 1200x903 Px, 17.03.2016
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 643 (Bombardier Talent diesel-mechanisch)
236 1200x903 Px, 17.03.2016
Güterverkehr im Hellertal....
Die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt mit einem beladenen Coilzug (Teleskophaubenwagen der Gattung Shimmns 2) am 15.03.2016 durch Herdorf, und fährt gleich vom DB Gleis aufs KSW Gleis, dann geht es weiter via Neunkirchen nach Neunkirchen-Salchendorf auf den Pfannenberg.
Die Zuglok ist hier die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB und am Zugschluß schiebt die Lok 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW) eine Vossloh MaK G 1700 BB.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Güterverkehr im Hellertal....
Die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt mit einem beladenen Coilzug (Teleskophaubenwagen der Gattung Shimmns 2) am 15.03.2016 durch Herdorf, und fährt gleich vom DB Gleis aufs KSW Gleis, dann geht es weiter via Neunkirchen nach Neunkirchen-Salchendorf auf den Pfannenberg.
Auch wenn das Signal N2 hier Hp 0 zeigt, kann der Zug durchfahren da das Signal Hs2. Im Hintergrund das Stellwerk Herdorf Ost (Ho).
Die Zuglok ist hier die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB und am Zugschluß schiebt zudem die Lok 42
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (ehem. Siegener Kreisbahn), Deutschland / Güterzüge / Coilzüge
329 1200x800 Px, 16.03.2016
Güterverkehr im Hellertal....
Die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) kommt mit einem beladenen Coilzug (Teleskophaubenwagen der Gattung Shimmns 2) am 15.03.2016 durch Herdorf, und fährt gleich vom DB Gleis aufs KSW Gleis, dann geht es weiter via Neunkirchen nach Neunkirchen-Salchendorf auf den Pfannenberg.
Im Nachschuss sieht man hier gut die Schublok, dieser war die Lok 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW) eine Vossloh MaK G 1700 BB, während die ziehende Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB nun bereits die Anschlußstelle erreicht.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 202 (DR 112, V100 Ost)
244 1200x728 Px, 16.03.2016
Deutschland / Dieselloks / BR 228 (DR V 180, DR 118 / DR V 240)
290 1200x904 Px, 16.03.2016
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 771 / 772 (ex DR 171/172, ex DR VT 2.09)
173 1200x903 Px, 16.03.2016
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 771 / 772 (ex DR 171/172, ex DR VT 2.09)
165 1200x904 Px, 16.03.2016
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 771 / 772 (ex DR 171/172, ex DR VT 2.09)
156 1200x904 Px, 16.03.2016
Deutschland / Dieselloks / BR 202 (DR 112, V100 Ost)
250 1200x903 Px, 16.03.2016
Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 (DR Umbau/Reko)
263 1200x903 Px, 16.03.2016
Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 (DR Umbau/Reko)
240 1200x903 Px, 16.03.2016
GALERIE 3