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Ein ganzer Zug in schönsten MOB-Farben: der ABDe 8/8 4003 BERN mit zwei Wagen wartet in Montreux auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. 5. Juni 2017
Ein ganzer Zug in schönsten MOB-Farben: der ABDe 8/8 4003 "BERN" mit zwei Wagen wartet in Montreux auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. 5. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDe 8/8, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

243 1200x785 Px, 05.06.2017

Auch farblos, allein der Form her wegen einen Blick wert: der MOB ABDe 8/8 4003 BERN . Montreux, den 5. Juni 2017
Auch farblos, allein der Form her wegen einen Blick wert: der MOB ABDe 8/8 4003 "BERN". Montreux, den 5. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDe 8/8, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

250 1200x813 Px, 05.06.2017

Am 21 Augustus 2015 verlässt NS 1759 Wijchen.
Am 21 Augustus 2015 verlässt NS 1759 Wijchen.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1700

172 1200x804 Px, 05.06.2017

Fitnessfahrt für 11411 am 4 Juni 2015 in Erstfeld.
Fitnessfahrt für 11411 am 4 Juni 2015 in Erstfeld.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

209 1200x801 Px, 05.06.2017

Seitenblick auf 11411 in Erstfeld am 4 Juni 2015.
Seitenblick auf 11411 in Erstfeld am 4 Juni 2015.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

197 1200x798 Px, 05.06.2017

Dreifachtraktion von 420er mit 11177 an der Spitze verlässt am 4 Juni 2015 Erstfeld.
Dreifachtraktion von 420er mit 11177 an der Spitze verlässt am 4 Juni 2015 Erstfeld.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno)

305 1200x797 Px, 05.06.2017

SBB 11256 treft am 4 Juni 2014 mit ein KLV in Erstfeld ein.
SBB 11256 treft am 4 Juni 2014 mit ein KLV in Erstfeld ein.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

253 1200x801 Px, 05.06.2017

Ein Glücklein: SBB 11402 schiebt am 4 Juni 2014 ein KLV aus Erstfeld aus.
Ein Glücklein: SBB 11402 schiebt am 4 Juni 2014 ein KLV aus Erstfeld aus.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

184 1200x797 Px, 05.06.2017

Am 27 Mai 2002 durchfahrt 11437 Sargans.
Am 27 Mai 2002 durchfahrt 11437 Sargans.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

188 1133x757 Px, 05.06.2017

Ein Glücklein: SBB 11402 schiebt am 4 Juni 2014 ein KLV aus Erstfeld aus.
Ein Glücklein: SBB 11402 schiebt am 4 Juni 2014 ein KLV aus Erstfeld aus.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 6/6 (Ae 610)

201 1200x798 Px, 05.06.2017

NS 2518 durchfahrt Nijmegen am 16 Jänner 2017.
NS 2518 durchfahrt Nijmegen am 16 Jänner 2017.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Stadler FLIRT 3

185 1200x799 Px, 05.06.2017

Am 4 Juni 2014 durchfahrt 11340 samt KLV Erstfeld.
Am 4 Juni 2014 durchfahrt 11340 samt KLV Erstfeld.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

256 1200x797 Px, 05.06.2017

SBB 18513 steht am 19 Juni 2001 in Winterthur.
SBB 18513 steht am 19 Juni 2001 in Winterthur.
Leon schrijvers

Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Bm 6/6

193 1200x748 Px, 05.06.2017

Am trüben 11 Jänner 2017 verlässt 2511 Wijchen.
Am trüben 11 Jänner 2017 verlässt 2511 Wijchen.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Stadler FLIRT 3

184 1200x798 Px, 05.06.2017

Landschlachtschiff 11801 macht sich etwas Fitness in Erstfeld am 4 Juni 2015.
Landschlachtschiff 11801 macht sich etwas Fitness in Erstfeld am 4 Juni 2015.
Leon schrijvers

Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 8/14

266 1200x800 Px, 05.06.2017

Ein Schweizer Krokodil in Schweden! SBB Historic 14305 steht am 13 September 2015 in Gävle während das 100 Jahresjubiläum Elektrische Züge in Schweden.
Ein Schweizer Krokodil in Schweden! SBB Historic 14305 steht am 13 September 2015 in Gävle während das 100 Jahresjubiläum Elektrische Züge in Schweden.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 6/8 III - Krokodil (später Be 6/8 III)

389 1200x801 Px, 05.06.2017

Akiem 37030 zieht ein Kohlezug durch Duisburg am 16 September 2016.
Akiem 37030 zieht ein Kohlezug durch Duisburg am 16 September 2016.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.

287 1200x799 Px, 05.06.2017

Akiem 37028 durchfahrt Duisburg-Entenfang am 16 September 2016.
Akiem 37028 durchfahrt Duisburg-Entenfang am 16 September 2016.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.

283 1200x800 Px, 05.06.2017

MTR 74006 steht am 13 September 2015 in Stockholm.
MTR 74006 steht am 13 September 2015 in Stockholm.
Leon schrijvers

Schweden / Triebzüge / X74 (Stadler FLIRT) MTR Express

188 1200x798 Px, 05.06.2017

Museumstriebzug 766 steht am 26 März 2017 in Rotterdam Centraal.
Museumstriebzug 766 steht am 26 März 2017 in Rotterdam Centraal.
Leon schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Mat '54 - Materieel 54 (Hondekop / Hundeschnauze)

199 1200x797 Px, 05.06.2017

Die beiden vierteiligen Stadler FLIRT 3 der DB Regio AG NRW 1428 010 und 1428 013 stehen am 01.06.2017 im Hauptbahnhof Münster (Westf) zur Abfahrt, als RE 42 Niers-Haard-Express , nach Mönchengladbach Hbf bereit.
Die beiden vierteiligen Stadler FLIRT 3 der DB Regio AG NRW 1428 010 und 1428 013 stehen am 01.06.2017 im Hauptbahnhof Münster (Westf) zur Abfahrt, als RE 42 "Niers-Haard-Express", nach Mönchengladbach Hbf bereit.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 1428 (Stadler FLIRT 3 / 4-teilig), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE42 (Niers-Haard-Express), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG - NRW

534  1 1200x816 Px, 05.06.2017

Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2 der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-ERD 99 80 9125 010-5, präsentiert auf der iaf in Münster (am 01.06.2017). Die Maschine wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Anforderungen an moderne Infrastruktur wachsen stetig. Laut Deutsche Bahn sollen bis 2019 in Deutschland 17.000 Kilometer Schiene und 8.700 Kilometer Weichen erneuert werden. Bereits Ende 2014 prognostizierte die DB AG ihre Investitionen auf 28 Milliarden Euro für die kommenden fünf Jahre. Um künftige Projekte noch besser erfüllen zu können, investiert Eiffage Rail in einen neuen Stopfkomplex vom Typ Plasser&Theurer Unimat 09-4x4/4S sowie in die hier gezeigte USP 2000 C2-2. Beide Maschinen erfüllen bereits heute die Auflagen zu den Emissionswerten COM III-B / EPA Tier 4 Interim durch „Clean Emission Module“. Eine integrierte Staubniederbenebelungsanlage reduziert die Staubbelastungen für die Umwelt und die Bediener. Ebenso werden hohe Standards im Bereich des Lärmschutzes durch Schallisolierung im Silo und Besenkasten erzielt. TECHNISCHE DATEN der USP 2000-C2-2: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo´Bo´1´ Länge über Puffer: 25.600 mm Achsabstand: 11.500 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Treibraddurchmesser: 850 mm Eigengewicht: 72 t Max. Achslast: 20 t Anhängelast: - t Leistung: 448 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassen zur Mitfahrt: 3 Personen Kleinster befahrbarer Kurvenradius: R 150 m Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher
Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2 der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-ERD 99 80 9125 010-5, präsentiert auf der iaf in Münster (am 01.06.2017). Die Maschine wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Anforderungen an moderne Infrastruktur wachsen stetig. Laut Deutsche Bahn sollen bis 2019 in Deutschland 17.000 Kilometer Schiene und 8.700 Kilometer Weichen erneuert werden. Bereits Ende 2014 prognostizierte die DB AG ihre Investitionen auf 28 Milliarden Euro für die kommenden fünf Jahre. Um künftige Projekte noch besser erfüllen zu können, investiert Eiffage Rail in einen neuen Stopfkomplex vom Typ Plasser&Theurer Unimat 09-4x4/4S sowie in die hier gezeigte USP 2000 C2-2. Beide Maschinen erfüllen bereits heute die Auflagen zu den Emissionswerten COM III-B / EPA Tier 4 Interim durch „Clean Emission Module“. Eine integrierte Staubniederbenebelungsanlage reduziert die Staubbelastungen für die Umwelt und die Bediener. Ebenso werden hohe Standards im Bereich des Lärmschutzes durch Schallisolierung im Silo und Besenkasten erzielt. TECHNISCHE DATEN der USP 2000-C2-2: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo´Bo´1´ Länge über Puffer: 25.600 mm Achsabstand: 11.500 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 1.800 mm Treibraddurchmesser: 850 mm Eigengewicht: 72 t Max. Achslast: 20 t Anhängelast: - t Leistung: 448 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassen zur Mitfahrt: 3 Personen Kleinster befahrbarer Kurvenradius: R 150 m Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Eiffage Rail GmbH, Deutschland / Museen und Ausstellungen / iaf Münster 2017, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen Sonstige

515 1200x809 Px, 04.06.2017

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