Braunschweig Fotos
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Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; T 2 Nr.103 von Herbrand, Baujahr 1898 in Braunschweig am 27.06.2015.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
122 1200x807 Px, 22.09.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; T 2 Nr.103 von Herbrand Baujahr 1898 in Braunschweig am 01.10.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
137 1200x866 Px, 20.09.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunchweig; NGT 8 D Nr.0758 von Alstom Baujahr 2007 mit Nameni "Weststadt" in der Hst Hauptbahnhof in Braunschweig am 16.06.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
132 1200x900 Px, 17.09.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; NGT 8 D Nr.0752 von Alstom Baujahr 2007 mit Namen: "Melverode" in der Hst Braunschweig Hbf am 16.06.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
139 1200x900 Px, 13.09.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; GT 8 S Nr.1453 von Solaris Baujahr 2014 in Braunschweig am 02.10.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
105 1200x717 Px, 17.08.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; GT 6 S Nr.9561 von AEG-LHB Baujahr 1995 am 16.06.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
71 1200x668 Px, 15.07.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; GT 6 NM Nr.0051 von LHB-MGB Baujahr 1971 mit Namen "Norrköping" in der Haltestelle Braunschweig Hbf am 16.06.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
101 1200x926 Px, 15.04.2023
Straßenbahn / Stadtbahn; Braunschweig; GT 8 SNr.1458 und 1464 Tramino von Solari Baujahr 2014 in der Haltestelle Hauptbahnhof in Braunschweig am 01.10.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
65 1200x725 Px, 09.03.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; Führung im Straßenbahndepot Braunschweig;T 2 Nr.113 von Crede, Baujahr 1940, in Braunschweig am 27.06.2015.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
118 1200x900 Px, 21.01.2023
Straßenbahn / Stadtverkehr; Braunschweig; GT 6 Nr.8159 von LHB Baujahr 1981 in Braunschweg beim Bohlweg/Rathaus am 16.06.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
131 1200x910 Px, 31.12.2022
Straßenbahn / Stadtbahn; Braunschweig; GT 6 Nr.8153 von LHB Baujahr 1981 in Braunschweig am 16.06.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
90 1200x900 Px, 30.12.2022
Straßenbahn / Stadtverkehr ; Braunschweig; Tramino GT 8 S Nr.1451 von Solaris Baujahr 2014 in Braunschweig am 27.06.2015.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
120 1200x790 Px, 17.10.2022
Straßenbahn / Stadtverkehr Braunschweig (BSVG) GT 6 Nr.7756 Fahrschulwagen von LHB Baujahr 1977 in Braunschweig Hbf am 16.06.2014.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
133 1200x781 Px, 06.05.2022
Der Solaris Tramino Braunschweig ein Niederflur-Straßenbahn-Gelenktriebwagen des polnischen Herstellers Solaris Bus & Coach S.A., präsentiert am Freigelände auf der Inno Trans 2014 in Berlin (hier 26.09.2014).
Der Tramino Braunschweig ist ein vierteiliges, vollständig niederfluriges Einrichtungsfahrzeug mit einer Länge von 35,7 m und einer Breite von 2,3 m. Er ist für die Braunschweiger Spurweite von 1.100 mm ausgelegt. Mit dem Fahrzeug können gleichzeitig 211 Personen fahren, davon 87 auf Sitzplätzen. Der Tramino Braunschweig hat sechs Doppeltüren mit einer Breite von 1.300 mm. Eine davon ist direkt hinter der Fahrerkabine angeordnet, wo sich auch eine Stellfläche für einen Rollstuhl befindet. Im Bereich der Türen 4 und 6 sind Stellplätze für Kinderwagen eingerichtet.
Jedes der vier Wagenteile stützt sich auf ein eigenes Fahrgestell, welches mittig unter dem Wagenkasten angeordnet ist. Dadurch wird das Fahrzeuggewicht gleichmäßig verteilt, so dass die Tram stabiler ist und die Kräfte, die die Gelenke übertragen, wesentlich kleiner sind. Es ist die zweite Serie an Straßenbahnen der GTx-Bauart, die Solaris herstellte.
Der Tramino Braunschweig wird von fünf asynchronen Fahrmotoren mit je 90 kW Leistung angetrieben. Das Fahrzeug besitzt ein sogenanntes Anti-Knick-System, welches insbesondere in Kurven die einzelnen Wagenkästen stabilisiert. Die während des Bremsprozesses gewonnene Energie wird in Supercaps gespeichert und beim Anfahren wieder an die Motoren abgegeben. Die elektrische Ausrüstung der Fahrzeuge ist von vossloh-kiepe.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.100 mm
Bauart: 8xNfGlTwER
Achsfolge: (1A)'+Bo'+(1A)'+(A1)'
Gesamtlänge: 35.740 mm
Wagenkastenbreite : 2.300 mm
Höhe über eingezogenen Stromabnehmer: 3.560 mm
Raddurchmesser: 662 mm (neu) / 580 mm (abgenutzt)
Fußbodenhöhe über Schienenoberkante: 360 mm
Niederfluranteil: 100%
Sitzplätze: 87
Stehplätze: 124 (4 Pers/m²)
Anzahl der Rollstuhlplätze: 1
Anzahl Doppeltüren (Breite 1300 mm): 6
Netzspannung: 660 V DC Oberleitung (+120 V, -180 V)
Anzahl und Leistung von Fahrmotoren: 5 (asynchron) x 90 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / InnoTrans 2014, Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
885 1200x878 Px, 15.05.2017
MUSEUMSBAHNEN Schönberger Strand:
Die Museumsbahnen Schönberger Strand sind die einzigen in ganz Deutschland, wo nicht nur historische Eisenbahnzüge mit Dampf- und Dieselbetrieb sowie uralte Triebwagen auf einer reizvollen Kleinbahnstrecke verkehren, sondern einzigartige historische Strassenbahnen mit zwei verschiedenen Spurweiten (1100 mm und 1435 mm) in Betrieb stehen. Die neuste Errungenschaft ist der GT6 7753 mit Vollwerbung, ehemals Strassenbahn Braunschweig, der dank der Übernahme durch das Strassenbahnmuseum Schönberger Strand vor der Verschrottung gerettet werden konnte. Dabei handelt es sich um den mordernsten Triebwagen der Strassenbahnflotte. Die Aufnahme einer Sonderfahrt stammt vom 11. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Museumsbahnen Schönberger Strand
725 1 1200x866 Px, 17.09.2016
. Urbanes Umfeld - In der Braunchweiger Innenstadt ist der Verkehr dicht gedrängt und mittendrin fährt der GT6S mit der Nummer 9555 auf der Linie 4 Helmstedter Straße - Radeklint und wird in Kürze die Haltestelle Rathaus erreichen. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
701 2 774x1024 Px, 13.01.2015
. An der Oker entlang - Der NGT8D N° 0751 "Stöckheim" hat am 03.01.2015 die Braunschweiger Innenstadt verlassen und fährt an der Oker entlang auf dem Kalenwall seinem Ziel Broitzem entgegen. Er bedient die Linie M 5 Hauptbahnhof - Broitzem. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Am neuen Braunschweiger Hauptbahnhof - Der GT6S N° 9551 der Braunschweiger Straßenbahn hat am 03.01.2015 die Haltestelle Hauptbahnhof verlassen und fährt durch die Kurt-Schumacher-Straße in Richtung Innenstadt.
Bei dem rechteckigen Kasten im Hintergrund handelt es sich um den neuen Braunschweiger Hauptbahnhof. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig, Deutschland / Bahnhöfe / Braunschweig Hauptbahnhof
944 1200x796 Px, 11.01.2015
. Am alten Braunschweiger Bahnhof - Der GT6S mit der Nummer 9551 (Bj 1995) der Braunschweiger Straßenbahn fährt am 03.01.2015 auf der Linie M 5 Broitzem - Hauptbahnhof und biegt vom Kalenwall auf den Friedrich-Wilhelm-Platz ein. (Jeanny)
Bei dem Gebäude im Hintergrund handelt es sich um den ehemaligen innerstädtischen Braunschweiger Bahnhof, einen Kopfbahnhof von 1845, dessen denkmalgeschütztes Hauptgebäude heute als Hauptsitz der Braunschweigischen Landessparkasse dient.
Der einstige Sackbahnhof war ein Ottmer-Bau im gotischen Stil, wurde jedoch in den Jahren 1843/45 im spätklassizistischen Stil neu aufgebaut. Dieser Bau wurde durch Bombardierung 1944 größtenteils zerstört und 1960 durch einen neuen Durchgangsbahnhof außerhalb der Innenstadt ersetzt. Vom alten Bahnhof ist der Kopfbau erhalten, dessen Fassade von einem Triumphbogenmotiv beherrscht wird.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
941 2 1132x900 Px, 10.01.2015
. Neujahrsrundfahrt der Braunschweiger Straßenbahn - Zum zwanzigsten Mal organisierte die Braunschweiger Interessengemeinschaft Nahverkehr e.V. dieses Jahr die Neujahrsrundfahrt kreuz und quer über das Schienennetz der Braunschweiger Verkehrs-GmbH.
Am 04.01.2015 wurde die historische Tram N° 7554 auf der Neujahrsrundfahrt eingesetzt. Hierbei handelt es sich um ein Duewag Gelektriebwagen vom Typ GT 6 der Bauart "Mannheim" aus dem Jahr 1975.
An der Haltestelle Lincolnsiedlung auf der Linie M 1 Stöckheim - Wenden wurde eine Pause eingelegt, es gab einen sehr schmackhaften Imbiss und die Gelegenheit das tolle Fahrzeug zu fotografieren. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Braunschweig
1116 1 1200x857 Px, 07.01.2015
. Der Alstom NGT8D mit der Nummer 0756 (Bj 2007) befährt am 04.01.2015 die Tramlinie 2 Siegfriedviertel – Heidberg und wird in Kürze die Haltestelle Sachsendamm im Braunschweiger Stadtviertel Melverode erreichen.
Die Tramlinie 2 ist insofern hochinteressant, da sie auf einem Teilstück in der Mitte der vielbefahrenen Braunschweiger Stadtautobahn verläuft. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Rot und blau - An der Endhaltestelle Weserstraße der Linie M 3 in Braunschweig konnte ich die beiden Alstom NGT8D 0759 und 0752 aus dem Jahr 2007 nebeneinander ablichten. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond