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EUROBAHN: Regiobahn mit ET 5.21 von Stadler Rail auf den nächsten Einsatz wartend in Kassel-Wilhelmshöhe am 7. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
EUROBAHN: Regiobahn mit ET 5.21 von Stadler Rail auf den nächsten Einsatz wartend in Kassel-Wilhelmshöhe am 7. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Es war einmal...
Es war einmal in einem fremden Land ein kleines Zwerglein, dass verkündete Land auf Land ab, dass am Sonntag keine Güterzüge fahren. 
Und wenn das Zwerglein nicht gestorben ist, so fotogarfiert es auch heute noch KEINE Güterzüge am Sonntag.
... ich aber wurde bei Lalden von einem  nicht am sonntag fahrenden  Güterzug überascht; ich hoffe die  Notschlachtung kommt trotzdem an.
Zwei 185 fahren kurz vor Lalden bergwärts. 
14. August 2016
Es war einmal... Es war einmal in einem fremden Land ein kleines Zwerglein, dass verkündete Land auf Land ab, dass am Sonntag keine Güterzüge fahren. Und wenn das Zwerglein nicht gestorben ist, so fotogarfiert es auch heute noch KEINE Güterzüge am Sonntag. ... ich aber wurde bei Lalden von einem "nicht am sonntag fahrenden" Güterzug überascht; ich hoffe die "Notschlachtung kommt trotzdem an. Zwei 185 fahren kurz vor Lalden bergwärts. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der  Blaue Pfeil  der BLS, der BCFe 4/6 736 erreicht als Regio Express Lalden.
Da ich anschliessend mitfuhr hatte bei der Wahl der (Gegenlicht)-Fotostelle keinen grossen Spielraum.
14. August 2016
Der "Blaue Pfeil" der BLS, der BCFe 4/6 736 erreicht als Regio Express Lalden. Da ich anschliessend mitfuhr hatte bei der Wahl der (Gegenlicht)-Fotostelle keinen grossen Spielraum. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der  Blaue Pfeil  der BLS, der BCFe 4/6 736 als Regionalzug von Spiez nach Interlaken in Faulensee.
14. August 2016
Der "Blaue Pfeil" der BLS, der BCFe 4/6 736 als Regionalzug von Spiez nach Interlaken in Faulensee. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

DB: Rangierfahrt mit der 362 389-9 am 11. August 2016 in Kiel. Besonders zu beachten sind der Doppelstockwagen mit dem neuen grünen Anstrich sowie die ehemaligen Wagen vom DB Fernverkehr mit dem blauen Streifen. Diese Wagen gelangen noch im Regionalverkehr Kiel-Neumünster zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Rangierfahrt mit der 362 389-9 am 11. August 2016 in Kiel. Besonders zu beachten sind der Doppelstockwagen mit dem neuen grünen Anstrich sowie die ehemaligen Wagen vom DB Fernverkehr mit dem blauen Streifen. Diese Wagen gelangen noch im Regionalverkehr Kiel-Neumünster zum Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: 323 102-4 der Marke DEUTZ bei der Museumsbahn Schönberger Strand am 11. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: 323 102-4 der Marke DEUTZ bei der Museumsbahn Schönberger Strand am 11. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Dieselloks / BR 323 (Köf II)

341 1200x800 Px, 20.08.2016

DSB(GODS: Lok 276 ehemals DSB in Padborg am 10. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DSB(GODS: Lok 276 ehemals DSB in Padborg am 10. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dänemark / Dieselloks / Køf

234 1200x799 Px, 20.08.2016


Der Dieseltriebzug VT 262 (95 80 0648 162-5 D-HEB / 95 80 0648 662-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), ex Vectus VT 262, erreicht am 06.08.2016 , als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Der Dieseltriebzug VT 262 (95 80 0648 162-5 D-HEB / 95 80 0648 662-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), ex Vectus VT 262, erreicht am 06.08.2016 , als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf der Fahrt Richtung London bei Dalwish. 
18. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf der Fahrt Richtung London bei Dalwish. 18. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

173 1200x785 Px, 20.08.2016

Der Dieseltriebzug 150 239 der Great Western Railway kurz vor Dawlish.
19. April 2016
Der Dieseltriebzug 150 239 der Great Western Railway kurz vor Dawlish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 150 "Sprinter"

186 1200x822 Px, 20.08.2016

Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish.
19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

157 1200x699 Px, 20.08.2016

Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish.
19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

183 1200x891 Px, 20.08.2016

Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno.
8. Jan. 2016
Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11194 verlässt mit einem IR nach Locarno den 1568 Meter langen Freggio Kehrtunnel in der Dazio Grande.
21. Juni 2016
Die SBB Re 4/4 II 11194 verlässt mit einem IR nach Locarno den 1568 Meter langen Freggio Kehrtunnel in der Dazio Grande. 21. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt.
Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mehr in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss.
Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. 
Das Bild zeigt beiden Brücken von Süden und (teilweise zu sehen) einen SBB ETR 610 auf dem Weg Richtung Lausanne.
19. August 2016
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mehr in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. Das Bild zeigt beiden Brücken von Süden und (teilweise zu sehen) einen SBB ETR 610 auf dem Weg Richtung Lausanne. 19. August 2016
Stefan Wohlfahrt

729-2 Der Thurbo GTW 526 729-5 als S22 erreicht auf seiner Fahrt von Singen nach Jestetten den Halt Bietingen.
18. Juni 2016
729-2 Der Thurbo GTW 526 729-5 als S22 erreicht auf seiner Fahrt von Singen nach Jestetten den Halt Bietingen. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall überquert der Thurbo GTW RABe 526 763-8 den Rhein und die Kantonsgrenze (SH/ZH). 
18. Juni 2016
Zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall überquert der Thurbo GTW RABe 526 763-8 den Rhein und die Kantonsgrenze (SH/ZH). 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW RABe 526 762-0 hat als S33 unterwegs von Schaffhausen nach Winterthur den Halt Schloss Laufen am Rheinfall erreicht.
18. Juni 2016
Der Thurbo GTW RABe 526 762-0 hat als S33 unterwegs von Schaffhausen nach Winterthur den Halt Schloss Laufen am Rheinfall erreicht. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

ASm: Bald Geschichte ! Be 2/6 Doppeltraktion im alten Farbkleid bei Lüscherz am 15. August 2016. Sehr speziell ist, dass beide Triebzüge ohne angebrachte Werbeaufschriften unterwegs sind. 
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Bald Geschichte ! Be 2/6 Doppeltraktion im alten Farbkleid bei Lüscherz am 15. August 2016. Sehr speziell ist, dass beide Triebzüge ohne angebrachte Werbeaufschriften unterwegs sind. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

270 1200x866 Px, 17.08.2016

ASm: Der erste GTW mit der neuen roten Lackierung, dem Erscheinungsbild für die nächsten 100 Jahre. Be 2/6 509 unterwegs zwischen Lüscherz und Siselen am 15. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Der erste GTW mit der neuen roten Lackierung, dem Erscheinungsbild für die nächsten 100 Jahre. Be 2/6 509 unterwegs zwischen Lüscherz und Siselen am 15. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

301 1200x866 Px, 17.08.2016

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16 August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16 August 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz neben dem ausfahrenden MVR SURF ABeh 2/6 7501 in Blonay. 16 August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz neben dem ausfahrenden MVR SURF ABeh 2/6 7501 in Blonay. 16 August 2016
Stefan Wohlfahrt

OeBB: Die firsch aufgearbeitete E 3/3 456 (ehemals NOB) vom Verein Historische Seethalbahn wartete am 6. August 2016 auf der OeBB-Endhaltestelle Oensingen auf die Rückfahrt nach Hochdorf.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Die firsch aufgearbeitete E 3/3 456 (ehemals NOB) vom Verein Historische Seethalbahn wartete am 6. August 2016 auf der OeBB-Endhaltestelle Oensingen auf die Rückfahrt nach Hochdorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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