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Der LÉMAN EXPRESS am Ziel: Der von Coppet in Annemasse eingetroffene SBB LEX RABe 522 220 wird nach zehn Minuten wieder als SL4 nach Coppet zurückfahren. 

Obwohl schon 1912 beschlossen wurde, eine Bahnlinie von Genève nach Annemasse zu bauen, konnte diese erst 107 Jahre später, am 15. Dez. 2019 eröffnet werden. 

Unter dem Namen LÉMAN EXPRESS fahren die Züge von Coppet via Genève im Viertelstundentakt nach Annemasse und von dort teilweise weiter nach Evian, St-Gervais und Annecy. Zudem die RE von Vevy bzw. St-Maurice die neune Strecken und fahren bis und ab Annemasse. 

15. Dez. 2019
Der LÉMAN EXPRESS am Ziel: Der von Coppet in Annemasse eingetroffene SBB LEX RABe 522 220 wird nach zehn Minuten wieder als SL4 nach Coppet zurückfahren. Obwohl schon 1912 beschlossen wurde, eine Bahnlinie von Genève nach Annemasse zu bauen, konnte diese erst 107 Jahre später, am 15. Dez. 2019 eröffnet werden. Unter dem Namen LÉMAN EXPRESS fahren die Züge von Coppet via Genève im Viertelstundentakt nach Annemasse und von dort teilweise weiter nach Evian, St-Gervais und Annecy. Zudem die RE von Vevy bzw. St-Maurice die neune Strecken und fahren bis und ab Annemasse. 15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der LÉMAN EXPRESS am Start: in Coppet wartet bei späten Anbruch des Wintertages der SBB LEX RABe 522 230 und ein weiterer als SL4 auf die Abfahrt nach Annemasse.

15. Dez. 2019
Der LÉMAN EXPRESS am Start: in Coppet wartet bei späten Anbruch des Wintertages der SBB LEX RABe 522 230 und ein weiterer als SL4 auf die Abfahrt nach Annemasse. 15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt


Bahnhof Chur am 01.11.2019: 
Links (Gleis 11) steht die RhB Ge 4/4 II – 633   Zuoz  mit Werbung für Radiotelevisiun Svizra Rumantscha (RTR) mit dem RE nach Disentis/Mustér. 
Rechts (Gleis 10) steht der RhB ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3511  Otto Barblan  mit dem RhB Alvra-Gliederzug bzw. Albula-Gliederzug AGZ ABi 5703 (Alvra ist rätoromanisch für Albula), als IR nach St. Moritz zur Abfahrt bereit.
Bahnhof Chur am 01.11.2019: Links (Gleis 11) steht die RhB Ge 4/4 II – 633 " Zuoz" mit Werbung für Radiotelevisiun Svizra Rumantscha (RTR) mit dem RE nach Disentis/Mustér. Rechts (Gleis 10) steht der RhB ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3511 "Otto Barblan" mit dem RhB Alvra-Gliederzug bzw. Albula-Gliederzug AGZ ABi 5703 (Alvra ist rätoromanisch für Albula), als IR nach St. Moritz zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz

Die RhB Gm 3/3 - 232 steht am 01.11.2019 Beim Bahnhof Chur.

Die Gm 3/3 ist eine dreiachsige dieselelektrische Rangierlokomotive der Rhätischen Bahn (RhB). Für die RhB wurden drei Maschinen von der französischen Firma Moyse gebaut und zwischen 1975 und 1976, mit den Betriebsnummern 231 bis 233, in Betrieb genommen. Die 232 wurde 1976 unter der Fabriknummer 3554 von Moyse gebaut.

Was Aktuelles:
Seit dem 10.April 2021 sind die drei RhB Rangierloks Gm 3/3 231-233 bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Eine Lok ersetzt die revisionsfällige Gm 4/4 71  Elch  (ex MGB), die beiden anderen Loks werden als Ersatzteilspender dienen.
Siehe auch:
http://www.furka-rhein-main.de/index.php/17-aktuell/73-neues-rollmaterial
Die RhB Gm 3/3 - 232 steht am 01.11.2019 Beim Bahnhof Chur. Die Gm 3/3 ist eine dreiachsige dieselelektrische Rangierlokomotive der Rhätischen Bahn (RhB). Für die RhB wurden drei Maschinen von der französischen Firma Moyse gebaut und zwischen 1975 und 1976, mit den Betriebsnummern 231 bis 233, in Betrieb genommen. Die 232 wurde 1976 unter der Fabriknummer 3554 von Moyse gebaut. Was Aktuelles: Seit dem 10.April 2021 sind die drei RhB Rangierloks Gm 3/3 231-233 bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Eine Lok ersetzt die revisionsfällige Gm 4/4 71 "Elch" (ex MGB), die beiden anderen Loks werden als Ersatzteilspender dienen. Siehe auch: http://www.furka-rhein-main.de/index.php/17-aktuell/73-neues-rollmaterial
Armin Schwarz

Schweiz / Dieselloks (Schmalspur) / Gm 3/3 (RhB), Albula und Bernina

532 1200x846 Px, 16.12.2019

Die RhB Gm 3/3 - 232 steht am 01.11.2019 Beim Bahnhof Chur.

Die Gm 3/3 ist eine dreiachsige dieselelektrische Rangierlokomotive der Rhätischen Bahn (RhB). Für die RhB wurden drei Maschinen von der französischen Firma Moyse gebaut und zwischen 1975 und 1976, mit den Betriebsnummern 231 bis 233, in Betrieb genommen. Die 232 wurde 1976 unter der Fabriknummer 3554 von Moyse gebaut.

Was Aktuelles (2021):
Seit dem 10.April 2021 sind die drei RhB Rangierloks Gm 3/3 231-233 bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Eine Lok ersetzt die revisionsfällige Gm 4/4 71  Elch  (ex MGB), die beiden anderen Loks werden als Ersatzteilspender dienen.
Siehe auch:
http://www.furka-rhein-main.de/index.php/17-aktuell/73-neues-rollmaterial
Die RhB Gm 3/3 - 232 steht am 01.11.2019 Beim Bahnhof Chur. Die Gm 3/3 ist eine dreiachsige dieselelektrische Rangierlokomotive der Rhätischen Bahn (RhB). Für die RhB wurden drei Maschinen von der französischen Firma Moyse gebaut und zwischen 1975 und 1976, mit den Betriebsnummern 231 bis 233, in Betrieb genommen. Die 232 wurde 1976 unter der Fabriknummer 3554 von Moyse gebaut. Was Aktuelles (2021): Seit dem 10.April 2021 sind die drei RhB Rangierloks Gm 3/3 231-233 bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Eine Lok ersetzt die revisionsfällige Gm 4/4 71 "Elch" (ex MGB), die beiden anderen Loks werden als Ersatzteilspender dienen. Siehe auch: http://www.furka-rhein-main.de/index.php/17-aktuell/73-neues-rollmaterial
Armin Schwarz

Schweiz / Dieselloks (Schmalspur) / Gm 3/3 (RhB), Albula und Bernina

502 1200x801 Px, 16.12.2019

NS 2125 steht am 29 November 2019 in Wijchen.
NS 2125 steht am 29 November 2019 in Wijchen.
Leon schrijvers

NS 2125 verlässt Arnhem am 12 Dezember 2019.
NS 2125 verlässt Arnhem am 12 Dezember 2019.
Leon schrijvers

NS 1741 mit DDAR steht in Elst am 12 Dezember 2019. Die DD-AR mit 1700er prägten für 35 Jahre der Regionalverkehr in die Niederlánde; eine Ära endete am 14 dezember 2019; zwei Tage nach dieser Schüss.
NS 1741 mit DDAR steht in Elst am 12 Dezember 2019. Die DD-AR mit 1700er prägten für 35 Jahre der Regionalverkehr in die Niederlánde; eine Ära endete am 14 dezember 2019; zwei Tage nach dieser Schüss.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1700

399 1200x800 Px, 16.12.2019

NS 8644 verlässt Arnhem centraal am 12 Dezember 2019.
NS 8644 verlässt Arnhem centraal am 12 Dezember 2019.
Leon schrijvers

Arriva 253 treft am 14 Dezember 2019 in Elst ein.
Arriva 253 treft am 14 Dezember 2019 in Elst ein.
Leon schrijvers

NS 1741 mit DDAR steht in Elst am 12 Dezember 2019. Die DD-AR mit 1700er prägten für 35 Jahre der Regionalverkehr in die Niederlánde; eine Ära endete am 14 dezember 2019; zwei Tage nach dieser Schüss.
NS 1741 mit DDAR steht in Elst am 12 Dezember 2019. Die DD-AR mit 1700er prägten für 35 Jahre der Regionalverkehr in die Niederlánde; eine Ära endete am 14 dezember 2019; zwei Tage nach dieser Schüss.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1700

388 1200x800 Px, 16.12.2019

Am Kopf dieser RE ist NS 1741 in Arnhem am 12 Dezember 2019. Die DD-AR mit 1700er prägten für 35 Jahre der Regionalverkehr in die Niederlánde; eine Ära endete am 14 dezember 2019; zwei Tage nach dieser Schüss.
Am Kopf dieser RE ist NS 1741 in Arnhem am 12 Dezember 2019. Die DD-AR mit 1700er prägten für 35 Jahre der Regionalverkehr in die Niederlánde; eine Ära endete am 14 dezember 2019; zwei Tage nach dieser Schüss.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 1700

377 1200x800 Px, 16.12.2019

Am 14 Dezember 2019 passiert 4203 Tilburg Oude Warande.
Am 14 Dezember 2019 passiert 4203 Tilburg Oude Warande.
Leon schrijvers

RTB/RailPool 186 506 schleppt ein Millet-Kesselwagenzug durch Tilburg Oude Warande am 14 Dezember 2019.
RTB/RailPool 186 506 schleppt ein Millet-Kesselwagenzug durch Tilburg Oude Warande am 14 Dezember 2019.
Leon schrijvers


Der RhB ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3504  Dario Cologna  steht am 01.11.2019 in Chur als Regio-Zug nach Arosa bereit.
Der RhB ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3504 "Dario Cologna" steht am 01.11.2019 in Chur als Regio-Zug nach Arosa bereit.
Armin Schwarz

Schweizer Post – Vierachsiger Drehgestell-Großraum-Schiebewandwagen 33 85 2891 033-8 CH-WASCO der Gattung Habbiillnss, Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG, am 01.11.2019 abgestellt im Bahnhof Chur.

Die Vermietung von Spezialgüterwagen ist das Geschäftsmodell des Schweizer Familienunternehmens WASCOSA. Zu dem über 7.000 Exemplare umfassenden Fuhrpark gehören auch die innovativen Schiebewandwagen der Bauart Habbiillnss für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern. Mit einer Ladefläche von 62,4 m², einer maximalen Zuladung von 63,5 t, zwei oder mehr verschieb- und verriegelbaren Trennwänden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h setzen sie in puncto Funktionalität und Logistik neue Standards.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen)
Länge über Puffer: 23.260 mm
Drehzapfenabstand: 17.720 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Ladefläche: 62.4 m²
Ladeflächenlänge: 22.000 mm, mit 2 Trennwänden
Ladeflächenbreite: 2.840 mm 
Höhe der Ladefläche über S.O.: 1.200 mm 
Stellplätze Euro-Paletten: 63 (mit 2 Trennwänden)
Eigengewicht: ca. 26.580 kg
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h bei max. 63,5 t, 120 km/h bei max. 53,5 t
Bremse: KE-GP-A (K)
Kleinster befahrbarer Kurvenradius: 60 m
Intern. Verwendungsfähigkeit:  TEN
Schweizer Post – Vierachsiger Drehgestell-Großraum-Schiebewandwagen 33 85 2891 033-8 CH-WASCO der Gattung Habbiillnss, Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG, am 01.11.2019 abgestellt im Bahnhof Chur. Die Vermietung von Spezialgüterwagen ist das Geschäftsmodell des Schweizer Familienunternehmens WASCOSA. Zu dem über 7.000 Exemplare umfassenden Fuhrpark gehören auch die innovativen Schiebewandwagen der Bauart Habbiillnss für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern. Mit einer Ladefläche von 62,4 m², einer maximalen Zuladung von 63,5 t, zwei oder mehr verschieb- und verriegelbaren Trennwänden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h setzen sie in puncto Funktionalität und Logistik neue Standards. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen) Länge über Puffer: 23.260 mm Drehzapfenabstand: 17.720 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Ladefläche: 62.4 m² Ladeflächenlänge: 22.000 mm, mit 2 Trennwänden Ladeflächenbreite: 2.840 mm Höhe der Ladefläche über S.O.: 1.200 mm Stellplätze Euro-Paletten: 63 (mit 2 Trennwänden) Eigengewicht: ca. 26.580 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h bei max. 63,5 t, 120 km/h bei max. 53,5 t Bremse: KE-GP-A (K) Kleinster befahrbarer Kurvenradius: 60 m Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN
Armin Schwarz

Schweizer Post – Vierachsiger Drehgestell-Postwagen  Z 50 85 00-73 580-0 CH-WASCO (ex Z 50 85 00-73 580-0 CH-POST), Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG, am 01.11.2019 abgestellt im Bahnhof Chur.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen)
Länge über Puffer: 20.240 mm
Drehzapfenabstand: 13.900 mm
Schweizer Post – Vierachsiger Drehgestell-Postwagen Z 50 85 00-73 580-0 CH-WASCO (ex Z 50 85 00-73 580-0 CH-POST), Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG, am 01.11.2019 abgestellt im Bahnhof Chur. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen) Länge über Puffer: 20.240 mm Drehzapfenabstand: 13.900 mm
Armin Schwarz


Die an die Railpool verkauften und wieder von der DB Cargo AG angemieteten 151 032-0 (91 80 6151 032-0 D-Rpool) mit Schraubkupplung und die 151 106-2 (91 80 6151 106-2 D-Rpool) mit AK69e-Kupplung, fahren am 29.11.2019 in Doppeltraktion mit einem langen Coilzug von Kreuztal in Richtung Hagen.
Die an die Railpool verkauften und wieder von der DB Cargo AG angemieteten 151 032-0 (91 80 6151 032-0 D-Rpool) mit Schraubkupplung und die 151 106-2 (91 80 6151 106-2 D-Rpool) mit AK69e-Kupplung, fahren am 29.11.2019 in Doppeltraktion mit einem langen Coilzug von Kreuztal in Richtung Hagen.
Armin Schwarz


Die 294 847-9 (eine V90 remotorisiert), ex DB 290 347-4, der DB Cargo Deutschland AG, fährt am 29.11.2019 mit einem langen Coilzug (mit Warmband-Coils) vom Rbf Kreuztal nach Ferndorf.
Die 294 847-9 (eine V90 remotorisiert), ex DB 290 347-4, der DB Cargo Deutschland AG, fährt am 29.11.2019 mit einem langen Coilzug (mit Warmband-Coils) vom Rbf Kreuztal nach Ferndorf.
Armin Schwarz

Herrlich rauchend rangiert die Ballenberg Dampfbahn G 3/4 208 in Brienz.

(Schweizer Dampftage Brienz 2018)

30. Juni 2018
Herrlich rauchend rangiert die Ballenberg Dampfbahn G 3/4 208 in Brienz. (Schweizer Dampftage Brienz 2018) 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor wenigen Minuten haben ein bergwärts fahrenden JB Zug (im Vordergrund) und eine talwärts fahrender WAB Zug (im Hintergrund) die Kleine Scheidegg verlassen. 

8. August2016
Vor wenigen Minuten haben ein bergwärts fahrenden JB Zug (im Vordergrund) und eine talwärts fahrender WAB Zug (im Hintergrund) die Kleine Scheidegg verlassen. 8. August2016
Stefan Wohlfahrt

Jubiläums-Werbeloks am Grossen und Kleinen See: In Lausanne verlässt die SBB Re 460 058 (UIC 91 85 4 460 058-1 CH-SBB)  100 Jahre Zirkus KNIE  mit ihrem IR 90 1814 den Bahnhof in Richtung Genève-Aéroport.

6. Dez. 2019
Jubiläums-Werbeloks am Grossen und Kleinen See: In Lausanne verlässt die SBB Re 460 058 (UIC 91 85 4 460 058-1 CH-SBB) "100 Jahre Zirkus KNIE" mit ihrem IR 90 1814 den Bahnhof in Richtung Genève-Aéroport. 6. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Jubiläums-Werbeloks am Grossen und Kleinen See: In Konstanz wendet die SBB Re 460 113-4 (UIC 91 85 4 460 113-4 CH-SBB)  100 Jahre SEV  mit ihrem IR 75. Gemäss einer kurz nach diesem Bild verfassten Pressemitteilung soll die Lok ab dem 1. April 2020 wieder gereinigt werden.

10. Dezember 2019
Jubiläums-Werbeloks am Grossen und Kleinen See: In Konstanz wendet die SBB Re 460 113-4 (UIC 91 85 4 460 113-4 CH-SBB) "100 Jahre SEV" mit ihrem IR 75. Gemäss einer kurz nach diesem Bild verfassten Pressemitteilung soll die Lok ab dem 1. April 2020 wieder gereinigt werden. 10. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

366 1200x801 Px, 12.12.2019


Die RhB Ge 6/6 II 704 „Davos“ steht am 01.11.2019 in Chur vor dem Lokschuppen.
Die RhB Ge 6/6 II 704 „Davos“ steht am 01.11.2019 in Chur vor dem Lokschuppen.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 6/6 II (RhB), Albula und Bernina

434 1200x812 Px, 11.12.2019

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