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Die Väte Z70 745, ex GC Z70 745, ex SJ Z65 589, stand am 22.03.2019 im Rangierbahnhof Malmö und wartet auf ihren nächsten Einsatz. (Fotografiert aus dem Zug).
Die Lok wurde 1967 als Z65 589 von Kalmar Verkstad AB unter der Fabriknummer 344 gebaut und an die SJ (Statens Järnvägar, der ehemaligen schwedischen Staatsbahnen) geliefert. In den frühen 1990er Jahren beschlossen die SJ, eine Reihe Z65 zu modernisieren. So wurde 1992 die Z65 589 von Kalmar Verkstad AB zur Z70 745 modernisiert.
Die Baureihe Z70 sind eine Serie von schwedischen dieselhydraulischen Kleindiesellokomotiven, die aus modernisierten Lokomotiven der Baureihe Z65 hervorgingen. Die Lokomotiven wurden mit neuen Scania DSI-1447 Motoren (für die bislang vorhandenen Rolls-Royce-Motoren) und Fernsteuerung ausgerüstet. Um den größeren Motor unterzubringen, musste das Lokgehäuse erhöht werden. Daran können die umgebauten Lokomotiven sicher erkannt werden, zudem erhielten sie neue Seriennummern.
TECHNISCHE DATEN:
Anzahl: 50 (Umbau aus Z65)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B
Länge über Kupplung: 9.360 mm
Dienstgewicht: 34 t
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Leistung: 333 kW (446 PS)
Anfahrzugkraft: 102 kN
Treibraddurchmesser: 985 mm
Motorentyp: Scania DSI-1447
Leistungsübertragung: Hydraulisch
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweden / Dieselloks / Z70, Z71, HR921 (modernisierte Z65), Schweden / Unternehmen / VÄTE Rail AB, Schweden und Dänemark 2019
162 1200x841 Px, 23.05.2020
Am 16. April 2020 stand 143 346 mit ihrer aus fünf Wagen bestehenden RB22 nach Frankfurt Hbf in Lindenholzhausen und konnte dabei beim Fahrgastwechsel fotografiert werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Am 22. Mai 2020 war 143 189 mit einer reinen aus der 2. Klasse bestehenden RB22 auf der Fahrt nach Frankfurt Hbf und konnte dabei am BÜ in Niederbrechen fotografiert werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Am Morgen des 07. Mai 2020 erreichte 111 189 auf der Fahrt als RE20 nach Frankfurt Hbf den Bahnhof Niederbrechen. In Frankfurt wurde die Lok leider wieder durch eine 143 ersetzt.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in Hessen / RE 20 (Main-Lahn-Express), Deutschland / Strecken / KBS 627 (Main-Lahn-Bahn)
263 1200x797 Px, 22.05.2020
Die Baureihe 111 hat in Frankfurt eigentlich gar keine planmäßigen Einsätze mehr: Umso überraschter und erfreuter war ich dann über die Meldung, dass eine 111 sich auf die Main-Lahn-Bahn verirrt hat - und das während des Corona-Notfahrplans, wo ohnehin nur wenige Garnituren im Einsatz waren. So fuhr am 06. Mai 2020 die 111 189 mit ihrer RB22 nach Frankfurt Hbf aus dem Haltepunkt Lindenholzhausen.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in Hessen / RB 22 (Main-Lahn-Bahn), Deutschland / Strecken / KBS 627 (Main-Lahn-Bahn)
367 1200x797 Px, 22.05.2020
Man könnte zunächst meinen, dass auf diesem Foto eine ganz klassische RB27 auf dem Weg von Rommerskirchen nach Koblenz Hbf ist. Denn genau diese Lok und die Wagen waren ein alltägliches Bild auf der Rhein-Erft-Bahn. Doch wenn man die Gegend näher betrachtet, stellt man fest, dass man sich hier in Hessen befindet: 143 555 fährt mit ihren drei ehemaligen RB27 Doppelstockwagen als RB22 von Limburg(Lahn) nach Frankfurt Hbf und konnte dabei am 25. Februar 2020 in Würges aufgenommen werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Am 6. Mai 2020 war 143 555 früh morgens mit ihrer RB22 nach Frankfurt Hbf unterwegs und konnte dabei in Ennerich fotografiert werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Am frühen Morgen des 12. Mai 2020 war 114 013 als RE20 von Limburg nach Frankfurt Hbf unterwegs und konnte dabei kurz vor Niederbrechen fotografiert werden. Im Zugverband sind bereits drei redesignte Doppelstockwagen (erkennbar an den grünen RMV-Streifen) vertreten.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
218 460-4 war am 22. Mai 2020 auf dem Weg nach Limburg(Lahn), um dort zwei ehemalige 640er des Sauerland-Netzes nach Aschaffenburg zu überführen. Die Lok konnte dabei in der Durchfahrt des Haltepunktes Lindenholzhausen festgehalten werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Strecken / KBS 627 (Main-Lahn-Bahn)
167 1200x797 Px, 22.05.2020
Am 22. Mai 2020 war 218 460-4 "Conny" mit zwei ehemaligen 640ern des Sauerland-Netzes von Limburg(Lahn) nach Aschaffenburg unterwegs und konnte dabei am Bahnübergang in Niederbrechen fotografiert werden.
Fabian Laßmann
Fabian Laßmann
Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Strecken / KBS 627 (Main-Lahn-Bahn)
207 5 1200x797 Px, 22.05.2020
Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500
113 1200x800 Px, 22.05.2020
Gaskesselwagenzug mit RFO 1830 passiert der Fotograf bei Niftrik bevor die Maas überquert werden soll.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.
126 1200x799 Px, 22.05.2020
Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben. Im Reiseverkehr Gang und Gäbe, im Güterverkehr die grosse Ausnahme, fehlt doch der "Steuerwagen" bzw. die "Steuerleitung". Doch es gibt Ausnahmen: Zwischen Vevey und Rivaz wurde jahrelange ein "Sputnik" als "Steuerwagen" verwendet und wie dieses Bild zeigt, geht es auch ohne "Steuerwagen". Kurz nach St-Maurice schiebt die SBB Eem 923 013-7 als Zugfahrt ihren Güterzug in Richtung des Anschlussgleises bei Massongex, zwar sitzt der Lokführer in der "Maschine" doch die Strecke beobachtet wie auf dem Bild zu sehen, ein Streckenkundiger Bahn-Mitarbeiter. Der kurze Abschnitt vom Bahnhof von St-Maurice bis zur Streckentrennung im Hintergrund wird übrigens nicht nur von den "Nebenbahn"-Zügen der Strecken nach St-Gingolph genutzt, sondern hauptsächlich auch von den zahlreichen Zügen der Simplonline Lausanne - Brig.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
135 1 1200x807 Px, 22.05.2020
Die SBB NOVELIS "Re" 189 990-5 "Göttingen" (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) fährt mit ihrem hier nicht zu sehenden, recht langen, gemischten Novelis Zug auf dem Weg von Sierre nach Göttingen kurz nach Villeneuve in Richtung Lausanne.
15. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera
187 1200x806 Px, 22.05.2020
Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / LOCON Benelux B.V.
119 1200x800 Px, 21.05.2020
Österreich / Dampfloks / BR 16 (ex BBÖ 310, ex kkStB 310)
168 1200x800 Px, 21.05.2020
Vor Anfang der jahrlichen Grand Prix (für Dampfloks) am 8.September 2018 in Budapest-Fusti, wird 310.23 prepariert. Der FLaK wurde für das Startschüss gebraucht.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Österreich / Dampfloks / BR 16 (ex BBÖ 310, ex kkStB 310)
141 1200x799 Px, 21.05.2020
Nicht ganz Kriegszenerie: 310.23 steht neben ein Ungarischer FLaK-Gruppe am 8 September 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseum. IN 2.Weltkrieg war die Österreichische Baureihe 310 zum BR 16 verwurden; nach 1945 wurde vom USSR und ab 1955 vom Warschaupakt nie ausländische Loks neben Militärrustung geduldet.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Österreich / Dampfloks / BR 16 (ex BBÖ 310, ex kkStB 310)
150 1200x799 Px, 21.05.2020
Mit Quasi-Portugesische Schreckstreifen durcheilt am 18 Mai 2020 RFO 1830 'ZWOLLE' mit ein Gypszug Wijchen. Das Bild wurde vom Bahnsteigende genommen. Mann beobachte die unterschiedliche Fronten der RFO 1830.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.
120 1200x800 Px, 21.05.2020
Niederlande / E-Loks / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V.
130 1200x800 Px, 21.05.2020
Die an Snälltåget (ein Unternehmen Transdev Sverige AB) vermietete Siemens Vectron AC 193 288-8 (91 80 6193 288-8 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing, erreicht am 21.03.2019 mit dem Snälltåget Nachtzug ”Berlin Night Express” (Berlin-Malmö-Stockholm), Stockholm Central.
Die Siemens Vectron AC (6,4 MW) wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 22256 gebaut. Sie hat die Zulassung für Schweden und Norwegen und ist an die Transdev Sverige AB vermietet.
Der Zug befährt die so genannte Königslinie (schwedisch Kungslinjen) eine Eisenbahnfährverbindung von Sassnitz (Rügen) in Deutschland nach Trelleborg in Schweden. Sie stellte mit einer Fahrtzeit von etwa vier Stunden die kürzeste direkte Fährverbindung zwischen Deutschland und Schweden dar.
Nachdem es lange bis zu zwei Abfahrten pro Richtung und Tag gegeben hatte, wurde die Linie ab dem 18. September 2018 nicht mehr täglich bedient. Am 14. März 2020 wurde wegen der COVID-19-Pandemie der Fährverkehr auf dieser Route eingestellt. Am 8. April 2020 gab Stena Line bekannt, dass leider eine dauerhafte Schließung vorgesehen sei.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweden / Unternehmen / Snälltåget (zu Transdev Sverige AB) , Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC), Schweden und Dänemark 2019
316 1200x826 Px, 21.05.2020
Der SJ X40 3314, ein dreiteiliger Elektro-Doppelstocktriebzug vom Typ Alstom Coradia Duplex, verlässt am Abend des 20.03.2019 Stockholm Central.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweden / Triebzüge / X40 (Alstom Coradia Duplex SJ X40), Schweden / Bahnhöfe / Stockholm Central, Nachtschwärmereien, Schweden und Dänemark 2019
168 1200x853 Px, 21.05.2020
Der TPF RABe 527 195 als RE auf der Fahrt von Bulle nach Fribourg bei Vaulruz.
19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein TPF RABe 527 195 als RE auf der Fahrt von Bulle in Richtung Fribourg kurz vor der Dienststation Vaulruz. die früher, als hier noch Züge anhielten Vaulruz Nord hiess. Allem Anschein nach sollen aber die Zwischenhalte zwischen Romont und Bulle wieder eröffnet werden.
19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3