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ÖBB 2070 026 rangiert am 2 Juni 2015 in Wien Hbf.
ÖBB 2070 026 rangiert am 2 Juni 2015 in Wien Hbf.
Leon schrijvers

Am 30 Dezember 2016 lauft 2070 079 um in Sankt-Pölten.
Am 30 Dezember 2016 lauft 2070 079 um in Sankt-Pölten.
Leon schrijvers

Am 28 Mai 2004 lauft 2068 036 um in Innsbruck Hbf.
Am 28 Mai 2004 lauft 2068 036 um in Innsbruck Hbf.
Leon schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2068

124 1200x800 Px, 22.04.2021

Am 31 Mai 2004 rangiert ÖBB 2068 029 mit ein AdriaKombi Personalwagen in Salzburg Hbf.
Am 31 Mai 2004 rangiert ÖBB 2068 029 mit ein AdriaKombi Personalwagen in Salzburg Hbf.
Leon schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2068

125 1200x796 Px, 22.04.2021

Am 1 Juni 2003 rangiert 2068 027 mit Schlierenwagen in Innsbruck hbf.
Am 1 Juni 2003 rangiert 2068 027 mit Schlierenwagen in Innsbruck hbf.
Leon schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2068

148 1200x804 Px, 22.04.2021

Der IR von Interlaken Ost nach Luzern bestehend aus dem Zentralbahn  Adler  150 101-1 und dem  Fink  160 002-8 erreicht Meiringen, wo für die Weiterfahrt Richtung Brünig die Fahrtrichtung gewechselt wird. 

17. Februar 2021
Der IR von Interlaken Ost nach Luzern bestehend aus dem Zentralbahn "Adler" 150 101-1 und dem "Fink" 160 002-8 erreicht Meiringen, wo für die Weiterfahrt Richtung Brünig die Fahrtrichtung gewechselt wird. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der IR von Interlaken Ost nach Luzern bestehend aus dem Zentralbahn  Adler  150 101-1 und dem  Fink  160 002-8 hat Meiringen erreicht, wo für die Weiterfahrt Richtung Brünig die Fahrtrichtung gewechselt wird. 

17. Februar 2021
Der IR von Interlaken Ost nach Luzern bestehend aus dem Zentralbahn "Adler" 150 101-1 und dem "Fink" 160 002-8 hat Meiringen erreicht, wo für die Weiterfahrt Richtung Brünig die Fahrtrichtung gewechselt wird. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Da die  110-Film2 Analogbider nicht gerade durch ihre Qualität überzeugen, hier noch zwei BDe 4/4 Digitialbilder, wobei meine kleine Knipse mir mit Akku-Problemen nicht alle gewünschten Motive auf den Chip bannte. 

SBB Historic: Der SBB BDe 4/4 1643  Wyländerli  steht in Vevey wie zu alten Zeiten, als  diese Triebzüge auf der Train des Vigens Strecke verkehrten. Hier ist er als Sonderzug im Rahmen der baldigen Betriebseinschränkung durch ETCS von Vevey via Puidoux Chexbres - Lausanne und zurück nach Vevey unterwegs 

17. April 2017
Da die "110-Film2 Analogbider nicht gerade durch ihre Qualität überzeugen, hier noch zwei BDe 4/4 Digitialbilder, wobei meine kleine Knipse mir mit Akku-Problemen nicht alle gewünschten Motive auf den Chip bannte. SBB Historic: Der SBB BDe 4/4 1643 "Wyländerli" steht in Vevey wie zu alten Zeiten, als diese Triebzüge auf der Train des Vigens Strecke verkehrten. Hier ist er als Sonderzug im Rahmen der baldigen Betriebseinschränkung durch ETCS von Vevey via Puidoux Chexbres - Lausanne und zurück nach Vevey unterwegs 17. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Da die  110-Film  Analogbilder nicht gerade durch ihre Qualität überzeugen, hier noch zwei BDe 4/4 Digitalbilder, wobei meine kleine Knipse mir mit Akku-Problemen nicht alle gewünschten Motive auf den Chip bannte. 

SBB Historic: Der SBB BDe 4/4 1643  Wyländerli  steht in Lausanne, er ist als Sonderzug im Rahmen der baldigen Betriebseinschränkung durch ETCS von Lausanne via Vevey - Puidoux Chexbres und nach Lausanne unterwegs 

17. April 2017
Da die "110-Film" Analogbilder nicht gerade durch ihre Qualität überzeugen, hier noch zwei BDe 4/4 Digitalbilder, wobei meine kleine Knipse mir mit Akku-Problemen nicht alle gewünschten Motive auf den Chip bannte. SBB Historic: Der SBB BDe 4/4 1643 "Wyländerli" steht in Lausanne, er ist als Sonderzug im Rahmen der baldigen Betriebseinschränkung durch ETCS von Lausanne via Vevey - Puidoux Chexbres und nach Lausanne unterwegs 17. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Büren an der Aare vor gut vierzig Jahren. Ein BDe 4/4 erreicht mit seinem zeittypischen Nebenbahn-Zug auf der Fahrt von Herzogenbuchsee nach Lyss den Bahnhof Büren an der Aare. 

Analogbild vom Sept. 1981
Büren an der Aare vor gut vierzig Jahren. Ein BDe 4/4 erreicht mit seinem zeittypischen Nebenbahn-Zug auf der Fahrt von Herzogenbuchsee nach Lyss den Bahnhof Büren an der Aare. Analogbild vom Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / BDe 4/4

317 1200x891 Px, 21.04.2021

Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit seinem EW III RE von Interlaken Ost in Zweisimmen eingetroffen und wird einer guten Stunde an den Thunersee zurück fahren. 

17. Februar 2021
Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit seinem EW III RE von Interlaken Ost in Zweisimmen eingetroffen und wird einer guten Stunde an den Thunersee zurück fahren. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Die eigentlich ab dem Fahrplanwechsel im Dez. 2020 nicht mehr benötigten MOB GDe 4/4 haben doch im der fallweisen Einsatz auf der  Lenkerlinie  noch eine befristete Beschäftigung gefunden. Im Bild zeigt sich die GDe 4/4 6006 abgestellt, aber aufgebügelt in Zweisimmen. 

17. Februar 2021
Die eigentlich ab dem Fahrplanwechsel im Dez. 2020 nicht mehr benötigten MOB GDe 4/4 haben doch im der fallweisen Einsatz auf der "Lenkerlinie" noch eine befristete Beschäftigung gefunden. Im Bild zeigt sich die GDe 4/4 6006 abgestellt, aber aufgebügelt in Zweisimmen. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

An anderen Ende des Zuges und nicht ganz einfach zu fotografieren zeigt sich die GDe 4/4 6003. 

17. Februar 2021
An anderen Ende des Zuges und nicht ganz einfach zu fotografieren zeigt sich die GDe 4/4 6003. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der MOB BDe 4/4 3006 wartet den ganzen Winter über in Vevey vergeblich auf Schnee und damit auf einen Einsatz. 

15. Februar 2021
Der MOB BDe 4/4 3006 wartet den ganzen Winter über in Vevey vergeblich auf Schnee und damit auf einen Einsatz. 15. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Eine der 25 neuen von der BLS Cargo in der 2. Serie bestellten Re 475 (Siemens Vectron MS)....
Die recht neue BLS Cargo 418 – Re 475 418-0 (91 85 4475 418-0 CH-BLSC) fährt am 20.04.2021 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen an der Sieg in Richtung Köln.

Die Siemens Vectron MS wurden 2020 von Siemens unter der Fabriknummer 22844 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / NL/B und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren. Die BLS Re 475 der zweiten Serie 475 416 – 475 440 (es sind noch nicht alle ausgeliefert) haben zusätzlich die Zulassung für Belgien (B). Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 6.400 kW.

Nach Abschluss der Lieferungen der 2. Serie hat die BLS Cargo dann insgesamt 40 Loks der Baureihe Re 475 (Siemens Vectron MS). Der kleine Unterschied zwischen der beiden Serien ist nur das die Lok der 2. Serie auch durch Belgien fahren darf.
Eine der 25 neuen von der BLS Cargo in der 2. Serie bestellten Re 475 (Siemens Vectron MS).... Die recht neue BLS Cargo 418 – Re 475 418-0 (91 85 4475 418-0 CH-BLSC) fährt am 20.04.2021 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Kirchen an der Sieg in Richtung Köln. Die Siemens Vectron MS wurden 2020 von Siemens unter der Fabriknummer 22844 gebaut, sie hat die Zulassungen für CH/ D/ A/ I / NL/B und kann so vom Mittelmeer bis an die Nordsee ohne Lokwechsel durchfahren. Die BLS Re 475 der zweiten Serie 475 416 – 475 440 (es sind noch nicht alle ausgeliefert) haben zusätzlich die Zulassung für Belgien (B). Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Leistung von 6.400 kW. Nach Abschluss der Lieferungen der 2. Serie hat die BLS Cargo dann insgesamt 40 Loks der Baureihe Re 475 (Siemens Vectron MS). Der kleine Unterschied zwischen der beiden Serien ist nur das die Lok der 2. Serie auch durch Belgien fahren darf.
Armin Schwarz

Der VT 209 ABp (95 80 0640 109-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) verlässt am 20.04.2021, als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Au/Sieg - Altenkirchen - Westerburg), den Bahnhof Kirchen an der Sieg.
Der VT 209 ABp (95 80 0640 109-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) verlässt am 20.04.2021, als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Au/Sieg - Altenkirchen - Westerburg), den Bahnhof Kirchen an der Sieg.
Armin Schwarz

Die 146 006-2 (91 80 6146 006-2 D-DB) der DB Regio NRW verlässt am 20.04.2021als Schublok, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln – Aachen, den Bahnhof Kirchen/Sieg.

Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33813 gebaut.
Die 146 006-2 (91 80 6146 006-2 D-DB) der DB Regio NRW verlässt am 20.04.2021als Schublok, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln – Aachen, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33813 gebaut.
Armin Schwarz

Die an die TX Logistik AG (Troisdorf) vermietete Siemens Vectron AC 193 234 (91 80 6193 234-2 D-ELOC) der European Locomotive Leasing, fährt am 20.04.2021 mit einem KLV-Zug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. 

Die Siemens Vectron AC  wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21978 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC– Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D/A/H/RO).
Die an die TX Logistik AG (Troisdorf) vermietete Siemens Vectron AC 193 234 (91 80 6193 234-2 D-ELOC) der European Locomotive Leasing, fährt am 20.04.2021 mit einem KLV-Zug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron AC wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21978 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC– Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D/A/H/RO).
Armin Schwarz

Die an die TX Logistik AG (Troisdorf) vermietete Siemens Vectron AC 193 234 (91 80 6193 234-2 D-ELOC) der European Locomotive Leasing, fährt am 20.04.2021 mit einem KLV-Zug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. 

Die Siemens Vectron AC  wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21978 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC– Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D/A/H/RO).
Die an die TX Logistik AG (Troisdorf) vermietete Siemens Vectron AC 193 234 (91 80 6193 234-2 D-ELOC) der European Locomotive Leasing, fährt am 20.04.2021 mit einem KLV-Zug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron AC wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21978 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC– Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D/A/H/RO).
Armin Schwarz

Die 187 076-5 (91 80 6187 076-5 D-RHC) der RheinCargo GmbH & Co. KG fährt am 20.04.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen a. d. Sieg in Richtung Siegen.

Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2016 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35255 gebaut und an RheinCargo geliefert.
Die 187 076-5 (91 80 6187 076-5 D-RHC) der RheinCargo GmbH & Co. KG fährt am 20.04.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen a. d. Sieg in Richtung Siegen. Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2016 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35255 gebaut und an RheinCargo geliefert.
Armin Schwarz

Die 187 076-5 (91 80 6187 076-5 D-RHC) der RheinCargo GmbH & Co. KG fährt am 20.04.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen a. d. Sieg in Richtung Siegen.

Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2016 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35255 gebaut und an RheinCargo geliefert.
Die 187 076-5 (91 80 6187 076-5 D-RHC) der RheinCargo GmbH & Co. KG fährt am 20.04.2021 mit einem Kesselwagenzug durch Kirchen a. d. Sieg in Richtung Siegen. Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2016 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35255 gebaut und an RheinCargo geliefert.
Armin Schwarz

Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine UNIMAT 09-32/4S DYNAMIC,  Alles wird gut! , Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9421 020-5 D-HBAU, ex 97 43 55 505 17-9, und die P&T Schnell-Schotterplaniermaschine SSP 110 SW,   Alles wird gut! , Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9425 100-1, ex 97 16 46 507 18-8, beide von der Hartung-Bau GmbH (Fulda-Krämmerzell), fahren am 20.04.2021 im Verband durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen.

Beide Maschinen wurden 2004 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut, die Universalstopfmaschine unter der Fabriknummer 3138 und die Schotterplaniermaschine unter der Fabriknummer 750.
Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine UNIMAT 09-32/4S DYNAMIC, "Alles wird gut!", Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9421 020-5 D-HBAU, ex 97 43 55 505 17-9, und die P&T Schnell-Schotterplaniermaschine SSP 110 SW, "Alles wird gut!", Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9425 100-1, ex 97 16 46 507 18-8, beide von der Hartung-Bau GmbH (Fulda-Krämmerzell), fahren am 20.04.2021 im Verband durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. Beide Maschinen wurden 2004 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut, die Universalstopfmaschine unter der Fabriknummer 3138 und die Schotterplaniermaschine unter der Fabriknummer 750.
Armin Schwarz

Die MOB GDe 4/4 sind zwar mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 aus dem Plandienst vor Reisezügen ausgeschieden; doch wie man sieht machen sie sich weiterhin nützlich: Die MOB GDe 4/4 6005 (und hinten die GDe 4/4 6003) warten mit drei MOB Panoramawagen im Sandwich als Regionalzug 2520 nach der Lenk im Simmental in Zweisimmen auf die Abfahrt um 11:03. Zur Freude der Reisenden, denn einen solchen Komfort bieten die hier üblicherweise eingesetzten  Lenker -Pendelzüge bei weitem nicht.

14. April 2021
Die MOB GDe 4/4 sind zwar mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 aus dem Plandienst vor Reisezügen ausgeschieden; doch wie man sieht machen sie sich weiterhin nützlich: Die MOB GDe 4/4 6005 (und hinten die GDe 4/4 6003) warten mit drei MOB Panoramawagen im Sandwich als Regionalzug 2520 nach der Lenk im Simmental in Zweisimmen auf die Abfahrt um 11:03. Zur Freude der Reisenden, denn einen solchen Komfort bieten die hier üblicherweise eingesetzten "Lenker"-Pendelzüge bei weitem nicht. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 1007 ex asm  Biperlisi  macht sich bereit die mittäglichen Halbstundentaktzüge von Zweisimmen nach der Lenk zu übernehmen. 

14. April 2021
Der MOB Be 4/4 1007 ex asm "Biperlisi" macht sich bereit die mittäglichen Halbstundentaktzüge von Zweisimmen nach der Lenk zu übernehmen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

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