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Am 10 September 2018 steht CD 380 004 als fahrender Fahne in Budapest Keleti.
Am 10 September 2018 steht CD 380 004 als fahrender Fahne in Budapest Keleti.
Leon schrijvers

Tschechien / E-Loks / BR 380 (¦koda 109 E1)

214 1200x799 Px, 01.05.2021

Am 29 Dezember 2016 wurde in Salzburg Hbf 1163 002 vom Zug aus fotografiert.
Am 29 Dezember 2016 wurde in Salzburg Hbf 1163 002 vom Zug aus fotografiert.
Leon schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1163

239 1200x798 Px, 01.05.2021

Am 29 Mai 2004 rangiert ÖBB 1163 010 in Schwarzach Sankt-Veit.
Am 29 Mai 2004 rangiert ÖBB 1163 010 in Schwarzach Sankt-Veit.
Leon schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1163

269 1200x808 Px, 01.05.2021

Am 31 Mai 2004 steht 1163 015 in Wien westbahnhof.
Am 31 Mai 2004 steht 1163 015 in Wien westbahnhof.
Leon schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1163

245 1200x801 Px, 01.05.2021

Die 187 666-3 „Erfurt lockt“ (91 80 6187 666-3 D-RDX), eine Bombardier TRAXX F140 AC3 LM der Raildox GmbH & Co. KG (Erfurt), ist am 29.04.2021 in Betzdorf (Sieg) abgestellt.

Die TRAXX F140 AC3 LM wurde 2019 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35596 gebaut. Nach meiner Sichtung hat die Lok die Zulassung für Deutschland (D) und Österreich (A). Für Ungarn und Rumänien sind die Zulassungen noch nicht erteilt (H und RO sind durchgestrichen).
Die 187 666-3 „Erfurt lockt“ (91 80 6187 666-3 D-RDX), eine Bombardier TRAXX F140 AC3 LM der Raildox GmbH & Co. KG (Erfurt), ist am 29.04.2021 in Betzdorf (Sieg) abgestellt. Die TRAXX F140 AC3 LM wurde 2019 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35596 gebaut. Nach meiner Sichtung hat die Lok die Zulassung für Deutschland (D) und Österreich (A). Für Ungarn und Rumänien sind die Zulassungen noch nicht erteilt (H und RO sind durchgestrichen).
Armin Schwarz

Sie hat schon viel mit gemacht....
Die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) fährt am 29.04.2021 mit einem KLV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Im Nachschuss konnte ich sehen sie hatte Probleme und viel Bügelfeuer.

Die Siemens ES64F wurde 1999 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 20202 für die DB Cargo AG gebaut. Am 9. September 2002 im Bahnhof Bad Münder (Niedersachsen) hatte sie einen schweren Zusammenstoß mit der 140 635-4. Nach dem Unfall wurde die 152 075-8 z-gestellt. Im Jahr 2005 erfolgte ein Neubau (u.a. neuer Lokkasten), unter Verwendung von Teilen (der Fabriknummer 20202), von Siemens in München-Allach unter der neuen Fabriknummer 21158.
Sie hat schon viel mit gemacht.... Die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) fährt am 29.04.2021 mit einem KLV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Im Nachschuss konnte ich sehen sie hatte Probleme und viel Bügelfeuer. Die Siemens ES64F wurde 1999 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 20202 für die DB Cargo AG gebaut. Am 9. September 2002 im Bahnhof Bad Münder (Niedersachsen) hatte sie einen schweren Zusammenstoß mit der 140 635-4. Nach dem Unfall wurde die 152 075-8 z-gestellt. Im Jahr 2005 erfolgte ein Neubau (u.a. neuer Lokkasten), unter Verwendung von Teilen (der Fabriknummer 20202), von Siemens in München-Allach unter der neuen Fabriknummer 21158.
Armin Schwarz

Der Nachschuss zeigt etwas das Bügelfeuer der DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) die am 29.04.2021 mit einem LKV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln fährt, aber erstmal im Rbf einen Stopp einlegt.
Der Nachschuss zeigt etwas das Bügelfeuer der DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) die am 29.04.2021 mit einem LKV-Zug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln fährt, aber erstmal im Rbf einen Stopp einlegt.
Armin Schwarz

Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021 (von der Brücke in Betzdorf-Bruche), hier hat die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) mit ihrem KLV-Zug einen Stopp einlegt, gleich geht es weiter in Richtung Köln.
Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021 (von der Brücke in Betzdorf-Bruche), hier hat die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) mit ihrem KLV-Zug einen Stopp einlegt, gleich geht es weiter in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021  (von der Brücke in Betzdorf-Bruche, nun fährt die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) mit ihrem KLV-Zug weiter in Richtung Köln.
Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021 (von der Brücke in Betzdorf-Bruche, nun fährt die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) mit ihrem KLV-Zug weiter in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021 (von der Brücke in Betzdorf-Bruche, nun fährt die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) mit ihrem KLV-Zug weiter in Richtung Köln. 
Links im Bild das Stellwerk Betzdorf/Sieg Fahrdienstleiter (Bf).
Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021 (von der Brücke in Betzdorf-Bruche, nun fährt die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) mit ihrem KLV-Zug weiter in Richtung Köln. Links im Bild das Stellwerk Betzdorf/Sieg Fahrdienstleiter (Bf).
Armin Schwarz

Und weiter geht es mit viel Bügelfeuer....
Blick von der Brücke in Betzdorf-Bruche auf die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) die am 29.04.2021 mit ihrem KLV-Zug vom Rbf Betzdorf (Sieg) weiter in Richtung Köln fährt. 

Deutlich sieht man den Lichtbogen (Bügelfeuer) DSA-200 Einholm-Stromabnehmer.  Die Schleifleisten sehen aber auch sehr abgenutzt aus.
Und weiter geht es mit viel Bügelfeuer.... Blick von der Brücke in Betzdorf-Bruche auf die DB Cargo 152 075-8 (91 80 6152 075-8 D-DB) die am 29.04.2021 mit ihrem KLV-Zug vom Rbf Betzdorf (Sieg) weiter in Richtung Köln fährt. Deutlich sieht man den Lichtbogen (Bügelfeuer) DSA-200 Einholm-Stromabnehmer. Die Schleifleisten sehen aber auch sehr abgenutzt aus.
Armin Schwarz

Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021 (von der Brücke in Betzdorf-Bruche, auf der Hauptstrecke fährt eine Railpool 193er (Siemens Vectron) mit einem KlV-Zug in Richtung Siegen.
Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Betzdorf/Sieg am 29.04.2021 (von der Brücke in Betzdorf-Bruche, auf der Hauptstrecke fährt eine Railpool 193er (Siemens Vectron) mit einem KlV-Zug in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV).
Erinnerungen an die alte CEV.
Der frisch revidierte BDe 4/4 103 in Blonay im September 1983.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV). Erinnerungen an die alte CEV. Der frisch revidierte BDe 4/4 103 in Blonay im September 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV).
Erinnerungen an die alte CEV.
Sonderzug mit dem BDe 4/4 103 + B 212 + K bei einem Kreuzungshalt in St.-Légier im September 1983.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV). Erinnerungen an die alte CEV. Sonderzug mit dem BDe 4/4 103 + B 212 + K bei einem Kreuzungshalt in St.-Légier im September 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV).
Erinnerungen an die alte CEV.
He 2/2 1 auf der Fahrt nach Les Pléiades mit Schloss Blonay im September 1983.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV). Erinnerungen an die alte CEV. He 2/2 1 auf der Fahrt nach Les Pléiades mit Schloss Blonay im September 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV).
Erinnerungen an die alte CEV.
He 2/2 1 vor B 212 auf der Fahrt nach Les Pléiades im September 1983.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV). Erinnerungen an die alte CEV. He 2/2 1 vor B 212 auf der Fahrt nach Les Pléiades im September 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV).
Erinnerungen an die alte CEV.
CEV BDe 4/4 105 bei einem Zwischenhalt auf der BC Haltestelle Cornaux, ehemals CEV im Mai 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV). Erinnerungen an die alte CEV. CEV BDe 4/4 105 bei einem Zwischenhalt auf der BC Haltestelle Cornaux, ehemals CEV im Mai 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV).
Erinnerungen an die alte CEV.
Zusammentreffen von CEV BDe 4/4 105 mit MOB BDe 4/4 28 in Chamby im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV). Erinnerungen an die alte CEV. Zusammentreffen von CEV BDe 4/4 105 mit MOB BDe 4/4 28 in Chamby im August 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CD 380 011 steht am 22 September 2018 in Ceske Budejovice.
CD 380 011 steht am 22 September 2018 in Ceske Budejovice.
Leon schrijvers

Am 21 Juli 1999 steht NMBS 2742 mit ein D-Zug nach Oostende über Lüttich abfahrtbereit in Aachen Hbf.
Am 21 Juli 1999 steht NMBS 2742 mit ein D-Zug nach Oostende über Lüttich abfahrtbereit in Aachen Hbf.
Leon schrijvers

Belgien / E-Loks / Série 27

254 1200x799 Px, 30.04.2021

Am 25 Mai 2004 steht ÖBB 1116 072 mit ein EC nach Salzburg in Hamburg-Altona.
Am 25 Mai 2004 steht ÖBB 1116 072 mit ein EC nach Salzburg in Hamburg-Altona.
Leon schrijvers

Am 30 Mai 2004 durchfahrt ÖBB 1116 079 mit ein Stahlzug Salzburg Hbf.
Am 30 Mai 2004 durchfahrt ÖBB 1116 079 mit ein Stahlzug Salzburg Hbf.
Leon schrijvers

Der TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Orsières nach Sembrancher nach unterwegs und wird sein Ziel in Kürze erreichen. Mit den Lärchen im Vordergrund eines meiner Lieblingsbild der Serie und bei  schönem  Wetter wohl kaum machbar, da Szene im Gegenlicht wäre.

5. November 2020
Der TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Orsières nach Sembrancher nach unterwegs und wird sein Ziel in Kürze erreichen. Mit den Lärchen im Vordergrund eines meiner Lieblingsbild der Serie und bei "schönem" Wetter wohl kaum machbar, da Szene im Gegenlicht wäre. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembrancher nach Orsières unterwegs und konnte kurz nach Sembrancher bei Kilometer 14 fotogarfiert werden. Zu meiner Überraschung zeigten sich die bunten Herbstfarben trotz (oder gerade wegen) des Hochnebels recht kräftig. 

5. November 2020
Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembrancher nach Orsières unterwegs und konnte kurz nach Sembrancher bei Kilometer 14 fotogarfiert werden. Zu meiner Überraschung zeigten sich die bunten Herbstfarben trotz (oder gerade wegen) des Hochnebels recht kräftig. 5. November 2020
Stefan Wohlfahrt

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