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SBB 502 020 steht am 28 Mai 2022 in Zürich HB.
SBB 502 020 steht am 28 Mai 2022 in Zürich HB.
Leon schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 502 / RABDe 502 (Twindexx Swiss Express / FV-Dosto)

241 1200x800 Px, 01.06.2022

RailCare 476 454 steht in Olten am Abend von 20 Mai 2022.
RailCare 476 454 steht in Olten am Abend von 20 Mai 2022.
Leon schrijvers

Schweiz / Unternehmen / railCare AG, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Rem 476 (Siemens Vectron AC DPM)

242 1200x800 Px, 01.06.2022

SOB 526 008 steht am 28 Mai 2022 in Zürich HB.
SOB 526 008 steht am 28 Mai 2022 in Zürich HB.
Leon schrijvers

Schweiz / Privatbahnen / SOB (Südostbahn), Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 526 (Stadler FLIRT³ – Traverso)

246 1200x800 Px, 01.06.2022

SBB Infra 234 436 steht am 21 Mai 2022 ins bw von Olten am Offener Tag.
SBB Infra 234 436 steht am 21 Mai 2022 ins bw von Olten am Offener Tag.
Leon schrijvers

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Bautraktoren, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 234.4 "Dart" (Windhoff)

337 1200x800 Px, 01.06.2022

SBB Infra 234 436 steht am 21 Mai 2022 ins bw von Olten am Offener Tag.
SBB Infra 234 436 steht am 21 Mai 2022 ins bw von Olten am Offener Tag.
Leon schrijvers

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Bautraktoren, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 234.4 "Dart" (Windhoff)

309 1200x800 Px, 01.06.2022

SBB Roter Pfeil 1001 treft am 21 Mai 2022 als Pendeltriebwagen ins SBB Werk Olten ein während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
SBB Roter Pfeil 1001 treft am 21 Mai 2022 als Pendeltriebwagen ins SBB Werk Olten ein während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
Leon schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 2/4 bzw. RAe 2/4 (Roter Pfeil)

268 1200x799 Px, 01.06.2022

SBB Roter Pfeil 1001 steht am 21 Mai 2022 in Olten als Pendeltriebwagen nach das SBB Werk während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
SBB Roter Pfeil 1001 steht am 21 Mai 2022 in Olten als Pendeltriebwagen nach das SBB Werk während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
Leon schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 2/4 bzw. RAe 2/4 (Roter Pfeil)

272 1200x800 Px, 01.06.2022

TEE 1053 steht am Abend von 21 Mai 2022 in Olten.
TEE 1053 steht am Abend von 21 Mai 2022 in Olten.
Leon schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RAe TEE-II

278 1200x800 Px, 01.06.2022

SBB Roter Pfeil 1001 steht am 21 Mai 2022 in Olten als Pendeltriebwagen nach das SBB Werk während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
SBB Roter Pfeil 1001 steht am 21 Mai 2022 in Olten als Pendeltriebwagen nach das SBB Werk während das 1. Wochenende des 175 Jahresjubiläum der Eisenbahn in die Schweiz.
Leon schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBe 2/4 bzw. RAe 2/4 (Roter Pfeil)

306 1200x800 Px, 01.06.2022

Froschblick auf BLS X4E-713 samt deren KLV in Olten am 20 Mai 2022.
Froschblick auf BLS X4E-713 samt deren KLV in Olten am 20 Mai 2022.
Leon schrijvers

Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG, Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

300 1200x800 Px, 01.06.2022

Bayernbahn 110 262 steht am 26 Mai 2022 mit ein Sonderzug ins Gleisvorfeld von Nördlingen abgestellt.
Bayernbahn 110 262 steht am 26 Mai 2022 mit ein Sonderzug ins Gleisvorfeld von Nördlingen abgestellt.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / E-Loks / BR 139 (E 40.11), Deutschland / Unternehmen / BayernBahn GmbH

278 1200x800 Px, 01.06.2022

Am 19 Mai 2022 treft Transregio 460 009 in Köln Hbf ein.
Am 19 Mai 2022 treft Transregio 460 009 in Köln Hbf ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 460 (SIEMENS Desiro ML), Deutschland / Unternehmen / trans regio (MittelrheinBahn)

265 1200x800 Px, 01.06.2022

DB Cargo 187 187 zieht ein Mischer durch Regensburg Hbf am 27 Mai 2022.
DB Cargo 187 187 zieht ein Mischer durch Regensburg Hbf am 27 Mai 2022.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 187.1 (TRAXX F140 AC3) DB ohne LM

260 1200x800 Px, 01.06.2022

Bayerisches S 3/6 3673 zieht ein Dampfpendelzug aus das -leider- in Umbau befindeter bahnhof Nördlingens am 26 Mai 2022 während der Erstedition der Nördlinger Dampftage.
Bayerisches S 3/6 3673 zieht ein Dampfpendelzug aus das -leider- in Umbau befindeter bahnhof Nördlingens am 26 Mai 2022 während der Erstedition der Nördlinger Dampftage.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-5 / Bayerische S 3/6, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM)

254 1200x800 Px, 01.06.2022

Die 077 004-5 (92 87 0077 004-5 F-DB) der DB Cargo AG, ex ECR 77 004 (Euro Cargo Rail SAS), steht am 31.05.2022 in Hagen-Hohenlimburg auf dem Werksgelände der thyssenkrupp Hohenlimburg GmbH, aus einem fahrenden Zug heraus fotografiert. Die General Motors EMD JT42CWRM wurde 2007 von EMD unter der Fabriknummer 20068864-004 gebaut und an die französische DB Tochter Euro Cargo Rail SAS (Paris) als 77004 (92 87 0077 004-5 F-ECR) geliefert.
Die 077 004-5 (92 87 0077 004-5 F-DB) der DB Cargo AG, ex ECR 77 004 (Euro Cargo Rail SAS), steht am 31.05.2022 in Hagen-Hohenlimburg auf dem Werksgelände der thyssenkrupp Hohenlimburg GmbH, aus einem fahrenden Zug heraus fotografiert. Die General Motors EMD JT42CWRM wurde 2007 von EMD unter der Fabriknummer 20068864-004 gebaut und an die französische DB Tochter Euro Cargo Rail SAS (Paris) als 77004 (92 87 0077 004-5 F-ECR) geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Dieselloks / BR 266.4 (Class 77 - EMD JT42CWRM-100), Frankreich / Dieselloks / CC 77000 (EMD JT42CWRM / Class 77)

391 1200x871 Px, 02.06.2022

Die Lok 763 der thyssenkrupp Hohenlimburg GmbH, ex 763 Hoesch Hohenlimburg GmbH, ex SK 32 (Siegener Kreisbahn GmbH), am 31.05.2022 auf dem Werksgelände in Hagen-Hohenlimburg, aus einem fahrenden Zug heraus fotografiert. Die Lok ist eine MaK G 763 C, sie wurde 1990 von der Maschinenbau Kiel GmbH (MaK) unter der Fabriknummer 700099 gebaut und an die damalige Siegener Kreisbahn GmbH als SK 32 geliefert. Zum 23.12.2004 nach der Umbenennung zur Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH wurde sie zur KSW 32 und war von 2005 bis 2007 an die MEG - Märkische Eisenbahn-Gesellschaft mbH in Lüdenscheid vermietet. Im Dezember 2007 ging sie über Vossloh Locomotives an die Hoesch Hohenlimburg GmbH als Lok 763, zum 01.07.2016 wurde Hoesch von thyssenkrupp übernommen.
Die Lok 763 der thyssenkrupp Hohenlimburg GmbH, ex 763 Hoesch Hohenlimburg GmbH, ex SK 32 (Siegener Kreisbahn GmbH), am 31.05.2022 auf dem Werksgelände in Hagen-Hohenlimburg, aus einem fahrenden Zug heraus fotografiert. Die Lok ist eine MaK G 763 C, sie wurde 1990 von der Maschinenbau Kiel GmbH (MaK) unter der Fabriknummer 700099 gebaut und an die damalige Siegener Kreisbahn GmbH als SK 32 geliefert. Zum 23.12.2004 nach der Umbenennung zur Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH wurde sie zur KSW 32 und war von 2005 bis 2007 an die MEG - Märkische Eisenbahn-Gesellschaft mbH in Lüdenscheid vermietet. Im Dezember 2007 ging sie über Vossloh Locomotives an die Hoesch Hohenlimburg GmbH als Lok 763, zum 01.07.2016 wurde Hoesch von thyssenkrupp übernommen.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (ehem. Siegener Kreisbahn), Deutschland / Dieselloks / MaK G 763 C (BR 0 262), Deutschland / Unternehmen / thyssenkrupp

376 1200x850 Px, 02.06.2022

Technische-Schautafel zu der Plasser & Theurer Duomatic 08-32 C präsentiert auf der iaf 2022 in Münster.
Technische-Schautafel zu der Plasser & Theurer Duomatic 08-32 C präsentiert auf der iaf 2022 in Münster.
Armin Schwarz

Österreich / Hersteller / Plasser & Theurer, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / iaf Münster 2022, Elfenbeinküste / Bahndienstfahrzeuge (Meterspur) / Stoptmaschinen

348 1200x846 Px, 02.06.2022

Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) eine zyklisch arbeitende 2-Schwellen-Stopfmaschine vom Typ DUOMATIC 08-32 C in Meterspurausführung, für den Kunden SITARAIL (Bolloré Transport & Logistics) für die Eisenbahnstrecke zwischen Abidjan (Elfenbeinküste) und Ouagadougou (Burkina Faso). Die Duomatic 08-32 C ist bewährt und kostengünstig. Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut. TECHNISCHE DATEN der Duomatic 08-32 C: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 19.100 mm Drehzapfenabstand: 12.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm Breite: 2.784 mm Höhe über SOK: 3.730 Eigengewicht: 53 t Max. Achslast: 13,5 t Antriebsleistung: 330 kW Höchstgeschwindigkeit Eigenfahrt und geschleppt: 80 km/h
Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) eine zyklisch arbeitende 2-Schwellen-Stopfmaschine vom Typ DUOMATIC 08-32 C in Meterspurausführung, für den Kunden SITARAIL (Bolloré Transport & Logistics) für die Eisenbahnstrecke zwischen Abidjan (Elfenbeinküste) und Ouagadougou (Burkina Faso). Die Duomatic 08-32 C ist bewährt und kostengünstig. Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut. TECHNISCHE DATEN der Duomatic 08-32 C: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 19.100 mm Drehzapfenabstand: 12.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm Breite: 2.784 mm Höhe über SOK: 3.730 Eigengewicht: 53 t Max. Achslast: 13,5 t Antriebsleistung: 330 kW Höchstgeschwindigkeit Eigenfahrt und geschleppt: 80 km/h
Armin Schwarz

Österreich / Hersteller / Plasser & Theurer, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / iaf Münster 2022, Elfenbeinküste / Unternehmen / SITARAIL, Elfenbeinküste / Bahndienstfahrzeuge (Meterspur) / Stoptmaschinen

298 1200x819 Px, 02.06.2022

Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) eine zyklisch arbeitende 2-Schwellen-Stopfmaschine vom Typ DUOMATIC 08-32 C in Meterspurausführung, für den Kunden SITARAIL (Bolloré Transport & Logistics) für die Eisenbahnstrecke zwischen Abidjan (Elfenbeinküste) und Ouagadougou (Burkina Faso). Die Duomatic 08-32 C ist bewährt und kostengünstig. Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut. TECHNISCHE DATEN der Duomatic 08-32 C: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 19.100 mm Drehzapfenabstand: 12.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm Breite: 2.784 mm Höhe über SOK: 3.730 Eigengewicht: 53 t Max. Achslast: 13,5 t Antriebsleistung: 330 kW Höchstgeschwindigkeit Eigenfahrt und geschleppt: 80 km/h
Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) eine zyklisch arbeitende 2-Schwellen-Stopfmaschine vom Typ DUOMATIC 08-32 C in Meterspurausführung, für den Kunden SITARAIL (Bolloré Transport & Logistics) für die Eisenbahnstrecke zwischen Abidjan (Elfenbeinküste) und Ouagadougou (Burkina Faso). Die Duomatic 08-32 C ist bewährt und kostengünstig. Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) gebaut. TECHNISCHE DATEN der Duomatic 08-32 C: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 19.100 mm Drehzapfenabstand: 12.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm Breite: 2.784 mm Höhe über SOK: 3.730 Eigengewicht: 53 t Max. Achslast: 13,5 t Antriebsleistung: 330 kW Höchstgeschwindigkeit Eigenfahrt und geschleppt: 80 km/h
Armin Schwarz

Österreich / Hersteller / Plasser & Theurer, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / iaf Münster 2022, Elfenbeinküste / Unternehmen / SITARAIL, Elfenbeinküste / Bahndienstfahrzeuge (Meterspur) / Stoptmaschinen

306 1200x808 Px, 02.06.2022

Der Thurbo GTW 526 735-6 Rümikon ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale. 15. Mai 2022
Der Thurbo GTW 526 735-6 "Rümikon" ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale. 15. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 526 (Stadler GTW, elektrisch), Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG, Schweiz / Strecken / im Klettgau

275 1200x784 Px, 03.06.2022

Eine Überraschung.... Der VT 113 (95 80 0609 113-5 D-REGIO) der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Mettmann), ex BOB VT113 Lenggries, ein Dieseltriebwagen vom Typ Integral S5D95, fährt am 03.06.2022 auf Sonderfahrt durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Nochmals einen lieben Gruß zurück an die nette Triebfahrzeugmannschaft. Der Integral wurde 1998 von der Integral Verkehrstechnik AG in Jenbach (Tirol) unter der Fabriknummer J3155-13 für die BOB gebaut. Im Juni 2020 ging er an die Regiobahn. Die Fahrzeuge sollen bis zur Elektrifizierung der Strecke der Regiobahn eingesetzt werden, die zum Fahrplanwechsel 2026 geplant ist.
Eine Überraschung.... Der VT 113 (95 80 0609 113-5 D-REGIO) der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Mettmann), ex BOB VT113 Lenggries, ein Dieseltriebwagen vom Typ Integral S5D95, fährt am 03.06.2022 auf Sonderfahrt durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Nochmals einen lieben Gruß zurück an die nette Triebfahrzeugmannschaft. Der Integral wurde 1998 von der Integral Verkehrstechnik AG in Jenbach (Tirol) unter der Fabriknummer J3155-13 für die BOB gebaut. Im Juni 2020 ging er an die Regiobahn. Die Fahrzeuge sollen bis zur Elektrifizierung der Strecke der Regiobahn eingesetzt werden, die zum Fahrplanwechsel 2026 geplant ist.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 609.1 (Integral S5D95), Deutschland / Unternehmen / Regiobahn GmbH

371 1200x806 Px, 03.06.2022

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