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Die RHC DE 504 alias 4185 020-9 (92 80 4185 020-9 D-RHC), eine Vossloh DE 18, der RheinCargo fährt am Sonntag den 30.04.2023 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung

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Die RHC DE 504 alias 4185 020-9 (92 80 4185 020-9 D-RHC), eine Vossloh DE 18, der RheinCargo fährt am Sonntag den 30.04.2023 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-West.

Die dieselelektrische DE 18 wurde 2018 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5502377 gebaut und an die RheinCargo GmbH & Co. KG in Neuss geliefert.

Die RHC DE 504 alias 4185 020-9 (92 80 4185 020-9 D-RHC), eine Vossloh DE 18, der RheinCargo fährt am Sonntag den 30.04.2023 mit einem KLV-Zug durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-West.

Die dieselelektrische DE 18 wurde 2018 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5502377 gebaut und an die RheinCargo GmbH & Co. KG in Neuss geliefert.

Armin Schwarz 02.08.2023, 464 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625  Emilia  (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). 

Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625 "Emilia" (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Armin Schwarz

Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625  Emilia  (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). 

Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Die an die polnische Bahnoperator Polska Sp. z o.o. (Małaszewicze Małe) vermietete Siemens Vectron MS 7193 625 "Emilia" (91 80 7193 625-9 D-ELOC) der ELL Polska Asset Sp. z o.o. (Poznań/Posen) fährt am 11 Juni 2026, mit einem KLV-Zug (ein Ganzzug der rumänischen ROUTIER EUROPEAN TRANSPORT European Transport), durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die Siemens Vectron MS wurde 2025 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 24311 gebaut und an die ELL Polska Asset geliefert. Die MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) ist mit 6.400 kW Leistung und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante MS A35 ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Italien, Ungarn, Tschechien, Polen, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (D / A / I / H / CZ / PL / SK / HR / SLO / RO / BG). Die SIEMENS Vectron MS der Version A 35 besitzt die Zugsicherungssysteme ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Italien (SCMT), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), für Tschechien und die Slowakei (LS (Mirel)), für Polen (SHP), sowie für Kroatien, Slowenien, Rumänien und Bulgarien (PZB90).
Armin Schwarz

Die an die SBB Cargo International AG vermietete Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug der HUPAC durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. 

Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2023 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23293 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Sie ist die 300th Lokomotive der Railpool.
Die an die SBB Cargo International AG vermietete Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug der HUPAC durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2023 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23293 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Sie ist die 300th Lokomotive der Railpool.
Armin Schwarz






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