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Die Dreizylinder-Schnellzugdampflok 03 1010 (90 80 0013 010-8 D-HLP), ex DR 03 0010-3, der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.

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Die Dreizylinder-Schnellzugdampflok 03 1010 (90 80 0013 010-8
(ID 553634)
Da raucht sie heran, die Dreizylinder-Schnellzugdampflok 03 1010 (90 80 0013 010-8 D-HLP), ex DR 03 1010-3, der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.
Nun ist es höchst offiziell die 218 ist wieder weg aus dem Donautal.



Die Dreizylinder-Schnellzugdampflok 03 1010 (90 80 0013 010-8 D-HLP), ex DR 03 0010-3, der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. mit dem Dampfsonderzug der Eisenbahnfreunde Treysa e.V. nach Koblenz, rauscht mit hoher Geschwindigkeit am 22.04.2017 durch Wissen an der Sieg. Leider nicht das bestem Wetter und Licht... Ab 1940 wurden 60 Exemplare dieser dreizylindrigen Baureihe 03.10 als Weiterentwicklung der Baureihe 03 gebaut, die 03 1010 ist die letzte betriebsfähige Lokomotive dieser Baureihe. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreicht sie mit einer Leistung von 1900 PS. Die Schnellzuglokomotive 03 1010 steht im Eigentum des DB Museums.


Die Dreizylinder-Schnellzugdampflok 03 1010 (90 80 0013 010-8 D-HLP), ex DR 03 0010-3, der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. mit dem Dampfsonderzug der Eisenbahnfreunde Treysa e.V. nach Koblenz, rauscht mit hoher Geschwindigkeit am 22.04.2017 durch Wissen an der Sieg. Leider nicht das bestem Wetter und Licht...

Ab 1940 wurden 60 Exemplare dieser dreizylindrigen Baureihe 03.10 als Weiterentwicklung der Baureihe 03 gebaut, die 03 1010 ist die letzte betriebsfähige Lokomotive dieser Baureihe. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreicht sie mit einer Leistung von 1900 PS. Die Schnellzuglokomotive 03 1010 steht im Eigentum des DB Museums.

Armin Schwarz 30.04.2017, 831 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO6400, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9125 010-5, gekuppelt mit der Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 09-3X, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9121 001-8, beide Maschinen gehören der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), fahren am 10 September 2026 durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Zurzeit wird an der Ruhr-Sieg-Strecke u.a. zwischen Siegen und Kreuztal gebaut. VdM-Nummer steht für: Verzeichnis der gleisfahrbaren Baumaschinen und Zweiwegefahrzeuge, früher hieß es Schweres Nebenfahrzeug Nr.. Die USP 2000-C2-2 wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Gleisstopfmaschine 09-3X wurde 2010 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut.
Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9125 010-5, gekuppelt mit der Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 09-3X, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9121 001-8, beide Maschinen gehören der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), fahren am 10 September 2026 durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Zurzeit wird an der Ruhr-Sieg-Strecke u.a. zwischen Siegen und Kreuztal gebaut. VdM-Nummer steht für: Verzeichnis der gleisfahrbaren Baumaschinen und Zweiwegefahrzeuge, früher hieß es Schweres Nebenfahrzeug Nr.. Die USP 2000-C2-2 wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Gleisstopfmaschine 09-3X wurde 2010 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / Eiffage Infra-Rail GmbH (Herne) | ERD, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterplaniermaschinen Sonstige, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfexpress P&T 09-3x (99 80 9121....)

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Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9125 010-5, gekuppelt mit der Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 09-3X, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9121 001-8, beide Maschinen gehören der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), fahren am 10 September 2026 durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Zurzeit wird an der Ruhr-Sieg-Strecke u.a. zwischen Siegen und Kreuztal gebaut. VdM-Nummer steht für: Verzeichnis der gleisfahrbaren Baumaschinen und Zweiwegefahrzeuge, früher hieß es Schweres Nebenfahrzeug Nr.. Die USP 2000-C2-2 wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Gleisstopfmaschine 09-3X wurde 2010 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut.
Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine USP 2000-C2-2, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9125 010-5, gekuppelt mit der Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 09-3X, VdM-Nummer D-ERD 99 80 9121 001-8, beide Maschinen gehören der Eiffage Rail (NL der Eiffage Infra-Bau GmbH, Herne), fahren am 10 September 2026 durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Zurzeit wird an der Ruhr-Sieg-Strecke u.a. zwischen Siegen und Kreuztal gebaut. VdM-Nummer steht für: Verzeichnis der gleisfahrbaren Baumaschinen und Zweiwegefahrzeuge, früher hieß es Schweres Nebenfahrzeug Nr.. Die USP 2000-C2-2 wurde 2017 von Plasser & Theurer in Deutschland unter der Fabriknummer 6503 gebaut. Die Gleisstopfmaschine 09-3X wurde 2010 von Plasser & Theurer in Linz/Donau (Österreich) gebaut.
Armin Schwarz

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Die 152 077-4 (91 80 6152 077-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 21 August 2026 mit der kalten Class 77 - 266 429-0 (92 80 1266 429-0 D-BRLL), ex 77029, der Beacon Rail Lux Holdings S.à r.l. und einem gemischten Güterzug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der Autobahn A45 (Sauerlandlinie).
Die 152 077-4 (91 80 6152 077-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 21 August 2026 mit der kalten Class 77 - 266 429-0 (92 80 1266 429-0 D-BRLL), ex 77029, der Beacon Rail Lux Holdings S.à r.l. und einem gemischten Güterzug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der Autobahn A45 (Sauerlandlinie).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F), Deutschland / Dieselloks / BR 266.4 (Class 77 - EMD JT42CWRM-100), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

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Die 152 077-4 (91 80 6152 077-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 21 August 2026 mit der kalten Class 77 - 266 429-0 (92 80 1266 429-0 D-BRLL), ex 77029, der Beacon Rail Lux Holdings S.à r.l. und einem gemischten Güterzug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der Autobahn A45 (Sauerlandlinie).
Die 152 077-4 (91 80 6152 077-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 21 August 2026 mit der kalten Class 77 - 266 429-0 (92 80 1266 429-0 D-BRLL), ex 77029, der Beacon Rail Lux Holdings S.à r.l. und einem gemischten Güterzug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der Autobahn A45 (Sauerlandlinie).
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27 1400x933 Px, 28.08.2026