Neue Bilder
36501 Bilder
Zweiachsgier Zement Silowagen mit Druckluft-Entleerung der Gattung Ucs 908 (ex Staubbehälterwagen Kds 54), ex 23 80 D-MEG 9105 428-4 der Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (ein Tochterunternehmen der DB Cargo AG und der VTG Rail Logistics GmbH) am 09.09.2017 in der SVG Eisenbahn-Erlebniswelt Horb.
Gebaut wurde der Wagen 1964 von der Waggonfabrik Uerdingen unter der Fabriknummer 21340.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Silowagen mit Druckluft-Entleerung für den Transport von Staubgut und Granulat, wie z.B. Zement oder Bremssand. Die beiden Silos mit einem Fassungsvermögen von jeweils 13,5 m3 werden von oben durch einen Klappdeckel befüllt und mittels Druckluft wieder entladen. Waggons dieses Typs sind bei der DB AG selten geworden, aber teilweise noch bis heute im regulären Einsatz. Ab 1954 beschaffte die Deutsche Bundesbahn über 1.000 Fahrzeuge dieses Typs. Der Wagen besitzt eine Knorr-Bremse KE-GP und ist einer der Wenigen mit bühnenbedienbarer Handbremse.
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Ucs 908 (ex Kds 56)
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer : 8.540 mm
Achsabstand: 5.000 mm
Wagenhöhe: 4.250 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
zul. Gesamtgewicht: 40,00 t
Eigengewicht: 11.150 kg
Nutzlast: 28,8 t (ab Streckenklasse C)
Kleinster bef. Halbmesser: 35 m
Gesamtvolumen: 27 m³ (2x 13,5 m³)
Betriebsdruck: 2,50 bar
Prüfdruck: 5 bar
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Ladegut: Zement
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / MEG (Mitteldeutsche Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH), Deutschland / Museen und Ausstellungen / SVG Eisenbahn-Erlebniswelt Horb, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen)
981 1200x835 Px, 26.11.2017
Der Frecciarossa 1000 - ETR 400.34 der Trenitalia steht am 14.09.2017 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral) zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Triebzüge / ETR 400 (Frecciarossa 1000 / V300 Zefiro), Italien / Züge / Frecciarossa
382 1200x707 Px, 25.11.2017
Der "Frecciarossa" (deutsch: roter Pfeil) - ETR 500.38 der Trenitalia fährt am 14.09.2017 in den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral) ein.
Der Frecciarossa ist eine Zuggattung für Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Diese Züge bestehen aus zwei Triebköpfen vom Typ E.404B und aus zwölf Mittelwagen.
Durch die begrenzte Stromstärke des Gleichstromnetzes können die Hochgeschwindigkeitszüge nur für Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h ausreichend mit Energie versorgt werden. Deshalb entschied sich die italienische Staatsbahn in den 1990er Jahren, weitere Neubau-Schnellfahrstrecken mit Wechselstrom (25 kV, 50 Hz) zu betreiben. Da die erste Serie der ETR 500 nur für das Gleichstromnetz geeignet ist, wurde ab 1996 eine zweite Serie ETR 500 bestellt und geliefert, die sowohl im Gleichstrom- als auch im Wechselstromnetz fahren kann.
Die Triebköpfe E.404A (der ersten Serie) wurden zu Lokomotiven der Baureihe E.414 umgebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Triebzüge / ETR 500, Italien / Züge / Frecciarossa
254 1200x828 Px, 25.11.2017
Ein Frecciabianca (deutsch: weißer Pfeil) der Trenitalia fährt am 14.09.2017 in den Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral) ein.
Der Frecciabianca ist eine Zuggattung für Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (IC), die nur im italienischen Gleichspannungsnetz verkehren. Oft werden sie als Triebzüge (ETR 500) bezeichnet...sind sie aber nicht, die Frecciabianca sind Lokbespannte Züge. Der Frecciabianca wird meist im Sandwich gefahren, das heißt eine E.414 vorne und eine weitere am anderen Ende, dazwischen vielen IC-Großraumwagen. Durch die IC-Wagen ist auch die Höchstgeschwindigkeit auf maximal 200 km/h beschränkt, die Loks könnten technisch 250 km/h fahren.
Die Loks wie hier die E.414 127-7 sind zwar ehemalige Triebköpfe der ersten Serie der ETR 500 (Monotensione = Ein-Spannung 3000 V DV) vom Typ 404 A, wurden aber ab 2007 zu E-Loks umgebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der Bahnhof Morbegno/dt. Morbend (Stazione Ferroviaria di Morbegno) an der Veltlinbahn am 14.09.2017.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Sonstige
229 1200x837 Px, 25.11.2017
SBB Güterwagen:
Immer wieder sind die zweiachsigen Mohrenkopf Zementwagen in den Farben grau und gelb für mich ein erfreulicher Hingucker. Während sie bei der RhB längst verschrottet worden sind, sieht man sie noch ab und zu bei den SBB im Einsatz. In einen Zementzug der Ciments Vigier SA eingereihte "Mohrenköpfe" in Reuchenette-Péry verewigt am 22. November 2017. Zu dieser Jahreszeit liegt dieser Bahnhof den ganzen Tag im Schatten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Güterwagen:
Immer wieder sind die zweiachsigen Mohrenkopf Zementwagen in den Farben grau und gelb für mich ein erfreulicher Hingucker. Während sie bei der RhB längst verschrottet worden sind, sieht man sie noch ab und zu bei den SBB im Einsatz. In einen Zementzug der Ciments Vigier SA eingereihte "Mohrenköpfe" in Reuchenette-Péry verewigt am 22. November 2017. Zu dieser Jahreszeit liegt dieser Bahnhof den ganzen Tag im Schatten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Güterwagen:
Immer wieder sind die zweiachsigen Mohrenkopf Zementwagen in den Farben grau und gelb für mich ein erfreulicher Hingucker. Während sie bei der RhB längst verschrottet worden sind, sieht man sie noch ab und zu bei den SBB im Einsatz. In einen Zementzug der Ciments Vigier SA eingereihte "Mohrenköpfe" in Reuchenette-Péry verewigt am 22. November 2017. Zu dieser Jahreszeit liegt dieser Bahnhof den ganzen Tag im Schatten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 456, Schweiz / Züge / Voralpen-Express (VAE)
232 1200x798 Px, 25.11.2017
Die schnellste Rangierlok auf der Planet? PKP EP09-021 rangiert ein ZSSK-Wagen in Bohumin am 27 Mai 2015.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Polen / E-Loks / EP09 (Pafawag 104E)
209 1200x798 Px, 25.11.2017
Hector Rail 161 106 ´DECKART´pausiert am 10 September 2015 in Hallsberg. Die ´Blade Runner´Replicant´ Robote jagt er jedoch nicht in Schweden.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Schweden / Unternehmen / Hector Rail AB, Schweden / E-Loks / BR 161 (ex MTAB, ex NSB EL 15)
224 1200x801 Px, 25.11.2017
Hector Rail 161 106 ´DECKART´pausiert am 10 September 2015 in Hallsberg. Die ´Blade Runner´Replicant´ Robote jagt er jedoch nicht in Schweden.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Schweden / Unternehmen / Hector Rail AB, Schweden / E-Loks / BR 161 (ex MTAB, ex NSB EL 15)
211 1200x797 Px, 25.11.2017
Hector Rail 161 106 ´DECKART´pausiert am 10 September 2015 in Hallsberg. Die ´Blade Runner´Replicant´ Robote jagt er jedoch nicht in Schweden.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Schweden / Unternehmen / Hector Rail AB, Schweden / E-Loks / BR 161 (ex MTAB, ex NSB EL 15)
220 1200x799 Px, 25.11.2017
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460
229 1200x799 Px, 25.11.2017
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB
231 1200x799 Px, 25.11.2017
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460
212 1200x799 Px, 25.11.2017
Der ET 232102 (94 80 0427 101-1/601-0 D-ABRN) der Abellio Rail NRW erreicht am 16.06.2017 den Bahnhof Siegen-Geisweid. Er fährt als RE 16 von Essen weiter in Richtung Siegen.
Tristan Dienst
Tristan Dienst
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola)
254 1200x827 Px, 24.11.2017
"Autobahn" - so mein Gedanke, als ich dieses Bahndienstfahrzeug in Preglia sah.
Nach einer längern Pause auf eine Abstellgleis fuhr es spritzend Richtung Varzo.
21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola)
284 1200x819 Px, 24.11.2017
Und noch ein drittes gelbes Ding gab es in Preglia zu sehen: den WAAIS MI 1779U.
21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola)
269 6 849x1200 Px, 24.11.2017
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460
257 1200x794 Px, 23.11.2017
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460
222 1200x800 Px, 23.11.2017
Polen / E-Loks / ET22 (Pafawag 201E)
228 1200x799 Px, 23.11.2017
An verregneten 26 Mai 2015 treft ET41-128 mit ein Kohlezug aus Tesyn in Ostrava hl.n. ein.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Polen / Unternehmen / PKP Cargo, Polen / E-Loks / ET41 (Cegielski 203E)
253 1200x802 Px, 23.11.2017
GALERIE 3