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Nachschuss auf V 100 Press 204 022-2 bei Leerfahrt Richtung Großkorbetha, KBS 581 Halle - Naumburg, fotografiert kurz vor dem Bahnhof Schkopau am 02.08.2012 --> Die Lok wurde 1970 als DR 110 317-5 in Betrieb genommen --> ab 1981 112 317-3 --> ab 1992 202 317-4 --> seit 2006 PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit NVR-Nummer: 92 80 1203 225-8 D-PRESS
Nachschuss auf V 100 Press 204 022-2 bei Leerfahrt Richtung Großkorbetha, KBS 581 Halle - Naumburg, fotografiert kurz vor dem Bahnhof Schkopau am 02.08.2012 --> Die Lok wurde 1970 als DR 110 317-5 in Betrieb genommen --> ab 1981 112 317-3 --> ab 1992 202 317-4 --> seit 2006 PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit NVR-Nummer: 92 80 1203 225-8 D-PRESS
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks / BR 204 (ex DR 114, DR 115, V100 Ost)

715  5 1024x670 Px, 20.08.2012

...und noch ein Lokporträt: DB 151 147-6 auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Regensburg, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
...und noch ein Lokporträt: DB 151 147-6 auf Leerfahrt Richtung Regensburg, KBS 880 Nürnberg - Regensburg, fotografiert auf der Brücke über das Tal der Weißen Laber bei Deining am 26.07.2012
Frank Grohe

Deutschland / E-Loks / BR 151

704 1024x672 Px, 20.08.2012

Bild 3: Eines meiner Lieblingsbilder - und nur Frank zu liebe zeige ich es hier nicht in S/W... Zwischen Kühlungsborn und Heiligendamm am 17. Mai 2006
Bild 3: Eines meiner Lieblingsbilder - und nur Frank zu liebe zeige ich es hier nicht in S/W... Zwischen Kühlungsborn und Heiligendamm am 17. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburgische Bäderbahn Molli (MBB)

593 1024x946 Px, 21.08.2012

Bild 2 entstand zwischen Kühlungsborn und Heiligendamm, damals hatte mir BB.de noch nicht beigebracht, Züge nicht abzuscheiden... 17. Mai 2006
Bild 2 entstand zwischen Kühlungsborn und Heiligendamm, damals hatte mir BB.de noch nicht beigebracht, Züge nicht abzuscheiden... 17. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburgische Bäderbahn Molli (MBB), Deutschland / Dampfloks / BR 99.32 Spurweite 900 mm

545 1024x539 Px, 21.08.2012

Speziel für Frank habe ich mir ein paar farbige (!) Molli-Bilder rausgesucht: Bild 1 entstand noch in der DDR, kurz vor der Wiedervereinigung im Bahnhof von Bad Doberan September 1990/gescanntes Negativ
Speziel für Frank habe ich mir ein paar farbige (!) Molli-Bilder rausgesucht: Bild 1 entstand noch in der DDR, kurz vor der Wiedervereinigung im Bahnhof von Bad Doberan September 1990/gescanntes Negativ
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mecklenburgische Bäderbahn Molli (MBB), Deutschland / Dampfloks / BR 99.33 Spurweite 900 mm

680 1024x667 Px, 21.08.2012

Das Motto vom diesjährigen Lokschuppenfestes (18.08.2012) vom Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen war ozeanblau beige - Vor Lokschuppen ausgestellt sind (v.l.n.r.) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 und 218 128-7
Das Motto vom diesjährigen Lokschuppenfestes (18.08.2012) vom Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen war ozeanblau beige - Vor Lokschuppen ausgestellt sind (v.l.n.r.) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 und 218 128-7
Armin Schwarz

Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen (SEM-Siegen)

899 1024x682 Px, 21.08.2012

185 589-9 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) mit einem sehr langen Ganzzug von leeren VTG Selbstentladewagen (Falns) und am Schluss waren dann noch 2 Class 66 (JT42CWR) Lokomotiven der Ascendos Rail (vormals CBRail), hier am 19.08.2012 auf der Siegbrücke kurz vor dem Mühlburg-Tunnel in Scheuerfeld/Sieg. Der Güterzug fährt in Richtung Köln.
185 589-9 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) mit einem sehr langen Ganzzug von leeren VTG Selbstentladewagen (Falns) und am Schluss waren dann noch 2 Class 66 (JT42CWR) Lokomotiven der Ascendos Rail (vormals CBRail), hier am 19.08.2012 auf der Siegbrücke kurz vor dem Mühlburg-Tunnel in Scheuerfeld/Sieg. Der Güterzug fährt in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Kohlezüge

978 697x1024 Px, 21.08.2012

189 067-2 und 189 040-9 mit Erzzug fahren am 04.07.2012 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel (bei Rheinkilometer 636), aufwärts in Richtung Koblenz.
189 067-2 und 189 040-9 mit Erzzug fahren am 04.07.2012 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel (bei Rheinkilometer 636), aufwärts in Richtung Koblenz.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Güterzüge / Erzzüge

729 1024x675 Px, 23.08.2012

189 067-2 und 189 040-9 mit Erzzug fahren am 04.07.2012 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel (bei Rheinkilometer 636), aufwärts in Richtung Koblenz.Auffällig ist hier die UIC-Mittelpufferkupplung (vollautomatisch), sie erspart die aufwändige Kuppelarbeit und ermöglicht wesentlich schwerere Züge zu bewegen.
189 067-2 und 189 040-9 mit Erzzug fahren am 04.07.2012 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel (bei Rheinkilometer 636), aufwärts in Richtung Koblenz.Auffällig ist hier die UIC-Mittelpufferkupplung (vollautomatisch), sie erspart die aufwändige Kuppelarbeit und ermöglicht wesentlich schwerere Züge zu bewegen.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)

643 1024x739 Px, 23.08.2012

Vogtlandbahn VT 11 Desiro 642 311-4 + 811-3 und VT 13 642 313-0 + 813-9 Zug Landkreis Hof als VBG 81128 Schwandorf - Hof kreuzt mit VT 06 Desiro 642 306-4 + 806-3 Vogtlandzug als VBG 81129 Hof - Schwandorf, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Nabburg am 23.08.2012
Vogtlandbahn VT 11 Desiro 642 311-4 + 811-3 und VT 13 642 313-0 + 813-9 Zug " Landkreis Hof " als VBG 81128 Schwandorf - Hof kreuzt mit VT 06 Desiro 642 306-4 + 806-3 " Vogtlandzug " als VBG 81129 Hof - Schwandorf, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert bei Nabburg am 23.08.2012
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Strecken / KBS 855 (Regensburg - Schwandorf - Weiden - Oberkotzau), Deutschland / Unternehmen / Die Länderbahn GmbH (DLB) / trilex, ex Vogtlandbahn (zu Netinera)

944 1024x692 Px, 24.08.2012

Desiro Vogtlandbahn VT 11 VBG 642 311-4 + 811-3 als VBG 81112 Regensburg - Hof, KBS 855 Regensburg - Hof, fotografiert auf der Regenbrücke in Regenstauf am 23.08.2012
Desiro Vogtlandbahn VT 11 VBG 642 311-4 + 811-3 als VBG 81112 Regensburg - Hof, KBS 855 Regensburg - Hof, fotografiert auf der Regenbrücke in Regenstauf am 23.08.2012
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 642 (Siemens Desiro), Deutschland / Strecken / KBS 855 (Regensburg - Schwandorf - Weiden - Oberkotzau), Deutschland / Unternehmen / Die Länderbahn GmbH (DLB) / trilex, ex Vogtlandbahn (zu Netinera)

830 1024x684 Px, 24.08.2012

Der Bahnhof Brig am 28.05.2012
Der Bahnhof Brig am 28.05.2012
Armin Schwarz

Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

846 1024x683 Px, 24.08.2012

- Ciao, ciao Thalys - Aus Sicherheitsgründen bei ihrem Vater auf dem Arm, winkt Kiara dem aus dem Bahnhof Liége Guillemins fahrenden Thalys zu. 22.08.2012 (Jeanny)
- Ciao, ciao Thalys - Aus Sicherheitsgründen bei ihrem Vater auf dem Arm, winkt Kiara dem aus dem Bahnhof Liége Guillemins fahrenden Thalys zu. 22.08.2012 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège)

768 1024x782 Px, 24.08.2012

- Güterverkehr auf der Nordstrecke - Nach einer Abstinenz von 7 Jahren, fährt wieder an den Wochentagen ein Güterzug auf der luxemburgischen Nordstrecke. Es handelt sich um einen Kohlezug von Born (NL) nach Sibelin in der Nähe von Lyon (F). Zwischen Visè (B) und Hagondange (F) wird er von 2 CFL 3000er im Dienste der CFL Cargo gezogen. Pünktlich zum Sonnenuntergang am 21.08.2012 warem es die 3016 und die 3011, die den leeren Zug durch Wilwerwiltz schleppten. (Jeanny)
- Güterverkehr auf der Nordstrecke - Nach einer Abstinenz von 7 Jahren, fährt wieder an den Wochentagen ein Güterzug auf der luxemburgischen Nordstrecke. Es handelt sich um einen Kohlezug von Born (NL) nach Sibelin in der Nähe von Lyon (F). Zwischen Visè (B) und Hagondange (F) wird er von 2 CFL 3000er im Dienste der CFL Cargo gezogen. Pünktlich zum Sonnenuntergang am 21.08.2012 warem es die 3016 und die 3011, die den leeren Zug durch Wilwerwiltz schleppten. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz (Wëlwerwolz), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

668 1024x745 Px, 24.08.2012

Die MGB HGe 4/4 II - 3 Dom (ex BVZ 3 Dom ) steht am 28.05.2012 mit Glacier Express im Bahnhof (-vorplatz) Brig. Der Taufname Dom bezieht sich auf den in den Walliser Alpen liegenden Berg Dom (4.545 m ü. M.). Die HGe 4/4 II ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive.
Die MGB HGe 4/4 II - 3 "Dom" (ex BVZ 3 "Dom") steht am 28.05.2012 mit Glacier Express im Bahnhof (-vorplatz) Brig. Der Taufname "Dom" bezieht sich auf den in den Walliser Alpen liegenden Berg Dom (4.545 m ü. M.). Die HGe 4/4 II ist eine schmalspurige gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive.
Armin Schwarz

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / BVZ Brig Visp Zermatt, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / HGe 4/4 II (HGe 101)

819 1024x730 Px, 24.08.2012

MGB ex BVZ HGe 4/4 I 15 abgestellt am 28.05.2012 in Brig, aufgenommen aus einem fahrenden IR. Davor und dahinter je ein Schneepflug Die HGe 4/4I ist eine Schmalspur-Elektrolokomotivbaureihe der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), die auf Zahnrad- sowie auf Adhäsionsstrecken fahren kann. Die Lok wurde 1930 unter der Fabriknummer 3340 von der SLM gebaut, sie hat eine Leistung von 736 KW und Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h (Adhäsion) bzw. 25 km/h (Zahnrad).
MGB ex BVZ HGe 4/4 I 15 abgestellt am 28.05.2012 in Brig, aufgenommen aus einem fahrenden IR. Davor und dahinter je ein Schneepflug Die HGe 4/4I ist eine Schmalspur-Elektrolokomotivbaureihe der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), die auf Zahnrad- sowie auf Adhäsionsstrecken fahren kann. Die Lok wurde 1930 unter der Fabriknummer 3340 von der SLM gebaut, sie hat eine Leistung von 736 KW und Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h (Adhäsion) bzw. 25 km/h (Zahnrad).
Armin Schwarz

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / BVZ Brig Visp Zermatt, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Schneeschleudern / -pflüge, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / HGe 4/4 I

897 1024x810 Px, 25.08.2012

Im leichten Gegenlicht - Der MGB Niederflur-Panoramatriebzug Stadler - KOMET ABDeh 4/10 2012 fährt am 28.05.2012 von Brig in Richtung Zermatt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h (Adhäsion) bzw. 40 km/h (Zahnrad).
Im leichten Gegenlicht - Der MGB Niederflur-Panoramatriebzug Stadler - KOMET ABDeh 4/10 2012 fährt am 28.05.2012 von Brig in Richtung Zermatt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h (Adhäsion) bzw. 40 km/h (Zahnrad).
Armin Schwarz

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / BVZ Brig Visp Zermatt, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDeh 4/10(8) (Stadler Komet)

658 1024x669 Px, 25.08.2012

Die Fotografin und ihr Sujet. Liége Guillemins, 22.08.2012 (Hans)
Die Fotografin und ihr Sujet. Liége Guillemins, 22.08.2012 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Bahnhöfe / Lüttich (Liège), Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 406 / ICE 3 M und 3 MF

790 601x800 Px, 25.08.2012

Obwohl der Linksverkehr in Luxembourg noch nicht eingeführt wurde, überraschte mich der IR 3714 Luxembourg - Troisvierges, als er mir in Erpeldange/Ettelbrück auf dem falschen Gleis vor die Kamera fuhr. 24.08.2012 (Jeanny)
Obwohl der Linksverkehr in Luxembourg noch nicht eingeführt wurde, überraschte mich der IR 3714 Luxembourg - Troisvierges, als er mir in Erpeldange/Ettelbrück auf dem "falschen" Gleis vor die Kamera fuhr. 24.08.2012 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

742 1024x764 Px, 25.08.2012

Plasser & Theurer Beladestation BLS 2000 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 19 26 502 57-8) der Hering Bau, Burbach, abgestellt am 25.08.2012 in Betzdorf/Sieg. Um Schüttgüter mittels Erdbaugeräten (Bagger etc.) in MFS-Einheiten fördern zu können, ist die Beladestation entwickelt worden. Sie besteht aus Schottertrichter, breitem Kettenförderband und hydraulisch ein- und ausfahrbarem Übergabeförderband mit Schwenkeinrichtung für die Arbeit im Gleisbogen. Die BLS 2000 ist ein zweiachsiges, gleisfahrbares Gerät. Zur leichten Beladung kann der Schottertrichter während der Arbeit hydraulisch abgesenkt werden. Technische Daten: Achsanzahl: 2 Eigengewicht: 22.300 kg Länge über Puffer: 12.900 mm Achsabstand: 8.000 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km
Plasser & Theurer Beladestation BLS 2000 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 19 26 502 57-8) der Hering Bau, Burbach, abgestellt am 25.08.2012 in Betzdorf/Sieg. Um Schüttgüter mittels Erdbaugeräten (Bagger etc.) in MFS-Einheiten fördern zu können, ist die Beladestation entwickelt worden. Sie besteht aus Schottertrichter, breitem Kettenförderband und hydraulisch ein- und ausfahrbarem Übergabeförderband mit Schwenkeinrichtung für die Arbeit im Gleisbogen. Die BLS 2000 ist ein zweiachsiges, gleisfahrbares Gerät. Zur leichten Beladung kann der Schottertrichter während der Arbeit hydraulisch abgesenkt werden. Technische Daten: Achsanzahl: 2 Eigengewicht: 22.300 kg Länge über Puffer: 12.900 mm Achsabstand: 8.000 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Beladestationen

757 1024x675 Px, 25.08.2012

Plasser & Theurer Material-, Förder- und Siloeinheiten MFS 38-D der Hering Bau, Burbach, abgestellt am 25.08.2012 in Betzdorf/Sieg.
Plasser & Theurer Material-, Förder- und Siloeinheiten MFS 38-D der Hering Bau, Burbach, abgestellt am 25.08.2012 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Materialförder- und Siloeinheiten, Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach

933 1024x677 Px, 25.08.2012

17.04.2010 am Bahnhof Wissen/Sieg steht ein Krupp 45-t-Eisenbahndrehkran der Spitzke AG.
17.04.2010 am Bahnhof Wissen/Sieg steht ein Krupp 45-t-Eisenbahndrehkran der Spitzke AG.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbauschienenkrane sonstige, Deutschland / Unternehmen / Spitzke SE (Unternehmensgruppe)

1111 1024x718 Px, 25.08.2012

Diese 600 mm Schöma Typ CHL 14G steht etwas verborgen in Niederhövels-Steckenstein (Sieg) herum, hier am 25.08.2012. Die Lok wurde 1962 unter der Fabriknummer 2583 gebaut und Köhlener Torfwerk, Hipstedt-Heinschenwalde 9 geliefert. Sie hat eine Leistung von 14 PS und ein Gewicht von 2000 kg.
Diese 600 mm Schöma Typ CHL 14G steht etwas verborgen in Niederhövels-Steckenstein (Sieg) herum, hier am 25.08.2012. Die Lok wurde 1962 unter der Fabriknummer 2583 gebaut und Köhlener Torfwerk, Hipstedt-Heinschenwalde "9" geliefert. Sie hat eine Leistung von 14 PS und ein Gewicht von 2000 kg.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / Feldbahnloks

1370 1024x682 Px, 25.08.2012

Im Negativ -Archiv gefunden: Reichsbahnambiente mit der 118 164-3 im Mittelpunkt in Schwerin im Sept. 1990.
Im "Negativ"-Archiv gefunden: Reichsbahnambiente mit der 118 164-3 im Mittelpunkt in Schwerin im Sept. 1990.
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks / BR 228 (DR V 180, DR 118 / DR V 240)

898 1024x776 Px, 25.08.2012

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