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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der SBB (Cargo) Tm 232 117-2 bei seiner Sonntagspause in Martiny. 
27.Jan. 2013
Der SBB (Cargo) Tm 232 117-2 bei seiner Sonntagspause in Martiny. 27.Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Die A 3/5 705 am frühen Morgen in Lausanne. 
16. Nov. 2008
Die A 3/5 705 am frühen Morgen in Lausanne. 16. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5

354 1024x809 Px, 29.03.2013

Von Genève trifft die A 3/5 705 am frühen Nachmittag erneut in Lausanne ein.
16. Nov. 2008
Von Genève trifft die A 3/5 705 am frühen Nachmittag erneut in Lausanne ein. 16. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5

330 789x1024 Px, 29.03.2013

Moderne und klassische Doppelstockzug-Varianten in Como. 23. März 2011
Moderne und klassische Doppelstockzug-Varianten in Como. 23. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privatbahnen / FMN (heute trenord)

366 1024x719 Px, 28.03.2013

Bevor man vor kurzem FMN praktisch den ganzen Regionalverkehr der Lombardei zugeschlagen hatte, war die FMN eine intersssante, bunte und nicht allzugrosse Privatbahn nördlch von Milano.
Hier ist ein Triebwagenzug kurz vor der Abfahrt nach Milano in Como zu sehen.
23.03.2011
Bevor man vor kurzem FMN praktisch den ganzen Regionalverkehr der Lombardei zugeschlagen hatte, war die FMN eine intersssante, bunte und nicht allzugrosse Privatbahn nördlch von Milano. Hier ist ein Triebwagenzug kurz vor der Abfahrt nach Milano in Como zu sehen. 23.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privatbahnen / FMN (heute trenord)

391 1024x686 Px, 27.03.2013

Der RhB Bahnhof ist fest in der Hand der MGB HGe 4/4 Loks.
15. März 2013
Der RhB Bahnhof ist fest in der Hand der MGB HGe 4/4 Loks. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Unwissende sagen immer Züge seine nur Stahl und Eisen, doch sie sind sicher noch nie mit dem FLP Be 4/8 42 gefahren; und seine Brüdern und Schwestern sind genauso zufrieden...
Ponte Tresa den 20. März 2013
Unwissende sagen immer Züge seine nur Stahl und Eisen, doch sie sind sicher noch nie mit dem FLP Be 4/8 42 gefahren; und seine Brüdern und Schwestern sind genauso zufrieden... Ponte Tresa den 20. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Der SBB-FFS/trenord Tilo Flirt RABe 524 011 trifft als S30 in Luino ein und mutiert hier zum ETR 150, welcher dann nach Malpensa weiter fährt.
19.03.2013
Der SBB-FFS/trenord Tilo Flirt RABe 524 011 trifft als S30 in Luino ein und mutiert hier zum ETR 150, welcher dann nach Malpensa weiter fährt. 19.03.2013
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 4/4 III 652 hat mit ihrem RE 1125 den Bahnhof Bergün/Bravuogn (1372 müM) verlassen und fährt nun auf der untersten Stufe dem ersten Kehrtunnel entgegen.
16. März 2013
Die Ge 4/4 III 652 hat mit ihrem RE 1125 den Bahnhof Bergün/Bravuogn (1372 müM) verlassen und fährt nun auf der untersten Stufe dem ersten Kehrtunnel entgegen. 16. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Nach dem ersten Kehrtunnel hat die Ge 4/4 III 652 die mittlere Stufe erreicht.
16. März 2013
Nach dem ersten Kehrtunnel hat die Ge 4/4 III 652 die mittlere Stufe erreicht. 16. März 2013
Stefan Wohlfahrt

und  fährt nun bis zum nächsten Kehrtunnel nordwärts. 
Der Zug wird etwa fünf Minunten später auf der obersten Stufe durch den Wald im rechten Bildteil weiter zur Dienststation Mout (1575 müM) fahren und dannach zahlreiche Brücken und Kehrtunnel in verschlungener Linienführung Preda (1789 müM) und damit den Albula Tunnel erreichen.
16. März 2013
und fährt nun bis zum nächsten Kehrtunnel nordwärts. Der Zug wird etwa fünf Minunten später auf der obersten Stufe durch den Wald im rechten Bildteil weiter zur Dienststation Mout (1575 müM) fahren und dannach zahlreiche Brücken und Kehrtunnel in verschlungener Linienführung Preda (1789 müM) und damit den Albula Tunnel erreichen. 16. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein Detailplan der Gotthard Nord Rampe - falls man zu Fuss unterwegs ist...
12.12.12
Ein Detailplan der Gotthard Nord Rampe - falls man zu Fuss unterwegs ist... 12.12.12
Stefan Wohlfahrt

Maganino Vira, eine Station, wie man sie vor zwanzig, dreissig Jahren Land auf Land ab antraff: keine schienenfreie Zugänge zum Zug, ein Fahrdienstleiter vor Ort, Güterschuppen und Güterrampe, und sogar eine Antenne auf dem Dach des Bahnhofs.
Heute ist so etwas eine grosse Ausnahme (und auch der Güterschuppen und Rampe werden nicht mehr nicht mehr genutzt)
21.03.2013
Maganino Vira, eine Station, wie man sie vor zwanzig, dreissig Jahren Land auf Land ab antraff: keine schienenfreie Zugänge zum Zug, ein Fahrdienstleiter vor Ort, Güterschuppen und Güterrampe, und sogar eine Antenne auf dem Dach des Bahnhofs. Heute ist so etwas eine grosse Ausnahme (und auch der Güterschuppen und Rampe werden nicht mehr nicht mehr genutzt) 21.03.2013
Stefan Wohlfahrt

Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. 
Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zum klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. 
Hier zieht eine SBB Re 474, an einer kleinen  Fotozellennische  in Magadino einen Güterzug Richtung Süden.
21. März 2013
Magadino, jedem (Schweizer)-Geografie Schüler ein Begriff: Die Magadino-Ebene gilt als der tiefste Punkt der Schweiz. Bis zur Kanalisierung des Ticinos Sumpfland ist die Magadino-Ebene seither fruchtbares Agrarland. Doch der Namensgebende Ort liegt bereits am etwas schattigen Nordhang des Monte Ceneri. Und folglich auch die Bahnstrecke, nach Luino, welche ab Bellinzona, eine Alternative zum klassischen Strecke via Chiasso nach Italien bildet. Hier zieht eine SBB Re 474, an einer kleinen "Fotozellennische" in Magadino einen Güterzug Richtung Süden. 21. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Bei Vira, kurz vor dem Bahnhof Magadino-Vira zieht vermutlich eine SBB Re 474 einen Güterzug Richtung Norden.
Das Bild entstand vom Schiff aus. 
21. März 2013
Bei Vira, kurz vor dem Bahnhof Magadino-Vira zieht vermutlich eine SBB Re 474 einen Güterzug Richtung Norden. Das Bild entstand vom Schiff aus. 21. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Es war Zeit für etwas RhB und MGB...
MGB HGe 4/4 105 und im Hintergrund ein MGB Pendelzug für den Wintersportverkehr.
Disentis, den 15. März 2013
Es war Zeit für etwas RhB und MGB... MGB HGe 4/4 105 und im Hintergrund ein MGB Pendelzug für den Wintersportverkehr. Disentis, den 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein Allegra schlängelt sich mit dem Berinaexpress durch die Kehrschleifen oberhalb von Bergün.
16. März 2013
Ein Allegra schlängelt sich mit dem Berinaexpress durch die Kehrschleifen oberhalb von Bergün. 16. März 2013
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 4/4 II 632 mit den RE 1236 in der Rheinschlucht (Ruinaulta) zwischen Reichenau Tamins und Trin.
16. März 2013
RhB Ge 4/4 II 632 mit den RE 1236 in der Rheinschlucht (Ruinaulta) zwischen Reichenau Tamins und Trin. 16. März 2013
Stefan Wohlfahrt

D E R   Z U G  K O M M T . . . 

...demnächst auf rail pictures.
Ruinaulta, den 16. März 2013
D E R Z U G K O M M T . . . ...demnächst auf rail pictures. Ruinaulta, den 16. März 2013
Stefan Wohlfahrt

So faszinierend Brücken und Tunnels im obern Teil der Strecke Preda - Bergün sind, so gerne fotografiere ich im unteren Teil, gleich oberhalb von Bergün. Gestern erfüllte ich mir ganz sponntan diesen Wunsch und konnte dabei die RhB Ge 4/4 II 429 mit dem Albulaschnellzug RE 1136 St. Moritz - Chur fotogarfieren. Rechts oben im Bild der Ort Latsch, ganz unten rechts das Ablula Bahnmuseum welches sich gleich neben dem Bahnhof von Bergün/Bravuogn befindet. 16. März 2013
So faszinierend Brücken und Tunnels im obern Teil der Strecke Preda - Bergün sind, so gerne fotografiere ich im unteren Teil, gleich oberhalb von Bergün. Gestern erfüllte ich mir ganz sponntan diesen Wunsch und konnte dabei die RhB Ge 4/4 II 429 mit dem Albulaschnellzug RE 1136 St. Moritz - Chur fotogarfieren. Rechts oben im Bild der Ort Latsch, ganz unten rechts das Ablula Bahnmuseum welches sich gleich neben dem Bahnhof von Bergün/Bravuogn befindet. 16. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein RhB Be 4/4 Pendelzug unterwegs als S-Bahn auf der Hinterreinbrücke bei Reichenau Tamins.
15. März 2013
Ein RhB Be 4/4 Pendelzug unterwegs als S-Bahn auf der Hinterreinbrücke bei Reichenau Tamins. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Ich finde die RhB Be 4/4 Pendelzüge wirken zeitlos schön. 
Hier ist einer als S 2 Richtung Schiers unterweges und verlässt gerade den Bahnhof Felsberg.
Ich finde die RhB Be 4/4 Pendelzüge wirken zeitlos schön. Hier ist einer als S 2 Richtung Schiers unterweges und verlässt gerade den Bahnhof Felsberg.
Stefan Wohlfahrt

Ein Flirt als S3 auf der Fahrt nach Villeneuve bei der Durchfahrt in Veytaux Chillon.
14. März 2013
Ein Flirt als S3 auf der Fahrt nach Villeneuve bei der Durchfahrt in Veytaux Chillon. 14. März 2013
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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